Kuljetusmuodot Ryhmä A Kevät 2022 by Sirviö Erno https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg Pakettiautosta valtamerilaivaan en-us 2022-01-11 07:58:35 UTC 2024-10-17 09:14:22 UTC hello@padlet.com https://padlet.net/icons/png/2708.png ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987620498 2022-01-12 06:53:44 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987620498 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987623347 2022-01-12 06:55:51 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987623347 Ryhmä 6 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987679527 Meriliikenteellä saadaan kuljetettua paljon, edullisesti ja ympäristö ystävällisesti. Pakko saada tuontina Suomeen, sillä täällä ei pystytä tuottamaan kyseisiä tuotteita tarpeeksi.]]> 2022-01-12 07:36:34 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987679527 Ryhmä 5 sampo1haapala https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987681255 Jalostusarvolla on merkitystä kuljetusten valinnan suhteen. Jalostetuissa tuotteissa on tärkeää saada tuotteet ajoissa perille esimerkiksi jos puhutaan vaikkapa lääketeollisuuden tuotteista. Kuljetusten laatu on isossa osassa korkean jalostusarvon tuotteiden kuljetuksissa.]]> 2022-01-12 07:37:35 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987681255 Ryhmä 1 g947p2zjdy https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987684436 Meriliikenteen volyymi raaka-aineen tuonnissa on korkea, koska sillä saadaan kuljetettua isoja määriä raaka-aineita kerralla, joka tekee siitä kustannustehokasta ja se on myös ympäristöystävällistä.]]> 2022-01-12 07:39:37 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987684436 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987684531 Rautateiden leveys on erilainen ja meri erottaa Suomen muusta Euroopasta, joten vienti pitäisi mennä Venäjän kautta. Tuonti tulee suurimmaksi osaksi Venäjältä. Lisäksi rautatiekuljetus on joustamaton. ]]> 2022-01-12 07:39:41 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987684531 Ryhmä 2 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987688007 Puutavaran ja polttoaineiden tuonti on niin suurta, että ne ovat suuri syy siihen, miksi tuonti on suurempaa kuin vienti, sillä viennin puolesta tavara viedään suurilta osin laivakuljetuksina, eikä autoliikenteellä. Suuri osa tuonnista tulee puutavaran muodossa Venäjältä, jolloin se tapahtuu autoliikenteen muodossa.]]> 2022-01-12 07:41:50 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987688007 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987695148 Sähko- ja elektroniikkateollisuus, koska esimerkiksi muualla valmistetut komponentit on saatava nopeasti käyttöön. Myös lääketeollisuus käyttää lentokuljetuksia nopeuden ja lämpötilakriittisyyden takia]]> 2022-01-12 07:46:30 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1987695148 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1995826567 2022-01-17 13:07:57 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1995826567 Ryhmä 4 sampo1haapala https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997750625 - Helppo saavutettavuus ja voi yhdistää helposti muihin kuljetusmuotoihin.
- Maantiekuljetuksista on hankala saada ympäristöystävällisiä.
- Ajamalla pelkästään täysiä kuormia sekä huolellisella ajoreittisuunnittelulla.

]]> 2022-01-18 12:26:36 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997750625 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997751871 Hyötyjä
-Joustavuus
-Saavutettavuus

Haasteita
-Bensa on kallista
-Ruuhkat
-Suhteellisen pienet kuljetusmäärät

Ympäristön rasituksen vähentäminen
-Biokaasu
-Suurten HCT-yhdistelmien lisääminen]]> 2022-01-18 12:27:19 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997751871 Ryhmä 1 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997755937 Hyödyt:
- joustavuus --> pystyy menemään teitä pitkin "erikoisiinkin" paikkoihin toisin kuin rautatie/laivaliikenne

Haitat:
- Suomessa isot kustannukset (esim. polttoaineet, korjaukset yms.)

Ympäristön rasituksen vähentäminen
- ei tyhjiä/puolityhjiä lastauksia
- uudempi kalusto
- ekologisempia polttoaineita (esim. biopolttoaine)]]> 2022-01-18 12:29:35 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997755937 Ryhmä 6 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761531 -Merkittävämpinä hyötyinä pidämme maantiekuljetuksien hyvää saavuttavuutta sekä sen joustavuutta. 
- Haasteena on kuormien koko, joka rajallinen, jos verrataan esim. merikuljetuksiin. Haasteena myös muun liikenteen seassa kulkeminen ja paikoittain teiden heikko kunto sekä polttoaineen hinta.
- Ympäristö rasitusta voitaisiin vähentää lisäämällä biokaasun käyttöä dieselin sijaan sekä lisätä HCT- yhdistelmien määrää, jolloin yhden auton kyytiin mahtuu enemmän tavaraa. Kuljetusyritysten tulisi myös pyrkiä uusimaan kalustoaan vähäpäästöisempiin.]]> 2022-01-18 12:32:47 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761531 Ryhmä 5 ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761582 Hyödyt
-Joustavuus ja hinta/nopeussuhde.

Haitat
-Pienet kuljetusmäärät, kovat päästöt kiloa kohden ja pienten kuljetusten hinta. Lisäksi muu liikenne.

Ympäristön rasituksen vähentäminen
-Polttoaineiden ja polttomoottorien kehittyminen. Fossiilisten polttoaineiden vähentäminen. Mahdollisesti hybridimoottorien lisääntyminen. ]]> 2022-01-18 12:32:49 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761582 Ryhmä 2 g947p2zjdy https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761979 Merkittävimmät hyödyt:
- Saatavuus
- Nopeus
- Joustavuus

Haasteet:
- Kulut isoja polttoaineen hinnan ja suhteellisen huonon kapasiteetin takia
- Ympäristörasituksen vähentäminen
- Sääolojen suuri vaikutus kuljetuksissa

Ympäristörasituksen vähentämisen edistäminen
- Ajoreittien suunnittelu mahdollisimman hyvin
- Kaluston uusiminen
- Verohelpotukset, jos yritys investoi tai edistää biopolttoaineiden kehitystä tai käyttöä]]> 2022-01-18 12:33:05 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997761979 Ryhmä 7 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997764248 -Merkittävin hyöty. Joustavuus ja Soveltuu moneen tarkoitukseen.
-Merkittävin haaste. Riippuvuus muusta liikenteestä ja sää olosuhteet
-Ympäristörasituksen vähentäminen. Vaihtoehtoiset polttoaineet (Ruotsissa sähkö kuorma-autoille tarkoitetut tiet). HCT ja täysien kuormien suosiminen.]]> 2022-01-18 12:34:26 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997764248 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997881470 2022-01-18 13:29:24 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1997881470 Ryhmä 1 ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999780137 3§ 
Yhdistelmien ja autojen täytyy olla turvallisia, helposti hallittavissa, 
sekä ulkopuolinen muoto ja materiaali eivät saa aiheuttaa vaaraa. Hallintalaitteiden kuuluu olla helppokäyttöisiä.

19§
Erikoiskuljetuksissa käytettävä ajoneuvo täytyy olla oikein ja riittävillä merkinnöillä, tunnuksilla, varoitusvaloilla ja -laitteilla merkitty.
Varoitusajoneuvo täytyy myös olla varustettu riittävillä merkinnöillä, tunnuksilla ja varoitusvaloilla. 
Varoitusajoneuvon on oltava enintään 7,5 tonnia oleva M1-, N1- tai N2-luokan ajoneuvo.

20§ 
M- ja N-luokan ajoneuvot ja niiden perävaunujen puiteasetukset.
-M1-luokan ajoneuvo (henkilöauto)
-M2- ja M3-luokan ajoneuvo (linja-auto)
-N1-luokan ajoneuvo (pakettiauto)
-N2- ja N3-luokan ajoneuvo (kuorma-auto).]]> 2022-01-19 07:48:26 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999780137 Ryhmä 5 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999784144 Vastuun edellytykset
-Kuljettaja on vastuussa tavaran käsittelemisestä ja mahdollisista vahingoista saatuaan tavaran haltuunsa.

Vastuusta vapautumisen perusteet
-Lähettäjän tai vastaanottajan virhe, johon kuljettaja ei voi vaikuttaa, vapauttaa kuljettajan tavaran vastuusta.

Vastuu kuljetukseen liittyvästä erityisestä vaarasta
-Vastuusta voi myös vapautua, jos virhe johtuu erityisestä vaarasta, jonka syynä on esim. puutteellinen pakkaus tai tuotteen virheellinen merkitseminen.

]]> 2022-01-19 07:50:46 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999784144 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999788925 42§:-sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistaminen
-ajopiirturiasetukset 
-AETR sopimus ja toimivien ajoneuvojen miehistöjen tekemä työ
- Yrittäjäkuljettaja ajot (aloitus ja lopetus) 

43§: -Autonapumiehenä voi toimia 16 vuotta täyttänyt henkilö, jos ajo ja lepoaika asetuksen 5 artiklan 2 kohdassa asetetut edellytykset täyttyy
-Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää valvontaviranomaisten työnjaosta ja valvonnan täytäntöönpanosta

45§: - kuljettajan velvollisuudet ajopiirturin käytössä
-ilmoitettava työnantajalle, jos hänellä ei ole hallussaan voimassa olevaa kuljettajakorttia
-Kuljettajan on ajo- ja lepoaikatietojen tallentamista varten luovutettava kuljettajakortti työnantajalle]]> 2022-01-19 07:53:20 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999788925 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999794404 1§ Lakia sovelletaan sekä kotimaisessa liikenteessä että kansainvälisessä liikenteessä siten, että vähintään toinen osapuoli on mukana yleissopimuksessa CMR; SopS 48–50/73. 

