“Deste modo”, nos ensina mais tarde Arthur Schopenhauer em sua “Metafísica dos Costumes”, “é que sempre determinamos nosso caminho físico sobre a Terra apenas como uma linha e nunca como um plano; assim devemos, através da vida, se quisermos possuir alguma coisa, deixar de lado inumeráveis outras coisas e renunciar a todas elas.

Se não pudermos nos resolver, mas quisermos pegar tudo o que nos chama a atenção, como uma criança, será o mesmo que transformar a linha de nossa vida em um plano: ficaremos a correr em zigue-zague, perseguindo aqui um vaga-lume, ali um fogo-fátuo ilusório e permanecendo sem nada. Quem deseja ser tudo, acaba não sendo nada. Quem tudo quer, tudo perde”.

Texto extraído do livro Schopenhauer e os anos mais selvagens da filosofia, de Rudger Safranski, onde o autor fala sobre a responsabilidade de assumir nossas decisões.

Desta forma, ser protagonista é se adaptar a qualquer ambiente e tomar iniciativas que visam contribuir de uma forma prática em determinada situação – na vida pessoal, no mercado de trabalho ou no âmbito da cidadania.

Uma coisa é certa não dá para deixar o seu destino nas mão do acaso. 

Você precisa fazer por onde e traçar objetivos a curto, médio e longo prazo que orientem a sua trajetória.

Mas calma, se você está se sentindo perdido, meio sem rumo, isso é de certa forma natural. Muitas pessoas têm dificuldades em montar um projeto de vida e segui-lo a risca.

Metaforicamente falando, ele funciona como uma espécie de bússola, que nos aponta o norte a ser seguido. 

Cada pessoa tem o seu próprio projeto de vida.

Para alguns pode ser atingir o cargo mais alto dentro de uma empresa. Já para outros, o principal objetivo pode ser abrir o seu próprio negócio e fazer dele algo financeiramente viável.

Existem também aqueles que as suas ambições pouco têm a ver com questões profissionais. Alguém pode, simplesmente, querer constituir uma família ou querer dar a volta ao mundo e conhecer diferentes culturas.

Seja como for, o ideal é que o projeto de vida seja um equilíbrio entre todos os aspectos que compõem a nossa existência: lado pessoal, profissional, financeiro e espiritual.

Falaremos um pouco mais sobre cada um desses aspectos logo ali na frente. 

A escola é um importante agente no aumento do repertório cultural e no campo de possibilidades. Há pesquisas que demonstram que, quanto mais ampla a formação escolar e a qualificação, maiores as possibilidades de garantir um emprego com maiores salários.

Para seguir profissões ligadas ao exercício do Direito, como advogado, promotor e juiz, é obrigatório obter um diploma de bacharel em Direito em curso reconhecido pelo MEC e realizar a prova da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB).

O curso de direito é sempre muito procurado nos vestibulares. Um dos motivos é que essa formação permite alcançar bons salários e o mercado é amplo, apesar da quantidade de bacharéis em Direito que se formam todo ano no Brasil.

Aqui, nós selecionamos algumas leituras fundamentais para os jovens profissionais que desejam entrar no mercado de trabalho ou empreender. Aproveite!

 

Há muito que penso nisso e muitas pessoas devem ter pensado a mesma coisa.

 

Mas ninguém fala, ninguém diz nada. Por que, não o sei. Trata-se do automóvel. Essa maravilha mecânica, o veículo revolucionário que acabou com os carros de tração animal e expulsou o trem urbano para os longos percursos.

 

E agora esse totem da nossa era, o AUTOMÓVEL, também chega ao seu fim, transforma-se num veículo obsoleto. Não serve mais. A finalidade a que se destinava, nas áreas urbanas: transporte individual, rápido, seletivo, perdeu o sentido.

 

Você, hoje, para transpor alguns poucos mil metros, da sua casa para o centro, leva o mesmo tempo que gastaria se fosse caminhando a pé. As ruas de todas as cidades do mundo [...] vivem atravancadas por essas tartarugas ninjas, andando a passo de – sim, de tartaruga mesmo , cada uma ocupando um espaço que vai de 10 a 12 metros quadrados e transporta na sua grande maioria só uma ou duas pessoas, no máximo três, se houver o motorista.

 

Arrogante. Nas suas janelas de cristal, na pintura luzidia, nos metais polidos, o automóvel é, acima de tudo, um monstro de egoísmo. A área que ele exige para si, na via pública, em vez de dois personagens lhe ocupando os assentos, daria para, no mínimo, três bancos de três pessoas, folgadamente instaladas. [...]

 

É, temos de livrar as ruas disso que Macunaíma chamava "a máquina veículo automóvel". O carro puxado a cavalos também não desapareceu, por obsoleto? Hoje nem a rainha da Inglaterra o emprega, prefere os seus reluzentes Rolls Royces. Tal como não se podia mais suportar o atropelo e sujeira dos cavalos, das lerdas carruagens do fim do século 19, assim também o automóvel acabou.

 

Há que substituí-lo por um transporte coletivo de qualidade, rápido, limpo, confortável. Metrôs, ou mesmo grandes veículos de superfície, sei lá. A cabeça dos técnicos já deve estar trabalhando, a dos urbanistas, a dos chamados cientistas sociais. [...]

 

Quem sabe vai se recorrer ao transporte aéreo, grandes helicópteros que seriam como ônibus voadores, pousando em heliportos arranjados nos tetos dos grandes edifícios? Não sei… Porque logo apareceriam helicópteros particulares, cada executivo teria o seu, de luxo, importado. O que, aliás, já está acontecendo. Eu mesma já viajei num desses, a convite de um amigo.

 

Ou será que os engarrafamentos vão continuar por mais anos e anos, como os assaltos, os sequestros, os meninos de rua, as favelas e demais desgraças dos grandes ajuntamentos urbanos? Então a solução seria acabar mesmo com os próprios grandes ajuntamentos urbanos. Voltar todo mundo a se espalhar pelo campo, só procurando os centros quando a natureza do seu trabalho o exigisse.

 

Até que o campo se deteriorasse também – já que esse é o destino do homem sobre a terra: acabar com tudo de bom e bonito que a natureza para ele criou.

 

QUEIROZ, Rachel. Assim caminha a humanidade. In: Um fio de prosa (coletânea). Org. Equipe Global Editora. São Paulo:

Global, 2004. p. 65 – 70. (Adaptado).