A : ' 최근에는 기술보다 곡선의 아름다움을 드러내기 위해 아치교를 짓는 경우가 많다. '

이 말에서 우리나라가 옛 날에는 다리를 짓는다거나 그런 노동을 함에있어서 기술이 부족해 기술을 늘리기 위해 노력하고 관심을 기울였을꺼같은데 현재에는 기술이 발전하면서 기술뿐만 아니라 곡선의 아름다움까지 신경 씀으로써 우리나라의 기술이 발전되었다는 것을 말해주는 것 같아 의미있게 느껴졌다.

’조선‘하면 떠오르는 많은 것 중 나는 유독 천문, 천체관측 같은 것들이 가장 먼저 떠올랐고 가장 많이 떠올랐다. 조선시대 때는 우주에 관하여 의미를 많이 부여하고 그에 관한 특별한 사상도 넘쳐났으며 중요시 여겼기 때문에 세종대왕이 장영실과 그 외 많은 사람들과 함께 만들었던 기발한 도구들도 우주와 많은 연관이 있기 때문인 것 같다. 이 문장은 조선시대 때 임금의 통치의 정당성을 확립하기 위해 천문현상이 중요한 요소라는 이야기를 하며 그 시대 때 얼마나 우주사상, 천문사상이 중요 했는지 알 수 있게 하고 그렇기 때문에 이 시대에 다른 나라와 교류를 통해서도 광적으로 연구하고 탐구하고 발명하게 되면서 ‘이 시대에 이게 가능해?’ 라는 생각이 들게 할 정도로 기발하고 발달된 기술을 선보이게 된 것 같다. 이런 사상이 있었기 때문에 우리나라 천문은 뒤지지 않고 발달 할 수 있었고 건축 배치, 양식 등에도 영향을 미쳐서 그런 것들도 함께 발달 할 수 있게 된 것이라고 생각한다. 때문에 이 문장은 다음으로 이어 설명하는 모든 천문 도구와 그 이야기들이 탄생하게 된 시초를 함축하는 중요한 문장이라고 생각해서이다.

이유: 나는 운동쪽으로 가고 싶어 운동에도 수학적 의미가 많이 들어가 있어 이 문장에도 운동과 관련된 힘이 있기 때문에 이 문장을 선택 했다. 그리고 운동에도 분력이 사용되기 때문이다. 운동에서 분력을 어떻게 사용하냐면 수평 분력은 신체를 전방으로 이동, 지면에 작용하는 각도를 작게한다. 수직분력은 신체를 상방으로 이동, 지면에 작용하는 각도를 90도에 가깝게 한다라고 했다. 그래서 이 문장이 내게 가장 의미 있는 문장이였다.

A : 평소 그래프를 배우며 ' 그래프는 거의 통계낼 때에만 쓰이지 않나? '란 어떻게 보면 무식해보일 수 있는 생각을 많이 했다. 그렇기에 그래프로 두 꼭짓점 간의 최단 경로를 찾는 ' 데이크스트라 알고니즘 '가 신기하게 느껴졌다. 어떻게 두 꼭짓점으로 최단 경로를 찾아 탐색해 알려주고 그 과정에서 필요한 계산 방법이 궁굼해졌다. 또한 평소에 쓰임이 없다 생각했던 그래프가 쓰이는 사례에 대해 알고싶어졌다.

"트러스교는 가장안정적인구조지만 이음새가 어긋나있으면 가장무너지기 쉬운구조이다"

1학년때에도 배웠었고 얼마전 실시했던 수학산책이라는 프로그램에서 초,중등학생들을 대상으로 삼각형과 트러스구조에 대해서 설명해주는 활동을 했었는데 이땐 마냥 삼각형이 가장 안정적이고 트러스구조는 더더욱 안정적이다 라고만 설명을 해주었었는데

이구절을 보니 마냥 삼각형,트러스구조라도 "이음새"가 잘못된다면 가장 무너지기 쉽다는 말에 머리를 한대 맞은 기분이었다 단순히 배웠기에 안정적일줄만 알았던 구조들이 조금만 잘못되어도 쉽게 무너진다는 말이 지금까지 내가 너무 주입식교육에 허덕이고 있었나하는 생각까지 들었으며 앞으로는 조금더 다른방면에서도 생각하고 관찰해보는것도 좋을거같다라는 생각이 들었다

문장: "매순간 힘의평형을 이루며 무너지지 않고 안정되게 서있다."

