처칠은 제2차 세계대전 중 영국의 총리로서 강력한 리더십을 발휘했습니다. 독일의 공습이 계속되는 상황에서도 국민들에게 희망을 심어주며 강한 연설과 결단력 있는 행동으로 영국을 이끌었죠. 그의 리더십 덕분에 영국은 끝까지 독일에 맞서 싸울 수 있었습니다.

팀워크가 돋보인 사례

<아폴로 13호의 위기극복>

1970년, 아폴로 13호는 달 탐사를 위해 출발했지만, 산소탱크 폭발로 인해 심각한 위기에 처했으나 NASA의 지상 관제센터와 우주비행사들은 협력하여 제한된 자원으로 대체 시스템을 만들어 귀환에 성공했습니다.

https://m.mt.co.kr/renew/view.html?no=2024040917422279963

팀워크가 부족한 사례

<타이타닉 침몰>

타이타닉호는 빙산과 충돌하여 침몰했습니다.

선원과 승객 간의 의사소통 부재

구명보트 배치 혼선과 미흡한 대피 지침

위험 신호를 받은 타 선박과의 협력이 제대로 이루어지지 않았다.

https://www.popsci.co.kr/news/articleView.html?idxno=21830

나폴레옹은 뛰어난 전략가였지만, 1812년 러시아 원정에서 자신의 능력을 과신하며 무리한 결정을 내렸습니다. 병사들의 식량과 보급 문제를 간과한 채 전쟁을 강행했고, 결국 참혹한 패배를 겪으며 프랑스 제국의 몰락을 초래했습니다. 독단적인 리더십이 조직을 위험에 빠뜨릴 수 있다는 교훈을 주는 사례입니다.

조원:윤주호,이다현,이시영,장예령,황다솔

1995년 6월 29일 오후 5시 57분[6]서울특별시 서초구 서초동 삼풍백화점에서 발생한 대규모 건축물 붕괴 사고.

서울의 삼풍백화점이 붕괴하여 502명이 사망했으며 부상자도 937명에 달했다. 대한민국 단일 사건 중에서는 최대 사망자 수를 기록했다. 당시 대구 지하철 공사장 가스 폭발 사고 이후 2개월 만이며, 이전해 1994년 성수대교 붕괴 사고 이후 8개월 만의 사고였다. 세계의 건물 붕괴 관련 참사 중 사망자 11위를 기록했다.

원인이 부실공사로 밝혀지자 성수대교 붕괴 사고와 함께 안전불감증의 대표적 사례로 거론되었고, 전국적인 건축물 안전 실태 조사와 건축법의 강화 계기가 되었다. 당시 사회적으로 매우 큰 충격을 주어 많은 작품들에서 소재로 삼기도 했다. 고객의 생명보다 자신의 회사에 대한 티끌만 한 이익을 더 중시했던 삼풍건설산업의 모습에 국민들의 분노가 들끓게 되었고 앞선 성수대교 사건과 더불어 문민정부에 사고 공화국이란 오명을 씌워버린 대표적인 사례로 남게 되었으며, 한편으로 이 사건은 곧 한국 사회에 만연해 있던 이른바 '천민자본주의'를 적나라하게 드러낸 사건이 되기도 했다.

삼풍백화점 붕괴 사고 전시관은 경기도 포천시 소흘읍 광릉수목원로 1040에 있으며, 사고 현장에서 32km 이상 떨어져 있다.

2025년 6월 29일은 사고 30주년, 희생자 30주기가 된다.

식품의약품안전처는 15일 “최근 남양유업의 불가리스 제품 코로나19 억제 효과 발표와 관련, 식품표시광고법 위반 혐의로 행정처분ㆍ 고발조치했다”고 밝혔다.