4§ Jos moottoriajoneuvoa kuljetetaan aluksella, rautateitse tai ilma-aluksessa tavaraa purkamatta, sovelletaan tätä lakia myös kuljetuksen tähän osaan. Jos tavara vahingoittuu, häviää tms. eikä syy ole tierahdin kuljettajalla, vastuu määräytyy käytetyn kuljetusmuodon säännösten mukaan

5§ Lain säännöksistä voidaan poiketa vain kotimaisessa kuljetuksessa, jos erityisolosuhteet tekevät sen kohtuulliseksi]]> 2022-01-19 07:56:16 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999794404 7 Ryhmä https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999794870 19. Kansainvälisen tiekuljetuksen  
määritelmä

Luvan avulla 
a) ulkomailla tai suomessa rekisteröityä kuorma-autoa tai raskasta perävaunu saa käyttää suomessa tai ulkomailla
 b) linja-autoa saa harjoittaa Suomen ja toisen valtion välistä matkustajaliikennettä

20.Suomessa tarvittavan kansainvälisen liikenteen tienkuljetuslupa

Jos ulkomaisen yrityksen käyttämä ajoneuvo Suomessa on tulonhankkimistarkoituksessa, täytyy sillä aina olla joko liikenne- ja viestintäviraston, International Transport Forumin tai EU:n säädösten mukainen lupa. Näitä lupia myönnetään hyvin harvoin jos lupaan tarvittavaa puitteet eivät täytä, joitakin erikoistapauksia on.





]]> 2022-01-19 07:56:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999794870 Ryhmä 6 paananenjanne0 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999795551 1 § lain soveltamisala. Pykälä kertoo mihinkä lakia liikenteen palveluista voi soveltaa, jotka ovat liikenteen palvelut ja niihin liittyviin henkilölupiin sekä liikenneasioiden rekisteriin.

lakia sovelletaan suomalaisiin palveluntarjoajiin tai niihin jotka ovat muuten suomen oikeudenkäytön piirissä. Lakia myös sovelletaan kuljetuspalvelun tarjoajaan jos kuljetus kulkee jossain vaiheessa suomen kautta

3§ Henkilöiden/tavaroiden kuljettamiseen tiellä tarvitaan lupa, jos sitä tehdään tulonhankkimistarkoituksena. Henkilöiden kuljetukseen tarvitaan henkilöliikennelupa ja ammattimaiseen tavaran kuljetukseen, jonka suurin sallittu massa on yli 3500kg tarvitaan tavaraliikennelupa.


]]> 2022-01-19 07:56:58 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999795551 Ryhmä 8 kurkoyt https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999797824 Laki liikenteen palveluista 320/2017 27§, 34§

27 § Kuorma- ja linja-autonkuljettajan ammattipätevyysvaatimukset
-Kuljettajalla on oltava tieliikenteessä ammattipätevyys
-Täytettävä vähimmäisikää koskevat vaatimukset
-Vaatimukset koskevat myös ETA-valtion kansalaista tai ETA-valtiossa sijoittautuneeseen yritykseen
-Kuorma- tai linja-auton kuljettajalla on omattava myös ajoneuvoansa vastaava ajo-oikeus

34 § Kuorma- ja linja-autonkuljettajan jatkokoulutus
-Suoritettava jatkokoulutus ammattipätevyyden ylläpitämiseksi  tai täydentämiseksi
-Koulutukseen on sisällytettävä opetusta kuljettajan tehtävän kannalta keskeisissä perustason ammattipätevyyden oppiaineissa sekä turvallisesta, taloudellisesta ja ympäristöystävällisestä ajotavasta
-Koulutuksen määrä on 35 tuntia viiden vuoden jaksoissa
-Suorittamisesta on annettava todistus
-Koulutus on suoritettava tämän lain mukaisesti, jos kuljettajan vakinainen asuinpaikka on Suomessa tai jos hän työskentelee Suomessa

]]> 2022-01-19 07:58:20 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999797824 ryhmä 11 joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999799567 729/2018 114§
Kuljettajalla on ennen ajon alkua vastuu tarkistaa, että kuorma on säädösten ja lain mukainen. Kuljettaja on vastuussa kuormasta, ellei saanut puutteellista tai väärää tietoa. Kuljettajalla ei ole vastuuta tarkistaa kuormausta, jos siitä on kohtuutonta haittaa tai viivästystä kuljetustehtävälle. Kuljettajan pitää varmistaa, että ajotehtävässä käytettävässä ajoneuvossa on kuorman sitomiseen tarvittavat tavanomaiset välineet, sekä muutoinkin turvallisuudeltaan sopiva ajotehtävään. Valmiiksi kuormatun perävaunun tai kuormatilan soveltuvuudesta vastaa kuitenkin se, joka on sen aikaisemmin ottanut käyttöön.


]]> 2022-01-19 07:59:13 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999799567 Ryhmä 10 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999800275 Tieliikennelaki 729/2018
 1  § = Tieliikennelaki 729/2018 koskee kaikkea liikennettä tiellä.

107§ Yleiset kuormaussäännökset = 
-Ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä tulee kuormata siten, että kuormaukseen liittyvä massa ei ylity eikä kuorma saa ulottua ajoneuvon kuormatilan ulkopuolelle ellei toisin määrätä. Ajoneuvon vaihtokuormakori voi olla leveämpi kuin ajoneuvo sallitun leveyden rajoissa. Tällöin ajoneuvon etu- ja takavalaisimet asennetaan siten, että ajoneuvon leveys pystytään havainnoimaan.
- Kuorma saa enintään ulottua ajoneuvon edessä enintään metrin ja takana enintään 2 metriä. Näissä tapauksissa ajoneuvoon on asennettava lisäpeilit, jotta kuljettaja näkee selkeästi sivuille ja liikennettä. 
- Henkilöauton katolla kuljetettava massa saa olla enintään 10% auton omamassasta. ]]> 2022-01-19 07:59:38 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999800275 Tiekuljetussopimuslaki 345/1979 6-7§ Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999801478 6§
-Kuljetussopimus vahvistetaan rahtikirjalla
-Sopimus on pätevä
-Rahdinkuljettaja on lähettettävä tiedot toimitettavasta tavarasta- Sähköinen rahtikirja

7§
-Kolme kappaletta rahtikirjoja tehtävä, jotka lähettäjä ja rahdinkuljettaja allekirjoittaa.


]]> 2022-01-19 08:00:17 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999801478 Ryhmä 2 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999803100 133§ Rekisteröintikatsastusvelvollisuus:

-Moottorikäyttöisen ajoneuvon on oltava hyväksytty rekisteröintikatsastuksessa ennen ensirekisteröintiä
-Kyseisen ajoneuvon perävaunuun kohdistuu samat toimenpiteet
-Mikäli ajoneuvoa ei ole sisäisesti tai ulkoisesti muuteltu ensirekisteröinnin jälkeen, ei ennakkoilmoitusta tarvita rekisteröintikatsastuksessa.(?)

146 § Kytkentäkatsastusvelvollisuus

-M-, N- ja O-luokan ajoneuvojen kytkentäkatsastukset ja vaadittavat asetukset.

147 §
Kytkentäkatsastuksen sisältö

-Tarkastetaan kytkentälaitteiden mitoitukset ja asianmukaisuus

-Täyttääkö yhdistelmä sille asetetut vaatimukset

148 §
Määräaikaiskatsastusvelvollisuus

- M-, N-, O2-, O3-, O4-, L6e- ja L7e-luokan ajoneuvo sekä luvanvaraisessa tavaraliikenteessä käytettävä T1b-, T2b- ja T3b-luokan ajoneuvo on asetettava määräaikaiskatsastukseen ajoneuvon liikennekelpoisuuden varmistamiseksi

-Tämä katsastusvelvollisuus ei koske hinattavaa laitetta

149 §
Määräaikaiskatsastuksen aikaväli

- "1) linja- tai kuorma-auto (M2-, M3-, N2- tai N3-luokka), O3- tai O4-luokan perävaunu taikka ambulanssi ensimmäisen kerran viimeistään vuoden kuluttua ajoneuvon käyttöönottopäivästä ja sen jälkeen viimeistään vuoden kuluttua edellisestä katsastuksesta" 






]]> 2022-01-19 08:01:11 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/1999803100 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2010886659 Käydään tulokset läpi ke 26.1. luennolla]]> 2022-01-25 10:44:50 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2010886659 Ryhmä 8 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011025201 Liikenneluvan haltijoilla on liikennepalvelulaissa säädetty varautumisvelvoite, jonka mukaan merkittävää liiketoimintaa harjoittavien kuljetusyritysten on varauduttava normaalioloista poikkeaviin tilanteisiin ja täten turvattava oma toimintavarmuutensa. Käytännössä velvoite koskee yrityksiä joilla on käytössä yli 15 ajoneuvoa.]]> 2022-01-25 12:19:52 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011025201 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011026564 Ajoneuvojen mitat:
-Suurin sallittu korkeus 4.40m
-Suurin sallittu leveys 2.60m
(Henkilöautot ja linja-autot 2.55m)
-Suurin sallittu pituus 13m
(Muu kuin linja-autot)

Ajoneuvojen painot:

Kuorma-autot
2 akselia 18 tonnia
3 akselia 25/26/28 tonnia
4 akselia 31/35 tonnia
5 akselia 42 tonnia

Perävaunujen mitat:

Puoliperävaunun suurin sallittu vetopituus 18m

Varsinaisen perävaunun suurin sallittu pituus on 16m ( etuakseliston kääntöpisteesta perävaunun takimmaiseen kohtaan)

Muun perävaunun suurin sallittu pituus on 12,5. vetoaisaa mukaan lukematta.]]> 2022-01-25 12:20:50 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011026564 Ryhmä 5 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011027665 Suomen tieverkko sisältää maantiet, kunnalliset katuverkot ja yksityistiet. Väyläviraston vastuulla on tieverkon ylläpito ja kehitys. Teiden alueellisesta kunnossapidosta vastaavat ELY-keskukset ja päivittäisestä kunnossapidosta vastuu on kilpailutetuilla urakoitsijoilla. 

