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      <title>Nosso mural de História by Gustavo Rodrigues Cerejo</title>
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      <description>Criado pelas fabulosas alunas e pelos inventivos alunos do 7°B do Medaljon.</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-03-19 19:50:20 UTC</pubDate>
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         <title>Vamos construir juntos?</title>
         <author>gcerejo</author>
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         <title>evoluçao do carro antigo e do novo</title>
         <author>mfreitas42187</author>
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         <title>A evolucão dos computadores</title>
         <author>ORDEPOFLODOR</author>
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         <title></title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>Parabéns!!!</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-25 01:05:49 UTC</pubDate>
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         <title>evoluçao dos celulares</title>
         <author>mfreitas42187</author>
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         <title>as evolução das bolas de futebol </title>
         <author>ORDEPOFLODOR</author>
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         <title>evoluçao humana</title>
         <author>vitorians019</author>
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         <description><![CDATA[<div>A Evoluçao Humana, e o processo pelo qual ser humano se desenvolveu na terra a partir do agora extinto primatas. Visualizado zoologicamente ,nos,os seres humanos somos Homo sapiens, especie que vive no chaoPrimeiramente evoluiu na Africa entre 100.000 e 200.000 anos atras.</div>]]></description>
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         <title>evolução dos celulares</title>
         <author>00001120240487sp</author>
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         <title>sega onde e hoje</title>
         <author>vivianalima5432</author>
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         <description><![CDATA[<div>Bom&nbsp;eu escolhi essa imagem pois achei muito interesse de saber como e o ontem e depois dos predios.O legal e que quando os anos evoluiram as coisas tambem vao,ex:carros,predios,celulares e etc.</div>]]></description>
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         <title>os predios de antigamente</title>
         <author>00001131484290sp</author>
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         <pubDate>2022-03-25 12:33:18 UTC</pubDate>
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         <title>a evoluçao das bicicletas </title>
         <author>vivianalima5432</author>
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         <pubDate>2022-03-25 12:37:52 UTC</pubDate>
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         <title>A Evolução do computadores</title>
         <author>00001120236198sp</author>
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         <description><![CDATA[<div>A <strong><em>evolução</em></strong> dos <strong><em>computadores</em></strong> acompanhou a <strong><em>evolução</em></strong> da sociedade durante os séculos XX e XXI. Entretanto, a história do <strong><em>computador</em></strong> não teve início apenas na&nbsp; Alemanha, Inglaterra e nos Estados Unidos, lar do Mark 1. Com 4,5 toneladas, ele demorava seis segundos<br>numa mutiplicação!</div>]]></description>
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         <title>video game antigo</title>
         <author>00001129675804sp</author>
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         <description><![CDATA[<div>evolução dos video games</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-25 12:48:12 UTC</pubDate>
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         <title>EVOLUÇAO DOS CELULARES</title>
         <author>igordantasleal1</author>
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         <pubDate>2022-03-25 12:49:03 UTC</pubDate>
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         <title>evolucao do celulares</title>
         <author>00001120236198sp</author>
         <link>https://padlet.com/gcerejo/6sfou4lg24nqvgfq/wish/2113731233</link>
         <description><![CDATA[<div>Era uma vez alguns engenheiros que resolveram mudar a o rumo da história. Pensando em uma maneira de tornar a comunicação mais eficiente e fácil, eles tiveram a brilhante ideia de criar um sistema que fosse capaz de efetuar a comunicação entre telefones sem fio. A ideia não era nada ruim, porém a tecnologia da época não ajudava muito. Tudo começou no ano de 1947, contudo as ideias não foram muito além da teoria e de pouca prática.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-03-25 12:49:39 UTC</pubDate>
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         <title>carros antigos e novos</title>
         <author>00001120236198sp</author>
