O conceito de “sustentabilidade ambiental” foi introduzido inicialmente em 1987 pela WCED (World Commission on Environment and Development), uma comissão formada por membros da ONU (Organização das Nações Unidas) com o intuito de unir países em torno do desenvolvimento sustentável.

FONTE: <https://www.fragmaq.com.br/blog/voce-sabe-o-que-e-sustentabilidade-ambiental/> Acesso em 03 de out. de 2018.

No caso da logística sustentável, todas as questões que dizem respeito à logística "regular" ainda se aplicam, com o fator adicional da preocupação ambiental. Às vezes, fazendo com que produtos ecologicamente corretos também venham a ser tratados dentro de preocupações econômicas. Por exemplo, um fabricante de bebida pode reduzir o uso de plásticos, fazendo garrafas finas, e assim, reduzindo os custos de envio. Em outros casos, fazendo um produto ambientalmente correto pode custar mais, fazendo-a entrar em conflito com a logística tradicional. Logística sustentável é uma forma de logística que é calculada para ser ambientalmente amigável e, muitas vezes, também socialmente, além de economicamente funcional. Já nos anos 1980, várias empresas estavam preocupadas com o desenvolvimento da logística sustentável, e o interesse no conceito cresceu vertiginosamente com as preocupações dos consumidores aumentando sobre como os produtos seriam fabricados e entregues no início do século XXI. Muitas empresas modernas se orgulham de suas políticas ecológicas e práticas, e as empresas que estão interessados em adotar a logística sustentável podem utilizar os serviços de consultores de logística que se especializaram em ajudar as empresas a converter, reformar, e agilizar os seus sistemas de logística já existentes.

Com a Logística Sustentável, o transporte de carga incorpora um novo e complexo conjunto de variáveis que vão além da redução de custos, da segurança ou da rapidez na entrega. Os valores dos custos, o mapeamento das rotas e as medições de variáveis tais como a quilometragem, as cargas em peso e volume passam a dividir espaço nas planilhas de análise e planejamento com variáveis típicas de nossos tempos de "pensar sustentável", considerando, por exemplo destacado, a quantidade de gases do efeito estufa liberada pelos veículos. Um mercado de logística com tal enfoque exige uma matemática específica que trate a questão ambiental. Numa era que se discute a origem antropogênica por efeito estufa do aquecimento global, é imperativo diminuir as emissões atmosféricas, pois tal definirá a sustentabilidade dos negócios (e na verdade, de grande parte da atividade humana) no futuro.

Questões sociais também podem ser consideradas, porque os consumidores são muitas vezes preocupados com o impacto social de um produto. Por exemplo, se uma empresa de comercialização de flores cresce organicamente, mas paga mal seus trabalhadores e se recusa a permitir que eles se sindicalizem, os consumidores podem boicotar a empresa, embora o processo de fabricação seja "sustentável". Empresas podem promover ativamente o trabalhador e o bem-estar da comunidade para enfatizar que eles acreditam na responsabilidade com a comunidade, bem como a responsabilidade ambiental, de modo que seus produtos são mais atraentes para os consumidores. Cada etapa da fabricação do produto e entrega podem se beneficiar de Logística Sustentável, de desenvolver melhores métodos para extrair matérias-primas para a redução de embalagens dos produtos na sua forma de envio para a distribuição e consumo final. Os consumidores são muitas vezes dispostos a pagar mais por produtos com rotulagem que indica que a empresa-mãe praticada responsabilidade ambiental e social ao fazer o produto, o que torna a Logística Sustentável atraente do ponto de vista empresarial, bem como uma questão ética.

Alguns exemplos de Logística Sustentável incluem: o transporte de produtos em conjunto, e não em lotes menores, utilizando veículos de combustível alternativo para a fabricação e transporte, a redução das embalagens em geral; a utilização de matérias-primas que são obtidas de forma sustentável; instalações prediais para a fabricação e armazenamento que sejam "ambientalmente amigáveis", e a promoção da reciclagem e programas de reutilização.

 
A Logística Sustentável não é mais uma opção ou uma fantasia, é realidade, uma necessidade e um promotora da geração de maiores lucros e todos os profissionais diretamente envolvidos, mercado e sociedade tem uma responsabilidade clara e presente para promovê-la.


Fonte: Disponível em: < http://logisticasustentáveladm.blogspot.com/2016/08/o-que-e-logistica-sustentável.html> Acesso em 02 de out. de 2018.

 

A palavra resíduo é bastante utilizada no dia-a-dia das pessoas, normalmente, quando compramos algo que possua embalagem, descascamos uma fruta ou quando usamos alguma coisa até o final da sua vida útil, geramos resíduo.

 

 

Quando o que sobra de determinado produto, seja sua embalagem, casca ou outra parte do processo, ainda pode ter outro tipo de uso ou reciclado, ele é chamado de resíduo. Em outras palavras, os resíduos ainda possuem algum valor econômico que pode ser apropriado pelas indústrias, por cooperativas de catadores e outros componentes da cadeia produtiva. Podemos citar como exemplo as latinhas de alumínio, garrafas PET, etc.

