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      <title>LOCALIZACIÓN DE EQUIPOS DE EMERGENCIA  by Gabriela Sánchez Díaz</title>
      <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g</link>
      <description>Cabina Esteril, Revision de Cabina Lista, Jumpseat y Arnes y Silent Review</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2020-09-05 16:46:58 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2020-09-09 16:11:30 UTC</lastBuildDate>
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         <title> Procedimientos de Cabina Esteril</title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722713417</link>
         <description><![CDATA[<div>Son aquellos en los que los miembros de la tripulación técnica (piloto y copiloto) deben dedicarse exclusivamente a las funciones dirigidas a garantizar la seguridad del vuelo, por lo que no tienen permitido realizar cualquier otra actividad que pueda distraerlos de su trabajo durante las fases críticas del vuelo: las fases de rodaje, despegue y aterrizaje y las operaciones de vuelo por debajo de 10.000 pies (excepto en fase de crucero).</div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 16:47:24 UTC</pubDate>
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         <title>Que no tienen permitido hacer en Cabina Esteril</title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722715322</link>
         <description><![CDATA[<div>Durante ese tiempo, los pilotos no pueden entablar conversaciones  sobre asuntos que  afecten a la seguridad operacional o realizar cualquier otra actividad que pueda conducir a la pérdida de la concentración, como comer o realizar papeleo propio del vuelo.</div><div>Tampoco pueden comunicarse con los tripulantes de cabina de pasajeros, a no ser que se trate de una<strong> emergencia.</strong> <br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 16:51:06 UTC</pubDate>
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         <title>Quien creo y porque el concepto de Cabina Esteril</title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722716493</link>
         <description><![CDATA[<div>El concepto lo creo la <strong>FAA</strong> en <strong>1981</strong> tras la investigación de varios accidentes que tuvieron falta de concentración en fases críticas y desde esa fecha las compañías aéreas detallan en sus manuales de operaciones los procedimientos que debe seguir la tripulación en estos casos.</div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 16:53:28 UTC</pubDate>
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         <title>Revisión de Cabina Lista</title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722719347</link>
         <description><![CDATA[<div> Solicitar acceso a la aeronave tan pronto como sea posible (por ejemplo, luego de que los pasajeros hayan desembarcado) para conocer a la tripulación de cabina de pasajeros y realizar la inspección antes del despegue. Esta inspección debe hacerse sin interrumpir el embarque o desembarque de los pasajeros. Cualquier discrepancia que se presente debe ser informada inmediatamente al jefe de cabina o al Piloto al mando. <br><strong>SE REVISA:<br>*</strong> Determinar la condición de las mascarillas, mangueras y conectores. <br>* . Equipo de respiración portátil (PBE), verificando su localización apropiada, cantidad correcta y almacenaje adecuado.<br> * Botiquines de primeros auxilios y de emergencias médicas, verificando la cantidad correcta, localización y almacenaje.<br>* Megáfonos, verificando la cantidad correcta, localización, condición general, funcionamiento y adecuado almacenamiento.<br>* Equipo para sobrevuelo en el agua, según sea aplicable.<br>* Tarjetas de instrucciones para el pasajero con el fin de verificar: - Que estén a disposición de cada pasajero.<br>- Que sean apropiadas para ese tipo de aeronave.<br>- Que la información requerida incluya lo siguiente: <br>- Localización y operación de las salidas de emergencia.<br>- Uso de los toboganes y localización.<br>- Uso del oxígeno. <br>- Uso del cinturón de seguridad. -<br>- Uso y localización de los dispositivos de flotación. <br>* Que los cojines de la silla estén intactos. <br>-Que el soporte para la cabeza esté en la posición correcta. <br>- Que el sistema de altavoces (PA) y el teléfono interno (interphone) estén funcionando.  - Que los porta linternas de la aeronave estén bien instalados. <br>*  Carros de comidas o servicio, asegurándose que los siguientes elementos funcionen<br>*  . Cocinas a bordo (Galleys).<br>* El ascensor para el personal del galley verificando que no se mueva hacia arriba o hacia abajo con las puertas abiertas y que los interruptores de activación operen adecuadamente.<br>* Baños, asegurándose de lo siguiente: <br>- Que los letreros y los ceniceros estén instalados y la alarma de humo esté operativa. <br>- Que la tapa y el recubrimiento del depósito de la basura ajusten adecuadamente. <br>-  Que el sistema automático extintor de incendios funcione. <br>*. Compartimentos para almacenar el equipaje de mano.<br>*  Equipaje de la tripulación, con el propósito de asegurarse que está adecuadamente guardado. * Sistema de iluminación de emergencia, para asegurarse que toda la iluminación de emergencia, incluyendo el sistema de iluminación de la trayectoria de escape en el piso </div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 16:58:35 UTC</pubDate>
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         <title> Jumpseat y el Arnes </title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722726450</link>
         <description><![CDATA[<div> • Chequear su condición y retracción.<br> • Inspeccione los cinturones de seguridad (marca de la TSO, seguro y condición general). </div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 17:11:54 UTC</pubDate>
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         <title>Silent Review</title>
         <author>gabyonelove88</author>
         <link>https://padlet.com/gabyonelove88/59wl5jqiby9xvv3g/wish/722728176</link>
         <description><![CDATA[<div>El TCP tomará su asiento, denominado <strong>Jumpseat</strong>  y, durante las fases antes mencionadas de despegue y aterrizaje, se abstendrá de realizar ninguna actividad que no sea la de concentrarse y repasar mentalmente sus cometidos a bordo en caso de emergencia:<br><br></div><ul><li>Cómo operar salidas de emergencia más cercanas.</li><li>Posición de impacto en caso de aterrizaje/amerizaje forzoso.</li><li>Instrucciones y comandos que se recibirán y darán a los pasajeros.</li><li>Salida alternativa en caso de que la primera opción esté inoperativa.</li><li>Filas de pasajeros y material a evacuar.</li><li>Posibles ABP’S: personas que nos ayudarán en dicha evacuación.</li><li>Dónde están localizados los pasajeros de movilidad reducida, menores viajando solos… etc.</li><li>Y cualquier procedimiento ante una posible emergencia en ese momento.</li></ul><div>Es a esto lo que denominamos <strong>SILENT REVIEW</strong>, un <em>“repaso”</em> en silencio y mental, para poder estar preparados ante cualquier situación complicada que sobrevenga.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2020-09-05 17:15:27 UTC</pubDate>
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