활동 주제 : 솔레노이드 기차, 점탄성 실험(감자전분 실험)

관련 실험 : 솔레노이드 기차-자석과 건전지의 전류가 구리용수철을 통과하면서 전류가 도선 주변에 형성되는 자기장과 기존 자기장이 서로 상호작용하여 자석과 건전지를 밀어내는 원리.(전류에 의한 자기장)

               점탄성 실험 : 전분의 구성성분인 녹말은 나선 구조로 이루어져있고, 가운데 물 분자의 출입이 자유로운데, 이 분자 모형의 나선형에 충격을 가하면 나선형 공간이 넓어지고, 이 공간에 물이 빨려 들어가게 되면 액체로서의 성질과 고체로서의 성질이 동시에 나타나는 현상이 나타나는 원리.(점탄성)

알게된 점, 흥미로웠던 점, 느낀 점 : 솔레노이드 기차-유튜브에서 숏츠로 보던 솔레노이드 기차의 원리에 대해서 알게 되었고, 이 원리를 이용하여 자기 부상 열차 같은 다른 이동 수단도 만들 수 있다는 점이 흥미로웠다. 자기장을 이용하여 위의 것들 이외에 다양한 교통 수단을 만들 수 있다는 것을 느꼈다.

진로와의 연계점 : 내 진로는 신소재 공학인데, 솔레노이드 기차나, 자기 부상 열차의 가동에 쓰이는 재료 중 하나가, 요즘 각광받는 신소재 그래핀이다. 그래핀과 자기장의 성질을 이용하여, 솔레노이드 기차나 자기 부상 열차말고도 다른 이동 수단을 만들 수도 있다.

 또한 점탄성을 이용하여, 나선형 구조의 신소재를 만들어, 힘을 가했을 때 액체로서의 성질과 고체로서의 성질이 동시에 나타나는 신소재를 만들어 새로운 쿠션이나 매트리스에 적용을 할 수도 있을 것이다.

더 알아본 것 : 솔레노이드 기차에서는 전류에 의한 자기장의 활용을 발견한 원리를 알아보았는데, 1824년, 덴마크의 물리학자이며 화학자인 외르스테드에 의하여 발견되어 전류의 자기 작용이라고 한다. 외르스테드는 볼타 전지를 이용한 전류를 연구하던 중 도선에 전류를 흐르게 한 순간 마침 도선 밑에 놓여 있던 나침반의 바늘이 움직이는 것을 우연히 발견하였다는 사실을 알아보았다.
점탄성 실험에서는 유리, 금속, 고무 등의 물질에서 발생하는 크리프(creep)와 회복이라는 것이 점탄성과 관련 있다는 것을 알아보았고, 크리프가 재료에 일정한 하중 또는 응력을 준 상태에서 변형이 시간과 더불어 변화하는 현상이라는 것을 알게 되었다.