 

Já o rejeito é um tipo específico de resíduo sólido, onde todas as possibilidades de reaproveitamento ou reciclagem já foram esgotadas e não apresenta condições para reinserção na cadeia produtiva, seja por excesso de contaminação ou pela perda de suas características físico-química. No caso de rejeitos, a única solução é encaminhar para um aterro sanitário licenciado ou para a incineração. Podemos citar como exemplo os restos de alimentos.

 

 

A importância de saber diferenciar os dois termos se deu devido a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), que desde 2014 fiscaliza a destinação correta de resíduos e rejeitos.

 

A principal meta da PNRS é reduzir a produção de resíduos, os reutilizando ao máximo. Quanto aos rejeitos, a lei prioriza a disposição adequada que menos vai impactar o meio ambiente.

 

Com a PNRS, todos os lixões devem ser eliminados para darem lugar a aterros sanitários. A fiscalização tende a ser rígida com relação à distinção, já que o operador do aterro sanitário deverá receber apenas rejeitos. Caso contrário, a empresa estará sujeita às penalizações do Ministério Público.

 

 

Devido às diferenças, quando falamos em resíduos haverá DESTINAÇÃO aos processos de reciclagem, reutilização ou aproveitamento econômico, onde ficarão inseridos por mais tempo em cadeia produtiva.

 

Já para os rejeitos haverá DISPOSIÇÃO final em aterros sanitários, onde serão degradados de acordo com o processo adequado, alternativamente poderão gerar energia elétrica a partir dos processos de queima controlada.


Fonte: <http://info.opersan.com.br/as-diferen%C3%A7as-entre-res%C3%ADduo-e-rejeito> Acesso em 09 de out. de 2018.

 

 Cinzas, lodos, óleos, materiais alcalinos ou ácidos, escórias, poeiras, borras e substâncias lixiviadas. E também aqueles gerados em equipamentos e instalações de controle de poluição, bem como demais efluentes líquidos e emissões gasosas contaminantes atmosféricos.

 

 Os resíduos industriais devem ter destino adequado. É proibido o lançamento ou a liberação no ambiente de trabalho de quaisquer contaminantes que possam comprometer a segurança e saúde dos trabalhadores. A empresa deve buscar a redução da geração de resíduos por meio da adoção das melhores práticas tecnológicas e organizacionais disponíveis. Os órgãos competentes devem examinar e aprovar as medidas e métodos. Bem como os equipamentos ou dispositivos de controle do lançamento ou liberação dos contaminantes gasosos, líquidos e sólidos

Os resíduos líquidos e sólidos produzidos por processos e operações industriais devem ser adequadamente coletados. Eles devem ser acondicionados, armazenados, transportados, tratados e encaminhados à adequada disposição final pela empresa.

Mais conteúdo em:
<https://www.youtube.com/watch?v=vlQ0p1XuWfs>

A identificação das OLPC pode ser realizada através dos levantamentos de dados existentes e de investigações confirmatórias, utilizando-se desde imagens aéreas como também do recebimento e atendimento de denúncias ou reclamações (empresas que poluem o meio ambiente e que são denunciadas por moradores próximos das áreas afetadas e acidentes que ocorrem no transporte de produtos químicos).

 

 Postos de Combustíveis; Refinarias de Petróleo;

Transportes Viários;

Transportes Marítimos; Eventos; Serviços.

Tipos de Contaminação: Poluição do Ar;

Contaminação do Solo;

Contaminação de Lençóis Freáticos; Contaminação de Mares e Rios.

 

 

A definição sobre quais operações logísticas podem ser classificadas como potencialmente contaminadoras deve se basear, principalmente, na natureza das substâncias que são manuseadas.

As atividades de armazenamento de resíduos, através da disposição temporária ou permanente são consideradas como fontes de contaminação do meio ambiente, mesmo aquelas em que tenham sido implantadas com medidas que possam proporcionar uma maior segurança à unidade armazenadora, como camadas impermeabilizantes, drenos, tanques coletores etc. Historicamente a ocorrência de contaminação de solos e águas subterrâneas tem sido atribuída a muitos dos depósitos existentes no mundo, inclusive naqueles considerados seguros.

As atividades logísticas consideradas potencialmente contaminadoras são especialmente aquelas que manipulam substâncias tóxicas ou inflamáveis, como os derivados de petróleo e determinados produtos químicos.

 

  

FONTE: <http://logisticaecologistica.blogspot.com/2011/08/operacoes-logisticas-potencialmente.html> Acesso em 22 de out. de 2018.

