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      <title>ELABORAR UN RESUMEN DE LOS CONCEPTOS GENERALES DEL FUSELAJE, ALAS Y SUSPERFICIES ESTABILIZADORES EN AERONAVES. by Anthony Joel Paredes Morales</title>
      <link>https://padlet.com/ajparedes4/63xqd9t2dt5xbn27</link>
      <description>PARCIAL 3_TAREA 1 - SISTEMAS DE LA AERONAVE 3 - NRC:6816</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2023-02-12 17:23:35 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<div>La FAA certifica tres tipos de productos aeronáuticos: aeronaves motores y hélices, por ende las normas de aeronavegabilidad se desarrollaron para ayudar a garantizar  que los productos aeronáuticos no presentan características inseguras y por ende la importancia de la composición de los mismo.</div>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:31:27 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:32:23 UTC</pubDate>
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         <title>1.A FUSELAJE</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:35:20 UTC</pubDate>
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         <title>DESCRIPCIÓN:</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<ol><li>Estructura principal del avión.&nbsp;</li><li>Envolvente que alberga la cabina, el espacio para el transporte de pasajeros o para la bodega de carga.&nbsp;</li><li>Armazón al que se sujetan otras piezas fundamentales, como las alas, el empenaje de cola o el tren de aterrizaje.&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:35:58 UTC</pubDate>
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         <title>FINALIDADES</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<ol><li>Da forma a la aeronave y proporciona la aerodinámica necesaria para el tipo de vuelo a realizar.&nbsp;</li><li>Sirve como base de montaje de las diferentes partes de la aeronave.&nbsp;</li><li>Distribuye las fuerzas sobre toda su superficie.&nbsp;</li><li>Es una barrera protectora para los pasajeros en caso de accidente&nbsp;</li><li>Albergar en su interior la cabina de pasajeros y la cabina de mandos, la bodega de carga y todos los sistemas de gobierno del avión&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:37:14 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>CLASIFICACIÓN DE FUSELAJES</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong><em>FUSELAJE MONOCASCO&nbsp;</em></strong></div><ol><li>Estructura tubular con bastidores revestidos de chapa o fibra.&nbsp;</li><li>Fuertes y pueden volar a gran altura.&nbsp;</li><li>Más utilizado por su sencillez y robustez.&nbsp;</li></ol><div><br><strong><em>FUSELAJE SEMI-MONOCASCO&nbsp;</em></strong></div><ol><li>Utilizado en aviones comerciales.&nbsp;</li><li>Formado por largueros, cuadernas y el propio revestimiento&nbsp;</li><li>Aligerar el peso de tener una cubierta que aguante todas las fuerzas&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:41:19 UTC</pubDate>
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         <title>2.B ALAS</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:42:23 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>DESCRIPCIÓN</title>
         <author>ajparedes4</author>
         <link>https://padlet.com/ajparedes4/63xqd9t2dt5xbn27/wish/2477969229</link>
         <description><![CDATA[<ol><li>Generan la mayor parte de la sustentación para mantener el avión en el aire.&nbsp;</li><li>El diseño del ala proporciona ciertas características de vuelo deseables, y está determinada por varios factores, como: tamaño, peso, el uso de la aeronave,&nbsp;</li><li>Tanto el borde de ataque como el borde de salida del ala pueden ser rectos o curvos, o un borde puede ser recto y el otro curvo.&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:47:25 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>CONSTRUCCIÓN Y FINALIDADES</title>
         <author>ajparedes4</author>
         <link>https://padlet.com/ajparedes4/63xqd9t2dt5xbn27/wish/2477971062</link>
         <description><![CDATA[<ol><li><strong><em>Monospar. </em></strong>- Incorpora en su construcción sólo un miembro principal longitudinal o transversal.&nbsp;</li><li><strong><em>Multispar. -</em></strong> Incorpora más de un miembro longitudinal principal en su construcción.&nbsp;</li><li><strong><em>Viga de caja: </em></strong>Utiliza dos miembros longitudinales principales con mamparos de conexión para proporcionar resistencia adicional.&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:48:53 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>CLASIFICACIÓN DE LAS ALAS</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<ol><li>Ala rectangular&nbsp;</li><li>Ala trapezoidal&nbsp;</li><li>Ala elíptica&nbsp;</li><li>Ala delta&nbsp;</li><li>Ala en flecha&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:49:38 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>3. C SUPERFICIES DE CONTROL</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:52:26 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>DESCRIPCIÓN </title>
         <author>ajparedes4</author>
         <link>https://padlet.com/ajparedes4/63xqd9t2dt5xbn27/wish/2477973979</link>
         <description><![CDATA[<ol><li>Modifican la aerodinámica del avión provocando un desequilibrio de fuerzas, una o más de ellas cambian de magnitud.&nbsp;</li><li>Al diseñar estas superficies, se imponen límites a su movimiento para evitar que el piloto sobreactúe inadvertidamente en los controles.&nbsp;</li><li>Si la aeronave está bien diseñada, será estable y fácilmente controlable en condiciones normales&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:53:11 UTC</pubDate>
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         <title>SUPERFICIES PRIMARIAS</title>
         <author>ajparedes4</author>
         <link>https://padlet.com/ajparedes4/63xqd9t2dt5xbn27/wish/2477975671</link>
         <description><![CDATA[<div>Operadas por el piloto a través de los controles de la cabina, modifican la aerodinámica y su movimiento está controlado por cada eje:</div><ol><li><strong><em>ALERONES: </em></strong>- Ubicadas en la parte trasera del extremo de cada ala y se mueven en direcciones opuestas (hacia arriba y hacia abajo) entre sí. - ROLL de la aeronave sobre su eje longitudinal.&nbsp;</li><li><strong><em>ELEVADORES: </em></strong>- Situadas en la parte trasera del empenaje horizontal de la cola. - El PITCH de la aeronave sobre su eje transversal.&nbsp;</li><li><strong><em>RUDDER: -</em></strong> Montada en la parte trasera del empenaje vertical de la cola de la aeronave. - El YAW de la aeronave sobre su eje vertical.&nbsp;</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:56:12 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>SUPERFICIES SECUNDARIAS</title>
         <author>ajparedes4</author>
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         <description><![CDATA[<div>Se utilizan generalmente para modificar la sustentación de la aeronave y facilitar mucha maniobras:</div><ol><li><strong><em>FLAPS: </em></strong>-Aumentar la sustentación de la aeronave cuando ésta vuela a velocidades inferiores.&nbsp;</li><li><strong><em>SLATS: </em></strong>- Aumentar la sustentación en operaciones a baja velocidad (aterrizajes y despegues)</li><li><strong><em>SPOILERS: -</em></strong> Reduce la sustentación de la aeronave. aeronave, se utilizan principalmente en aviones que, por su diseño de baja resistencia</li></ol>]]></description>
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         <pubDate>2023-02-12 17:57:39 UTC</pubDate>
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