<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>(ALP Zero2One) Team Name 1_First Ideation_TD by Tjitra</title>
      <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9</link>
      <description>Ladies and gentlemen, kindly agree on 3 ideas with the following criteria: Zero2One and strategically purposed ideas for IPC. Write down your ideas in this padlet following the provided examples.</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-08-20 02:36:47 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2021-09-13 10:05:47 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url></url>
      </image>
      <item>
         <title>Sustainable Port </title>
         <author>Tjitra</author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1687283539</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Problem Identification:<br>Port industry often relates to high carbon foot print<br><br>First Idea to Solve:<br>- However IPC has contributed to the reduction of the carbon foot print by introducing the shore connection during vessel berthing but this is not enough since the consumption of the fossil energy is high for the port operation purpose.<br>- Solar panel for yard and warehouse <br>- Electrification for the equipment</strong><em><br></em><strong><br>Expected Results:<br>Operational cost reduction by 25% in the next 5 years</strong></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-08-20 03:28:56 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1687283539</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Problem Ide: Market Pelabuhan setelah Merger sudah terbatas karena pelabuhan besar dan profit sudah dikelola Pelindo, sehingga Pelindo butuh pengembangan pasar ke luar indonesia untuk memastikan pertumbuhan Bisnis</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735512242</link>
         <description><![CDATA[<div>First Idea: Mulai mengelola&nbsp; Pelabuhan di luar indonesia, dengan berpartner dengan operator yang sudah ada ( hutch)<br><br>Expected Result : membuka dan membangun kemampuan expansi bisnis global, untuk memastikan bussiness growth sustainability<br>juga untuk expansi, dgn membuka cabang di LN bagus juga utk .... (pengembangan kompetensi Team, benhcmakring dgn international market, menyerap teknologi dan international exposure untuk SDM indonesia<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:11:13 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735512242</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Business model alignment</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735524601</link>
         <description><![CDATA[<div>First Idea: Business model alignment will accelerate and smoothen the transformation.<br>Expected Result: Revenue growth and market expansion</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:18:05 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735524601</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Implementasi Tanjung Priok sebagai Hub Port</title>
         <author>arusman75</author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735538285</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Problem Ide :</strong> Saat ini banyak pelabuhan di Indonesia yang melayani direct call (eksport-Import). Sehingga secara volume terbagi dan tidak terkonsolidasi di Pelabuhan tertentu yang diharapkan Tanjung Priok sebagai Hub Port di Indonesia. Hal ini akan berdampak pada kapal-kapal yang melayaninya dari beberapa pelabuhan sebagai feeder vessel bagi pelabuhan Singapura atau Malaysia.<br><br></div><div>Sebelumnya program ini terkendala dan belum dapat dieksekusi salah satunya penyebabnya karena management Pelindo 1,2,3 dan 4 mempunyai kebijakan tariff masing-masing. Sehingga dari aspek komersial kebijakannya tidak sama. Dengan adanya merger Pelindo Raya yang menjadi 1 management ini maka issue yang sebelumnya terjadi dapat diselesaikan dengan baik.<br><br></div><div><strong>First idea :</strong> Menjadikan pelabuhan Tanjung Priok sebagai Hub Port di Indonesia yang dapat mengkonsolidasikan cargo di Indonesia sehingga diharapkan mother vessel datang ke Tanjung Priok<br><br></div><div><strong>Expexted Result :</strong> Menjadikan Tanjung Priok juga sebagai Transhipment Port sehingga secara volume akan naik secara signifikan.<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:25:34 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735538285</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Business Expansion: New Corporate Growth Machine </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735544017</link>
         <description><![CDATA[<div>Problem Ident:<br>Pertumbuhan perusahaan masih di core business kepelabuhanan. peluang pertumbuhan di satu sector relatif terbatas. ASpek pelabuhan merupakan simpul kecil dari supply chain logistic secara keseluruhan. begitu pun, ketika masuk di lini bisnis baru, jalan tol, perusahaan masih terfokus pada 1 line bisnis utama. perlu portofolio baru untuk menambah mesin pertumbuhan perusahaan, yaitu dengan mengembangkan potensi di setiap lini bisnis yang ada.<br><br>First IDea:<br>Membangun lini bisnis baru di sektor pengembangan kawasan, perusahaan dan pariwisata di seputar lini bisnis jalan tol. Belanja lahan, strategic partnership, business creation.<br><br>Expected Results:<br>Portofolio bisnis baru, mesin pertumbuhan baru, margin baru, sharing business risk.</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:28:46 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735544017</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Standarisasi Pola Operasi di seluruh Pelabuhan Indonesia</title>
         <author>arusman75</author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735551197</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Problem Ide : </strong>Selama ini ini pola operasi yang berdampak pada kinerja operasi di beberapa Pelabuhan Indonesia tidak standart dan belum adanya SLA &amp; SLG. Hal ini berdampak pada kepastian layanan operasi bagi para pengguna jasa. Hal ini ini yang menjadi penyebab kontribusi logistic cost dari Pelabuhan,<br><br></div><div><strong>First idea : </strong>Melakukan transformasi dan standarisasi pola operasi di seluruh Pelabuhan di Indonesia sehingga mendapatkan kinerja operasi yang optimal<br><br></div><div><strong>Expexted Result : </strong>Mengurangi disparitas kinerja operasi<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:33:00 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735551197</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Resctructuring Bisnis Anak Usaha Core Bisnis</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735558032</link>
         <description><![CDATA[<div>Problem Ident:<br>MAsuknya anak usaha ke lini bisnis parent company, ternyata masih menyisakan aspek efisiensi yang belum optimal dan masih terdapat tantangan di mana anak usaha dan cabang pelabuhan di lokasi yang sama malah mengalami penurunan tingkat margin ketika dilakukan spinn off. hal ini salah satu penyebabnya adalah anak usaha juga merupakan unit usaha yang cukup besar dan tidak agile.<br><br>First IDea:<br>Spin off semua anak usaha di cabang pelabuhan menjadi badan usaha terpisah berdasarkan lokasi.<br><br>Expected:<br>more Efisien. more agile. corporate risk sharing.</div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:36:59 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735558032</guid>
      </item>
      <item>
         <title>Sustainable Port</title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735593817</link>
         <description><![CDATA[<div><strong>Problem Identification:<br>Port industry often relates to high carbon foot print<br><br>First Idea to Solve:<br>- However IPC has contributed to the reduction of the carbon foot print by introducing the shore connection during vessel berthing but this is not enough since the consumption of the fossil energy is high for the port operation purpose.<br>- Solar panel for yard and warehouse <br>- Electrification for the equipment</strong><em><br></em><strong><br>Expected Results:<br>Operational cost reduction by 25% in the next 5 years</strong></div>]]></description>
         <enclosure url="" />
         <pubDate>2021-09-13 09:59:02 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/Tjitra/95t2bvvek0fpzrq9/wish/1735593817</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