Tieverkon kokonaispituus on n. 454 000 km ja pääteitä noin 13 000 km. Moottoriteitä Suomessa on vain 700 km. Päällystettyjä teitä on n. 65 % eli kilometreinä 50 000 km.

Yli puolet maantieverkosta kuuluu alimpaan hoitoluokkaan, eli niitä ei ole mahdollista pitää hyvässä kunnossa vaikeimmissa keliolosuhteissa. 

Kymmenen viimeisen vuoden aikana väylähankkeita on ollut noin 60 ja niistä valmistunut esim. raiteita, siltoja, ohikulkuteitä yms. Myös Jyväskylä-Tikkakoski moottoritie on esimerkki väylähankkeesta. ]]> 2022-01-25 12:21:32 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011027665 Ryhmä 3. https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011034788 Laajamittaisempaa toimintaa harjottavien henkilö- ja tavaraliikenneluvan haltijoiden (yli 15 ajoneuvoa)tulee varautua normaaliolojen häiriötilanteisiin ja valmiuslaissa tarkoitettuihin poikkeusoloihin. Varautumisvelvoitteen tarkoitus on etukäteen tehdyn suunnitelman avulla tomia onglemitta myös poikkeus- ja häirötilanteissa. Valmiussuunnittelulla tavoitellaan myös oman yrityksen jatkuvuutta, että asiakkaiden palvelun jatkuvuutta. Valmiussuunnitelmaa valvoo Traficom ja sen tulee täyttää Traficomin määräykset. ]]> 2022-01-25 12:26:24 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011034788 Ryhmä 7, Ammattipätevyys https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011036391 - Saavutetaan joko ammattipätevyyskoulutuksella tai kokeella
- Ammattipätevyys koulutus on joko 140 tai 280 tuntia. Annetaan erikseen tavara- ja henkilöliikenteelle.
- Koulutuksessa annetaan tietoa kuljettajille asetetuista vaatimuksista, liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuteen vaikuttavista tekijöistä. Koulutukseen kuuluu myös taloudellisen ja ympäristöystävällisen ajotavan edistämistä, riskien tunnistamista sekä tietoa miten toimia onnettomuustilanteissa. 
- Teorian lisäksi koulutukseen kuuluu ajo-opetusta ja käytännön opetusta. 
- Halutessaan ammattipätevyyttä voidaan laajentaa, joka suoritetaan teoriakokeella. Koulutus kestää joko 35 tai 70 tuntia riippuen iästä tai korttiluokasta. 
- Jos ammattipätevyys on voimassa molempiin kuljetusmuotoihin, sitä voidaan ylläpitää suorittamalla 35 tunnin koulutuksen 5 v aikana (teoriaa, käytännön harjoituksia, ajotunteina tai yhdistelmä näistä)



- ]]> 2022-01-25 12:27:27 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011036391 Ryhmä 2 g947p2zjdy https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011050292 Ammattipätevyyden tarkoituksena on lisätä kuljettajien ammatillisia taitoja ja siten parantaa liikenteen, kuljetusten ja asiakkaiden turvallisuutta sekä kuljettajien edellytyksiä tehtäviensä hoitamiseen.

Perustason ammattipätevyyskoulutus on laajuudeltaan joko 280 tuntia tai 140 tuntia.
Koulutuksen laajuus riippuu henkilön iästä ja ajokorttiluokasta.

Jos kuorma-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2009 ammattipätevyys tavaraliikenteelle on mahdollista saada jatkokoulutuksella.

Jos linja-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2008 ammattipätevyys on mahdollista saada jatkokoulutuksella. 

Ammattipätevyys on voimassa 5 vuotta perustason ammattipätevyyden saavuttamisesta. Ammattipätevyyden voimassaoloa voi jatkaa 5 vuodeksi kerrallaan jatkokoulutuksella. 


]]> 2022-01-25 12:36:37 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011050292 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011050501 Puoliperävaunuyhdistelmä
- vetoautona toimii vetopöydällä varustettu kuorma-auto
- kutsutaan usein nimillä puolikas tai rekka, puoliperää kutsutaan myös traileriksi
- N3-luokka: max pituus 23 m
- N2-luokka: max pituus 16,50 m

Auton ja varsinaisen peräauton yhdistelmä
- vetoautona toimii vetokidalla varustettu kuorma-auto
-  kutsutaan myös nimillä täysperävaunuyhdistelmä ja täysperä

Auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmä
-  vetoautona toimii vetokidalla tai vetokuulalla varustettu auto 
- max pituus on 20,75 m

Yhdistelmä jatkettuna keskiakseliperävaunulla
- epävirallinen kutsumanimi on lusikka-haarukka, ja keskiakselivaunun on vasikka
-  samat rajoitukset kuin muissakin yhdistelmissä

Yhdistelmä jatkettuna puoliperävaunulla
- "B-juna"
-  ensimmäiseen puoliperävaunuun voidaan kytkeä toinen puoliperävaunu 
- samat rajoitukset kuin muissakin yhdistelmissä

HCT- rekat
-  voi kuljettaa kahta 45′ konttia 
-  voi muodostua kahden puoliperävaunun ja vetoauton yhdistelmästä
      - yhdistelmän pituus voi olla lähes 32 m]]> 2022-01-25 12:36:45 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011050501 Ryhmä 6A Tiivistelmä liikenneluvan saannista https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011058367 1. Perusta yritys
   -
2. Tarkista luvan tarve
-Ammattimainen tavarankuljetus vaatii lupia.
Eri kuormat vaativat erilaisia liikennelupia. Ilmoitus on yrityskohtainen, ei ajoneuvokohtainen. Max 2000kg tavaraliikenne ei edellytä lupaa, eikä ilmoituksen laantia.

3. Varmista että luvan myöntämisen edellytykset ovat kunnossa.
-Ennen luvan hakemista yrityksen on oltava rekisteröity kaupparekisteriin ja Verohallinnon rekistereihin.

4. Hanki tavaliikenteen yrittäjän ammatillinen pätevyys
-Luvanhakijan tai hänen liikenteestä vastaavalla henkilöllä täytyy olla ammattipätevyys.

5. Vakavaraisuus
-Hakijan tulee osoittaa oma taloudellinen vakavaraisuutensa
-Vakavaraisuus voidaan osoittaa tilintarkastajan tai tilintarkastusyhteisön antamalla todistuksella. Myös pankkitakaus/-talletus käy.

6. Hae tavaraliikennelupaa
-Lupa myönnetään joko yksityiselle elinkeinoharjoittelijalle tai oikeushenkilölle(Mikäli oikeushenkilö hakee lupaa, hänellä täytyy olla erillinen liikenteestä vastaava henkilö.)
-Mikäli luvat evätään, täytä edellä mainitut edellytykset ja hae uudestaan.

7. Tietoa myönnettävästä tavaraliikenneluvasta
-Tavaraliikennelupia on tavaraliikenteen yhteisölupa ja kotimaan tavaraliikennelupa.
-Liikennelupa on yritykselle/yhtiölle/henkilölle, eikä sitä saa jakaa minkään näiden kesken.
-Mahdolliset yhteystietojen muutokset tulee ilmoittaa Traficomille.]]> 2022-01-25 12:41:28 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2011058367 Tehtävänanto ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024796061 2022-02-02 06:51:49 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024796061 Ryhmät 1,5,9 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024796671 2022-02-02 06:52:32 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024796671 Ryhmät 2,6 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024797495 2022-02-02 06:53:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024797495 Ryhmät 3,7 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024797805 2022-02-02 06:53:55 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024797805 Ryhmät 4,8 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024798557 2022-02-02 06:54:40 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024798557 Ryhmä 8 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024857813 Kokonaispaino=1750Kg
M3=4195,8Kg
Lavametripaino=925Kg]]> 2022-02-02 07:48:43 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024857813 Ryhmä 7 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024864998 Tilavuuspaino yhdelle paalille = (0.56m * 1.17m * 0.6m) * 333kg= 130,9 kg
tilavuuspaino 16 paalille = 130,9 * 16 =2094,6 kg

Lavametrit ( rahdistusperuste) = ((0.56*1.17))/2.4) * 1850 *16 = 8080,8 kg (oikea vastaus)
Jos ovat pystyssä lavapainoksi tulee 4144 kg

Kokonaispaino = 20kg*16= 320 kg 
Sidonta tapahtuu seinäkiinnikkeistä

]]> 2022-02-02 07:54:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024864998 Ryhmä 5A joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024865183 Oma paino: 2700kg
Tilavuuspaino: 3442kg
Lavametri: 4980kg

Rahditusperusteena käytetään lavametrejä, koska siitä saadaan suurin paino. Vaunun päälle ei voi lastata mitään, joten tilavuuspainoa ei voida käyttää. Kuorma pitäisi sijoittaa kuormatilan keskelle, etuseinään kiinni. Kuorma pitäisi sitoa liinoilla. Liinat voi laittaa seiniin kiinni, sekä vaunun yli voi myös laittaa yhden liinan. Varmistuksena voi vielä laittaa pyöräkiilan yhden pyörän etu- ja takapuolelle.]]> 2022-02-02 07:54:42 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024865183 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024865790 Paino 2700kg
Tilavuuspaino: n. 3442 kg
Lavametripaino: n. 4980 kg

Rahditusperusteena toimii lavametri. Tilavuuspaino voidaan ohittaa, koska ei voi lastata toista samanlaista päälle.

