https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2 XII IPS 2 en-us 2023-02-13 07:49:44 UTC 2023-02-13 11:33:14 UTC hello@padlet.com ayeshasalmaagesti08 https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478529571 2023-02-13 07:53:14 UTC https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478529571 ayeshasalmaagesti08 https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478532940 Perkembangan revolusi hijau berawal setelah Perang Dunia I selesai. Perang Dunia I menyebabkan 
rusaknya banyak lahan pertanian di Eropa sehingga mengancam produksi pangan saat itu. Kalian tentu bisa 
membayangkan apa bila dunia terjadi krisis pangan. Sehingga kita pasti bersepakat apabila pertanian adalah hal 
yang sangat penting untuk memasok kebutuhan pangan. Karena tanpa adanya pangan manusia akan mati 
kelaparan.Hasil penelitiannya ini adalah hal yang melatar belakangi Revolusi Hijau dunia. Revolusi Hijau 
menjadi proyek untuk meningkatkan jumlah produksi pangan di negara negara dunia. Munculnya berbagai 
pencarian bibit unggul dan pengendalian jumlah penduduk dilakukan atas penelitian teori ini.
Pada masa pemerintahan presiden Soeharto Tepatnya pada masa Orde Baru sejak Dilaksanakannya Pelita 
I di tahun 1969, Revolusi Hijau diterapkan dan fokus pada peningkatan hasil pertanian (beras). Pelaksanaannya 
terbagi menjadi 4 program yaitu : 
a). Intensifikasi pertanian, Cara ini diterapkan dalam bentuk Panca Usaha Tani yakni pemilihan bibit unggul, 
pengaturan irigasi, pemupukan, teknik pengolahan tanah, dan pemberantasan hama. 
b). Ekstensifikasi pertanian. Langkah ini merupakan perluasan area pertanian yang sebelumnya belum 
dimanfaatkan. Contohnya itu seperti pemanfaatan hutan, lahan gambut, atau padang rumput untuk digunakan 
sebagai lahan pertanian. 
c). Diversifikasi pertanian. Ini dapat katakan pengalokasian sumber daya pertanian ke beberapa aktivitas lainnya 
yang menguntungkan, baik secara ekonomi atau lingkungan. Contohnya menanamkan beberapa jenis tanaman 
dalam satu lahan atau memelihara beberapa hewan ternak dalam satu kandang. 
d). Rehabilitasi ini merupakan sebuah usaha meningkatkan hasil pertanian dengan cara memperbarui segala hal 
terkait pertanian. Misalnya memperbaiki sawah tadah hujan menjadi sawah irigasi.
Dari pelaksanaan 4 progran diatas India berhasil memenuhi kebutuhan pangannya secara mandiri . Di Philipina 
revolusi hijau mengalami perkembangan lebih pesat dari pada India. Indonesia juga tidak mau kalah lho, negara 
kita berhasil menjadi negara swasembada beras. Revolusi hijau adalah jawaban dari semua persoalan yang dihadapi dunia. Revolusi hijau membawa dampak positif seperti yang kalian baca pada informasi diatas namun 
ternyata tidak hanya berdampak positif. 
Dibawah ini adalah dampak negatif lain dari perkembangan dan penerapan revolusi hijau : 
a). Musnahnya organisme penyubur tanah,
b). Kesuburan tanah menurun dan menjadi tandus,
c). Tanah mengandung resido akibat endapan pestisida,
d). Hasil pertanian mengandung bahan kimia pestisida,
e). Ekosistem rusak dan tidak lagi seimbang. ]]> 2023-02-13 07:56:04 UTC https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478532940 ayeshasalmaagesti08 https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478542087 Transportasi adalah pengangkutan barang oleh berbagai jenis kendaraan sesuai dengan kemajuan. Transportasi 
didefinisikan sebagai sarana pengangkut yang memudahkan perpindahan manusia maupun barang dari satu 
tempat ke tempat lain. Sistem ransportasi sangat dipengaruhi oleh tempat dan cara hdup manusia 
perkembangan transportasi di Indonesia, mari kita ulas satu persatu mengenai jenis-jenis trasnportasi.