식약처는 “이날 긴급 현장조사를 통해 남양유업이 해당 연구 및 심포지엄 개최에 적극적으로 개입한 점을 확인했다”라며 “지난 4월 9일 남양유업 홍보전략실은 ‘불가리스, 감기 인플루엔자(H1N1) 및 코로나 바이러스(COVID-19)에 대한 항바이러스 효과 확인 등’의 문구를 담은 홍보지를 30개 언론사에 배포해 심포지엄 참석을 요청했고, 지난 13일 심포지엄에 참석한 29개 언론사 등을 대상으로 동물시험이나 임상시험 등을 거치지 않았음에도 불가리스 제품이 코로나19 항바이러스 효과가 있음을 국내 최초로 확인했다고 발표했다”라고 설명했다.

식약처 조사에 따르면 남양유업은 불가리스 7개 제품 중 1개 제품에 대해서 코로나19 항바이러스 세포시험을 했음에도 불가리스 제품 전체가 항바이러스 효과가 있는 것으로 제품명을 특정했다.

식약처는 “해당 연구에 사용된 불가리스 제품, 남양유업이 지원한 연구비 및 심포지엄 임차료 지급 등 심포지엄의 연구 발표 내용과 남양유업과의 관계를 고려할 때 순수 학술 목적을 넘어 남양유업이 사실상 불가리스 제품에 대한 홍보를 한 것으로 식품표시광고법을 위반한 것으로 판단하고 있다”라고 밝혔다.
식품표시광고법 제8조는 질병 예방ㆍ치료 광고 시 영업정지 2개월의 행정처분과 10년 이하 징역, 1억 이하 벌금에 처하도록 규정하고 있다.

식약처는 “식품은 의약품이 아니므로 질병의 예방, 치료에 효능이 있는 것으로 인식할 우려가 있는 표시ㆍ광고 행위는 엄격히 금지하고 있다“며 ”국민들께서 이러한 허위ㆍ과장 광고에 현혹되지 말아달라”고 당부했다. 그러면서 “앞으로도 건전한 식품 거래질서를 훼손하고 소비자를 기만하는 부당 광고 행위는 적극 차단하겠다”고 덧붙였다.

한국형발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 지난 5월 25일 전남 고흥 나로우주센터에서 굉음을 내며 하늘로 향했다. 국내 연구기관과 민간기업에서 개발한 인공위성을 실은 성공적인 첫 실전 발사였다. 우주로 간 위성들은 고도 550㎞에 안착해 지구 저궤도에서 임무를 수행한다. 누리호의 투입궤도 범위는 600~800㎞ 이하다.

한국의 자체 기술로 첫 실용위성을 올린 성공에 심취할 법도 하지만, 달과 화성으로 가야 한다는 숙제가 등장했다. 현재 정부 계획대로라면 2032년엔 달에 착륙하고, 2045년엔 화성에 가야 한다. 달·화성은 지구 저궤도와는 차원이 다르다. 지구에서 달까지는 38만㎞, 화성까지는 7800만㎞다. 누리호보다 3배 이상 성능이 높아진 발사체가 필요한 이유다.

조선비즈는 이달 21일 대전 항우연 본원에서 박창수 한국항공우주연구원 차세대발사체개발사업단장을 만나 차세대발사체의 청사진을 들었다. 차세대발사체 개발 지휘봉을 잡은 지 한 달 지난 시점이었다. 박 단장은 “선임되는 날부터 사업을 어떻게 시작할지에 대한 고민뿐”이라며 입을 뗐다. 우주 선진국으로 거듭날 로켓을 개발하는 책임자인 만큼 사업 초기부터 기틀을 단단히 잡아야 한다는 생각이 역력했다.

총 2단으로 구성될 차세대발사체는 1단에 100t급 엔진 5기가 탑재된다. 75t급 엔진 4기로 구성된 누리호 1단과 비교하면 성능이 대폭 향상되는 것이다. 특히 ‘다단연소사이클 엔진’ 기술을 얼마나 빨리 확보하는가에 따라 차세대발사체 개발의 향방을 가를 수 있다. 그동안은 연료와 산화제를 연소하면서 발생한 가스를 버렸다면, 다단연소사이클은 가스를 다시 연소기로 보내 한 번 더 태우는 방식이다.