Asettelu pitkittäissuunnassa ja keskelle. Sidonta vanteista ja aisan ylii.]]> 2022-02-02 07:55:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024865790 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024866352 Kok. paino 20*16 = 320kg

Tilavuuspaino = 0.56*1.17*0.6*333kg*16 = 2095kg

Lavametripaino = 0.56*1.17/2,4*1850 kg*16 =8081kg. Tätä käytetään rahditusperusteena.]]> 2022-02-02 07:55:44 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024866352 Ryhmä 2 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024871938 Pinta-ala 0,68 m * 0,8 m = 0,544 m2
Lavametrit 0,544 m2 / 2,4 = 0,226... LM

Rahditusperuste 0,226... * 380 kg * 19 = 1637 kg

Rahditusperusteena käytetään lavametrejä, koska rullakoita ei voida latoa päällekkäin.]]> 2022-02-02 08:00:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024871938 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024872788 Kokonaispaino: 25kg*70=1750kg

Kuutiopaino: 1m*1.2m*0.15m*70kpl*333kg=4195.8kg

Lavametripaino: 2.4m/0.15m=16 eli 16 lavaa menee päällekkäin 2.4m korkeaan konttiin.
70/16= 4.375 fin lava nippua. Eli 4 täyttä nippua ja 6kpl irto. 2.5lvm*1850kg=4625kg

Rahditusperusteena lavametrit. 
 

]]> 2022-02-02 08:00:58 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024872788 Ryhmä 6A kurkoyt https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024873344
KG= 19 x 380kg = 7220kg

M³= 0.68m x 0.8m x 1.65m = 0.8976m³ x 333kg = 298.9kg
298.9kg x 19 = 5679.1kg

LM= 0.68m x 0.8m / 2.4 = 0.2267 x 1850kg = 419.3kg
419.3kg x 19 = 7967kg

Rahditusperiaatteena toimii kg, koska paino on suurempi kuin tilavuuskerroin


]]> 2022-02-02 08:01:28 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2024873344 Mallivastaukset + luentomatsku ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2025162716 2022-02-02 11:28:51 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2025162716 Materiaali ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027091990 Voit myös hakea tietoa muista lähteistä...]]> 2022-02-03 09:16:01 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027091990 Ryhmätyöohje kuormakorit ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027094442 2022-02-03 09:17:39 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027094442 Kuormansidonta ryhmätyö ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027101255 Ryhmä 10:lle sama kuin ryhmä 5:lle]]> 2022-02-03 09:22:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2027101255 Kuormakorimääräys, Trafi ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2032564514 Ryhmät 7-10]]> 2022-02-07 08:38:08 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2032564514 Ryhmä 10: Vaihtokori, vaatimukset https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033057843 -Vaihtokorilla tarkoitetaan konttia tai muuta kuormakoria, joka on erillinen kuljetus- ja varastoyksikkö, jota on tarkoitus pystyä vaihtamaan ajoneuvon omien laitteiden avulla. 

-vaihtokorin lukituslaitteiden täytyy pitää vaihtokori paikallaan kun vaihtokoriin kohdistuu 8m/s^2 hidastuvuutta eteenpäin tai 5m/s^2 hidastuvuutta taaksepäin tai sivuille


-vaihtokorilaitteet on kiinnitettävä ajoneuvoon perusajoneuvon ja vaihtokorilaitteiden valmistajan ohjeiden 
mukaisesti.  

- vaihtokorilaitteen kiinnitys autoon jonka valmistus ennen 1.1.2005 on hyväksyttävissä rekisteröinti ja muutoskatsastuksessa, todistuksessa tulee ilmoittaa testausmenetelmä ja tulokset

]]> 2022-02-07 13:39:57 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033057843 Ryhmä 4 XL kuormatilat https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033064757 XL kuormatilojen sivuseinien tulee kestää 40% hyötykuormasta (0,4P) jaettuna tasaisesti sivuseinien pituudelle ja ainakin 75 prosentille niiden sisäkorkeudesta.

XL kuormatilojen etupäädyn tulee kestää 50% hyötykuormasta (0,5P). Laskun perusteena kiihtyvyys menosuunnassa 0,8g ja kitkakerroin vähintään 0,3.

XL kuormatilojen takalaidan tulee kestää 30% hyötykuormasta (0,3P). Laskun perusteena taaksepäin suuntautuva kiihtyvyys 0,5g ja kitkakerroin vähintään 0,2. ]]> 2022-02-07 13:43:00 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033064757 Ryhmä 3 XL-kuormatilat https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033070936 -Sivuseinät EN 12642 XL on kokeellisesti todettu kestävän voiman, joka vastaa 40% hyötukuormasta, eli 0,4P. Tämä on jaettu tasaisesti koko pituudelle ja ainakin 75% seinien korkeudelle. Suunnittelun perusteena sivuttaiskiihtyvyys on 0,5G ja kitkakerroin vähintään 0,2.

-Etupäädyn lujuus on 50% hyötykuormasta, eli 0,5P ja menosuunnassa 0,8G voimat ja 0,3 kitkakertoimen.

-Takalaidan lujuus taas on 30% hyötykuormasta, eli 0,3P. Suunnittelun perusteena on taaksepäin suuntautuva kiihtyvyys 0,5G ja vähintään 0,2 kitkakertoimen. ]]> 2022-02-07 13:45:39 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033070936 Ryhmä 7 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033079481  Raakapuukuormia sidottaessa nipun nimellislujuuden pitää olla vähintään 0.2 kertainen nipun massaan nähden ja kiristysvoiman 0.5 kertainen nipun massaan nähden. Tapauksessa missä puutavaranipun edessä ei ole sermiä/nippua pitää nimellislujuuden sekä kiristysvoiman olla 1.5 kertainen aiempiin mainittuihin lukemiin. 
Lasti tuetaan etupäätyä vastaan aina kun mahdollista. Sidosten sidonta kapasiteetin pitää oltava vähintään 1 600 daN ja esikiristyksen vähintään 400 daN. Sidokset on tarkistettava tarkasti, kun siirrytään metsätieltä maantielle.]]> 2022-02-07 13:49:20 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033079481 Ryhmä 8, puutavara https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033079857 Puutavaralastin jakautumista koskevia yleisiä periaatteita: 
-Kaikki sidokset tarkistettava ja niistä huolehdittava kuljetuksen ajan
-Tarkistettava erityisesti metsätieltä isommalle tielle siirryttäessä
-Turvallisempaa kuljettaa puutavaraa pitkittäin
-Reunimmaiset puutukit tuettava pystypilareilla, kuormasta tehtävä tasapainoinen
-Keskimmäiset tukit oltava pidempiä kuin reunimmaiset, jotta kuorma saadaan sidottua kunnolla
-Kuorma ei saa olla rekan etupäätyä korkeampi
-Jokaisen kuorman yli vedettävä sidokset, yksi jos kuorman pituus alle 3,3m, kaksi jos pidempi tai puutavara on kuorittua
-Kuormaa ei voi pinota poikittain, koska sitä ei voida sitoa kunnolla. Ainoastaan onnistuu sivu- tai häkkiseinien sisällä

]]> 2022-02-07 13:49:29 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033079857 6. Kuormansidonta pisteidenvaatimukset kurkoyt https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033083623 Kuormakorissa tulee olla kuorman kiinnityspisteet.

Kiinnityspisteen tulee kestää murtumatta nimellislujuuteen nähden kaksinkertainen kuormitus, jolloin seinässä olevaan kiinnityspisteeseen vaikuttavan voiman suunta saa poiketa seinän tasosta enintään 30°. Kiinnityspisteiden nimellislujuuksien summan on oltava vähintään ajoneuvon tai kuormakorin kantavuuden suuruinen, umpinaisessa kuormakorissa kuitenkin vähintään puolet siitä. Standardissa EN12640 annettujen sidontavoimien puitteissa.

Kiinnityspisteitä on oltava vähintään kuusi ja niiden tulee sijaita symmetrisesti kuormatilan reunoille. Kiinnityspisteiden välinen etäisyys saa olla enintään 1,2m, vähintään 0,7m ja sidontapisteen etäisyys saa olla enintään 0,25m ulkoreunasta. Kiinnityspisteen muodon on oltava sellainen että sidontaväline voidaan kiinnittää siihen helposti.




]]> 2022-02-07 13:50:58 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033083623 L Kuormatilat Ryhmä 2. n3634 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033086435 Käytettävien kiinnitysjärjestelyjen määrä riippuu paitsi kuorman tyypistä, myös sivuseinien, etupäädyn ja takalaidan lujuudesta. 

Sivuseinät:
EN 12642 L: lujuus 30 % hyötykuormasta (0,3 P)
Umpiseinäisen perävaunun sivuseinät, jotka on rakennettu standardin EN  12642 L mukaisesti, on kokeella todettu kestävän voiman, joka vastaa 30 %:a hyötykuormasta (0,3 P) jaettuna tasaisesti sivuseinien koko pituudelle ja korkeudelle. 

Etupääty:
 EN 12642 L: lujuus 40 % hyötykuormasta (0,4 P)
Standardia EN 12642 L noudattaen rakennetut etupäädyt kestävät voiman, joka vastaa 40 %:a ajoneuvon hyötykuormasta (0,4 P)

Takalaita:
EN 12642 L: lujuus 25 % hyötykuormasta (0,25 P)
Standardia EN 12642 L noudattaen rakennettu takalaita kestää voiman, joka vastaa 25 %:a ajoneuvon hyötykuormasta (0,25 P) 

Taka- ja etupäätyyn vaikuttaa myös kitkakerroin.

]]> 2022-02-07 13:52:06 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033086435 Ryhmä 5A joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033088440 Sidontapisteet ovat ajoneuvossa olevat varmistuskohdat, joihin sidontavyöt, kettingit tai teräsvaijerit kiinnitetään. Sidontapisteitä kutsutaan myös kiinnityspisteiksi. 

Sidontapisteet sijoitetaan pareittain toisiaan vasten pitkien sivujen suuntaisesti 0,7-1,2 metrin päähän toisistaan. Sidontapisteiden on kestettävä standardissa EN12640 mainitut sidontavoimat. Kiinteään sidontapisteeseen kohdistuva sallittu kuormitu voi olla huomattavasti pienempi 
kuin itse sidontapisteen lujuus. 


Jos sidontapisteet ovat asianmukaisessa kunnossa, ei tarvita erillistä todistusta vaatimusten täyttymisestä, kunhan ajoneuvon kokonaismassa on alle 12 tonnia. 

