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      <title>MEGA PROYECTOS HIDROTECNIA  by </title>
      <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq</link>
      <description>Hecho con un guiño y una sonrisa</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2017-10-24 23:14:51 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2026-01-19 23:38:13 UTC</lastBuildDate>
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         <title>Hidroituango</title>
         <author>dpaolabeltran</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200229313</link>
         <description><![CDATA[<div>En el norte de Antioquia se construye el que se considera será el proyecto hidroeléctrico más grande del país, que debe comenzar a generar -a partir del 2018- unos 2.400 mega vatios por hora.<br><br>http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-16190615</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-24 23:25:29 UTC</pubDate>
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         <title>Bomba West Closure Complex</title>
         <author>dpaolabeltran</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200234568</link>
         <description><![CDATA[<div>Nueva Orleans cuenta con la mayor bomba de agua del mundo para prevenir inundaciones<figure class="attachment attachment--preview" data-trix-attachment="{&quot;contentType&quot;:&quot;image&quot;,&quot;height&quot;:432,&quot;url&quot;:&quot;http://tienda.ceosa.es/noticias/ceosa-las-bombas-de-agua-ms-grandes-del-mundo.jpg&quot;,&quot;width&quot;:640}" data-trix-content-type="image"><img src="http://tienda.ceosa.es/noticias/ceosa-las-bombas-de-agua-ms-grandes-del-mundo.jpg" width="640" height="432"><figcaption class="attachment__caption"></figcaption></figure>El sistema cuenta con unas puertas de acero de 10 metros de alto instaladas en el fondo del río que permiten bloquear marejadas de hasta 5 metros provenientes del exterior. La entrada está sujetada fuertemente por bloques de hormigón de 3.6 metros de espesor, compuesta por 518 pilotes de acero que pueden llegar a pesar más de 200 toneladas cada uno.</div><div><br>http://tienda.ceosa.es/post/19/las-bombas-de-agua-mas-grandes-del-mundo</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-25 00:04:25 UTC</pubDate>
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         <title>Embalse de Bucaramanga</title>
         <author>dpaolabeltran</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200237391</link>
         <description><![CDATA[<div>Es un embalse de gravedad que ocupara 54 hectáreas, comprende la construcción de una represa de 103 metros de altura y que almacenara un volumen de 17.6 millones de metros cúbicos de agua regulando un caudal de 1000 litros de agua por segundo.<br><br>Garantiza el suministro de agua a todos los santandereanos durante los próximos 50 años y cubre el riesgo de desabastecimiento en la sequía.<mark><figure class="attachment attachment--preview"><img src="http://www.amb.com.co/uploaded_images/t__descripcion.gif" width="582" height="180"><figcaption class="attachment__caption"></figcaption></figure></mark>http://www.amb.com.co/frmInformacion.aspx?inf=39</div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-25 00:24:10 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>PROYECTO ESPECIA DE CHAVIMOCHIC</title>
         <author>dpaolabeltran</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200239169</link>
         <description><![CDATA[<div>El Proyecto Especial Chavimochic es un sistema de irrigación que se extiende en gran parte de la costa de la Región La Libertad en la zona norte peruana.&nbsp;</div><div>El objetivo del proyecto Especial es el de garantizar el agua de riego en los perímetros de riego de las partes bajas de las cuencas mencionadas.<br><br><a href="http://www.monografias.com/trabajos97/proyecto-especial-chavimochic/proyecto-especial-chavimochic.shtml">http://www.monografias.com/trabajos97/proyecto-especial-chavimochic/proyecto-especial-chavimochic.shtml</a><figure class="attachment attachment--preview" data-trix-attachment="{&quot;contentType&quot;:&quot;image&quot;,&quot;height&quot;:340,&quot;url&quot;:&quot;https://1.bp.blogspot.com/-AM3A9FDCLMo/WOMgbVILOmI/AAAAAAAACww/t2xY5FTf_RwMKe7FTXDfjbG9zIwwtfRdgCLcB/s640/141314_378378.jpg&quot;,&quot;width&quot;:604}" data-trix-content-type="image"><img src="https://1.bp.blogspot.com/-AM3A9FDCLMo/WOMgbVILOmI/AAAAAAAACww/t2xY5FTf_RwMKe7FTXDfjbG9zIwwtfRdgCLcB/s640/141314_378378.jpg" width="604" height="340"><figcaption class="attachment__caption"></figcaption></figure><a href="http://monicasanchezminchola.blogspot.com.co/">http://monicasanchezminchola.blogspot.com.co/</a></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=G3guqrOpV60" />
