Monteiro Lobato

QUESTÃO LOCAL : REDUTORES DE VELOCIDADE NA BR 356 

Houve-se um tempo em que veículos podiam transitar ao longo de rodovias no país sem se preocupar com limites de velocidade. Entretanto, ao longo do desenvolvimento da sociedade, mudanças no trânsito foram necessárias para preservar as rodovias e a vida das pessoas que por elas passam. Mas, será que essas mudanças têm colaborado para preservar a vida das pessoas? 

De acordo com o Ministério da Saúde, o perfil de mortalidade no Brasil apresenta uma tendência de expansão de mortes violentas. Principalmente aquelas por acidentes de trânsito. No Brasil, as causas externas (violências e acidentes) representam a primeira posição na população de adultos jovens (10 a 49 anos). A maior parte das vítimas desses acidentes do trânsito é do sexo masculino e jovens em idade produtiva. São milhares de mortes prematuras, ocorridas todos os anos, com forte impacto social, econômico, no setor saúde e para as famílias. ( INTRODUÇÃO COM TESE)

Na Região dos Inconfidentes, mais especificamente entre Ouro Preto e Amarantina, moradores afirmam que muitos acidentes foram evitados, principalmente com a instalação de redutores de velocidade.  Mas, desde Dezembro de 2020, os chamados quebra-molas, foram retirados da BR 356, entre Ouro Preto e Itabirito e isso tem causado vários acidentes. Um deles ocorreu em Janeiro de 2021, provocando a morte de pelo menos uma pessoa.   No início desde ano, houve manifestação de moradores na localidade de Coelhos, subdistrito de Amarantina.  Esse e tantos outros acidentes poderiam ter sido evitados se redutores de velocidade ainda estivem instalados. 

Esse assunto já foi discutido, inclusive na Câmara Municipal de Ouro Preto, pois ficou nítido que após a retirada dos aparelhos, os acidentes nas estradas pertencentes ao município são crescentes.  O vereador Vantuir 🤬 , do PSDB,  solicitou, que a Secretaria Nacional de Transportes Terrestres  informasse a comunidade e os vereadores sobre essa retirada dos redutores e também  sobre o retorno de radares de velocidade  localizados na BR 356, no perímetro urbano das localidades da Bocaina KM 80, Coelhos KM 65 e Maracujá KM 63.

Segundo o vereador autor, contatos com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) já foram feitos sem respostas positivas. 

Há que diga que  essa retirada seja fruto das novas regras  estabelecidas  pelo Conselho Nacional de Trânsito para o uso dos radares pelos  órgãos de fiscalização para se evitar a indústrias das multas , que seria gerada pelo radares, e não pelo excesso de velocidade  de motoristas. O fato é que agora, pode-se ter a indústria das mortes, causadas por condutores,  muitas vezes irresponsáveis. ( DESENVOLVIMENTO COM ARGUMENTAÇÃO ) 

Quem de nós será o próximo? Deve-se ampliar a discussão em relação ao assunto. Cobrar de autoridades locais e regionais mais empenho para que os redutores sejam novamente instalados. Caso contrário, acidentes e mortes continuarão ocorrendo na região .  (CONCLUSÃO ) 

Conhecido como “A Festa da Democracia”, o período eleitoral deveria ser um momento de respeito e compreensão por ambos eleitores de partidos políticos diversos. Mas diferente disto, em Itabirito( Minas Gerais ), virou uma disputa de baixo calão.

Recentemente, diversos relatos de difamações, injúrias e fake news tem sido manifestado por candidatos aos cargos de vereador e prefeito no município de Itabirito (MG). São muitos que praticam este ato criminoso, através de perfis fake disseminam o ódio contra os candidatos a cargo político no município. Esse fato é visível nas redes sociais dos internautas itabiritenses.

Faço menção das pessoas que sem o conhecimento da verdade compartilham posts Fake, e outras acreditam na mentira disseminada divulgada. Mas vale lembrar, que a justiça pode até demorar, mas não tarda, uma hora a conta chega.

O governo federal sancionou a Lei 13.834, que tipifica como crime a denunciação caluniosa com finalidade eleitoral. Está prevê, prisão de 2 a 8 anos, além de multa, para quem acusa falsamente um candidato a cargo político com o objetivo de afetar a sua candidatura.

A pena aumenta se o caluniador agir no anonimato ou com nome falso. Atualmente, a legislação eleitoral prevê detenção de até 6 meses ou pagamento de multa para quem injuriar um candidato na propaganda eleitoral ou ofender-lhe a dignidade ou a honra do mesmo.

Na oportunidade, quero deixa as minhas orientações a você caro eleitor (a), do bem. Antes de compartilhar uma informação que acusa qualquer candidato, verifique a mesma. Há muitos que maliciosamente querem prejudicar as pessoas de bem, inclusive aqueles que não são a favor da renovação em nosso município.

Fazendo isso, você vai estar contribuindo para uma eleição justa, digna e limpa para todos os candidatos!