Kiinteään sidontapisteeseen kohdistuva sallittu kuormitus voi olla huomattavasti pienempi kuin itse sidontapisteen lujuus. Painavien kuorman osien kiinnityspisteet ovat kriittisiä kuorman sidonnan kannalta. Suositeltavin on käyttää vain yhtä jäykkää sidontapistettä.

Ajoneuvojen korirakenteet ovat yleisesti erittäin jäykkiä ja suuria voimia hyvin kestäviä. Tulee kuitenkin huomioida, että pitkittäispalkkeihin kiinnitettyjen sidostenmäärät ja sidontavoimat pysyisivät kohtuullisena, jotta kori ei väänny. 




]]> 2022-02-07 13:52:56 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033088440 Ryhmä 9 Vaihtokorilaitteet https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033100695 Vaatimukset
-kiinnitykset valmistajien ohjeiden mukaisesti
-todistus valmistajien ohjeiden mukaan asennetusta asennuksesta

ETA

-toisesta ETA-valtiosta käytettynä tuotavan kuorma-auton tai perävaunun vaihtokorilaitteiden kiinnityksen saa hyväksyä edellisen rekisteröinnin perusteella, jos ajoneuvon tiellä sallittuja massoja ei koroteta edellisestä rekisteröinnistä. 

Vaihtokorin lukituslaitteet

-lukituslaitteisiin tai niiden käyttökytkimien yhteydessä on kuvattava, miten vaihtokorin lukitus toteutetaan. Lukituslaitteiden tulee säilyttää lukitusvoima yksittäisestä 
paineilmavuodosta huolimatta.
-tulee sisältää kilpi, josta käy ilmi standardi tai muu tieto ja sekä massa, jolle lukituslaitteet on mitoitettu ja painopisteen korkeus, jos valmistaja on rajoittanut painopisteen alle 160 cm korkeudelle.


]]> 2022-02-07 13:57:57 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033100695 Ryhmä 1 L Kuormatilat https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033114490 Sivuseinien lujuus oltava 30% hyötykuormasta (0,3 P) jaettuna tasaisesti sivuseinien koko pituudelle ja korkeudelle.

Etupäädyn lujuus oltava 40% hyötykuormasta (0,4 P) Joos ajoneuvon hyötykuorma on on yli 12,5 tonnia lujuusvaatimus on rajattu enintään arvoon 3100 daN


Takalaidan kestää voiman joka vastaa 25% ajoneuvon hyötykuormasta (0,25 P) ]]> 2022-02-07 14:03:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033114490 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033251152 Suorasidonta
-Sidontavyöt venyvät jopa 7%
-Kuorman annetaan lähteä liikkeelle mikä lisää sidonnan voimaa
-Esikiristys oltava mahdollisimman suuri mutta ei suurempi kuin 0.5 LC

Ristikkäissidonta
-Yleensä kuorma voidaan varmistaa 4 liinalla
-Sidoksen ja vaakatason välinen kulma mahdollisimman pieni mutta suositeltava kulma 30-45 astetta

Rinnakkaissidonta
-Kahdeksasta eri pisteestä
-Kahdeksalla sidoksella
-Kaikki sidokset saman mittaisia

]]> 2022-02-07 14:52:57 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033251152 Ryhmä 10 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033255848 Jos kuormausyksikkö on riittävän jäykkä, niin käytetään paikallista tuentaa; eli yksikkö voidaan asettaa seinämää, aitaa, pylvästä tai toisia yksiköitä vasten. Erikoistapauksena kynnys- eli paneelituenta, eli jos alemman kerroksen päällä on yksittäisiä kuormausyksiköitä, niin ne sijoitetaan niin, että ne muodostaa kynnyksen.

-yleinen tuenta: tyhjät kohdat täytetään pysty-tai vaakasuorassa olevilla tyhjillä kuormalavoilla (tiivistetään tarpeen mukaan puutavaralla)
yleistä tuentaa käyttäessä tyhjä tila max 15cm

Herkästi kaatuvat kuormausyksiköt tuetaan usein vaaka- tai pystysuorilla tukitangoilla


]]> 2022-02-07 14:54:45 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033255848 Ryhmä 5A joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033255951 -Liukuminen estetään käyttämällä jäykkiä tukia joka suuntaan.
-Kuormaus varmistetaan tukemalla kuormausyksikkö painopisteen yläpuolelta ja kaatuminen estetään vaaka/pystysuorilla tukitangoilla.
-Kynnys/paneelituennassa osa kuormasta nostetaan siten, että se muodostaa kynnyksen. Ylempi kerros tuetaan paikallisesti pituussuunnassa. 
-Sylinterinmuotoisten kappaleiden kohdalla tuennassa käytetään kiiloja, joilla estetään vierimistä.
-Yleisessä tuennassa kuorman tyhjiä kohtia täytetään tyhjillä kuormalavoilla, jotka eivät muuta muotoaan tai kutistu pysyvästi.
-Teräksen, betonin, kiven tai muun tiiviin kuorman osien väliin jäävä tila tulisi minimoida.]]> 2022-02-07 14:54:48 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033255951 Ryhmä 8, henkilöautojen sitominen https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033257557 Ajoneuvojen varmistaminen kitkan, tuen ja sidonnan yhdistelmällä:

1. Kitka
-Siirrettävässä ajoneuvossa vaihde ja käsijarru päällä

2. Tuki
-Renkaat tuetaan kiilan tai tangon avulla edestä tai takaa
-Kiilat tai tangot kiinnitettävä lastausalustaan niin, etteivät ne pääse liikkumaan matkan aikana
-Tukivälineiden tehollinen korkeus oltava väh. 17% siirrettävän ajoneuvon renkaan halkaisijasta

3. Sidonta
-Renkaat varmistetaan sitomalla ja käytetään standardin EN12195-2 mukaisia sidontavöitä
-Sidontakyky vähintään 1500 daN
-Liina kiinnitetään molemmista päistä suoraan lastausalustaan
-Liinan kuljettava renkaan yli pituussuunnassa, kiinnitetään alustaan mahd. lähelle rengasta

Kaltevalla alustalla varmistettava 3 rengasta, muuten yleensä 2.]]> 2022-02-07 14:55:24 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033257557 Ryhmä 2: Silmukkasidonta markusleinonen96 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033264506 - Pitkien kappaleiden sitomiseen poikittaissuunnassa
- Sidoksia tarvitaan vähintään kolme, mutta miellään neljä
-Sidokset lähelle etu- ja takapäätä tasaisesti molemmin puolin
-Sidonnat lähtevät aina kyljen läheltä olevasta sidontapisteestä, kulkevat lastin ali ja palaavat lastin yli samaan tai lähellä olevaan sidontapisteeseen 
-Sidoksen teho on pituussuunassa rajallinen ]]> 2022-02-07 14:57:54 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033264506 Ryhmä 3 kuorman yli sidonta https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033269964 -Kuorman yli sidontaa kutsutaan myös kitkasidonnaksi.

-Lisätään kitkavoimia kuormayksiköiden pohjan ja lastausalustan välille.

-Tärkeää saada kiristysvoimat jakautumaan sidontaliinan eri kohtiin.

-Alaspäin suuntautuva voima saadaan aikaiseksi kiristyslaitteella. (SFT-arvo yleensä yhtä suuri kuin alaspäin suuntautuva voima.)

-Sidontakyvyllä, eli LC-arvolla ei ole ylisidonnassa merkitystä.

-Jos kuorma on muotoaan muuttava, on hyvä kesken matkan varmistaa, ettei kuorma ole päässyt löystymään, eli välikiristys on järkevää. 

-Suuremmalla kiristyskulmalla voima saadaan kohdistettua paremmin alaspäin, muodostaen kuorman ja alustan välille suuremman kosketusvoiman, eli siten suuremman kitkan.

-90° – 75° on optimaaliset arvot sidontakulman suuruuksille.]]> 2022-02-07 14:59:56 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033269964 Ryhmä 7/Liikuteltavien koneiden kuljettaminen https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033270857 - Koneiden valmistajien on annettava tarkat ohjeet koneiden kuljettamisen suhteen ja varustettava koneet sidontapisteillä ja merkittävä ne asianmukaisesti
- Seisontajarru pitää olla käytössä kuljetuksen ajan
- Kuljettajan on tarkistettava koneen mitat ja katsoa onko reitillä esimerkiksi matalia siltoja.
- Kone on sijoitettava siten, että eteenpäin suuntautuva liike estetään ajoneuvon korin osalla. Mahdolliset irrotetut osat asetellaan niin ettei sallitut akselipainot ylity ja siten että kuljettaminen on turvallista. 
- Pyörillä ja telaketjuilla varustetut koneet kiinnitetään siten, että maantien epätasaisuuksista johtuva pomppimisliike on mahdollisimman pieni.
- Ajoneuvolla ei saa ajaa lainkaan, jos jokin koneen laite on työasennossa tai lukitsematta. 


]]> 2022-02-07 15:00:16 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033270857 6. Lava- ja sekakuormien sidontaohje kurkoyt https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033274481 -Yleisin tapa on käyttää Eur-lavoja. Kuorman on oltava kiinnitetty lavaan, jotta se ei pääse liukumaan tai kallistumaan pois lavalta. Kuorma voidaan kiinnittää lavaan millä tahansa menetelmällä, mutta sen on kestettävä vähintään 26,6 asteen sivuttaisen kallistuksen. 

-Rullakoissa kuljetettavat tavarat on kiinnitettävä hyvin, jotta ne eivät pääse liikkumaan kuljetuksessa. 

