• En esta ruta se presentan daños a la vegetación del lugar por el pasar de las ruedas de las bicis

En las rutas La Mosca y Garrison, el suelo muestra un impacto medio de compactación, con zonas aplanadas y sin vegetación. Las rutas Toboganes y El Espinazo del Diablo presentan un alto impacto, con una erosión significativa que ha eliminado las capas superiores del suelo. En el parqueadero, también hay un impacto medio debido a la falta de vegetación por el paso constante de vehículos

“Solamente dos bancos estaban regulares en 2015, con sus licencias actualizadas, así que nos dimos a la tarea de buscar ordenar esto; cuatro bancos que eran irregulares pasaron a ser regulares, y cuál es la ventaja, tiene un dictamen de factibilidad ambiental, así que nosotros como dependencia visitamos una vez al mes los bancos de material, y si están dejando de cumplir con algunas de las condicionantes, les quitamos la factibilidad”

• la actividad del ciclismo ha terminado completamente con las primeras capas de la tierra, la presencia de restos animales y vegetales es nula; solo se observa arcilla, piedras y arena. Igualmente, este fenómeno contribuye al alto declive que tienen las rutas, muy lejos del 10 % recomendado para esta actividad, lo cual llega a causar hasta el desprendimiento de piedras.

En las rutas La Mosca y Garrison, se encontraron restos de comida y basura, lo que indica un impacto medio de contaminación. En Toboganes, la basura fue mínima, pero el ruido de las bicicletas fue más notorio, también con impacto medio. En El Espinazo del Diablo, la basura y el ruido fueron escasos, por lo que el impacto fue bajo. En la zona de aparcamiento, la contaminación del aire por gases y ruido de personas se consideró de impacto medio.

con 21 explotaciones registradas

• La fauna se aleja por el ruido, lo que indica un impacto alto. En la ruta El Espinazo del Diablo, más apartada y con menos ciclistas, se pudieron observar aves, ardillas y reptiles, lo que sugiere un impacto medio sobre la fauna.

Enero 1980 se dio Inicio de trabajos de infraestructura para exploración geotérmica.

1980-1982: Primer período de exploraciones geotérmicas.

1984-1989: Segundo período de exploraciones geotérmicas.

1989: Suspensión de actividades por grave impacto ambiental.

2008: Estudio de Impacto Ambiental documenta daños causados.

2022: La CFE obtiene permisos para explorar y explotar por 30

El proyecto se ha enfrentado a varias interrupciones y oposiciones débido al riesgo del impacto ambiental por parte de la planta.

 Mejora en la regulación: 15 regularizados, 5 irregulares, 4 clandestinos.

• se encontró que algunos tramos habían sido ensanchados por viajar en pareja, de tal manera que por momentos parecía caminos de brechas, no de rutas ciclistas. Asimismo, en estas rutas se observaron múltiples desviaciones, lo que dio lugar a senderos alternos que invaden predios privados. También se observaron numerosos objetos no pertenecientes al paisaje del ecosistema, como tablas de madera, pedazos de alfombra y ladrillos, los cuales fueron usados para formar rampas con la intención de hacer más emocionantes el deporte. Otras de las cosas importantes encontradas que modificaban el paisaje fueron linderos de alambres de púas, y linderos de mallas ciclónicas muy cerca de las rutas ciclistas, por lo que se consideró de impacto medio la modificación del paisaje.se encontró que algunos tramos habían sido ensanchados por viajar en pareja, de tal manera que por momentos parecía caminos de brechas, no de rutas ciclistas. Asimismo, en estas rutas se observaron múltiples desviaciones, lo que dio lugar a senderos alternos que invaden predios privados. También se observaron numerosos objetos no pertenecientes al paisaje del ecosistema, como tablas de madera, pedazos de alfombra y ladrillos, los cuales fueron usados para formar rampas con la intención de hacer más emocionantes el deporte. Otras de las cosas importantes encontradas que modificaban el paisaje fueron linderos de alambres de púas, y linderos de mallas ciclónicas muy cerca de las rutas ciclistas, por lo que se consideró de impacto medio la modificación del paisaje.

En lo que respecta a la ruta El espinazo del diablo, fueron mínimos los restos de alimentos y basura encontrados, así como de ruidos que revelaran la presencia de los ciclistas; su impacto se consideró de baja intensidad.

• En cuanto a la zona de estacionamiento, se encontró un bajo impacto por erosión: conserva las primeras capas de suelo y es de relieve plano.