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      <title>Linha do tempo by Michely Vitória Santos Leal</title>
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      <description>Marketing </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-09-03 12:03:11 UTC</pubDate>
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         <title>1970</title>
         <author>michelyleal</author>
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         <description><![CDATA[<div>Em 1970, os japoneses decidem apostar em carros pequenos e eficientes, desafiando a lógica americana do “quanto maior, melhor”. Quando estourou a crise do petróleo, na década de 70, o consumidor americano se rendeu aos automóveis da Honda, Toyota e Nissan.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-09-03 12:10:20 UTC</pubDate>
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         <title>2000</title>
         <author>michelyleal</author>
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         <description><![CDATA[<div>&nbsp;Em 2000, Constantino de Oliveira Jr., filho de empresário de transporte urbano, cria a Gol com modelo de negócio similar ao da americana Southwes- term: tarifa reduzida e baixo custo. Ao desvendar um oceano azul, a Gol ignorou rivais como Varig e Vasp.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-09-03 13:28:57 UTC</pubDate>
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         <title>2005</title>
         <author>michelyleal</author>
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         <description><![CDATA[<div>Em 2005, Maurício Botelho, CEO da Embraer, já navegava num oceano azul ao antecipar a demanda por jatos médios. Ele fez uma aposta ainda mais promissora: os minijatos. Eles são mais baratos, levam de quatro a seis passageiros e dispensam copiloto.</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-09-03 13:33:05 UTC</pubDate>
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         <title>1970</title>
         <author>michelyleal</author>
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         <description><![CDATA[<div>Em 1970, os japoneses decidem apostar em carros pequenos e eficientes, desafiando a lógica americana do “quanto maior, melhor”. Quando estourou a crise do petróleo, na década de 70, o consumidor americano se rendeu aos automóveis da Honda, Toyota e Nissan.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2021-09-03 16:23:25 UTC</pubDate>
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