1.- Materiales: disponibilidad de stock

2.- Maquinaria: cargadoras frontales operativas 

3.- Mediciones: balanza operativa

4.- Mano de obra: despachante – maquinista

5.- Medio ambiente: camino y predio transitable

6.- Métodos: Recepción del transportista – tara del transporte (peso vacío) – coordinación del despacho (identificación del cliente – modo de facturación – carga máxima a reglamento – autorización de carga – indicación del acopio donde cargar (recorrido en el predio) – control de peso bruto (transporte cargado) – emisión de remito y factura – cobranza – registración de la venta (todos los procedimientos auxiliados por software a medida)

Problema: los titulares de la empresa se niegan a respetar esta secuencia para evitar pérdidas de tiempo de los transportistas en el proceso de tara (peso vacío). Esto impide implementar un sistema de medición electrónico de ingresos / egresos y, al ser variable el peso de los transportes en cada servicio de carga, no garantiza que las toneladas cargadas estén a reglamento. También impacta negativamente en los controles de stock.