이유: 나는 무엇이든 다양한 시선으로 볼 수 있고, 다양한 뜻으로 해석될 수 있는 것을 좋아한다. 내가 고른 문장이 속한 부분의 내용은 사장교에 하중이 가해져 여러 힘이 발생하지만 힘의 평형을 이뤄 견디며 말하고, 그 원리를 설명하는 것이다. 사장교에서 여러 케이블이 함께 상판에 발생한 하중을 들어올리고 케이블에 전달된 힘이 주탑으로 전달되며,주탑에서 견고한 지반으로 전달되어 힘을 견딘다. 이는 우리 사회에 적용될 수 있으며 필요한 것이다. '사회 구성원' 이라는 케이블이 서로 힘을 모아 '공동체' 라는 상판을 들지 않으면 '사회' 라는 다리는 무너질 것이다. 설령 다같이 든다해도 케이블을 지지하는 '정책' 이라는 주탑, 주탑을 받치는 '사회 기반' 이라는 땅이 없다면 무너질 것이다. 이렇듯 나는 사장교를 보며 우리 사회도 문제를 해결하기 위해, 공동체를 발전 시키기 위해 서로 힘을 모아야 한다는 것을 알 수 있었다.

이유:건축에 관심은 있지만 수학적 요인이 들어가 내용이여서 상당 머리 아플줄 알았지만 막상 책에 있는 그림을 보니 조금더 편리하게 건축 할 수 있는걸 알았다

더알아보고 싶은 내용은 Q¹에서 나왔던 트러스구조에대해서 더 알아보고 싶어졌다 트러스구조에는 와렌트러스,프랫트러스,하우트러스,K-트러스,더블와렌트러스 까지 5종류의 트러스구조가 나오는데 각 트러스 구조별 특징과 장단점에 대해선 나오지 않았는데

각각의 트러스구조의 특징과 어느구조물에 쓰여야 좋은지,각구조별 장점과단점은 무엇인지에대해서도 알아보고 싶어졌다

이유: 구간단속 시스템이 있으면 급 감속으로 인해 뒤따르는 차량과 추돌사고 위험성을 줄이기 위한 방법이라고 하여 이런 시스템이 많이 이용되고 있으면 좋을 거 같다.

내게 의미 있는 문장: 여러 개의 철재나 목재를 삼각형 그물 모양으로 배열하여 하중을 지탱하는 구조를 트러스 구조라고 한다. 원 위의 한 점에서 중심방향으로 힘이 가해지면 이 힘은 지름 반대편 점에 모이게 되어 힘이 분산되지 않고 오히려 한 곳으로 몰리는 현상이 발생하여 구조적 변형이 일어나게 된다.

그 이유: 작년 과학 탐구 실험이라는 과목에서 스파게티 면을 사용하여 튼튼한 다리 구조물 만들기라는 수행평가를 하였는데 거기에서 접목하려고 공부했던 트러스 구조에 대해 다시 한번 생각할 수 있던 문장인 것 같아서 선정하게 되었다. 그리고 힘의 분산에 대해서도 공부를 하였는데 왜 삼각형과 아치형만 변형이 되지 않고, 원래의 모습을 유지할 수 있었던 걸까? 궁금하였다. 하중을 받으면 변의 중간 지점에서 압축력이 작용하는데 도형으로 이루어져 있으면 수평 반동력이 작용되지 않아 도형의 변형이 생길 수 있다는 것으로 이해할 수 있었다.

A :

(1) 제 3장 , 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?

핵심어 - 현수교의 곡선 or 현수교

⤷현수교의 곡선에 대한 아름다움이나 현수교의 곡선미가 어떻게 생기는 가에 대한 원리가 나와있고 현수교와 다른 다리와 비슷하거나 다른 점을 말해주기도 하고 현수교의 현수선이 포물선과 같다 등의 문제를 가지고 같은가 안 같은가에 대해 설명하고 그 결과를 알아보게 되어서 현수교와 곡선이 이 장에서 핵심어가 아닐까 생각했다.