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         <description><![CDATA[<div><br>Quando me perguntam se sou colecionador, na lata respondo: “Não, sou usuário de carro antigo! O motivo da resposta é porque gosto e só tenho automóveis antigos, não tenho automóvel novo de propósito, assim “sou obrigado a usar os velhinhos”.<br><br><br><br>Recentemente emprestei minha Pampa, a pessoa estacionou o carro e esqueceu de desligar os faróis. Resultado, recebi mensagens me avisando sobre o fato, claro, eram preocupações de que eu ficasse sem bateria, fato que realmente aconteceu porque não consegui alertar a pessoa a tempo de evitar o final da carga da bateria.<br><br><br><br>Essa mania de usar os carros tem seu ônus e — também — seu bônus. O lado bom é que sempre se será reconhecido nas ruas, por seus amigos, conhecidos, seguidores de mídias sociais. O outro lado é que sempre será necessária uma boa dose de paciência para responder às mesmas perguntas de sempre.<br><br><br><br><br><br>Pampa 4×4, recentemente flagrada estacionada e com os faróis acesos, recebi mensagens de WhatsApp avisando do ocorrido, mas o carro nem estava comigo<br><br>“Quantos quilômetros faz por litro?”. Essa eu respondo com “ele bebe menos do que eu… com um litro anda cinco quilômetros, eu bebo um litro e não ando nem cem metros”. Não se trata de apologia ao alcoolismo, por favor, não me entendam mal, mas a frase funciona muito bem para arrancar um sorriso e dar a informação que o sujeito tanto quer e que, provavelmente irá esquecer assim que sair do posto.<br><br><br><br>Claro, que com os preços cada vez mais astronômicos dos combustíveis, a curiosidade das pessoas também é grande em saber quanto o automóvel anda com a gasolina ou o álcool. O mais impressionante é que, na cabeça das pessoas, qualquer carro com motor V-8 faz dois ou três quilômetros por litro, mas na realidade o consumo fica bem próximo de alguns carros atuais com motores muito menores e repletos de eletrônica.<br><br><br><br><br><br>&nbsp;<br><br>Me usarei como exemplo. Em casa tenho quatro V-8 e moro em São Paulo, uma capital notoriamente conhecida pelo trânsito infernal.&nbsp; A F-100 1976 e o Galaxie, que têm respectivamente os motores 272 e 292, fazem, no trânsito de São Paulo 5.5 km/l. O Landau, tem motor 302 e câmbio automático, faz 5 km/l. Já o Maverick 1975, bem… esse é outra história, tem o kit Quadrijet, cuja a propaganda de época garantia potência e economia, mas a realidade é que ele faz 2,2 km/l.<br><br><br><br><br><br>Minha dupla de Galaxies, o 500 1972 e o Landau 1981, respectivamente com V-8 292 e V-8 302, gastadres sim, mas não tanto quanto a lenda popular faz supor<br><br>“Está no gás?”, outro clássico das perguntas a serem ouvidas, ainda mais se você estiver com um carro que é reconhecido pelos leigos como um “beberrão”. Meu jeito de sair dessa é com a frase, “Gás, só no fogão lá de casa, aqui eu deixo o salário com o frentista!”<br><br><br><br>Nada contra os adeptos do Gás Natural Veicular. Ao longo desses 25 anos andando de V-8 é claro que já pensei num Galaxie de uso diário com o GNV, mas para se ter um carro bom e confiável no combustível gasoso é necessário ter alguns cuidados. O ideal é um carburador totalmente revisado com embuchamento novo nos eixos, dar uma leve rebaixada nos cabeçotes para melhorar a taxa de compressão, aumentar a capacidade do radiador e procurar uma válvula termostática que abra alguns graus Celsius antes, já que esse tipo de combustível acaba elevando a temperatura de trabalho do motor. Claro, trocar as molas traseiras para garantir uma boa geometria da suspensão e dirigibilidade confiável, além de sempre rodar um pouco com gasolina.<br><br><br><br><br><br>Maverick: o nome refere-se a um bezerro de touro do Oeste norte-americano desgarrado do rebanho, daí ‘maverick’ ser sinônimo de “desgarrado ou solitário”<br><br>“É de família?”, essa é a pergunta que demorei a entender, acho que as pessoas perguntam para saber se você tem esse carro por herança ou se foi atrás de um veículo desses porque realmente gosta, costumo rebater com: “xiiii de família nada… é o maior ovelha negra, não vai para a festa de Natal, casamento nem nada, nenhum apego pelos seus semelhantes”. Normalmente a cara da pessoa que ouve isso, se transforma num imenso&nbsp; ponto de interrogação, por isso, para não ficar chato acabo completando dizendo o tempo que tenho o carro.<br><br><br><br><br><br>A minha F-100, que curto muito também<br><br>“Quer vender?”, isso me aconteceu esta semana, com uma insistência grande, encostei o Maverick no posto de combustíveis, o sujeito chegou perguntando do carro, respondi todos os questionamentos do curioso rapaz. Até que ele começou a me fazer ofertas de compras, fui resistindo. Quando o valor chegou a quase o dobro do que paguei, pensei… pensei… e achei melhor ir embora. Afinal de contas, dinheiro é bom, mas andar de carro antigo — e ter essas histórias para contar — é bem melhor!<br><br><br><br>PT<br><br><br><br>Fotos; autor<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>FacebookTwitterPinterestWhatsApp<br><br>Anterior<br><br>GOL GTi: O NACIONAL PIONEIRO NO USO DA INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL<br><br>Próximo<br><br>SORTEIO REALIZADO, VEJA OS GANHADORES<br><br>identicon<br><br>Portuga Tavares<br><br>Jornalista automobilístico e um grande autoentusiasta, tem carros antigos, entre eles um Galaxie com motor 302 ano 1981. É diretor técnico da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA) e presidente do Galaxie Clube do Brasil.<br><br><br><br><br><br>Busca<br><br><br><br>PUBLICIDADE<br><br><br><br>CONTEÚDO AE<br><br>TendênciasComentáriosRecentes<br><br><br><br>DIESEL E ÁLCOOL PROVOCAM POLÊMICA. E PREJUÍZO PARA OS MOTORISTAS<br><br>&nbsp;23/05/2021<br><br>Fotos: Divulgação Pirelli<br><br>PIRELLI PRODUZ O PRIMEIRO PNEU COM CERTIFICAÇÃO FSC DO MUNDO<br><br>&nbsp;24/05/2021<br><br>Foto Jorge Cirne<br><br>UM VW FUSCA 1949 SALVO POR SEU MOTOR<br><br>&nbsp;28/06/2021<br><br><br><br>TABELA DE VELOCIDADE MEDIDA E CONSIDERADA<br><br>&nbsp;09/08/2021<br><br>PUBLICIDADE<br><br><br></div>]]></description>
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         <title>casa nova e casa antiga</title>
         <author>00001129675804sp</author>
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         <description><![CDATA[<div>evolução da casa</div>]]></description>
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