A identificação das OLPC pode ser realizada através dos levantamentos de dados existentes e de investigações confirmatórias, utilizando-se desde imagens aéreas como também do recebimento e atendimento de denúncias ou reclamações (empresas que poluem o meio ambiente e que são denunciadas por moradores próximos das áreas afetadas e acidentes que ocorrem no transporte de produtos químicos).

 

 Postos de Combustíveis; Refinarias de Petróleo;

Transportes Viários;

Transportes Marítimos; Eventos; Serviços.

Tipos de Contaminação: Poluição do Ar;

Contaminação do Solo;

Contaminação de Lençóis Freáticos; Contaminação de Mares e Rios.

 

 

A definição sobre quais operações logísticas podem ser classificadas como potencialmente contaminadoras deve se basear, principalmente, na natureza das substâncias que são manuseadas.

As atividades de armazenamento de resíduos, através da disposição temporária ou permanente são consideradas como fontes de contaminação do meio ambiente, mesmo aquelas em que tenham sido implantadas com medidas que possam proporcionar uma maior segurança à unidade armazenadora, como camadas impermeabilizantes, drenos, tanques coletores etc. Historicamente a ocorrência de contaminação de solos e águas subterrâneas tem sido atribuída a muitos dos depósitos existentes no mundo, inclusive naqueles considerados seguros.

As atividades logísticas consideradas potencialmente contaminadoras são especialmente aquelas que manipulam substâncias tóxicas ou inflamáveis, como os derivados de petróleo e determinados produtos químicos.

 

  

FONTE: <http://logisticaecologistica.blogspot.com/2011/08/operacoes-logisticas-potencialmente.html> Acesso em 22 de out. de 2018.

A identificação das OLPC pode ser realizada através dos levantamentos de dados existentes e de investigações confirmatórias, utilizando-se desde imagens aéreas como também do recebimento e atendimento de denúncias ou reclamações (empresas que poluem o meio ambiente e que são denunciadas por moradores próximos das áreas afetadas e acidentes que ocorrem no transporte de produtos químicos).

 

 Postos de Combustíveis; Refinarias de Petróleo;

Transportes Viários;

Transportes Marítimos; Eventos; Serviços.

Tipos de Contaminação: Poluição do Ar;

Contaminação do Solo;

Contaminação de Lençóis Freáticos; Contaminação de Mares e Rios.

 

 

A definição sobre quais operações logísticas podem ser classificadas como potencialmente contaminadoras deve se basear, principalmente, na natureza das substâncias que são manuseadas.

As atividades de armazenamento de resíduos, através da disposição temporária ou permanente são consideradas como fontes de contaminação do meio ambiente, mesmo aquelas em que tenham sido implantadas com medidas que possam proporcionar uma maior segurança à unidade armazenadora, como camadas impermeabilizantes, drenos, tanques coletores etc. Historicamente a ocorrência de contaminação de solos e águas subterrâneas tem sido atribuída a muitos dos depósitos existentes no mundo, inclusive naqueles considerados seguros.

As atividades logísticas consideradas potencialmente contaminadoras são especialmente aquelas que manipulam substâncias tóxicas ou inflamáveis, como os derivados de petróleo e determinados produtos químicos.

 

  

FONTE: <http://logisticaecologistica.blogspot.com/2011/08/operacoes-logisticas-potencialmente.html> Acesso em 22 de out. de 2018.

A identificação das OLPC pode ser realizada através dos levantamentos de dados existentes e de investigações confirmatórias, utilizando-se desde imagens aéreas como também do recebimento e atendimento de denúncias ou reclamações (empresas que poluem o meio ambiente e que são denunciadas por moradores próximos das áreas afetadas e acidentes que ocorrem no transporte de produtos químicos).

 

 Postos de Combustíveis; Refinarias de Petróleo;

Transportes Viários;

Transportes Marítimos; Eventos; Serviços.

Tipos de Contaminação: Poluição do Ar;

Contaminação do Solo;

Contaminação de Lençóis Freáticos; Contaminação de Mares e Rios.

 

 

A definição sobre quais operações logísticas podem ser classificadas como potencialmente contaminadoras deve se basear, principalmente, na natureza das substâncias que são manuseadas.

As atividades de armazenamento de resíduos, através da disposição temporária ou permanente são consideradas como fontes de contaminação do meio ambiente, mesmo aquelas em que tenham sido implantadas com medidas que possam proporcionar uma maior segurança à unidade armazenadora, como camadas impermeabilizantes, drenos, tanques coletores etc. Historicamente a ocorrência de contaminação de solos e águas subterrâneas tem sido atribuída a muitos dos depósitos existentes no mundo, inclusive naqueles considerados seguros.

As atividades logísticas consideradas potencialmente contaminadoras são especialmente aquelas que manipulam substâncias tóxicas ou inflamáveis, como os derivados de petróleo e determinados produtos químicos.

 

  

FONTE: <http://logisticaecologistica.blogspot.com/2011/08/operacoes-logisticas-potencialmente.html> Acesso em 22 de out. de 2018.