(2) 제 4장 , 안전을 위한 도로교통 수학

핵심어 - 교통의 편리함

⤷교통이 원활하게 이루어지기 위해 GPA 측정 원리를 이용한 내비게이션이나 센서를 통한 과속단속카메라, 그래프를 이용한 데이크스트라 알고리즘 등 교통의 편리함을 위해 수학적 원리를 이용한 여러 물건들이 사용되고 있다는 것을 알게되어 이 장에서 중요한 핵심어는 교통의 편리함이고 이를 위해 필요한 것들이 ' 수학적 개념을 이용한 물건이다 ' 라고 설명해주는 것 같아 교통의 편리함이 핵심어라 생각했다.

"사장교에서 다리 상판의 무게 및 지나다니는 차량으로 인해 상판에 하중이 가해져 케이블에는 인장력이라는 힘이 생기며 매순간 힘의 평형을 이루며 무너지지 않고 안정되게 서 있다"

이유: 학생들 누구나 짊어지고 있는 것들이 있듯이 나도 짊어지고 있는것이 있는데 대표적인 예가 공부이다 공부라는것이 나를 짓누르듯이 사장교에서도 차량의 무게로 인해 힘이 가해져 무너지지 않기 위해서 힘의 평형에 의해 안정되게 서있는게 마치 내가 공부에 짓눌려있지만 무너지지 않기 위해서 노력하는 나와 닮은것 같아서 선택했다.

- 건물을 세울 때 몇 미터 이상이면 몇 평이 필요할지 궁금하다.

창덕궁은 한국의 유일한 궁궐후원이라는 점과 한국의 정원을 대표한다는 점에서 그 가치가 높다고 평가되고 한 나라의대표 문화유산인 궁궐과 종교 건축물을 접했을 때 가장 큰 감탄과 경이로움을 보내게 되기 때문에 궁궐과 종교 건축물이한 나라의 모든 능력이 응집되고 권력자의 힘이 최대한 발휘된 결과물 이라 생각했다.그래서 창덕궁이 이 의미를 담는다생각해 이 문장을 의미있다고 선택했다.

제1장 자연을 담은 ‘가장 한국적인 궁궐’ 창덕궁에서 인정전 영역의 기하학적 공간구성을 읽어보면 경복궁에서 자주 발견되는 비율이 라는데 이 또한 창덕궁에서도 쉽게 발견되는 비율이라도 한다. 그렇다면 조선시대에서는 라는 개념을 이해하고 있었을까? 궁금하였다.

제3장 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까? 에서 여러 다리 구조물들이 나오고 이에 대한 수학적 원리도 나오고 있다. 근데 출렁다리는 어떠한 수학적인 원리가 들어간걸까? 궁금하였고, 인장력이 쓰였는지도 궁금하였다.

차후 계획: 조선 시대의 수학 책들을 찾아보면서 루트라는 개념이 있었는지 파악해보고 만약 없다면 어떻게 해서 루트를 도출해 낼 수 있는지 알아보기, 출렁 다리에 대해 조사해보고 무엇 무엇이 적용되었는지 다양한 매체에서 찾아보기

2) 잘했다고 생각한 친구 글에 하트를 붙여주세요. 우리가 활동한 1번,2번,3번 섹션당 하트 1개씩 해주세요 ^^/

이 책을 읽고 현수교가 어떻게 만들어졌고 현수교에는 어떤 수학적 원리가 숨어있는지 궁금해져서 현수교에 대해서 찾아봤다. 일단 현수교에는 현수선이라고 하는것이 있다. 현수선이란 양 끝이 고정되어 있은 끈이 중력에 의하여 이루는 자연스러운 곡선 모양을 현수선이라고 한다. 그리고 현수선은 상곡 코사인 함수의 그래프로 포현 된다. 현수선에 그래프를 구하는 공식은 y=1/a cosh ax = 1/2a (eªx +e‐ªx)를 사용한다 라는 것을 알게 되었음 현수선이 포물선과 비슷하다고 과학자는을 말한다. 그래서 다음에는 포물선에 대해서 알아보고 싶음

