il y a plusieurs métier au 19° siècle quelque   Forgeron , Domestique  Cordonnier,  Lessiveuse, Huilier  Laboureur ,Serrurier, Tailleur d’habits , Tisserand ,Tonnelier chiffonnier, ouvrier, cultivateur marchant,  couturier, cardeur de laine ,drapier ,barbier,l'avocat

Frazine a 12 ans elle grande elle a les cheveux bruns elle fait 1m65,elle adore les fleur violet,elle a une activité,le violons,elle a un petit caractère et elle aime   la danse ,elle aime pas les nobles ,les contexte d'histoire, les insecte , et la violence elle aime aller voir le théâtre et l’hôtel de ville avec son grand père a Angoulême elle adore sa tante elle fait de la music et de la peinture avec elle ,elles adore sa toute les deux, elle joue souvent avec mimi la chienne de sa tante un jour elle trébucha avec un garçon dans la rue le garçon sa-peller Cybard Moreau il a 12 ans elle tombât amoureuse de lui elle le dit a sa maman , elle le revue devant chez elle ,il habiter juste a coté de chez elle ,il se voiller souvent et devenir de tres bon amis . Puis frazine apris que cybard est un noble et frazine ne voulu plus le voir 14 ans plus tard frazine chercha un travaille pour gagner de l'argent, dans une entreprise de broderi ou cybard est les patron elle pardona cybard elle devenu la plus grand brodeuse de france et se mariere avec cybard ils urent beaucoup enfant . FIN
           

travaillent de 12h à 15h pendant 6jours, environ 72h par semaine,

sans vacances, dans des conditions extrêmes. Ex : le bruit, 

Les maladies se développent vite comme la bronchite,

rhumatismes, tuberculose, ... . 

Les aides sociales sont créées progressivement car les salaires

sont insuffisants. Les ouvriers s'organisent et s'entraident.http://lewebpedagogique.com/hgecfillion/files/livret-slov.pdf

Au XXe siècle les peintres charentais connus sont plus nombreux :

Lucie Valore (Lucie Veau) née à Angoulême en 1878 y a vécu quelque temps avec Maurice Utrillo juste après leur mariage. Elle a peint des portraits, des paysages et des natures mortes

Georges Valmier (Angoulême 10/04/1888-Paris 23/03/1937) est un cubiste d'une certaine notoriété.

En 1896, un groupe de peintres crée "Les Amis des Arts" le club de peinture cognaçais.

Au début du XIX ème siècle, la population de la Bussatte est composée de commerçants, cabaretiers, aubergistes (rue de périgueux), d’ouvriers, d’artisans travaillant dans l’habillement, les transports et le bâtiment, mais aussi de "propriétaires" et de rentiers, comme dans la plupart des faubourg de l’époque. 

Au cours du siècle, le nombre d’employés s’accroît, puis celui des ouvriers et ouvrières travaillant dans la papeterie, la mécanique. Journaliers, manoeuvres, domestiques au services des plus aisés, ne manquent pas. Avec l’édification des nouvelles casernes, officiers et sous-officiers apparaissent en plus grand nombre s’ajoutant aux rentiers et retraités.  

Le faubourg de la Bussatte jouit d’une certaine autonomie, avec ses commerces indispensables à la vie quotidienne, ses institutions d’éducation déjà anciennes : l’école des filles, la crèche. La création de ces établissements montre que le faubourg est en plein développement et qu’il y a une population jeune. Il faudra toutefois attendre l’école obligatoire pour que soit construite une école communale de garçons, Jules Michelet. La Bussatte connaîtra même la création d’un bureau de Poste. 

La proximité du centre-ville limite ainsi l’autonomie du faubourg, qui conserve ses établissements d’éducation à cause de l’importance de sa population d’âge scolaire.
 _ Certes, dès la fin du XIX ème siècle, certaines foires du Champ de Mars ont été déplacées à Victor Hugo, mais il va bientôt se créer autour de la place, un certain nombre d’organismes collectifs propres au faubourg, qui vont accentuer son rôle de développement, non seulement d’une autonomie, mais encore d’un esprit de quartier. 

Le début de l’automobile 

En 1801 l'Anglais Richard Trevithick présente le premier véhicule routier britannique, équipé de trois roues, pouvant transporter 9 passagers, propulsé à la vapeur dénommé London Steam Carriage et parcourt à son bord 10 milles dans les rues de Londre, 

Au bout d’un moment moment l’automobile et délaisser pour les chemins de fer mais au milieu du XIXe siècle, les progrès réalisés dans le domaine des machines à vapeur incitent certains à se pencher de nouveau sur les véhicules routiers. 

Mais on final on se rend contre des tout les différence automobiliste entre les 19eme siècle et maintenant nous avons beaucoup évoluer

La musique classique est très représentée avec Musique en Valois et la musique plus ancienne est jouée pour Le chant des pierres

West Rock programme régulièrement des groupes

SHAUNY GRISENTI 5B fait le 14 01 2018

Le XIXe siècle correspond pour la ville à une intense période d'urbanisation : arasement des remparts, suppression des portes de ville, aménagement de places, lotissement du quartier de la Préfecture, construction de monuments civils ( préfecture, palais de justice, théâtre, Hôtel de ville, halles ect.) et reconstruction d'églises, ( églises Saint-Cybard, Saint-Jacques, Saint-Ausone, Saint Martial...)

Au 19eme siècle il utiliser des charrettes et des trains a vapeurs...

L’épicier :  

Il avait le droit de vendre "où bon lui semblait" drogues et épiceries, mercerie, clouterie, charcuterie et vinaigrerie : (l’épicier avait rarement une boutique, il se déplaçait chez les habitants, dans les fermes et bastides retirées). Les archives départementales n’ont pas conservé de trace sur la famille Mandin qui avait déjà - paraît-il - investi la vieille rue du lavoir pour installer boutique(s) pour le stock (miel, huile !...)