2.        Алгоритм орієнтовних невідкладних дій працівника чергової служби у разі отримання інформації про ДТП.

3.        Аналіз записів відео реєстраторів.

4.        Аналіз механічних пошкоджень на транспортних засобах.

5.        Види документів, які патрульний складає на місці ДТП.

6.        Види дорожньо-транспортних пригод.

7.        Види пошкоджень транспортних засобів при ДТП.

8.        Визначення причин ДТП.

9.        Визначення та відокремлення порушень правил дорожнього руху, які мають причинно-наслідковий зв'язок з настанням ДТП.

10.   Вимоги до встановлення ТЗОДР у зоні ДТП.

11.   Вимоги до прив’язок на схемі ДТП.

12.   Вимоги до складання схем ДТП.

13.   Вимоги до сталих орієнтирів на схемі ДТП.

14.   Графічне зображення місцевості на схемі ДТП

15.   Графічні зображення об’єктів на схемі ДТП.

16.   Дії патрульного на місці ДТП внаслідок якої загинули або травмовані люди.

17.   Дії патрульного у разі виявлення незадовільного утримання дорожньої мережі

18.   Дії патрульного, якщо транспортний засіб залишився на місці пригоди, а його водій зник.

19.   Дії патрульного, якщо транспортний засіб зник з місця пригоди.

20.   Загальні положення про дорожньо-транспортну пригоду.

21.   Заходи особистої безпеки під час оформлення матеріалів ДТП.

23.   Зіткнення.

24.   Матеріали які додаються до протоколу про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП.

25.   На що треба звертати увагу при огляді місця ДТП.

26.   Наїзд на велосипедиста.

27.   Наїзд на гужовий транспорт.

28.   Наїзд на перешкоду.

29.   Наїзд на пішохода.

30.   Наїзд на тварин.

31.   Наїзд на транспортний засіб, що стоїть.

33.   Обстеження території, яка прилягає до місця ДТП з метою виявлення камер зовнішнього відеоспостереження.

34.   Огляд місця ДТП.

35.   Опитування учасників та очевидців пригоди, як джерела додаткової інформації.

36.   Особливості оформлення матеріалів ДТП внаслідок незадовільного утримання дорожньої мережі.

37.   Особливості оформлення матеріалів ДТП за участю більше, ніж двох автомобілів і в яких містяться ознаки двох різних ДТП.

38.   Особливості оформлення матеріалів ДТП, коли учасники з’їхали з місця пригоди.

39.   Особливості складання протоколу про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП.

40.   Особливості фіксації відокремлених частин технічних засобів, осипу, розливу рідини, слідів гальмування та юзу.

41.   Падіння вантажу, що перевозиться.

42.   Падіння пасажира.

43.   Перекидання.

44.   Перелік питань, на які можна звернути увагу у поясненні.

45.   Першочергові дії патрульного при прибутті на місце ДТП.

46.   Подальші дії патрульного на місці у разі ДТП, що відноситься до його компетенції (адміністративне провадження).

47.   Подальші дії патрульного на місці у разі ДТП, що не відноситься до його компетенції (кримінальне провадження).

48.   Поняття дорожньо-транспортної пригоди.

49.   Порядок формування та ведення інформаційної підсистеми «Дорожньо-транспортна пригода» ІПНП НПУ.

50.   Послідовність виставлення ТЗОДР на місці ДТП.

51.   Послідовність та нумерація об’єктів на схемі ДТП.

52.   Початкові дії патрульного на місці ДТП із забезпечення безпеки дорожнього руху.

53.   При здійсненні вимірів на місці ДТП рекомендується.

54.   При складанні схеми місця ДТП рекомендується.

55.   Принципи графічної фіксації транспортних засобів та інших слідів ДТП у прямокутній системі координат.

56.   Рекомендований порядок складання схеми ДТП.

57.   Система правового регулювання оформлення адміністративних правопорушень за ст. 124 КУпАП.

58.   Склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

59.   Складання рапорту на ім’я безпосереднього керівника при оформлені ДТП з потерпілими

60.   Складання рапорту слідчому при оформленні дорожньо-транспортної пригоди.