파트 중 ‘창덕궁에 적용된 수와 도형 그리고 그 의미’와 ‘인정전 영역의 기하학적 공간구성’이라는 소제목의 내용에서 원래도 알고 있었지만 창덕궁 같은 조선의 많은 건축물들은 수학을 바탕으로 치밀하고 안정적이게 설계된 것이라는 것을 다시 한 번 더 확실하게 알게 되었다. 이번엔 건축물이나 구조물 하나하나 그 의미나 의도에 대해서도 알 수 있었어서 더 의미가 있었다. 조선 시대 건축은 기하학적 원리에 의해 이루어졌는데 주요 건축물은 정교한 기하학적 모양과 구조를 갖추었으며, 이를 위해 다각형, 원, 삼각형, 사각형 등의 기본 도형을 활용한 것을 볼 수 있었다. 현재 기하 과목을 배우면서 많은 도형들을 접하는데 기하 수업 때 현재 이 책을 통해 배운 내용을 가지고 수업을 이해 하기도, 이 시간에 기하 수업 때 배운 내용을 가지고 책을 이해 하기도 서로 적합 할 것 같다고 느꼈다. 공간만 기하학적 원리를 통해 세운 것이 아니라 척도와 비례를 이용하여 건물을 매우 안정적이게 만들기도 하였는데 조선시대 때는 건물의 크기와 비례는 중요한 원칙이었다고 한다. 건축물의 크기와 부피는 수학적인 계산과 척도에 근거하여 결정되었으며, 이를 통해 건물의 안정성과 조화를 유지하려고 노력했다. 그 외에도 수많은 수학적 과학적인 것들을 고려하여 정교하고 안정적인 건축물과 구조물을 만들었다. 인정전이라는 곳은 루트 2 루트 3 비례식을 통해 안정적이게 만들어졌다고 하는데 건축물마다 그 건축물을 안정적으로 정교하게 만드는 여러가지 방법이 있었을텐데 어떤 원리들이 있었는지 그 종류들을 다양하게 알고 싶고 , 구조물마다 어떤식으로 조금씩 다른 기하학적 요소가 들어갔는지, 그 시대에 특이하게 만들어진 건축 양식도 알아보고 싶어졌다. 또한 이와 연관지어서 건축물과 도구들을 수학적 과학적인 원리로 기발하게 발명한 것처럼 조선시대 의료계 쪽에서의 기발한 발명품과 의료기관의 건축 양식과 설계 과정에서 다른 구조물들과 특별한 차이점이 있는지 탐구하고 싶어졌다.

(1) 챕터 3장: 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?

핵심어:현수교

현수교는 수심이 깊거나 하부 구조물을 설치하기 어려운 지형에 많이 세운다고 한다. 그리고 현수교에 단점이 있다 단점은 바람의 쉽게 흔들린다는 단점이 치명적이게 있다 그리고 현수교는 케이블로 지지되기 때문에 케이블이 그리는 곡선의 미가 살아 있는 건축물입니다.

(2) 챕터 4장: 안정을 위한 도로교통 수학

핵심어: 고정식 과속단속카메라& 이동식 과속단속카메라& 과속단속카메라

이 과속단속카메라 들은 차량이 과속을 하는지 안하는지 속도계를 이용하면 과속차량을 적발하는 카메라들이다. 일단 고정식 과속단속카메라는 도로밑에 숨겨놓은 자기장 감지 센서를 이용해 차량의 속도를 감지한다. 하지만 단점은 자기장 감지 센서에 들어가기전에 속도를 줄여 과속을 피하는 방법이 있다.

그리거 이동식 과속단속카메라는 빛과 전파를 이용하여 차량에서 반사되어 되돌아오는 주파수를 측정하여 과속 차량을 촬영하는 원리이다.