A. Transporatsi Darat
     Kendaraan dengan mesin baru muncul setelah abad ke-18. Tapi pada saat itu, mesin yang digunakan masih 
berupa mesin uap. Kendaraan bermesin uap ini mulai digunakan sejak 1870-an oleh tentara Prancis untuk 
mengangkut peralatan perang. Mesin uapnya juga masih terdiri dari tiga roda penggerak, kecepatannya cuma 
secepat manusia saat berjalan.
Satu dekade kemudian, mesin diesel ditemukan. Penemuan mesin diesel berbasis solar pada 1880-an menjadi 
tonggak sejarah penting bagi pengembangan kendaraan, yang dalam hal ini adalah mobil. Gedung diatas bernama 
lawang sewu yang dibangunBelanda pada 27 Februari 1904 dan rampung pada tahun 1907. Pada awalnya gedung 
ini berfungsi sebagai kantor pusat perusahaan kereta api swasta milik Belanda dengan nama Nederlands Indische 
Spoorweg Maatschappj atau disingkat NIS. Perusahaan inilah yang pertama kali membangun jalur kereta api di 
Indonesia menghubungkan Semarang, Surakarta dan Yogyakarta. Jalur pertama yang dibangun adalah Semarang 
Temanggung pada tahun 1867 untuk kepentingan pemerintah India Belanda dalam bidang perekonomian 
tertutama untuk perkebunan kopi, gula, tembakau dan karet Beberapa hari setelah proklamasi kemerdekaan 
Indonesia pada 17 Agustus 1945, dilakukan pengambilalihan stasiun dan kantor pusat kereta api yang dikuasai 
Jepang. 
Puncaknya adalah pengambilalihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung pada 28 September 1945 yang kini 
diperingati sebagai Hari Kereta Api Indonesia. Momen ini sekaligus menandai berdirinya Djawatan Kereta Api 
Indonesia Republik Indonesia (DKARI) di Indonesia bernama Staatssporwegen atau Verenigde Spoorwegbedrif 
(SS atau VS). Pada tahun 1995 Pemerintah Indonesia meresmikan penggunaan kereta api ekspres Argo Bromo dan Argo Gede yang melayani penumpang rute jakarta Surabaya mampu mengankut penumpang 500 penupang 
dengan menggunakan kereta api expres dengan 
mempersingkat waktu 5 jam dari 14 berkurang menjadi 9 jam. 

B. Transpotasi Udara
     Perkembangan transportasi air tidak lepas dari penemuan mesin uap oleh James Watt. James Watt telah 
menginspirasi Robert Fulton, yang membuat kapal uap pertama, dengan nama "Clermont". Penemuan kapal uap 
dapat memudahkan banyak orang menyeberangi lautan.
Transportasi memiliki fungsi kebermanfaatan yang sangat tinggi bagi umat manusia , 
Beberapa dampak negartif antara lain adalah 
a. Timbulnya pencemaran suara (kebisingan) dan pencemaran udara.
b. Pencemaran suara dan pencemaran udara dapat mengganggu psikologis maupun fisiologis manusia.
c. Berkurangnya lahan-lahan pertanian yang produktif karena dipakai untuk menampung kebutuhan akan jasa 
transportasi.
Perusahaan transportasi di sektor udara dipegang oleh PT. DI (Dirgantara Indonesia). Sebelumnya, PT. DI itu 
bernama Industri Pesawat Terbang Nurtanio. Kemudian berganti nama menjadi Industri Pesawat Terbang 
Nusantara (IPTN) pada 11 Oktober 1985. Sayangnya, di tahun 1997 faktor krisis ekonomi melanda dan 
dampaknya Industri Pesawat Terbang Nusantara menjadi goyah. Saat itu banyak terjadi PHK di IPTN, sehingga 
menurunkan produktivitas IPTN.Baru deh pada tanggal 24 Agustus 2000, IPTN direkstrukturisasi dan berganti 
nama menjadi PT. Dirgantara Indonesia. Setelah bangkit dari krisis ekonomi, PT Dirgantara Indonesia banyak 
menerima pesanan pesawat dari luar negeri seperti Thailand, Malaysia, Brunei, Korea, dan Filipina. Selain 
memproduksi berbagai jenis pesawat, PT. DI juga memproduksi helikopter, senjata, dan pelatihan serta 
maintenance service untuk mesin 
pesawat.

