제목은 " 수행1 "로 적을 것.

여러 나라들이 세워진다 해도 유사한 부분이 매우 많을 것이다. 하나의 대륙이면 지금과는 다르게 대륙마다의 기후 차이가 크지 않을 것이기에 생활양식도 비슷할 것이다. 또한 하나의 나라만 있을 경우 우리나라의 방언과 같은 차이점만 있을 것이다. 바다를 통해 교류하지 않아도 되니 기술 등이 없어도 다른 지역과 충분히 교류할 수 있을 것이다.

2. 바다가 미지의 세계 혹은 죽음의 세계로 여겨질 것이다.

대륙이 하나인만큼 항해기술을 늦게, 천천히 발달할 것이다. 그렇기에 대륙에 생활하는 사람들은 끝이 보이지 않고 방향을 알 수 없는 바다를 두려움의 존재로 인식할 것이다.

3. 사용가능한 자원의 범위가 줄어들 것이다.

하나의 대륙으로 이루어져 있다면 바다에 대한 연구가 현재보다는 많이 부족할 것이다. 그렇기에 바다에서 생성되는 천연자원을 사용하기에는 기술이 많이 부족할 것이다. 천연자원을 발견하고 얻고 사용하기에는 현재보다 더 오랜 시간이 걸릴 것이다.

4. 분쟁이 잦아질 것이다.

대륙에 비해서 넓게 퍼져있는 해양의 소유권에 대해서 각자가 주장할 것이고, 또 대륙 내의 강의 소유권에 대해서도 자주 분쟁이 일어날 것이다. 대륙이 하나이면 대륙의 중앙에서는 물을 구하기 어려우므로 이러한 문제는 심각하고 중요하게 받아들여질 것이다.

먼저 영토 전쟁이 더 많이 일어났을 것이다 왜냐하면 땅이 하나로 이어져 있기에 사람들간의 충돌이 많으며 가치관 차이, 종교 문제, 소유권 문제 등으로 사람들이 분열되고 전쟁을 많이 했을 것이며 시간이 지나 많은 나라가 생기거나 또는 소수의 나라들로 대륙이 이루어져있을 것이다

또한 바다에 관한 문화가 덜 발달 되어 있을 것이다 대륙이 분리되어 있다면 바다와 땅이 닿는 면적이 넓어 생선, 조개, 갑각류 등의 생물들을 활용해 요리도 해 먹고 땅과 땅 사이의 바다를 건너며 바다에 관한 지식도 많이 얻겠지만 대륙이 분리되어 있지 않다면 생선, 조개, 갑각류등을 먹는 사람들의 비율이 적고 바다와 가까이 있지 않은 사람들에게는 많이 생소 할 것이다 그리고 여행시 이동수단이 다양했을 것이다 현재는 나라와 나라의 경계가 분명하고 바다를 건너야 해서 비행기 혹은 배, 기차를 타고 여행하지만 대륙이 하나라면 자전거를 타고 세계일주를 할 수도 있고 버스나 자동차를 타고 대륙 끝에서 대륙 끝까지 여행도 할 수 있을 것이다

끼리 붙어있다보니 국가간 횡단열차가 발달할 것이다.

대륙이 분리된 현재의 많은 나라들이 존재하지 않았을 것 같기도 하다.

또한 과거에 판게아가 분리되면서 많은 동물들이 대멸종했었다. 하지만 대륙이 분리되지 않았더라면 지금은 존재하지 않는 많은 동물들을 볼 수 있었을 것 같다. 대륙 끝에서 끝으로 이동하는 시간이 짧을 것이다.

둘째, 인공 섬 관련 기술이 더욱 발전했을 것 같다. 대륙이 하나로 뭉쳐져 있으면 대륙이 분리되어 있는 지금보다 사용 가능한 바다의 면적이 조금 더 넓어진다. 태평양보다 더 넓은 바다가 생기지 않을까? 어느 나라의 영해에도 속하지 않는 바다의 면적 역시도 넓어질 것 같으므로 힘 있는 나라는 바다에 인공 섬을 띄워 다른 나라와 교역하거나 영토를 확장하는 등의 목적으로 사용하지 않았을까 라는 생각이 든다.