-Kuormalavoja kiinnittäessä voidaan käyttää ristisidontaa

-Sekakuorman kaikki osat on varmistettava niin, etteivät ne pääse liukumaan, kallistumaan tai siirtymään mihinkään suuntaan


]]> 2022-02-07 15:01:38 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033274481 Valjassidonta Ryhmä 1 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033274746 -Valjassidonnalla voidaan estää liikkuminen yhteen suuntaan yleensä eteen- tai taaksepäin. Valjassidontaa voi käyttää myös kappaleen varmistamiseen poikittaissuuntaisia voimia vastaan.
-Tyhjiä kuormalavoja tai vastaavia voidaan sijoittaa varmistettavan kuorman etu- takapuolelle ]]> 2022-02-07 15:01:44 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033274746 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033276092 Kelojen sitominen

- Kelavaunussa pituussuunnassa kelojen liukuminen voidaan estää liukuestematoilla. 

 - Kelojen kaatuminen voidaan estää sitomalla useita keloja ryhmäksi tai käyttämällä kelojen edessä hieman korkeampia, riittävän lujia pylväitä. 

- Jos varsinaista kelavaunua ei ole, on  suositeltavaa käyttää tarkoitukseen suunniteltua teräsrakennelmaa (kehtoa). 

- Kuvassa näkyy kelojen sitominen kiilakehdon kanssa.]]> 2022-02-07 15:02:16 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2033276092 Ryhmätyö 1 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035203752 Tietojen hakuun hakukoneeseen: tulli.fi , logistiikanmaailma.fi , eurovignettes.eu]]> 2022-02-08 11:05:01 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035203752 Uusin versio Kuormakorimääräyksestä ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035263145 Suuret pahoittelut että aineistossa ei ollut tuoreinta versiota, tässäpä se ]]> 2022-02-08 11:43:49 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035263145 Ryhmä 2 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264145 ETA on Euroopan talousalue eli yhteismarkkina-alue johon kuuluvat EU maiden lisäksi Norja, Islanti ja Liechtenstein]]> 2022-02-08 11:44:31 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264145 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264152 EFTA: Euroopan vapaakauppaliitto 
Maat: Islanti, Liechtensteinin, Norja ja Sveitsi
Tarkoituksena edistää jäsenvaltioiden välistä vapaakauppaa. EFTA ja EU muodostavat Euroopan talousalueen ETA:n (Sveitsi ei kuulu ETA:aan mutta kuuluu EFTA:aan)]]> 2022-02-08 11:44:31 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264152 Ryhmä 6 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264351 ADR-jäsenvaltioihin kuuluu Alankomaat, Albania, Andorra, Azerbaidžan, Belgia, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Espanja, Irlanti, Italia, Itävalta, Kazakstan, Kreikka, Kroatia, Kypros, Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxemburg, Malta, Marokko, Moldova, Montenegro, Norja, Pohjois-Makedonia, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Serbia, Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tšekki, Tunisia, Ukraina, Unkari, Valko-Venäjä, Venäjä, Viro ja Yhdistynyt kuningaskunta.

]]> 2022-02-08 11:44:38 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264351 Ryhmä 7 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264734 CEMT-jäsenvaltiot: Albania, Armenia, Azerbaijan, Valko-Venäjä, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Georgia, Saksa, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania, Venäjä, Serbia, Sveitsi, Turkki ja Ukraina.]]> 2022-02-08 11:44:56 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264734 Ryhmä 4/AETR sopimusvaltiot https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264935 AETR sopimusvaltiot:
Kaikki EU-maat JA :
 Albania, Andorra, Armenia, Azerbaijan, Valko venäjä, Bosnia and Hertsigovina, Georgia, Kazakhstan, Liechtenstein, Monaco, Montenegro, Moldova, Pohjois Makedonia,Norja,Venäjä, San Marino, Serbia, Turkki, Turkmenistan, Ukraina,Iso-Britannia ja Uzbekistan

]]> 2022-02-08 11:45:05 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035264935 Ryhmä 5 joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035267342 Eurovignetti maita ovat:
Tanska
Luxemburi
Hollanti
Ruotsi
Eurovignettia tarvitaan jos ajetaan vähintään 12 tonnin ajoneuvolla]]> 2022-02-08 11:46:43 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035267342 Ryhmä 1 EU-maat ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035270361 Euroopan unioni (EU) on 27 jäsenmaan muodostama taloudellinen ja poliittinen liitto, jonka alueella tuotteet, palvelut, henkilöt ja raha liikkuvat vapaasti ilman tulleja ja muita esteitä.

EU-maihin kuuluu: 

Alankomaat
Belgia
Bulgaria
Espanja
Irlanti
Italia
Itävalta
Kreikka
Kroatia
Kypros
Latvia
Liettua
Luxemburg
Malta
Portugali
Puola
Ranska
Romania
Ruotsi
Saksa
Slovakia
Slovenia
Suomi
Tanska
Tsekki
Unkari
Viro]]> 2022-02-08 11:48:43 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035270361 Ryhmätyö 2 ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035347950 Luvat ja kuljetusreitit]]> 2022-02-08 12:38:27 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035347950 Ryhmä 5 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035363225 Tarvitaan CEMT-lupa ja yhteisölupa tai bilateraali Venäjälle + kolmannen maan lupa
Todennäköisin reitti on teitä pitkin Latvian, Liettuan, Puolan, Saksan ja Alankomaiden läpi Belgiaan]]> 2022-02-08 12:47:30 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035363225 Ryhmä 7 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035363423 Sopimuksia välille Mikkeli-Moskova-Mikkeli tarvitaan bilateraali ja CEMT.
Reitti kulkee suoraan maantien poikki edestakaisin.]]> 2022-02-08 12:47:37 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035363423 Ryhmä 1 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035365865 Lupana toimii CEMT, koska muita lupamuotoja ei voi käyttää. Norja ja Venäjä kuuluvat molemmat EU:n ulkopuolella, kuorma-auto Suomessa rekisteröity ja kuorma pitäisi kuljettaa meriteitse joko Tanskan läpi tai Ruotsin kautta. Myös kolmannen maan lupa sopii.]]> 2022-02-08 12:49:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035365865 Ryhmä 2 joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035366463 Reitti oli suomesta ruotsin ja saksan kautta sveitsiin, ja paluukuorma saksasta suomeen. Luvat jotka tarvitaan tähän kuljetukseen on CEMT-lupa sekä yhteisölupa.]]> 2022-02-08 12:49:36 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035366463 Lupa ja reitit Ryhmä 10 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035367430 Luvat: CEMT, yhteisölupa

Paluureitti: Teitä pitkin Italiasta Itävaltaan, ja sieltä Saksaan Rostockiin.]]> 2022-02-08 12:50:06 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035367430 Ryhmä 4 (ryhmätyö 2) ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035367567 -CEMT-lupa tarvitaan, koska kuormaus- ja lastauspaikat sijaitsevat kahden jäsenmaan välillä.  CEMT-lupa kattaa toisen ja kolmannen jäsenmaan liikenteen, koska Ranska, Saksa ja Suomi ovat jokainen EU-jäsenvaltioita. Yhteisölupa riittää

-Yhteisölupa on pakollinen Suomen ammattiliikenteessä. ]]> 2022-02-08 12:50:09 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035367567 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035368720 Reitti:
Suomen Hangosta -> Saksan Hampuriin
Ajomatka Hangosta Helsinkiin, josta lautallla Travemundeen. Loppumatka rekan kyydissä.

Tarvittavat luvat:
CEMT
Liikenteen yhteisölupa

]]> 2022-02-08 12:50:43 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035368720 Ryhmä 6 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035368798 1. CEMT lupa ja Transit- eli kauttakulkulupa
2. Kulkee Venäjän läpi suoraan ja takaisin!]]> 2022-02-08 12:50:46 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035368798 8. Ryhmätyö 2 kurkoyt https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035369176 Tarvittavat luvat: Yhteisölupa, CEMT

Reitti: Reim-Barcelona: Lyonin kautta 
Siirtymä Barcelona-Madrid: Zaragozan kautta
Madrid-Köln: Ranskan rajan yli länsirannikon kautta, Pariisin läpi Belgiaan ja sen läpi Saksaan ja Kölniin joka sijaitsee länsi-saksassa]]> 2022-02-08 12:50:58 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035369176 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035371625 Kuljetusta varten tarvitaan CEMT-lupa, joka oikeuttaa tavaran kuljetukseen Suomesta Venäjälle. Jos suomalainen kuljetusyritys haluaa ottaa toisen kuljetuksen Venäjän sisäisesti, tarvitaan kabotaasia varten oikeat luvat jotka ovat hyvin maakohtaisia.]]> 2022-02-08 12:52:23 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2035371625 Ryhmätyö ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050241687 Käydään ryhmätyö läpi  22.2. tunnin alussa]]> 2022-02-16 06:54:51 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050241687 Ryhmä 8 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050369553 Erilaisia konttien käsittely välineitä: Rubber tired gantry crane, rail mounted gantry crane, straddle carrier, automated RTG system, Automated RMG system, Ship to shore gantry cranes]]> 2022-02-16 08:29:47 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050369553 Ryhmä 5 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050369559 -Venlo tarjoaa täysien konttien lyhyt- ja pitkäaikainen säilytys
-Konttien keräily ja kuljetus asiakkaille (Tilauksesta)
-Asiakkaiden tyhjien konttien säilytysvarikko
-Lisäksi E-palvelu, josta asiakas pystyy tarkistamaan onko Venlossa tilaa tyhjille/vapaita kontteja


https://www.ect.nl/en/terminals/hutchison-ports-venlo


]]> 2022-02-16 08:29:47 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050369559 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050370179 RO-LA on yhdistetty kuljetus muoto jossa ajoneuvoja kuljetetaan rautateitse. Esimerkiksi kuljettaja ajaa lastatun ajoneuvo yhdistelmänsä junan kyytiin ja menee itse matkustaja vaunuun. Kuljettaja voi nauttia ruoka ja juoma palvelusta juna matkan ajan ja jatkaa matkaansa levänneenä juna matkan jälkeen.
RO-LA säästää aikaa, rahaa ja ympäristöä. Matkustaminen on myös turvallista junalla.

https://www.railcargo.com/en/services/rolling-road

https://rola.railcargo.com/de/leistung/faq

]]> 2022-02-16 08:30:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050370179 Ryhmä 7/Travemunden satama https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050370202 - Yksi euroopan suurimmista lauttasatamista - RoRo/LoLo
- Euroopan kokeneimpia terminaalioperaattoreja metsätuotteiden käsittelyssä ja varastoinnissa 
- Tarjoaa tietoteknisiä palveluja viestintään, logistiikkaan ja laitteistoon. Heillä on oma logistiikkajärjestelmä, joka tukee logistiikka prosesseja
- Tarjoaa logistiikkaan liittyviä käsittelytiloja, halleja ja muun muassa toimistotiloja. Tarjoaa myös isoille aluksille satamapaikkoja. 
- 4 satamaterminaalia.