         <pubDate>2017-10-25 00:37:25 UTC</pubDate>
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         <title>CANAL DE PANAMÁ </title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200934720</link>
         <description><![CDATA[<div>El canal de panamá dió apertura en1914, es considerado y analizado durante más de una década realizándole más de 100 estudios. Amplio su capacidad en el 2016 para tener más envergadura para el transporte de recursos ya que es la conexión más grande interoceánica.<br>Esta construcción está enfocada en sus clientes para generar comunicación de esta zona de Latinoamérica con el mundo entero el cual tendrá un servicio de duración estimado de 100 años.<br><br>http://micanaldepanama.com/ampliacion/<br><br>https://actualidad.rt.com/actualidad/211438-canal-panama-renovado-ampliado-reapertura<br><br><br><a href="http://panama.espaciovip.com/wp-content/uploads/2017/03/AGUA-CLARA-MAYO-WL-3.jpg">http://panama.espaciovip.com/wp-content/uploads/2017/03/AGUA-CLARA-MAYO-WL-3.jpg</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 17:18:28 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>HIDROELÉCTRICA TRES GARGANTAS </title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200985885</link>
         <description><![CDATA[<div>Es la hidroeléctrica más grande del mundo generando 22500Mw anuales para la para china Al tratarse de una fuente renovable de energía, la presa ha supuesto la reducción de unos 100 millones de toneladas de dióxido de carbono, una cifra que ha ayudado a mejorar la situación de las emisiones en China. También la generación de energía ha contribuido al desarrollo social y económico, ya que ha sido transportada hacia las zonas costeras orientales. Otro de los beneficios de esta presa es la seguridad en la navegación en el importante eje fluvial Chongquing-Shangai. </div><div>Para poder alcanzar este proyecto se tuvo que realizar el desplazamiento de 1240000 de personas en la que había un alto nivel de pobreza, pero con este proyecto al realizar las reubicaciones las personas lo vieron como una oportunidad de desarrollo.<br><a href="http://www.granma.cu/file/img/2015/01/medium/f0026530.jpg">http://www.granma.cu/file/img/2015/01/medium/f0026530.jpEsg</a><br><a href="http://www.fundacionaquae.org/aquaexplore/tresgargantas_html/index.html">http://www.fundacionaquae.org/aquaexplore/tresgargantas_html/index.html</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 18:45:18 UTC</pubDate>
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         <title>CENTRAL HIDROELÉCTRICA PORCE III</title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/200994349</link>
         <description><![CDATA[<div>El río Porce, ubicado en el departamento de Antioquia, se ha convertido en una de las fuentes más importantes del país en la generación de energía eléctrica. La primera etapa concluyó con la entrada en funcionamiento en 2011 de la hidroeléctrica Porce II –construida en el nordeste del departamento–, que actualmente genera más de 1.600 gigavatios hora (GW/hora) al año. A pesar de su capacidad, pocos años pasaron para que se evidenciara la insuficiencia de esta central para satisfacer la demanda energética de Antioquia y de gran parte del territorio nacional. La concepción de un nuevo proyecto que complementara a Porce II dio entonces sus primeros pasos muy temprano en el 2004.<br><br>Así se comenzó a hablar de Porce III, hoy la central hidroeléctrica más grande del sistema de generación de las Empresas Públicas de Medellín E.S.P. (EPM) –que cuenta con 26 de ellas–, encargada de proveer más del 5 % de la energía eléctrica que demanda el país anualmente.<br><br><a href="http://www.construdata.com/BancoMedios/Imagenes/porce2.jpg">http://www.construdata.com/BancoMedios/Imagenes/porce2.jpg</a><br><a href="http://www.construdata.com/Bc/Otros/Newsletter/megaproyectos_infraestructura02.asp">http://www.construdata.com/Bc/Otros/Newsletter/megaproyectos_infraestructura02.asp</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 19:03:52 UTC</pubDate>
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         <title>CANAL DE CORINTO </title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/201002129</link>