박 단장은 “다단연소사이클은 가스를 다시 연소기로 보내 태워야 하기 때문에 각 부품 개발이 끝나도 시스템이 연결돼 잘 작동하는지 확인해야 한다”며 “부품 여러 개가 엮이다 보니 특정 문제가 생기면 엔진 전체가 망가질 수 있어 위험도가 높다”고 설명했다. 이어 “올해 목표 성능을 면밀히 검토하고, 내년 하반기에는 차세대발사체의 형상을 확정할 예정”이라고 덧붙였다.

개발 기간도 넉넉지 않다. 목표는 2032년 달 착륙이지만, 첫 발사는 2030년으로 계획됐다. 차세대발사체개발사업 1단계가 마무리되는 2027년까지 상세 설계를 마쳐야 한다. 설계는 기본형으로 만들어지지만, 고도화 사업에서도 성능을 유지하는 누리호와 달리 성능 개선을 염두에 둔 확장형 모델을 고려한다. 재사용 발사체 기술을 적용하기 위해 연료도 황 성분을 제거한 케로신(등유)을 사용할 예정이다. 황은 엔진 내부에 찌꺼기를 남겨 로켓 재사용을 어렵게 만드는 원인이다.

대통령직속 디지털플랫폼정부위원회와

과학기술정보통신부는 언어적 의사소통이

어려운 장애인을 돕기 위해 AI 기반의

의사소통 지원 서비스를 개발하고 있다.

이 서비스는 인공지능 기술을 활용하여

장애인의 얼굴 표정, 입술 모양, 몸동작, 음성 등을 분석하고, 보호자나 주변인과의 원활한 소통을 지원하는 것을 목표로 한다. 특히 말로 의사 표현이 어려운 사람들이 자신의 의도를 정확하고 효과적으로 전달할 수 있도록 돕는 기능이 있어 기대가 크다. 이러한 기술 개발을 통해 장애인의 의사소통

한계를 극복하고 사회적 소외를 줄이며 더 적극적으로 사회에 참여할 수 있도록 지원할 것으로 예상된다. 향후 기술이 더욱 발전하개된다면 장애 유형에 따라 맞춤형 소통 지원이 가능할것이라고 예상된다. 이를 통해 장애인의 삶의 질이 크게 향상될 것으로 기대된다.

https://www.imedialife.co.kr/news/articleView.html?idxno=51513&utm_source=chatgpt.com

2015년 9월 미국에서 시작된 폭스바겐 디젤게이트는 전 세계 1,100만 대에 달하는 차량이 배출가스 시험을 조작한 사실이 드러나며, 자동차 역사상 최대의 윤리적 실패로 기록되었다. 유럽, 미국, 한국 등지에서 대규모 리콜과 인증 취소가 이어졌고, 한국에서도 약 12만 대가 리콜 대상이 되었으며 아우디 차량 8만 대의 인증이 취소되는 사태로 번졌다.

폭스바겐은 시험 환경에서는 배출가스 저감장치(LNT)가 정상 작동하지만, 실제 주행 시에는 기능이 정지되도록 조작해 질소산화물 배출량이 기준치보다 최대 30배나 초과하는 문제를 일으켰다. 연비와 환경 기준을 동시에 충족시키기 어려운 상황에서 경쟁력을 유지하기 위해 편법을 선택한 결과였다.

이 사건으로 폭스바겐은 미국에서만 16조 원이 넘는 벌금을 부과받았고, 브랜드 이미지에 치명적인 손상을 입었다. 아우디, 포르쉐, 벤틀리 등 그룹 내 다른 브랜드들도 타격을 받았다. ‘클린 디젤’을 내세운 선도 기업이 저지른 조작 행위는 글로벌 기업 윤리에 대한 경종을 울렸으며, 디젤게이트는 여전히 완전히 해결되지 않은 채 진행 중이다.

