• 1956 – Criação do GEIA (Grupo Executivo da Indústria Automobilística)
  Iniciativa do governo Juscelino Kubitschek para impulsionar a produção nacional de veículos.

• 1957 – Primeiro carro nacional: Romi-Isetta
  Fabricado em Santa Bárbara d’Oeste (SP), símbolo do início da indústria automotiva.

• 1959 – Chegada da Volkswagen e produção do Fusca nacional
  Marco da industrialização e popularização dos carros no país.

• Produção de carros com conectividade embarcada
  Tela touch, Bluetooth, GPS, sensores de estacionamento.

• Início dos testes e comercialização de carros elétricos e híbridos
  Modelos como Toyota Prius e Nissan Leaf foram os primeiros no Brasil.

• Indústria 4.0 nas fábricas
  Uso de inteligência artificial, big data e Internet das Coisas (IoT) para otimizar a produção.

Chegada de modelos 100% elétricos de marcas como JAC, Renault, BYD, Caoa Chery e GWM.

Crescimento na instalação de pontos de recarga (em shoppings, rodovias e condomínios).

Investimentos em mobilidade elétrica urbana, como ônibus e frotas públicas elétricas.

• Desenvolvimento do carro flex (2003)
  O Brasil se tornou pioneiro no uso de motores bicombustíveis (etanol/gasolina).

• Avanços em eficiência e redução de emissões
  Adequação às normas do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores).

• Computador de bordo e sistemas eletrônicos
  Tornaram-se comuns mesmo em carros populares.