그리고 마지막 구간과속단속카메라는 단속 구간 시작 지점과 종료 지점 사이 평균 속도를 계산해 속도 위반 여부를 판단하는 카메라이다

소리나 빛, 레이더의 파동은 각기 다른 고유한 파장과 진동수를 가지고 있지만 파동의 근원과 관측자 사이가 가까워지면 파장이 짧아지고, 멀어지면 파장이 길어지는 특성을 지닌다. 이것이 바로 도플러 효과이다. 때문에 스피드건으로 다가오는 자동차를 향해 빛이나 레이더를 발사하고 다시 반사되어 되돌아오는 파장을 감지하면 돌아온 파동은 도플러 효과 때문에 처음 발사한 레이더보다 파장은 짧아지고 주파수는 더 커지게 된다. 이러한 변화의 정도는 물체가 움직이는 속도에 결정된다고 한다. 이는 이동식 과속 단속 카메라가 작동되는 원리이다. 이를 수학적으로 나타내면, 도플러 효과에 따른 주파수 변화는 위에 보여주는 사진과 같은 공식으로 표현된다. 나는 도플러 효과를 접하며 내 삶을 바라볼 수 있었다. 나의 문제가 다가올 때 높고 빠른 소리인 내 걱정을 통해 조급해 하고 긴장한다. 하지만 그 문제가 지나갔을 때 낮고 느린 소리처럼 무슨 일이 있었냐는 듯 문제가 잘 해결되곤 한다. 나는 내 문제 과속 단속을 해야 할 필요를 느껴 자아 성찰을 할 수 있는 계기가 되었다. 도플러 효과는 많은 곳에 활용된다. 천문학에서 천체의 속도와 거리를 측정하는데 빈번하게 사용되고, 고1 통합 과학 시간에 배운 청색편이와 적색편이로 산호초의 색에 영향을 미칠 수 있다는 것도 다시금 생각했다.

3장"더길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?"

핵심어:다리의 구조(경간,교각,교대등)

다리의 종류(현수교,트러스교.사장교,아치교,거더교등) ,현수선과포물선의 차이점, 트러스구조(와렌,프랫,하우,K,더블와렌등),아치구조

4장"안전을 위한 도로교통 수학"

해심어:과속단속카메라(고정식과이동식의 원리),네비게이션,데이크스트라 알고리즘(그래프이론에 의거하여)

완화곡선(클로소이드곡선,렘시스케이트곡선,맥코넬곡선등)이 사용처와 원리

이유:지금같이 기계가 없는 시대에 인간의 입장에서 엄청나게 큰 지구의 크리를 구할 수 있다는 것이 존경스러웠다.

제1장 자연을 담은 ‘가장 한국적인 궁궐’ 창덕궁

핵심어: 음양설, 천원지방, 사각형, 육각형, 원

음양설: 태양을 지칭하는 1은 순수한 양수이며 최초의 수이므로 1에서부터 모든 사물이 생겨난다는 의미이며 달을 지칭하는 2는 최초의 순 음수로 대립과 화합의 의미가 있다. 3은 양수의 시작인 순양 1과 순음 2가 최초로 결합하여 생겨난 변화 수이므로 음양의 조화가 비로소 완벽하게 이루어진 수라는 것을 의미하는 설이다.

천원지방: “하늘은 둥글고 땅은 모나다”는 뜻이다. 이를 해석하자면 임금은 하늘로 여겨 원으로 모시고 백성들과 신하들을 땅으로 여겨 사각형으로 여긴다고 생각하면 된다.

제3장 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?

핵심어: 아치교, 트러스교, 사장교, 현수교

사장교: 거더교의 하중을 케이블로 지지하는 형식

+ 거더교: 다리 중 가장 일반적인 형식으로 보에 의해 하중이 직접 교각, 교대에 전달된다.

현수교: 케이블에 의해 지지되는 형식의 다리로 케이블에 의해 전달되는 교량의 하중을 다른 고정체에 연결시켜 지지하는 타정식과 교량 자신의 균형에 의해서 지지하는 자정식

- 핵심어: 중앙경간

중앙경간은 다리 상판을 줄로 매다는 구간을 의미한다.

2) 제 4장 안전을 위한 도로교통 수학

- 핵심어: 최단경로

최단경로는 출발점에서 목표점까지 가는 경로 중 변의 가중치 합이 가장 작은 경로를 의미한다.

창덕궁의 건축구조를 주로 도형으로 설명을 해서 창덕궁의 정자나 연못 등 건축물의 다른 건축법과 건물 외형에 사용된 기법과 건축과정을 더 알아보고 싶어졌다.