         <description><![CDATA[<div>El canal fue excavado sobre la roca del istmo de Corinto a finales del siglo XIX, y cuenta con una altura de más de 40 metros y una extensión de 6,3 kilómetros de largo debido a lo cual logra cortar efectivamente a un país en dos al separar a la región griega del Peloponeso de la Hélade -la Grecia continental-.<br>Actualmente se estima que unos 12.000 barcos cruzan sus estrechas dimensiones cada año por. El canal de Corinto ahorra tiempo, combustible y acerca las distancias. <br><a href="https://diariodeunturista.com/el-canal-de-corinto-curiosidades-de-grecia/15543">https://diariodeunturista.com/el-canal-de-corinto-curiosidades-de-grecia/15543</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 19:21:39 UTC</pubDate>
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         <title>CANAL DE KIEL </title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/201005149</link>
         <description><![CDATA[<div>El Canal de Kiel, en Alemania, es una de las vía marítima artificial más usadas del mundo y transitada superando incluso el Canal de Panamá o el Canal de Suez. Comunica el mar del Norte con el mar Báltico a través de 97 km de longitud, 11 metros de profundidad y 102 metros de ancho. Se caracteriza por ser es un canal de esclusas formado por cuatro esclusas en sus últimos tramos donde confluyen las mareas del mar del Norte y del Báltico. Las cámaras de las esclusas tienen 42 metros de anchos y 310 metros de largo. Las esclusas extremas permanecen abiertas la mayor parte del tiempo para facilitar su navegación. El tránsito es posible durante 24 horas. Fue construido por Guillermo II de Alemania entre 1887 y 1895 y ampliado posteriormente en diversas oportunidades.<br><a href="http://cruceroadicto.com/5-canales-navegables.html">http://cruceroadicto.com/5-canales-navegables.html</a></div>]]></description>
         <enclosure url="https://youtu.be/0X745veU6N4" />
         <pubDate>2017-10-26 19:29:45 UTC</pubDate>
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         <title>LA BARRERA MAESLANT</title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/201010891</link>
         <description><![CDATA[<div>La <strong>Barrera de Maeslant</strong> o <strong>Maeslantkering</strong>, es una barrera contra marejadas ciclónicas, ubicada a la entrada del Puerto de Rótterdam en Holanda (Países Bajos). Fue construida en 1997 como etapa final del Plan Delta. El 9 de noviembre de 2007 la compuerta fue cerrada por primera vez desde su construcción en la década de los 90 (a excepción de pruebas anteriores) para atender la emergencia que constituyó el avance de la tormenta "Tilo", que levantó, al menos al día 9, olas de hasta 3 metros de altura, provocando evacuaciones en Gran Bretaña y Holanda y alertas en Alemania.<br>Las dimensiones de la barrera son impresionantes: cada una de las puertas mide <strong>300 metros de largo</strong> y <strong>22 de alto</strong> y pesa unas <strong>680 toneladas</strong>, para hacernos una idea, sus dimensiones son similares a las de la Torre Eiffel, pero con un peso cuatro veces mayor. Es la mayor estructura de ingeniería hidráulica en tierra y la mayor estructura que se mueve en tierra.<br>El funcionamiento de la barrera está controlado por un ordenador que en caso de emergencia coordina los mecanismos para realizar el cierre. Una vez dada la alarma las puertas se desplazan flotando desde sus compartimentos hasta el centro del canal. Una vez ahí, con el canal completamente sellado, el interior de las puertas se llena de agua de mar hasta que la gigantesca estructura se hunde por el peso y queda fijada al fondo. Cuando el peligro pasa unas bombas vacían el interior de las puertas y éstas de nuevo flotan hasta sus compartimentos en los laterales del dique, dejando libre la entrada al puerto.<br><a href="http://facingyconst.blogspot.com.co/2011/12/barrera-de-maeslant-estructura.html?m=1">http://facingyconst.blogspot.com.co/2011/12/barrera-de-maeslant-estructura.html?m=1</a></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 19:45:39 UTC</pubDate>
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         <title>UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA</title>
         <author>daniela_ospina95</author>
         <link>https://padlet.com/dpaolabeltran/5monwbjdgaqq/wish/201016768</link>
         <description><![CDATA[<div>Integrantes:<br>Diana Paola Beltrán <br>Karen Daniela Ospina <br>Javier Vargas Romero <br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2017-10-26 20:04:29 UTC</pubDate>
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