Ao Norte fica o Port Said, e ao Sul está o Port Tawfik na cidade de Suez. Quatro lagos fazem parte de seu trajeto: Manzala, Timsah, Grande Bitter e Pequeno Bitter.

Ele possui cerca de 195 km de extensão, 170 metros de largura e 20 metros de profundidade, sendo um dos canais mais longos do mundo. Seu nome está associado à Companhia Suez de Ferdinand de Lesseps, responsável por sua construção. Por baixo do canal de Suez há um túnel rodoviário que foi construído na década de 80..

Atravessa o Istmo do Panamá e possui aproximadamente 80 quilômetros de extensão, 90 metros de largura e 26 metros de profundidade, fazendo conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico, através do mar do Caribe.Devido sua posição estratégica, ele possui grande importância econômica para o comércio marítimo internacional sendo que anualmente cerca de 15 mil navios passam pelo canal.

Além da importância econômica, o canal do panamá tem um papel preponderante no turismo mundial com presença de diversas embarcações turísticas.

Antes de sua construção, era necessário dar a volta ao continente. Assim, as embarcações tinham que contornar a América do Sul num trajeto de 20 mil quilômetros.

A Passagem de Drake é considerada uma das regiões marítimas mais complicadas do mundo, com enormes dificuldades para navegação e ondas com alturas que variam de seis a dez metros.

Os ventos, a baixa visibilidade e as fortes correntes da Passagem de Drake são algumas das características da área marítima de cerca de 800 km, onde o Pacífico e o Atlântico se encontram.

Além disso, a grande profundidade de suas águas e seu sistema de circulação atmosférica produzem mudanças de tempo repentinas e muito difíceis de prever, deixando aqueles que a atravessam - navegando ou voando - à mercê desses fenômenos.

Este estreito também é muito importante politicamente, pois faz o tráfego naval entre países da antiga União soviética e o resto do mundo. O tráfego de navios e barcos é grande, pois muitos trabalham como ônibus fazendo o transporte de milhões de pessoas todos os dias de ambos os lados da cidade.

Palavras-chave: Estreito de Bósforo. Istambul. Ásia. Europa. Mar de Mármara. Mar Negro. Tráfego Naval. Navios. Transporte.

A posição geográfica de Bósforo é reveladora de sua importância estratégica

Por estabelecer uma ligação natural entre dois continentes, Bósforo possui uma importância geopolítica sem igual.

Com cerca de 85 quilômetros de comprimento e uma profundidade entre 30 e 50 metros, o estreito de Bering separa o Cabo Dezhnez, na Rússia, e o Cabo Príncipe de Gales, no AlascDe tal modo, ele divide os territórios dos Estados Unidos e da Rússia, ou seja, está localizado entre o oceano Ártico (ao norte) e o mar de Bering e o oceano Pacífico (ao sul).

No meio do estreito de Bering, encontra-se as ilhas Diomedes, pertencentes à Rússia e aos Estados Unidos. São duas ilhas que distam 4 quilômetros de distância, donde a ilha de Ratmanov (ou Diomedes Maior) pertence à Rússia, e a Diomedes Menor, aos Estados Unidos.

Na parte americana, uma comunidade de esquimó habita o local. Entre elas passa a Linha Internacional de Data (LID), uma linha imaginária situada no lado aposto ao meridiano de Greenwich.

A cidade de Punta Arenas é um dos principais hubs de locomoção para os turistas que têm o objetivo de visitar a Patagônia, especialmente o Parque Nacional de Torres del Paine. O município disputa o título de cidade mais austral do planeta.

Antes da abertura do Canal do Panamá, em 1914, o Porto de Punta Arenas era o principal na rota de navegação entre os oceanos Pacífico e Atlântico. Até hoje a principal atividade da economia da cidade é ligada às atividades portuárias.

A primeira tentativa de construir um canal na região aconteceu no ano de 67, em uma tentativa realizada pelo imperador romano Nero, que ordenou a seis mil escravos escavarem a região usando pás. No ano seguinte, Nero morreu, e seu sucessor, Galba, abandonou o projeto, por ser caro demais.

Com cerca de 900 quilômetros de comprimento, o Estreito de Malaca é o principal gargalo da Ásia e uma das rotas marítimas mais congestionadas. O canal liga o continente ao Oriente Médio e à Europa, e por ele passam cerca de 40% do comércio mundial. Mais de 100 mil navios o atravessam por ano.

Em seu ponto mais estreito, em Cingapura, ele tem apenas 2,7 quilômetros de largura, criando um gargalo natural e uma área propícia a colisões, encalhamentos ou derramamentos de óleo.

Cerca de 16 milhões de barris de petróleo passaram pelo canal em 2016, fazendo dele a segunda passagem de combustíveis mais relevante do mundo. O estreito tem importância estratégica crescente para Pequim. Cerca de 80% das importações de petróleo cru da China passam por ele, provenientes do Oriente Médio e da Áfr

ica.

Ele une o Mar Mediterrâneo (leste) ao Oceano Atlântico (oeste) e possui aproximadamente 15 quilômetros de distância e cerca de 300 a 1000 metros de profundidade

O estreito de Gibraltar é resultado da separação das placas tectônicas: Euroasiática e a Africana.O Estreito de Gibraltar apresenta grande importância econômica, sendo uma das rotas marítimas e comerciais mais movimentadas do mundo atualmente. Por sua vez, é utilizado constantemente para entradas de pessoas ilegais no continente Europeu.

Desde os primórdios, sua localização estratégica tem beneficiado o encontro de diversos povos que o utilizavam para a navegação, comércio e transporte de mercadorias e de pessoas.