C. Transportasi Air 
     Perkembangan transportasi air nggak lepas dari penemuan mesin uap oleh James Watt. James Watt telah 
menginspirasi Robert Fulton, yang membuat kapal uap pertama, dengan nama "Clermont". Penemuan kapal uap 
dapat memudahkan banyak orang berbagai jalur transportasi dan perdagangan internasional Indonesia saat ini:
a. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) adalah alur laut yang ditetapkan sebagai alur untuk pelaksanaan Hak 
Lintas Alur Laut Kepulauan berdasarkan konvensi hukum laut internasional. Di Indonesia
b. Indonesia terletak pada posisi silang di antara Benua Asia dan Australia, serta di antara Samudra Pasifik dan 
Samudra Hindia. Lokasi ini menguntungkan Indonesia karena menjadi inti jalur perdagangan lalu lintas dunia 
dan menjadi jalur transportasi negara-negara lain.
c. Jalur laut adalah jalur yang paling efisien untuk mengangkut barang dalam jumlah besar.
d. Indonesia terletak di jalur strategis perdagangan internasional yang disebut jalur sutra laut, yaitu dari Tiongkok 
dan Indonesia, melalui Selat Malaka ke India. 
e. Berkaitan dengan jalur perdagangan laut, pemerintah Indonesia memiliki rencana membangun tol laut.]]> 2023-02-13 08:03:23 UTC https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478542087 ayeshasalmaagesti08 https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478548532 Pada 9 Juli 1976, diluncurkan satelit Palapa A1 yang berguna untuk mengatur Sistem Komunikasi Satelit 
Domestik (SKSD). SKSD bermanfaat untuk mempermudah komunikasi antar daerah dan antar negara, 
menyambungkan komunikasi telepon, televisi, radio dan faksimili, serta menghubungkan jaringan internet. 
Selanjutnya Indonesia juga punya satelit Palapa B1 yang diluncurkan pada 16 Juni 1983.kita bahas satu persatu 
tentang perkembangan teknologi dan komunikasi di Indonesia. 

A. Radio 
     Masa penjajahan Jepang pemerintah Jepang menguasai semua radio siaran swasta yang ada.Yaiyu Radio Domei 
Berbagai program siaran diarahkan untuk membentuk propaganda perang Asia Timur Raya. Di masa ini pula 
terjadi perubahan yang sangat signifikan terkait dengan materi siaran. Pada masa penjajahan Jepang, porsi siaran 
sosial budaya mendapatkan porsi terbesar dalam materi siaran. Hal ini memberikan dampak positif bagi 
perkembangan kebudayaan di Indonesia dan melahirkan seniman-seniman serta pencipta lagu.

B. Televisi 
     TVRI memulai siaran perdana nya di 17 Agustus 1962. TVRI menyiarkan peringatan hari kemerdekaan Republik 
Indonesia dari halaman Istana Merdeka Jakarta pada saat itu. Sebelumnya, TVRI sebenarnya merupakan program 
khusus yang dilaksanakan untuk menyukseskan ASIAN Games di Jakarta tahun 1962. Presiden Soekarno 
memiliki andil yang cukup besar dalam pembangunan TVRI sebagai stasiun televisi pertama di Indonesia.

C. Telepon seluler 
     Sejarah perkembangan telepon seluler di Indonesia dimulai pada tahun 1984 sebagai negara yang pertama 
kali mengadopsi teknologi seluler secara komersial. Pada saat itu menggunakan teknologi NMT dari Eropa dan 
AMPS dengan sistem analog yang dikenal sebagai generasi 1G. Di tahun 1995 mulai menggunakan teknologi 
CDMA melalui operator.

D. Internet 
     Awal tahun 1990-an, dimana jaringan internet di Indonesia lebih dikenal sebagai 
paguyuban network. Seturut dengan perkembangan teknologi, maka perkembangan 
internet di Indonesia menjadi lebih komersial dan individual, terutama yang melibatkan 
perdagangan Internet. Sekitar tahun 1994 mulai beroperasi IndoNet yang merupakan ISP 
komersial pertama di Indonesia. Kemudian berkembang lebih lanjut di tahun 1995 
dengan beberapa BBS (Bulletin Board System) di Indonesia yang menyediakan jasa akses 
Telnet ke luar negeri. Dengan memakai remote browser Lynx di Amerika Serikat, maka 
pemakai Internet di Indonesia bisa akses Internet HTTP (Hypertext Transfer Protocol).]]> 2023-02-13 08:08:51 UTC https://padlet.com/ayeshasalmaagesti08/8v51n1puu87n28n2/wish/2478548532