]]> 2022-02-16 08:30:15 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050370202 6A Vuosaaren satama ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050371457 -Vuosaaren satama toimii läpivirtaussatamana, eli suurin osa tavaroista kuljetetaan nopeasti laivoista ulkoisiin logistiikkakeskuksiin. 
-Sijaitsee Kehä III päädyssä.
-Junarata tulee suoraan Vuosaaren sataman laitureille ja terminaaleille.

Vuosaaren sataman palveluita ja toimipisteitä:
-Kattavat lepo- ja virkistäytyimistilat kuljettajillle.
-Merimieskeskus
-Huolto- ja korjauspalvelut
-Autovaaka
-Gatehouse (Lounasravintola Lounasmatti)
-ABC-liikennemyymälä

Kulkuluvat:
-Rahtiliikenteen kulkuluvat myönnetään automaattisesti terminaali-ilmoituksen tietojen perusteella. (Saa myös Gatehouse-rakennuksesta)
-Operaattorilta kulkuluvat suljetuille alueille, eli käytännössä erikoiskuljetukset.
-Laivojen huoltoliikenne kulkee A- tai B-portista. (tulee olla etukäteen hankittu kulkulupa)
-A-portin kulkuluvan myöntää Finnsteven toiminta-alueella operaattori ja Stevecon ja Multi-link alueilla laivanselvittäjä.

https://www.portofhelsinki.fi/tavaraliikenne-ja-alukset/vuosaaren-satama/palvelut-kuljettajille

https://www.portofhelsinki.fi/palvelut-yrityksille/kulkuluvat-vuosaaren-satamassa

https://www.portofhelsinki.fi/tavaraliikenne-ja-alukset/vuosaaren-satama/erikoiskuljetukset-satama-alueella

https://www.logistiikanmaailma.fi/logistiikan-toimijat/satama/helsingin-satama/



]]> 2022-02-16 08:31:08 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050371457 Ryhmä 2 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050377856 Puoliperävaunu:

Puoliperävaunuja ajetaan vetopöydällä varustelluilla kuorma-autoilla. Puoliperävaunu kytketään vetopöydän päälle kytketään .

-Sisämitat pituus 13,6 x leveys 2,45 x korkeus 2,7 m
-Kantokyky jopa 24 000 kg
-Tilavuus 90 m3
-Sopii erityisen hyvin kuormalavojen kuljettamiseen: sisälle mahtuu joko 33 EUR-lavaa tai 26 FIN-lavaa

https://etslogistika.ee/fi/hyva-tietaa/rekka-mitat-pituus-korkeus-leveys-tilavuus-kantavuus

Huckeback:

-Pituus 13,62 x leveys 2,48m x korkeus 2,70m
-Tilavuus 91 m3
-Tyhjänä paino 7200 kg

Huckepack-perävaunut on varustettu liukukatolla, alumiinilla vahvistetuilla liukuverhoilla, tukitelineillä ja kiinteillä takaovilla. Ne sopivat hyvin intermodaalisiin kuormiin ja raideliikenteeseen.

https://www.dfds.com/fi-fi/logistiikkaratkaisut/kuljetuspalvelut/laitteisto]]> 2022-02-16 08:35:38 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050377856 Ryhmä 3 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050382948 ILU Merikontit
-Yleisimmät ISO-kontit ovat 20-40 jalkaa pitkiä. Kontit jaetaan myös toiminnon mukaan.

- 20 jalan ja 40 jalan kontit. -> sopii kaikentyyppisille tuotteille.

-40 jalan high cube (HC)-kontti -> sopii kaikentyyppisille tuotteille, mutta on korkeampi.

-45 jalkaa korkea kuutiolava (45HCPW) kontti - > laajempi kontti.

-20 ja 40 jalan hardtop (20-40 HT) kontit ->   konteissa irroitettava teräskatto, joka mahdollistaa nostureiden käytön painavien tavaroiden lastauksessa.

-20 ja 40 jalan termokontti eli lämpöeristetty kontti - > sopii lämpötilaherkille tuotteille.

-20 ja 40 jalan avokattoinen (open top) kontti - > On kiinteän katon sijasta katettu pressulla, joka antaa joustavuuden lastaukseen paitsi takaapäin myös ylhäältä esimerkiksi nosturilla.

-20 ja 40 jalan flat rack kontti (lavakontti)- > käytetään ylimittaisten tuotteiden kuljetuksissa. Mahdollistaa myös erityyppisiä lastausmenetelmiä.

-20 ja 40 jalan lava-alustainen/platform kontti - > käytetään pääasiassa ylimittaisten tuotteiden kuljetuksissa.

-Lähde ja tarkemmat mitat https://etslogistika.ee/fi/hyva-tietaa/konttien-mitat/







]]> 2022-02-16 08:38:56 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2050382948 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2055899098 Eurotunneli (Kanaalitunneli / Channel Tunnel) on 50,45 km mittainen rautatietunneli Englannin ja Ranskan välillä. Se kulkee noin 40 m merenpohjan alapuolella. Koostuu kolmesta tunnelista: kaksi tunnelia käytetään rahti ja matkustaja juniin, ja yksi on huoltotunneli.

Kuljetus koostuu 18 rekka-avaruussukkulasta ja on 745 m pitkä. Jokainen sukkula pystyy kuljettamaan 32 rekkaa ja matkustusnopeus on 140 km/h. Täydellinen sukkula koostuu kahdesta veturista, Club Carista, (jossa on noin 56 istumapaikkaa kuljettajille), 3 lastaus-/purkuvaunusta ja 32 kuljetusvaunusta.

https://www.eurostar.com/rw-en/travel-info/the-channel-tunnel

https://www.eurotunnelfreight.com/uk/about/about-eurotunnel-freight/

Jos haluaa tutustua Eurotunnelin infrastruktuuriin, teknologiaan yms.:
https://www.getlinkgroup.com/en/our-group/eurotunnel/channel-tunnel/]]> 2022-02-18 20:28:38 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2055899098 Ryhmätyöt 23.2. ernosirvio https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062037789 2022-02-23 06:52:32 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062037789 Ryhmä 2 g947p2zjdy https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062159933
Traficom myöntää rataverkon haltijalle turvallisuusluvan rataverkon suunnittelua, rakentamista, kunnossapitämistä ja hallintaa varten. Turvallisuuslupa on osoitus siitä, että rataverkon haltija on huomioinut toiminnassaan turvallisuutta koskevat vaatimukset ja pystyy toimimaan rataverkon haltijana hallinnoimallaan rataverkon osalla turvallisesti. Turvallisuusluvan saamisen edellytyksenä on, että rataverkon haltijalla on käytössään toimiva turvallisuusjohtamisjärjestelmä. (Rataverkon haltijan turvallisuuslupa, n.d.)






]]> 2022-02-23 08:22:46 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062159933 Ryhmä 4 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062164753 Keskitytään toimintavarmuuden ja turvallisuusjohtamisen kehittämiseen.

Toimintavarmuuden kehittämisessä luodaan toimintavarmuuden toimintakulttuuri, kehitetään kyberturvallisuutta, parannetaan vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuutta ja hyödynnetään onnettomuus ja vaaratilannetietoja laajemmin

Turvallisuusjohtamisessa kehitetään riskien hallintaa ja edistetään turvallisuuskulttuuria. Tehostetaan valvontatoimenpiteitä ja tulosten hyödyntämistä. Edistetään eri toimijoiden välistä yhteistyötä ja kirkastetaan rooleja, vastuita ja toimivaltoja.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/raideliikenne/raideliikenteen-turvallisuusohjelma

]]> 2022-02-23 08:26:03 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062164753 Ryhmä 5 joonatan00 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165150 Raideleveydet Suomessa ja naapurimaissa.
Suomen, Venäjän ja Viron raideleveys on 1524 mm.
Ruotsissa ja Norjassa on käytössä standardi leveyttä joka on 1435 mm.
Standardileveys on Euroopan yleisin raideleveys.
Poikkeus standardileveyteen on Irlannissa sekä Pohjois-Irlannissa joka on 1600 mm.
Toinen poikkeus on Portugali ja Espanja jossa raideleveys on 1668 mm.
Lähde: https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/110720/Vainikainen%20Iiro.pdf?sequence=1&isAllowed=y


]]> 2022-02-23 08:26:21 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165150 Ryhmä 7. Rautatieyrityksen toimilupa https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165689 - Rautatieyritys tarvitsee toimiluvan päätoimista rautatieliikenteen harjoittamista varten.
-Toimiluvalla varmistetaan, että rautatieyritys ja sen liikkeenjohtoon asetettu henkilöstö täyttävät hyvää mainetta, taloudellista vakavaraisuutta ja ammatillista pätevyyttä koskevat vaatimukset.
-Jos rautatieyrityksellä on jo toisessa jäsenvaltiossa myönnetty toimilupa, sen ei tarvitse enää hakea uutta toimilupaa Traficomilta.
-Toimilupa haetaan liikenne- ja viestintävirastosta]]> 2022-02-23 08:26:45 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165689 Raideliikenteen valvonta ryhmä 8 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165932 -Raideliikenteen valvomisesta vastaa traficom.  Se valvoo rautateiden turvallisuus vaatimuksia ja niiden noudattamista

-valvoo rautatieliikenteen rataverkon haltijan/ rautatieliikenteen harjoittajien johtamisjärjestelmien vaatimuksenmukaisuutta 

- valvoo kunnossapitoa
-ilmoitetun laitoksen toimintaa
-kalustoyksiköiden rekisteröintiä
-vaarallisten aineiden kuljettamista
-varautumista poikkeusoloihin
-koulutuslaitoksia
-yhteentoimivuuden osatekijöiden markkinoita ja käyttämistä]]> 2022-02-23 08:26:58 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062165932 Ryhmä 9 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062166479 Keulan esteenraivaaja on vahvistettu, jarruletkut ja muut kaapelit suojattu lumelta. Veturin pohjassa olevat antennit ja anturit on suojattu lumelta ja jäältä. Veturin laitteistojen jäähdytykseen käytettävä ilmanotto on katolla, jotta tukkeutumisen riski lumen ja jään ansioista pienenisi. 