https://www.autoherald.co.kr/news/articleViewAmp.html?idxno=20886

대학생들이 16개의 헤드를 한 번에 제어해서 출력할 수 있는 '멀티 헤드 3D 프린터를 개발해서

같은 부품을 여러 개 제작하는 상황이 올때 그런 상황에서 시간적인 제약이 많고 그런 것들을 보완을 하고자 개발하였다. 이 아디어가 4차산업혁명을 이끌어가는 디딤돌이 되었음

기사:https://m.science.ytn.co.kr/program/view.php?mcd=0082&key=201704261046225414

코로나19 사태 이후 국내에서는 주로 방역이나 백신, 치료제 등 생명과학 분야만 주목받아 왔다. 하지만 특별위가 이달 발표한 보고서는 이들 기술 외에도 비대면 진료와 수술용 ‘원격 로봇’,  전자식 팬으로 오염물질을 99.95% 이상 차단하며 나이와 호흡량에 따라 조절되는 ‘전자식 마스크’ 등도 코로나19 종식에 기여할 혁신 사례로 평가된다고 분석했다. 

권동수 KAIST 기계공학과 교수는 "코로나19 장기화로 인해 산업계에 비해 수요가 적었던 분야에서 로봇 수요가 늘어나고 있다"며 "사람간 접촉을 줄이고 의료체계 부담을 덜기 위해 방역과 소독이 가능한 방역로봇, 진단부터 처치, 수술, 평가, 모니터링이 가능한 원격 의료로봇의 수요가 증가할 것"이라고 전망했다. 국내에서는 SK텔레콤 등 통신사와 휴림로봇 등 스타트업 기업이 5G와 자율주행 기술 등을 활용해 방역용 또는 의료용 원격 로봇을 개발하고 있다.

보통의 자전거에 창의성이 더해져 접이식 전기 자전거가 만들어졌다.

접이식 디자인 덕분에 풀 사이즈 전기자전거와 달리 보관 및 운반이 용이하다는 점도 주요 장점이다.

접이식 디자인으로 좁은 자투리 공간에 효율적인 보관이 가능하고, 대중교통과 연계해 이동하기에도 용이하다.

우선 대용량 배터리가 가장 큰 특징이다. 1회 충전으로 최대 210km까지 이동할 수 있어 장거리 주행은 물론 잦은 충전의 번거로움도 해소했다. 신규 슬라이딩형 배터리는 손잡이가 장착되어 있어 탈부착이 쉬운 데다, 배터리만 간편하게 분리해 별도로 충전할 수 있다. 배터리 잔량은 버튼만 누르면 바로 확인할 수 있도록 제작했다.

주행력과 승차감도 강화했다. 

간호사 2명, 전문수술 도구를 건네주는 스크럽 간호사 1명과 재빠르고 정확하게 손발을 맞춰 기능을 상실한 관절 부위를 제거한 뒤 인공관절의 모양에 맞춰 관절면을 다듬어 수술을 잘 완료하였다

성수대교는 건설될 당시 트러스식 다리로 건설되었지만 트러스식 공법은 이음새가 잘못되면 무너지기 쉬운 공법이었을 뿐만 아니라 안정 시공인 이음새 핀 등의 세부 요소들을 주기적으로 점검해야 했음에도 불구하고 이러한 안전점검 조치를 소홀히 했다.

챌린저 우주왕복선 사고

1986년 1월28일 NASA에서 챌린저 우주왕복선 출발 73초만에 폭발하여 우주비행사 7명이 사망한 사건이다. 엔지니어들이 발사전 오링에 결함이 있었다는 것을 발견하였지만 고위 관리자들은 그의 말을 무시하고 발사를 허가하여 결국 폭발사고가 일어났다.

이처럼 공학자는 도덕적책임과 공공의 안전등을 고려하는등 윤리의식을 가져야한다

박은지박주형박수인박지민

이 기사에서는 KAIST 문화기술대학원 박주용 교수 연구팀이 네트워크 과학과 빅데이터를 활용하여 인간의 문화·예술 창작물의 혁신성과 영향력을 계산하는 알고리즘을 개발한 내용을 다루고 있습니다.

