La cimentación está en el suelo para las turbinas terrestres; es invisible porque está cubierta de tierra. Se trata de un gran y pesado bloque estructural de hormigón que debe soportar toda la turbina y las fuerzas que actúan sobre ella.

En las turbinas marinas, la base está bajo el agua y no es visible. En las turbinas marinas alejadas del mar, la base flota pero tiene suficiente masa para soportar y sostener el peso de la turbina y cualquier fuerza que se ejerza sobre ella.

Aunque es lo más común, una turbina no tiene necesariamente tres palas. Pero el rotor de tres palas tiene ventajas, como una eficiencia óptima. Las palas no son fuertes; son huecas y están hechas de un material compuesto que es a la vez ligero y fuerte. La tendencia es hacerlas más grandes (para obtener más potencia), más ligeras y más robustas. Para la aerodinámica, las palas tienen forma de perfil (como las alas de un avión). Además, no son planas y tienen un giro entre la raíz y la punta. La pala puede girar hasta 90° alrededor de su eje. Este movimiento se denomina cabeceo.

La función del buje es sujetar las palas y permitir que giren con respecto al resto del cuerpo de la turbina.

Como la turbina debe seguir el viento y ajustar su dirección según la dirección del viento, su rotor debe girar con respecto a la torre. Este giro se denomina movimiento de guiñada, en el que la góndola y el rotor giran alrededor del eje de la torre.