Les multisports ont quant à eux vendu 65% des vélos vendus, avec une part de marché de 31% en chiffre d'affaires, en légère augmentation par rapport à 2020. Dans le segment des VAE, les multisports ont connu la plus forte croissance, avec 34% du volume et 21% du chiffre d'affaires, une évolution qui peut s'expliquer par une meilleure disponibilité des composants pour ces acteurs.

Les autres canaux de distribution ont connu peu d'évolutions notables, à l'exception d'une baisse du marché en volume des grandes surfaces diverses au profit des grandes surfaces alimentaires pour les VAE.

En ce qui concerne les prix moyens, les vélos vendus par les détaillants sont les plus chers avec une moyenne de 2 174€, suivis par ceux achetés en ligne à 1 141€, ceux vendus dans les grandes surfaces diverses à 853€, et enfin ceux des multisports à 375€ et des grandes surfaces alimentaires à 234€.

En ce qui concerne les vélos électriques plus spécifiquement, les multisports proposent désormais des vélos électriques à un prix moyen de 1 236€, soit une valeur doublée par rapport à l'année précédente. Les détaillants et les vendeurs en ligne proposent toujours les vélos les plus chers et sophistiqués, avec des prix moyens respectifs de 2 783€ et 1 973€. Les grandes surfaces diverses et alimentaires proposent quant à elles les vélos les moins chers, avec des prix moyens de 907€ et 603€.

Le secteur des pièces et accessoires a connu une croissance de +12,9% en 2021, atteignant 1 238 millions d'euros. En ce qui concerne la répartition du chiffre d'affaires par canaux de distribution, on observe un équilibre relatif par rapport à l'année précédente, avec les détaillants et les multisports se maintenant à égalité à 35% chacun.

Enfin, le rapport de l'Observatoire du cycle souligne l'importance de la maintenance et des réparations, avec un chiffre d'affaires estimé à 89 millions d'euros en 2021, soit une croissance de +17% par rapport à 2020. Cela confirme que 74% des cyclistes préfèrent confier leur vélo aux détaillants, tandis que les 25% restants préfèrent les ateliers des multisports.

Les métiers les plus recherchés dans la filière vélo incluent les techniciens-mécaniciens, les vendeurs, et les responsables de rayon. Cependant, il existe encore des pénuries de réparateurs de vélo formés et disponibles sur le marché1. Les grandes entreprises publient 45 % des offres d’emploi, tandis que les PME en publient seulement 30 %. En ce qui concerne les salaires, la moyenne se situe à 1 840 euros brut par mois1.

En somme, le secteur du vélo offre de nombreuses opportunités d’emploi, que ce soit dans la vente, la réparation, ou d’autres domaines connexes.