La construction de la cathédrale de Malaga a été achevée en 1782,  sur les restes de la mosquée de la ville, mais seule la tour nord a été dressée. La tour sud est restée  inachevée. 

Il y a de nombreuses explications qui circulent mais toutes présentent la même raison : le manque soudain d'argent. 

La cause la plus évoquée est due au financement partiel de la guerre d’indépendance des États-Unis avec les fonds publics de la ville de Malaga.

Une autre théorie explique que l’argent a été utilisé pour construire et réparer les chaussées de Velez-Malaga et d'Antequera.

La gare centrale était dans le quartier La Malagueta, et le train traversait le Port, passait par le Paseo de los Curas, Paseo Marítimo, Baños del Carmen et Pedregalejo. Il longeait la côte.

Il était connu comme “La Cochinita” parce qu'il était très lent.

Le train a été supprimé en 1968, et une petite route a été construite pour les nombreuses voitures qui allaient vers la côte orientale (les années dorées du tourisme).

Je me souviens, quand j'étais très petit, que j'allais à la Plage du Chanquete (aujourd'hui El Tintero) avec ma famille, et que je saluais le train avec ma grand-mère. Je suis très âgé !
José Antonio.

Elle a été construite dans les années 30 du siècle dernier. 

Elle a été inaugurée en 1927 et à ses débuts le séchage du tabac et la fermentation ont été effectués. En 1977, c'est lorsque toute l'élaboration du produit a commencé à être réalisée jusqu'à ce que ferme l'usine.

Le bâtiment emblématique est maintenant une icône culturelle de la ville puisqu'elle abrite la Collection du Musée Russe de Saint-Pétersbourg depuis 2015. En outre, le Musée de l’Automobile de la ville et le Musée de la Mode y sont également installés depuis 2010.

L'Ancienne Usine de Tabac est le seul établissement industriel important de Malaga qui reste actif dans la zone urbaine.

La Mairie a confié sa construction à une société anonyme doté d'un capital d'un million de pesetas de l'époque -6 000 euros-, dont la majorité des actions ont été acquises par la famille Larios.

La valeur architecturale et urbaine de cet espace dans la ville est incontestable en tant qu'ensemble harmonieux et est consolidé, mettant en valeur ses bâtiments, conçus par Eduardo Strachan et Viana-Cárdenas.

Depuis ses origines, la Calle Larios a eu un usage mixte, pour la circulation des véhicules et des piétons, jusqu'à son remodelage en 2003 lorsqu'elle est devenue piétonne. En plus d'être une importante rue commerçante, parmi les premières d'Espagne, elle forme avec la Plaza Constitución un espace urbain qui est le protagoniste d'événements importants dans la ville.

Ce théâtre a été déclaré Bien d'Intérêt Culturel avec la catégorie de Monument Artistique, le 16 mars 1972.

Plus tard, en 2010, le centre d'interprétation du théâtre romain a été inauguré, où le visiteur est initié au monde romain en général et au théâtre romain en particulier à travers des audiovisuels et des pièces originales qui ont été récupérées lors des fouilles effectuées dans ce monument. 

Actuellement, on peut le visiter du mardi au dimanche et avec un peu d'imagination, on peut rêver aux représentations théâtrales à l'époque romaine.

En fait en 2016, j'y ai joué avec une compagnie de marionnettes appelée El Espejo Negro. Cela a été une belle expérience.

Un des lieux les plus emblématiques est L'Alcazaba. Son nom en arabe signifie citadelle. 

Pour sa construction ont été employés des matériaux transportés depuis d'autres zones et des pièces du théâtre romain voisin.
Sa meilleure défense est son emplacement. Elle domine la ville et la baie.

L'Alcazaba est situé dans la partie plus haute du centre-ville, aux pieds du mont Gibralfaro.

C’est un palais et une forteresse bâtie par la Taifa des Hammadites au XIe siècle.

Le Château de Gibralfaro est un monument distinct et d'époque différent, mais il est voisin de L'Alcazaba.

L'Alcazaba a été construite entre 1057 et 1063, sur les ruines d'une forteresse romaine.  Les Almorávides sont arrivés à Málaga en 1092 et les Almohades en 1146.

Elle était entourée d' un quartier qui avait son propre système d’eaux usées.

Elle est devenue un des monuments plus emblématiques de la ville et recoit beaucoup de visiteurs chaque année.

Le système défensif était encore plus complexe étant donne que pour accéder à l'alcazaba depuis la ville, avant d'entrer dans l'enceinte inférieure il fallait passer par les Torres Balbás, qui constituaient un premier obstacle pour qui cherchaient à entrer de force dans le palais.