Kaksi diesellaggregaattia joilla tuotetaan sähköä veturin ajomoottoreille niin, että vaihtotyöt ja lyhyet siirtymät onnistuvat ilman ajolangasta saatavaa sähköä.

http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/88

]]> 2022-02-23 08:27:23 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062166479 Rautatietoimijoiden turvallisuusjohtamisjärjestelmä https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062167613 On turvallisuudenhallinnan työkalu, jolla tarkoitetaan rautatieliikenteen harjoittajan tai rataverkon haltijan organisaatiota ja järjestelyjä, joilla varmistetaan toimintojen turvallinen hallinnointi. 
Sitä käytetään radan kunnossapitoa ja hallintaa sekä rautatieliikenteen harjoittamista varten. 
Tulee olla toimiva ja Traficomin tai ERA:n hyväksymä turvallisuusjohtamisjärjestelmä ennen toiminnan aloittamista. ]]> 2022-02-23 08:28:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062167613 Ryhmä 6. Suomen ja Venäjän välinen rautatieliikenne ab8047 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062170497 -Jopa 40% Suomen rautatiekuljetuksista ylittää Suomen ja Venäjän rajan.
-Koronan vuoksi henkilöliikenne on tauolla 2020 vuodesta saakka.

-VR ja RZD hoitaneet henkilökiinteen.
  -Moskova - Helsinki = Veturivetoinen Tolstoi-juna
  -Pietari - Helsinki = Allegro-suurnopeusjunalla.

-Suomessa kaikki rautatieliikenteen harjoittajat voivat osallistua Venäjäliikenteen rahtikuljetuksiin. (Kunhan turvallisuusasiat ja sopimiset RZD:n kanssa on OK.)

-Suomen ja Venäjän välistä rautatieliikennettä ohjataan sopimuksella kansainvälisestä rautatieliikenteestä. (SopS 85/2016) ja täydennys (SopS 87/2016) 
  -Sopimus sisältää seitsemän teknistä liitettä, joiden määräyksiä noudatetaan Suomen ja Venäjän välisessä liikenteessä.

-Traficomilla on asiantuntijatyöryhmä, joka hoitaa hallinnollisten teknisten liitteiden päivittämisestä. 
  -Asiantuntijatyöryhmä toimii rautatieliikennetyöryhmän alaisuudessa. 
-Traficom myös hyväksyy maiden väliset kalustöyksiköt ja valvoo suoraa kansainvälistä rautatieliikennettä Suomessa.]]> 2022-02-23 08:30:13 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2062170497 Forms-kysely https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2097493656 https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=8Kqebvc_6U2M1B_71FlRucU-A2LdapZIjyjyG4b0nwxURU9IV0cyVjM3NzRaNFJEUEc1TkEwN0tSUi4u ]]> 2022-03-16 07:24:33 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2097493656 8A https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120893842 Matkustaja
-Atlantan lentökenttä
-Pekingin lentokenttä
-Dubain lentokenttä
-Lontoon lentokenttä
Rahti
-Hong Kong
-Memphis
-Shanghai
-Anchorage

-kurssimateriaali, yle, finavia

]]> 2022-03-30 06:44:55 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120893842 Ryhmätyö 1 ryhmä 3A paananenjanne0 https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120894270 Janne Paananen Topi Paananen

Matkustaja lentokentät (2020)
1.Guanzhhou Baiyun International airport (Kiina)
2.Hartsfield Jackson Atlanta International airport (USA)

Rahtilentokentät (2020)
1.Memphis International airport
2.Hong Kong International airrport
3.Shanghai Pudong International airport
Lähde Wikipedia ]]> 2022-03-30 06:45:14 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120894270 Ryhmä 5 A https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120894872 Tekijät: Jethro, Aura, Joonas ja Joonatan

Vilkkaimmat rahtilentokentät:

1. Memphis International Airport (MEM)
2. Hong Kong International Airport (HKG)
3. Shanghai Pudong International Airport (PVG)
Lähde: https://www.aerotime.aero/articles/28955-top-10-busiest-cargo-airports-world 

Vilkkaimmat matkustajalentokentät

1.  Hartsfield-Jackson Atlantic International Airport (ATL)
2. Beijing Capital International Airport (PEK)
3. Dubai International Airport (DXB)
Lähde: https://www.airnewzealand.co.uk/the-worlds-7-busiest-airports]]> 2022-03-30 06:45:41 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120894872 Ryhmä 7 sampo1haapala https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120898830 Vilkkaimmat rahtilentokentät:
1. Memphisin lentokenttä
2. Hong Kongin lentokenttä
3. Shanghain lentokenttä
4. Anchoragen kansainvälinen lentokenttä
Lähde vuodelta 2021

Vilkkaimmat matkustajalentokentöt:
1. Hartsfield Jackson Atlanta
2. Pekingin lentokenttä
3. Dubain lentokenttä
4. Chicagon lentokenttä

https://www.aerotime.aero/articles/28955-top-10-busiest-cargo-airports-world
https://www.airnewzealand.co.uk/the-worlds-7-busiest-airports]]> 2022-03-30 06:48:45 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120898830 Ryhmä 2 Jani, Olli, Touko g947p2zjdy https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120899776 Vilkkaimmat rahtilentokentät
1. Memphis International Airport
2. Hong Kong International Airport
3. Shanghai Pudong International Airport
4. Ted Stevens Anchorage International Airport

Vilkkaimmat matkustajalentokentät
1. Atlanta Hartsfield-jackson Intl Apt
2. Dubai International Airport 
3. Tokyo International Airport 
4. Guangzhou Baiyun International Airport


https://www.way.com/blog/which-is-the-busiest-airport-in-the-world/
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_cargo_traffic


]]> 2022-03-30 06:49:23 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120899776 Ryhmä 6. Lentokentät https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120901260 Tekijä: Niki Savolainen

-Memphis on ollut jonkun aikaa maailman suurin rahtilentokenttä, mutta viime vuosina Hong Kongin airport, eli HKG, on vienyt sen paikan, HKG:n läpi kulkee vuosittain noin 1.9 miljoonaa tonnia rahtia. 

Toisaalta Covid pandemian vuoksi, Hong Kongin lentokenttä on ilmeisesti menettänyt paikkansa takaisin Memphisille, jonka läpi kulkee noin 1.850 miljoonaa tonnia rahtia.

Kolmannella sijalla on Shanghain lentokenttä, jonka läpi kulkee noin 1.700 miljoonaa tonnia rahtia.

https://www.id1.de/2021/08/18/the-worlds-biggest-cargo-airports-2021-edition/

-Hartsfield-Jackson Atlantic International Airport on maailman suurin matkustajalentokenttä, pitkälti siksi, että se sijaitsee suuressa Yhdysvaltalaisessa kaupungissa, joten sen läpi kulkee paljon sisämaalentoja ja ulkomaalaisia lentoja. 

Noin 100-110 miljoonaa henkilöä kulkee Hartsfield-Jacksonin läpi vuosittain.

Toisena on Beijingin lentokenttä ja kolmantena Dubai, joiden molempien läpi kulkee noin 75-100 miljoonaa asiakasta vuosittain. 

https://www.airnewzealand.co.uk/the-worlds-7-busiest-airports


]]> 2022-03-30 06:50:30 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120901260 4A https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120904574 Vilkkaimmat rahtilentokentät vuonna 2020 
1. Memphis TN, US
2. HONG KONG SAR, HK
3. SHANGHAI , CN
4. ANCHORAGE AK, US
5. LOUSVILLE KY, US

https://aci.aero/2021/04/22/aci-world-data-reveals-covid-19s-impact-on-worlds-busiest-airports/

Vilkkaimmat matkustajakentät 
1. Atlanta Hartsfield-jacson intl Apt ATL, US
2. Dubai International DXB
3. Delhi DEL
4. Guangzhou CAN
5. Dallas Dallas DFW, US

https://www.oag.com/busiest-airports-world

Eliisa Paukkunen
Herkko Honkonen]]> 2022-03-30 06:52:36 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120904574 Ryhmä 9. Nora Koskinen, Jussi Ikola ja Valtteri Tabell https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120904910 Vilkkaimmat rahtilentokentät:
1. Memphis International 
2. Hong Kong International
3. Shanghai Pudong International
4. Anchorage International

https://simpleflying.com/top-cargo-hubs-2020/

Vilkkaimmat matkustajalentokentät:
1. Atlanta Hartsfield-Jackson International Airport
2. Dubai International Airport
3. Tokyo International Airport
4. Guangzhou Baiyun International Airport

https://www.way.com/blog/which-is-the-busiest-airport-in-the-world/




]]> 2022-03-30 06:52:46 UTC https://padlet.com/ernosirvio/610pmq05n2cbsjxg/wish/2120904910