Fonte: https://sounoticia.com.br/noticia/76892/opiniao/artigo-de-opiniao-itabirito-vive-uma-disputa-eleitoral-antidemocratica-e-injusta-07102020

Amirosmar Carlos
3º Monteiro Lobato

Ø  1. O tráfico de drogas é considerado ilegal no Brasil. De acordo com o artigo 33 da Lei 11.343/2006, que descreve diversas condutas que caracterizam o ilícito, proibindo qualquer tipo de venda, compra, produção, armazenamento, entrega ou fornecimento, mesmo que gratuito, de drogas sem autorização ou em desconformidade com a legislação.

Ø  2. Atualmente o tráfico é mais influenciado pelos jovens que residem em favelas. O perfil, segundo pesquisas, costuma ser: Negro, jovem, homem, nascido em família numerosa e chefiada por mulher com baixa renda; largou a escola e, antes de entrar para o crime, acumulou algumas experiências de trabalho precárias.

 

Ø   2.1 Podemos dizer também, que o tráfico nas favelas é considerado uma renda financeira para os residentes, como a desigualdade ainda é muito grande no Brasil, a população da favela encontra dificuldades em arrumar emprego para sustentar as famílias, recorrendo assim, ao tráfico de drogas. 

Ø  2.2 Além dos 47% dos traficantes que justificam o tráfico para ganhar muito dinheiro, 62% dos traficantes alegam que entraram para o tráfico para manter a vida na favela, para que a família encontre boa comida e boa moradia.

 

Ø  2.3 A busca por adrenalina, a ligação com amigos e a dificuldade em conseguir um emprego estão entre as razões mais citadas para justificar o tráfico. Porém, entendemos por si só que o tráfico tem apenas uma razão: conseguir certo dinheiro que eles não tem ou não conseguem ter.

 

Ø  3. Contudo, sabemos que as drogas são letais. E os caminhos para chegar à elas também. O tráfico de drogas, por ser um crime acaba levando a outros crimes, pois a dependência química desencadeia uma série de fatores que repercutem na esfera criminal, sejam os crimes piores ou não. Isso inclui: roubo, furto, homicídio etc..

 

Ø  3.1 Além do fator criminal, inclui-se também, a saúde dos usuários de drogas, independente se forem traficantes ou não, o uso de drogas pode levar à morte. A droga mais usada atualmente é a maconha, e a que mais mata são os opióides. Veja as seguintes pesquisas: 

 

“A ONU elevou a sua estimativa de mortes vinculadas ao consumo de drogas no mundo para 585 mil em 2017, acima dos 450 mil óbitos que ocorreram em 2015.”

 

Ø  4. Chegamos ao seguinte dilema: Drogas destroem famílias, porém é a fonte de vida de outras. E se o tráfico de drogas fosse legalizado? Reduziria a criminalidade? Como seria a renda financeira nas favelas? E a saúde dos usuários? Vejamos a seguinte alternativa: 

Essa alternativa consiste em descriminalizar as drogas, mas não legalizá-las, seria apenas retirar o caráter criminal de condutas em relação as drogas, em vez do indivíduo ser preso pelo uso pessoal, tiver em depósito, transportar etc,   poderia apenas levar uma multa, por exemplo. Mas nos Estados unidos não conseguiram resultados eficazes.

Já no Brasil, grande partes das propostas no congresso nacional são contrárias visto que no Brasil pretendem aumentar a pena.

No entanto, em Portugal - que apoia a descriminalização das drogas – tem uma abordagem diferente onde o consumo de drogas é considerado um problema de saúde pública e o porte de drogas, em vez de ser uma infração penal passou a ser um problema civil. 

 

Ø  5. Sabemos que medidas humanas como o fim da desigualdade, racismo e machismo podem sim beneficiar o fim do caos relacionado ao tráfico. Mas o que mais podemos fazer? 

Ø  Participação da comunidade e patrulhas policiais, assim como reformas políticas para fortalecer a confiança da população local nas autoridades.

Ø  Para jovens que já estão em gangues criminosas, é preciso ajudá-los com trabalhos sociais, programas de reabilitação e conscientização sobre alternativas não violentas

Ø   http://www.senado.leg.br/noticias/Jornal/emdiscussao/dependencia-quimica/mundo-e-as-drogas/apertar-o-cerco-ou-descriminalizar-as-drogas.c

Ø  https://www.unodc.org/lpo-brazil/pt/frontpage/2019/07/brasil-tem-segunda-maior-taxa-de-homicdios-da-amrica-do-sul--diz-relatrio-da-onu.html

Ø  https://g1.globo.com/ciencia-e-saude/noticia/2019/06/26/numero-de-vitimas-das-drogas-aumenta-e-mercado-nao-para-de-crescer-diz-onu.ghtml

Ø  https://www.tjdft.jus.br/institucional/imprensa/campanhas-e-produtos/direito-facil/edicao-semanal/trafico-de-drogas-x-porte-para-consumo#:~:text=O%20crime%20de%20tr%C3%A1fico%20de,em%20desconformidade%20com%20a%20legisla%C3%A7%C3%A3o

 

 

Nathalie Gomes 3º ano – Monteiro Lobato

João Pedro Dias Novais 3º ano – Oswald de Andrade