한 열차가 선행 열차와의 안전 거리를 확보하지 못한 채 주행하다가 결국 추돌하는 사고가 발생했습니다 사고 발생원인중 의사소통의 문제가 있습니다. 관제센터와 기관사 간 정보 전달이 미흡하여 신호 시스템에 이상이 있다는 사실을 전달하지 못하였습니다. 명확한 지시가 내려지지 않음으로써 기관사는 열차의 속도나 조절에 대한 정보를 받지 못해 결국 사고로 이어지게 되었습니다. 이 사건이 주는 교훈은 명확한 정보 전달의 중요성입니다 철도와 같은 대규모 공학 시스템에서는 작은 의사소통 오류라도 치명적인 결과로 이어질 수 있음을 보여주기 때문입니다. https://naver.me/5LHIY49K

사이펀의 원리를 활용하여 잔을 가득 채우면 오히려 술잔이 비는 사이펀 원리를 적용한 전통 술잔 '계영배' 원리를 응용하여 국자로 국물과 기름을 뜨면 아래에 가라앉은 물은 계속 빠지고 기름층만 남게 되는 구조이다.https://www.google.com/amp/s/www.yna.co.kr/amp/view/AKR20240903075200017

https://newsroom.posco.com/kr/%EB%AF%B8%EB%9E%98-%EC%9A%B4%EC%86%A1%EC%88%98%EB%8B%A8-%EA%B0%9C%EB%B0%9Csem-%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%ED%8A%B8%EC%9D%98-%EC%84%B1%EA%B3%B5%EC%9D%84-%EC%9D%B4%EB%81%88-%ED%8C%80%EC%9B%8C%ED%81%AC/

미래 운송수단 개발(SEM) 프로젝트의 성공을 이끈 팀워크의 힘

뉴코,딘 카넬로스는 성공의 요인은 바로 수준 높은 팀워크에 있다고 말했다.

다양한 전문성의 결합SEM 프로젝트는 기계공학, 전자공학, 소프트웨어 개발 등 다양한 분야의 전문가들이 협력해야 하는 복합적인 과제였다. 팀워크를 통해 각 분야의 전문가들이 지식을 공유하며 최적의 솔루션을 찾아갈 수 있었다.

[ 스마트 팩토리 ]

스마트팩토리는 4차 산업혁명 기술을 기반으로 생산성과 효율 성을 극대화하는 지능형 공장을 의미합니다 AI(인공지능), IoT(사물인터넷), 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 로봇 자동화 등 의 첨단 기술을 활용해 기존 제조업의 한계를 뛰어넘고 있습니다.

9 배지율 10 백시후

11 백정환 12 신채원

https://wlvn23.tistory.com/96

콜럼비아 우주왕복선은 발사 당시 외부 연료 탱크의 단열재 조각이 떨어져 나가 기체의 날개에 손상을 입혔고, 재진입 시 고열에 노출되며 기체가 파괴되어 탑승자 전원이 사망했습니다.

당시 NASA 내부에서는 단열재 손상이 심각할 수 있다는 우려가 있었지만, 경영진은 임무를 계속 진행하기로 결정했고, 일부 엔지니어들도 적극적으로 이의를 제기하지 못했습니다. 이 사건은 조직 문화 속에서 윤리적 목소리를 내지 못한 결과였다는 분석이 많습니다.

이 사례는 코로나 19전에 개발하고 있던것을 코로나 19 사이에도 원격으로 대화하며 팀원들의 도움을 적극적으로 받아 힘든 코로나 환경에서도 완성시킨 개발로 여러가지 피드백으로 빠르게 해결하였고 이 프로젝트의 성공 요인은 바로 수준 높은 팀워크에 있다고 말하며 협업의 중요성을 재차 강조했다.

1. 비전과 혁신: 머스크는 항상 대담한 비전을 가지고 있으며, 이를 통해 팀원들을 동기부여합니다. 예를 들어, 테슬라의 전기차와 스페이스X의 화성 탐사 계획은 모두 그의 혁신적 사고에서 비롯됩니다.