No texto "A metrópole e a vida mental", Simmel destaca que o excesso de estímulos e informações característicos da vida urbana leva o indivíduo a adotar uma atitude blasé, marcada pela indiferença e pelo distanciamento emocional. Esse mecanismo de defesa surge como resposta à sobrecarga sensorial das grandes cidades. Nesse contexto, também se intensifica o individualismo, pois o sujeito passa a ter mais liberdade para construir sua própria identidade, afastando-se das normas e tradições coletivas. Ao mesmo tempo, essa autonomia promove um afastamento nas relações sociais, tornando os vínculos mais superficiais e impessoais.

Um aspecto cultural presente no texto de Harvey é a mercantilização da vida urbana. Assim como em Simmel a metrópole estimula novas formas de vida, Harvey mostra que nas cidades contemporâneas a cultura, o lazer e até a qualidade de vida se tornam mercadorias. Cafés, centros comerciais, turismo e espaços culturais passam a definir estilos de vida e identidades urbanas, mas sempre mediados pelo consumo e pelo acesso econômico. Dessa forma, a experiência cultural da cidade é vivida como liberdade de escolha, porém restrita àqueles que podem pagar.

O projeto Porto Maravilha ilustra as ideias de David Harvey sobre o direito à cidade. Grandes obras urbanas geram lucro, mas muitas vezes aumentam a exclusão social. Novos empreendimentos valorizam imóveis e atraem moradores mais ricos, afastando os de menor renda e pequenos comerciantes da região. Assim, nem todos se beneficiam das melhorias urbanas, mostrando que o direito à cidade nem sempre é igualitário.

Um aspecto subjetivo destacado por Harvey é o individualismo possessivo promovido pelo neoliberalismo. Enquanto Simmel descreve o individualismo como reação ao excesso de estímulos urbanos, Harvey evidencia como esse individualismo é reforçado pela lógica da propriedade privada e pelo consumo. Nas cidades, o valor supremo da posse e a fragmentação espacial criam uma experiência subjetiva marcada por isolamento, medo e competição, enfraquecendo práticas coletivas de cidadania e dificultando a construção de pertencimento urbano.

o projeto de revitalização do Porto Maravilha foi como um exemplo de cidade-mercadoria. A prefeitura transformou uma região numa área atraente para investimentos mas vários antigos moradores foram expulsos. Essa “revitalização” se transformou em um gentrificação.

Essa sequência de mudanças aumenta o custo de vida, deslocamento de moradores tradicionais e afastamento de trabalhadores de seus locais de trabalho, aumentando o movimento pendular.

“A cidade e o imaginário político”, Bresciani mostra que o traçado urbano é usado como instrumento de poder. Assim como ela aponta, as reformas no centro de São Paulo e do Rio no início do século XX não foram só técnicas, mas decisões políticas para disciplinar a cidade.

Em vários capítulos, aparece a cidade como campo de conflitos sociais: operários, imigrantes e camadas populares resistiam às tentativas de expulsão ou às reformas que beneficiavam as elites.

Brasilia como todos já sabem foi super planejada. Mas com essa lógica de mercantilização fez com que as áreas principais fossem super valorizadas, tornando as em espaços exclusivos para classes com poderes aquisitivos altos. O resultado disso foi que a periferia se expandiu de forma desordenada, pessoas com poderes aquisitivos baixos foram empurrados para cidades no entorno, “cidades satélites”. Essas cidades cresceram muito rapidamente, sem nenhum planejamento, de forma desordenada.

O terreno do antigo batalhão da PM no Leblon está sendo avaliado para venda pelo governo, visando gerar recursos financeiros. Segundo David Harvey, a cidade não deve ser moldada apenas por interesses econômicos, o direito à cidade é coletivo e democrático, permitindo que todos participem do uso e da produção do espaço urbano. No caso do Leblon, é possível questionar quem se beneficia dessa venda e quem pode ser excluído, mostrando o desafio de equilibrar lucro e direito coletivo à cidade.