여러가지 흔적, 증거들의 바탕으로 이러한 이론이 제시되었지만, 대륙이 분리되지 않았기에 판게아 전역을 거쳐서 이것들이 발견되지 않았을 것이다. 또 지금의 에베레스트 산과 같은 높은 산악지형보다는 평지로 대부분 이뤄졌을 것이고, 산은 커녕 아무리 높더라도 언덕이라고 부를 정도의 경사만을 가지고 있을 것이다. 또한 낮은 경사로 지표에서 생성된다는 토네이도를 비롯한 허리케인등이 화산 폭발이나 지진보다 더 빈번하게 발생할 수 있다고 생각한다. 그래서 이것을 예방하고자 지진 시 대피 방법과 같은 방식으로 예방법에 대해 자세히 가르치고 배우며, 민방위 훈련과 같이 여러교육을 실시하고자 할 것 같다고 생각한다.

다음으로는, 교통수단이 더 빠르게 발전했을 것 같다. 원래는 다양한 방면에서 함께 발전해 나아갔다면 아무래도 넓은 땅을 더 편리하게 다니기 위해서 마차나 자동차와 같은 교통수단이 원래보다도 먼저 더 빠르게 발전하여 어쩌면 지금보다도 더 좋은 기술을 가지고 있을 것 같다. 또 시베리아 횡단철도와 비슷하게 모든 지역의 부분을 이어서 서로 간의 교류를 활발히하므로 문화의 유사성, 다양성을 가질 수 있고, 다양한 출신이 함께 살아갈 수 있게 될 것이다.

이러한 대륙이 분리되지 않음은 우주에 관심을 많이 가지고 있는 것처럼 바다의 존재를 신비롭게 생각하고 이를 연구함으로써 우리가 알고 있는 바다의 이론보다도 오히려 더 많은 이론을 가지고 있게 될지도 모른다. 또 자연적 현상으로 멸종되었던 다양한 동식물들이 인간과 함께 생장하고 진화함으로써 더 다양한 품종과 개체가 함께 공생할 수 있는 장점도 있다고 생각한다. 반면에 너무 가까이 밀접해 있기에 영토, 출신 간의 싸움이 빈번하게 발생할 수도 있고, 전염병과 관련한 질병에는 취약성이 높지만 이로 인해 의료계가 더 빠르게 발전해서 지금의 수준으로는 치료가 불가능한 질병까지도 고칠 수 있을지도 모른다고 생각해보았다.

1. 지진이나 화산활동과 같은 지각변동이 일어나지 않을 것이다.

   판구조론에 따르면 판들이 상대적으로 움직이면서 각 판의 경계에서 일어나는 것이기 때문에 대륙이 분리되지 않았다는 것은 여러 판들이 움직이지 않았다는 것을 의미하며, 또한 판이 생성되거나 소멸되지 않을 것이다.

2. 대륙의 중간 부분은 물이 부족할 것이다.

   하나의 대륙이 된다면 대륙의 중간 부분은 주위에 물이 흐르지 않거나 덜 흐르기 때문에 대륙의 가장자리의 부분보다 물이 부족한 지역이 될 것이다. 이로 인하여 그 지역은 건조한 사막화가 진행될 수도 있다.

3. 문화다양성, 종다양성이 줄어들 것이다.

   적도와 위도의 위치가 거의 비슷하기 때문에 지역마다 기후나 날씨 차이가 적게 날 것이다. 이로 인해 현재 더운나라는 향신료가 발달하고, 추운나라는 향신료가 발달하지 않은 것과 달리 음식이나 의복 등과 같은 문화가 다양하지 않을 것이다. 그리고 앞에서 언급했듯이 지역마다 기후나 날씨의 차이가 적게 나기 때문에 그 조건에 적응한 생물만이 살아가게 되고 또한 대륙들이 떨어져 있지 않기 때문에 그러한 생물들이 이동하기 수월하여 종다양성이 줄어들 것이다.