3.        Аналіз записів відео реєстраторів.

4.        Аналіз механічних пошкоджень на транспортних засобах.

16.   Дії патрульного на місці ДТП внаслідок якої загинули або травмовані люди.

17.   Дії патрульного у разі виявлення незадовільного утримання дорожньої мережі

18.   Дії патрульного, якщо транспортний засіб залишився на місці пригоди, а його водій зник.

19.   Дії патрульного, якщо транспортний засіб зник з місця пригоди.

21.   Заходи особистої безпеки під час оформлення матеріалів ДТП.

45.   Першочергові дії патрульного при прибутті на місце ДТП.

46.   Подальші дії патрульного на місці у разі ДТП, що відноситься до його компетенції (адміністративне провадження).

47.   Подальші дії патрульного на місці у разі ДТП, що не відноситься до його компетенції (кримінальне провадження).
49.   Порядок формування та ведення інформаційної підсистеми «Дорожньо-транспортна пригода» ІПНП НПУ.

60.   Складання рапорту слідчому при оформленні дорожньо-транспортної пригоди.

Прибувши на місце пригоди, в результаті якої потерпіли люди, патрульний до приїзду слідчо-оперативної групи:

11.Складає рапорт (картку ДТП*), який передає до свого підрозділу для подальшого внесення інформації до інтегрованої пошукової системи Національної поліції.

Разом з тим не всі випадки травмування підпадають під вищевказаний алгоритм дій патрульного, зокрема: травмовані – це люди, які внаслідок дорожньо-транспортної пригоди одержали тілесні ушкодження будь-якого ступеня тяжкості і були госпіталізовані з місця пригоди, або протягом трьох діб звернулися за медичною допомогою до лікувально-профілактичного закладу.

Таким чином, якщо на місце пригоди прибули працівники швидкої медичної допомоги, які оглянули потерпілого, надали йому першу медичну допомогу без госпіталізації та уїхали, патрульний здійснює оформлення усіх матеріалів ДТП самостійно, без виклику СОГ. При цьому він діє так, як при оформленні ДТП з матеріальними збитками

1. З’ясовує інформацію, яка може ідентифікувати цей транспортний

засіб (марка, модель, колір, номерний знак), а також напрямок руху, в якому він зник.

2. Вказану інформацію передає каналами радіо- чи телефонного зв’язку до чергової частини підрозділу, а також сусіднім патрульним нарядам.

1. Здійснює обстеження прилеглої території (дворів, парків, скверів, автостоянок, гаражних кооперативів) на предмет виявлення транспортного засобу, який зник з місця пригоди, а також наявності камер зовнішнього відеоспостереження, які могли зафіксувати його.

2. Перевіряє за обліковими даними адресу реєстрації транспортного засобу та його власника. У разі встановлення, що даний транспортний засіб зареєстрований на території зони обслуговування, здійснюється виїзд за даною адресою.

3. Про проведення вказаних заходів складається рапорт, який долучається до матеріалів ДТП.

У разі встановлення транспортного засобу, який зник з місця пригоди, проводиться його огляд із застосуванням засобів фотофіксації, про що складається Акт з переліком виявлених механічних пошкоджень.

Незважаючи на наслідки пригоди, патрульний, прибувши на місце ДТП має:
1. швидко оцінити обстановку, щоби подати попередню інформацію про пригоду до чергової частини підрозділу Національної поліції.
2. забезпечити власну безпеку та безпеку учасників пригоди (увімкнення проблискових маячків, аварійної світової сигналізації в т.ч. на транспортних засобах учасників ДТП, виставлення знаку аварійної зупинки, огородження місця ДТП фішками та спеціальною стрічкою).
3. визначити наявність постраждалих, надати їм першу медичну допомогу або сприяти доставці їх до медичних закладів.
4. з’ясувати зону відповідальності патрульного, яка може бути адміністративною або кримінальною та послідовність дій в залежності від цього.

• Недотримання дистанції
 
Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год., повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху.
Під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

 

В обов’язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об’єктів, зображених на схемі.