Når der afbrændes én liter benzin/diesel, opstår der ca. 2.000 gram CO2 (12% mere pr. liter diesel). Det kan simpelthen ikke være anderledes, og CO2 og brændstofforbrug er derfor direkte relaterede.

CO2 er ikke "giftigt". Vi dør ikke af det. Men det kommer op i atmosfæren, og så er det med til at holde på varmen på vores planet, så temperaturen stiger. Hvilket vi også kender som den globale opvarmning, som alle nok har hørt om. 

-3: Alle taler om, at elbiler er bedre end vores nutidige biler for de ikke forurener ligeså meget. Der er tale om, at elbiler forurener mere en dieselbil.  Det er især fremstillingen af elbilens batterier, som belaster miljøet. Der bruges store mængder energi til at producere litium, kobolt og mangan, der bruges til bilbatteriet. Ifølge forskerne skaber det et udslip på mellem 11- 15 ton Co2 ved produktionen af et bilbatteri.  

 
Geo

-1: Hele den danske transportsektor er i dag i væsentlig miljøbelastning, da stort set alt der bevæger sig på landjorden, kører på fossile brændstoffer: Biler, busser, lastbiler, IC-tog og regionaltog. 

Og i dag kommer er faktisk en tredjedel af den danske CO2-udledning fra transportsektoren. 

De eneste ting vi kan gøre for at for en mere bæredygtig fremtid hvad angår transportfronten er ifølge vedvarendeenegi.com følgende ting: 

Benzin- og dieselbiler skal udskiftes med elbiler, og den kollektive transport skal bruges langt mere. Danskeren skal ikke starte bilen om morgenen – han skal cykle hen til det nærmeste tog eller nærmeste bus. 

-
-3 Til FN´s klima konference i Paris blev 196 lande enige om en klimaaftale, der skal træde i kraft i 2020.  Aftalen forpligter landene til at holde den globale temperaturstigning under 2 grader. I Danmark er strategien for bæredygtig udvikling bygget op omkring ni overordnede indsatsområder. Der er opstillet indikatorer til at beskrive udviklingen inden for de overordnede indsatsområder.

Indikatorerne fokuserer på, hvordan udviklingen forløber inden for de ni indsatsområder, og hvilke resultater der opnås. En indikator kan fx være arealer med natur, forbrug af vand eller gennemsnitslevealderen i befolkningen.

Danmark har et mål om, at uafhængige af kul, olie og gas i 2050

F/k
- 1: De fossile brændstoffer og fossile brændsler er en energireserve, der har ligget i jorden gennem millioner af år. Her er organisk materiale blevet udsat for et meget højt tryk, og er omdannet til fossile brændstoffer. De fossile brændsler består hovedsageligt af kulstof og brint. Når kulstof og brint reagerer med ilt også kendt som oxygen  – frigøres der energi, fordi produkterne af den kemiske reaktion – kuldioxid og vand – har en større elektrontæthed end kul, kulbrinter og ilt hver for sig. 

- 2: En elbil er en bil der kører på elektricitet, og derfor larmer den ikke. Den elektriske motor drives af batterier, som er forbundet med motoren. Hvis en elbils strøm er fra vedvarende energi som vindmøller, solceller osv. Udleder den ingen CO2. Men hvis elektriciteten produceres på fx: kulkræftværker, udleder den stadig CO2. 

En elbil der næsten kun kører på el, kaldes en Hybridbil. Hybrid fås i to typer, ren Hybrid og plugin-hybrid. Plugin modellen kan plades og køre på ren strøm. Plugin-Hybrid må holde på parkeringspladser beregnet for elbiler, modsætning til rene Hybrid, hvor benzin/dieselmotoren starter og stopper automatisk efter behov. 

-De mest anvendte energikilder er olie, kul og naturgas. Men olieforbruget er så stort, at de samlede oliekilder ikke på langt sigt kan dække det behov for brændstof, som der er i hele verden, hvis forbruget fortsætter som nu