Considerando que me encuentro en el departamento de transportacion, los costos fijos se destacan el costo de la renta de montacargas junto al pago de seguros para nuestra flota de vehiculos y los impuestos correspondientes a esta.

Respecto a los costos variables tenemos presente el costo por kilometro recorrido, promedio de consumo por ruta de entrega y tipo de vehiculo, averias de nuestra flota de montacargas y vehiculos, porcentaje de utilizacion de la flota y los accidentes ocurridos junto a la reparacion de nuestra flota e indemnizacion sobre daños en caso de que corresponda.

Cabe destacar que intentamos tener un control respecto los costos variables como el costo por kilometro, promedio de consumo y averias mediante la asignacion de rutas preestablecidas y teniendo el cuenta el año de fabricacion del vehiculo, el informe del fabricante y la experiencia que hemos tenido con las diferentes marcas.

Costos Fijos

El alquiler de almacén en la empresa se trabaja con un 3PLl, entonces ese costo de almacenamiento es fijo y no va a variar en meses porque tenemos asignados la cantidad de lugares para la empresa. Por otra parte, el salario de los empleados es algo fijo porque está establecido y cambia cuando hay incremento de sueldos. También puedo puntualizar los posibles seguros de inventarios que hay.

Los costos variables esto va a fluctuar ya que una de las cosas que más impacta es el costo del flete en los transportes, realmente con esto es muy difícil hacer una proyección, porque la estacionalidad, posibles huelgas o factores externos que afecten la operación dan como consiguiente aumentos o fluctuaciones en los fletes, afectando la optimización en el volumen de importación, negociación con los proveedores o análisis de rentabilidades y que es muy difícil de mes a mes poder hacer estrategias para mitigar esos costos variables en la operación