건축에 있어서의 구조 의장 등을 위한 부재의 형태, 접합부를 전개 작도하여 치수를 산출하는 방법.

2.수학,과학의 왕이라 음악의 왕,세종 황종율관으로 길이,부피,무게,단위를 통일 시키다.

핵심어 1. 건축은 수와 도형을 바탕으로 설계되고 만들어짐.

핵심어 2. 수는 치수 등 건축의 크기에 영향을 주기도 하고 상징성을 부여하는 반면, 도형은 건축의 형태를 완성해 가는데 영향을 미침.

핵심어3. 창덕궁이 보여주고 있는 건축과 정원은 조선시대 사람들이 갖고 있던 건축적 이상이 구현된 것

<제 2장> 수학, 과학의 왕이자 음악의 왕, 세종

핵심어 1. 세종대왕은 나라 안팎을 지키고 백성을 위하는 일을 많이 벌이면서, 무엇보다 과학과 교육에 각별한 정성 기울임.

핵심어 2. 칠정산의 완성 = 역법 분야에서 중국에 더 이상 의존하지 않고 독립할 수 있는 발판 마련

핵심어 3. 조선이 세계에서 세번째로 천문학 체계를 독자적으로 갖춘 나라가 되었다는 것을 의미

제 3장 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까

트러스는 삼각형을 이용한 구조로 삼각형의 한 꼭짓점에 하중을 가하더라도 힘이 분산되기에 다른 도형들보다 보다 더욱 많은 무게를 견딜 수 있고 또한 비용절감, 건물 자체의 무게 감소 등 안전함뿐만이 아니라 다양한 이점이 존재합니다. 사장교는 거더교의 하중을 케이블로 지지하는 형식으로 대부분의 장대교량에 사용됩니다 다른 장대교량의 형식인 현수교에 비해 내풍안정성이 높고, 강성이 있어 비틀림에 저항이 있기 때문에 사장교를 더 많이 볼 수 있습니다

제 4장 안전을 위한 도로교통 수학

GPS란 위성을 통해 위치(Positioning) 및 항법(Navigation), 시각(Timing) 정보(통칭 PNT 정보)를 제공해주는 시스템으로, gps 수신기는 세 개 이상의 gps로부터 신호를 받는다. 각 위성의 위와 거리를 알게되면위도, 경도, 고도 등의 3차원 좌표를 얻을 수 있고 이러한 정보가 내비게이션에 적용된다.

곡률이란 선 또는 공간의 굽은 정도를 표현하는 수치이다. 곡선의 경우 곡률이 클수록 곡선은 더 굽어 있다. 이러한 곡률은 곡선 도로를 만들 때 중요한 수치로 적용됩니다

운전을 하다가 갑자기 커브를 틀어야 하는 상황이 생길 수 있다. 직선구간 에서는 그냥 운전대의 각도를 0도로 해놓고 주행하면 되지만, 갑자기 많이 휘어지는 원곡선 구간에서는 운전대의 각도를 갑자기 크게 돌려야 하기 때문에 속도를 줄이지 않으면 자칫하다간 차가 전복되거나, 차선을 이탈하게 되는데 이를 에방하기 위하여 곡률이 서서히 변하는 구간을 설치하여 운전대를 일정한 속도로 돌려주게 하여 속도를 많이 줄이지 않고, 쾌적하게 주행할 수 잇게 해주는 곡선으로, 대표적으로 클로소이드 곡선이 있다.

)제5장 우주선이 비행하는 곡선구도, '호만 곡선 궤도'

호만 전이 궤도란, 같은 평면에서 서로 다른 두 원궤도를 이용하는데 쓰이는 타원궤도로, 탐사하려고 하는 행성까지 최소한의 연료로 갈 수 있는 비행항적 궤도로서, 지구의 공전궤도와 탐사예정의 행성의 공전궤도를 타원으로 연결하는 궤도이다. 이 방법을 쓰면 지구의 공전속도를 이용하여 연료 소비량을 줄일 수 있는 중요한 방법이다.