Elle a connu des reconstructions successives et actuellement elle est visitable avec expositions archéologiques.

Ce palais se trouve à Benalmadena, et il et il raconte l’histoire de la découverte de l’Amérique par Christophe Colomb. 
Chaque espace du palais est numéroté, et on doit commencer par le premier numéro pour bien comprendre l'histoire. À l´entrée, il y a un guichet, là, ils vous donnent un papier qui explique cet itinéraire.

J'y suis allée deux fois avec ma famille et c´est un monument très beau. Je ne me souviens pas du prix mais ce n´est pas cher, je pense que nous avons payé 2 € par personne.

Si vous cherchez où aller un week-end, c´est une option, vous pouvez aller au palais Colomares et après, vous pouvez vous promener pour Benalmádena. 

 

Akodad Iman

La Farola a été reconstruite en 1913 , après le tremblement de terre de 1898.

Pendant la guerre civile, on a éteint le phare et il a été peint en marron pour le camoufler, mais il a été endommagé, et après il a été reconstruit à nouveau.

La Farola de Málaga est l’un des trois phares d'Espagne avec un nom féminin. Les autres sont «La Farola del Mar» à Tenerife et «Sa Farola» à Menorca.



Elena Collado

Bonjour à tous !
Je vais vous parler de la plage La Malagueta, la plage la plus célèbre de Malaga. Elle est située près du centre ville où j'habite donc je vais souvent à cette plage. Ce n'est  ni la plus jolie ni la plus propre mais c'est la plage où je vais depuis que je suis petit et on y passe toujours un bon moment.

Juan.

C'est un grand bâtiment métallique, agrémenté de fenêtres colorées datant du XIVe siècle et d'origine nasride.

À l'origine, il servait d'entrepôt pour les pièces de rechange navales et après la conquête chrétienne de la ville de Malaga, il a été utilisé comme entrepôt, hôpital militaire et  caserne.

A l'intérieur du bâtiment, nous pouvons profiter d'une grande variété de stands gastronomiques typiques de la région. N'oubliez pas de faire un tour dans les restaurants à terrasses à l'extérieur, leur nourriture est fraîche et délicieuse!

Yelena Morón 

Il fallait un cimetière protestant dans la ville de Málaga parce que seules les personnes de  religion catholique pouvaient être enterrées en terre sacrée. Alors, les cadavres des Protestants étaient enterrés à la plage, dans le sable, pendant la nuit. Cela posait un gran problème car souvent les chiens découvraient les corps!

Pour cette raison, le consul britannique, William Mark, a fondé le cimetière anglais en 1831 et quelques années plus tard, la chapelle «St George».

Dans le cimetière se trouvent les tombes de personnes de plusieurs nationalités, inclus les naufragés qui sont morts pendant le naufrage du bateau allemand «Gneisenau». Le poète Jorge Guillén, le soldat Robert Boyd et l´écrivain Gerald Brenan sont quelques-unes des personnes célèbres qui sont enterrées ici.

Les tombes vont du style très modeste, recouvertes de coquilles, u style néogothique avec des statues et toutes sont entourées d´un joli jardin.

Ce parc se distingue par sa valeur historique datant du XIXe siècle. Il a été promu par l'homme politique Canovas del Castillo. L'objectif de cet ambitieux projet était d'étendre la zone portuaire. 

Pour pouvoir le faire, il était nécessaire de gagner des terres sur la mer, qui atteignait à l'époque la zone connue sous le nom de rideau du quai et du bâtiment des douanes.

 Pour construire les nouveaux quais, des matériaux que ont été utilisés provenant de la montagne Morlaco . Ces derniers devaient être amenés au port par barge. Les travaux pour la construction du parc de Malaga ont duré plus de 30 ans.

 Des architectes tels que Rivera, Guerrero Strachan, Crooke et Rucoba ont participé à la phase de développement et de conception. C'est ce dernier qui a commencé les travaux en 1897.

 Vers 1899, on a commencé à planter les arbres et les plantes apportés des cinq continents, sur lesquels on peut observer une grande diversité de végétation dans laquelle se distinguent les espèces tropicales et subtropicales, ainsi que les palmiers, les dragonniers, les platanes orientaux et les ficus. En 1921, la construction du Parque de Málaga s'achève. 

 Aujourd'hui, le Parque de Málaga fait environ 650 m2 de long et 90 de large. Sa conception est celle d'un jardin méditerranéen.

 Le parc possède également un auditorium en plein air, connu sous le nom d'Eduardo Ocón, où toutes sortes de spectacles sont souvent organisés.

 Le parc Malaga est ouvert 24 heures sur 24, 365 jours par an. L'entrée est gratuite.

Africa Morales Gallego