4. 탄소 배출량이 증가할 것이다.(☆)

   대륙들이 하나로 합쳐있기 때문에 배를 이용한 해양 무역을 거의 하지 않고 여행을 갈때도 배를 타지 않을 것이다. 따라서 주로 트럭, 자동차, 비행기를 이용한 무역, 이동이 증가할 것이고 그러한 이동수단에서 배출되는 매연의 양이 증가하게 되어 탄소 배출량이 증가하고 결국 현재보다 더 빠른 속도로 지구온난화로 이어질 것이다.

2. 최초 발생일: 2019.8.4

3. 최초 발생 위도: 16.8

4. 최저 중심기압: 930

5. 최대 풍속(초속): 50

2.최초 발생일: 2022년 9월 13일

3.최초 발생 위도: 북위 22.5도

4.최저 중심 기압: 915hPa

5.최대 풍속(초속): 55m/s

2.최초 발생일: 2023년 7월 26일

3.최초 발생 위도: 북위 9.4도

4.최저 중심기압: 930hPa

5.최대 풍속(초속): 50m/s

2.최초 발생일: 2022년 8월 28일

3.최초 발생 위도: 북위 25.8도

4.최저 중심기압: 915hPa

5.최대 풍속(초속): 55m/s

2.최초 발생일:2020년9월1일

3.최초 발생 위도:북위 21.4도

4.최저 중심기압:915hPa

5최대 풍속:55m/s

최초 발생일: 2020/08/09

최초 발생 위도: 21.4

최저 중심 기압: 998

최대 풍속: 19

2.최초 발생일: 2019/09/18

3.최초 발생 위도: 21.0‘N

4.최저 중심 기압: 965

5.최대 풍속: 초속 37m

2.최초 발생일: 2018년 9월 21일

3.최초 발생 위도: 북위 13.6도

4.최저 중심 기압: 920hPa

5.최대 풍속(초속): 53m/s

2. 최초 발생일: 2021년 08월 5일

3. 최초 발생 위도: 북위 12.8도

4. 최저 중심 기압: 990hPa

5. 최대 풍속(초속): 24m/s

2.최초 발생일: 2021년 8월 3일

3.최초 발생 위도: 북위 21.5도

4.최저 중심 기압: 980hPa

5.최대 풍속: 23m/s

최초 발생일: 2021년 9월 6일

최초 발생 위도: 북위 14.7도

최저 중심 기압: 915hPa

최대 풍속(초속): 55m/s

2.최초발생일:2022년 7월 31일

3.최초발생위도:북위 26.7도

4.최저중심기압:998hPa

5.최대풍속(초속):18m/s

2.최초 발생일: 2017년 7월 19일

3.최초 발생 위도: 북위 26.3도

4.최저 중심 기압: 935hpa

5.최대 풍속(초속):49m/s

2.최초 발생일: 2015년 08월 15일

3. 최초 발생 위도: 북위 13도

4. 최저 중심기압: 930hPa

5. 최대 풍속(초속): 50m/s

2. 최초 발생일: 2018년 9월 28일

3. 최초 발생 위도: 북위 8.3도

4. 최저 중심 기압: 920hPa

5. 최대 풍속(초속): 53m/s

2.최초 발생일: 2020년 8월 28일

3.최초 발생 위도: 북위 16.7

4.최저 중심기압: 935hpa

5.최대 풍속: 49m/s

2.최초 발생일:2018년 8월 15일

3.최초 발생 위도:북위28.1도

4.최저 중심 기압:990hpa

5.최대 풍속:20m/s

2.최초 발생일: 2018/08/16

3.최초 발생 위도: 13

4.최저 중심 기압: 950hpa

5.최대 풍속(초속): 43m/s

2 2020/08/22/9:00

3 23.5

4 950

5 43

https://www.polarisoffice.com/d/2RRiOCqm