챕터1 자연을 담은 ‘가장 한국적인 궁궐’ 창덕궁

핵심어: 창덕궁

창덕궁은 대한민국 서울특별시의 북악산 왼쪽 봉우리인 응봉자락에 자리 잡고 있는 조선 시대 궁궐로 동쪽으로 창경궁과맞닿아 있다. 경복궁의 동쪽에 있어서 조선 시대에는 창경궁과 더불어 동궐이라 불렀다.창덕궁은 비교적 원형이 잘 보존되어 있는 중요한 고궁이며, 특히 창덕궁 후원은 한국의 유일한 궁궐후원이라는 점과 한국의 정원을 대표한다는 점에서그 가치가 높다.1997년에 유네스코가 지정한 세계 문화유산으로 등록되었다.

챕터 2 수학, 과학의 왕이자 음악의 왕, 세종

핵심어: 칠정산내편, 칠정산외편

『칠정산내편』의 1년이 365일 2425분이지만, 『칠정산외편』은 365일 5시 48분 45초로 지금 값보다 1초 짧다.

일제강점기 조선총독부 제 2대 관측소장이엇던 히라다가 조선의 측우제도를 감탄하면서 쓴 글의 일부이다. 우리나라가 세계 최초로 금속활자를 만들었다는 것은 알고 있엇지만 측우제도를 서양보다 200년이나 앞서서 만들었다는 게 신기했고, 더 많은 사람들이 우리나라의 측우제도가 최초라는 것을 알았으면 해서 이 문장을 고르게 되었다.

1) 3장 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?

핵심어-트러스교

철제 막대기를 삼각형 구조로 엮은 것이고 하중을 지탱하기 위해 만든 것이다.

2) 4장 안전을 위한 도로교통 수학

-핵심어:이동식 과속단속카메라

센서 없이 권총 모양으로 생긴 스피드건을 이용해 지나가는 차량의 속도를 측정하는것이다.

핵심어 : 세종

• 세종대왕 집권 시기에 만들어진 역서, 천문의기, 시계, 강우량 측정기, 유량악보, 통일된 도량형

2)제 3장 더 길고 안전한 다리는 어떻게 만들까?

핵심어 : 다리

• 현수교, 사장교, 트러스교, 아치교 등의 공학적 원리

핵심어: 세종

세종은 조선의 4대 임금이자 태종의 셋째 아들로 태어나 폐위된 양녕대군 대신 왕세자에 책봉되고 왕위에 올랐다. 안정된 왕권을 바탕으로 정치, 경제, 문화,과학 등 사회전반에 걸쳐 찬란한 문화를 꽃피웠다.

챕터명: 3장

핵심어: 천사대교

천사대교는 1004개의 섬이 있다고 하여 천사섬으로 불리는 전라남도 신안에 건설해 붙인 이름이다. 총 길이는 10.8km에 달한다.

현수교를 보게되면 긴 줄을 늘어뜨려 다리 상판을 매단형태로 되어 있는데 늘어뜨렸을 때 생기는 곡선이 현수선인데 현수선을 삼각함수로 나타낼 수 있다는데 삼각함수로 어떻게 나타내는지 궁굼하다.

힘의 분산

내가 3장의 핵심어를 힘의 분산이라 정한 이유는 다리 건설은 계속해서 더 길고 안전하게 만드려 한다. 하지만 길고 안전하게 만드려면 다리에 가해지는 힘을 최소화 해야한다. 그럴려면 힘은 어쩔 수 없이 가해지는 것이니. 힘을 골고루 분산해야 한다. 그래서 힘을 어떤 방식으로 분산해야 할 내용이 나와있다. 그래서 힘의 분산이란 정했다.

2) 챕터 4장

수학이 녹아있는 도로

운전을 하면 도로를 많이 지나다닌다. 모든 물리는 수학이라 할 정도로 모든 움직임에는 수학이 적용된다. 도로 위에 움직이는 자동차들에 수학을 발견할 수 있다. 또한 네비게이션, 번호판 등 도로 위에 있는 것이 수학적으로 움직여 수학이 도로에 녹아있다ㅛ.

2) 모둠이 만든 공간의 명칭과

새롭게 이름 지어서 써주세요~