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      <title>GU - PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA by Magdalena Sanchez</title>
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      <description>ESTE MURO ESTA DESTINADO A REALIZAR UNA RETROALIMENTACIÓN E INTERACCIÓN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN CADA CLASE, CON LA FINALIDAD DE SOCIALIZAR RESULTADOS</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2015-09-11 11:58:13 UTC</pubDate>
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         <title>FOTOGRAFÍA AÉREA DE LA CIUDAD DE MAR DEL PLATA</title>
         <author>magdasanche</author>
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         <pubDate>2015-09-11 12:15:35 UTC</pubDate>
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         <title>BIENVENIDOS AL TRABAJO COLABORATIVO DE GU</title>
         <author>magdasanche</author>
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         <pubDate>2015-09-24 23:37:48 UTC</pubDate>
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         <title>Después de haber leído el material que brinda la Municipalidad acerca del Plan Estratégico Marplatense, son muchas las dudas que suscita. Si bien los diagnósticos acerca de problemas económicos, sociales, institucionales, políticos figuran y se abordan, así como la inserción del Plan atendiendo a propuestas y preocupaciones de organismos internacionales reconocidos, está sobredimensionada la capacidad de superar todos y cada uno de ellos tal cómo si fueran objetivos fácilmente solucionables. Sólo si tomaras en cuenta la DIMENSIÓN de algunas de estas cuestiones, el optimismo debería ceder paso a una realidad no tan cuantificable.</title>
         <author></author>
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         <description><![CDATA[<div>La dimensión conflictiva debe ser tenida en cuenta. Por ejemplo, se habla del cuidado patrimonial cuando la destrucción del patrimonio arquitectónico y cultural de la ciudad es un fenómeno de magnitudes inauditas. Y ese es sólo un ejemplo. Por otro lado, si bien se comprende el objetivo del Plan, las ciudades participan en una red más amplia, y las cuestiones estructurales no pueden ser ignoradas. Debe relacionarse la realidad social, con las políticas económicas y las decisiones nacionales, y provinciales, inexorablemente.<br>Otro eje que llama la atención es cuando se habla de cuestiones vinculadas a la identidad. ¿Qué es la identidad marplatense? Un alfajor, una postal y un caracol?, hay conflictos interétnicos que no se mencionan.&nbsp;<br>El sector público y el sector privado tampoco son un mundo de intereses afines, y el ciudadano no siempre forma parte de la toma de decisiones.&nbsp;<br>Me cuesta ver estos planteos como algo realista, parece más bien un conjunto de buenas intenciones, con gente seguramente muy capacitada y que ha colaborado seriamente, pero el resultado personalmente parece poco creible.&nbsp;<br>Transporte público? nadie en la ciudad, excepto el/los propietarios de los colectivos, puede alabar el servicio: la frecuencia, las condiciones de viaje, los recorridos. Otro simple ejemplo de la diferencia entre metas y "ciudad feliz".<br>La geografía de la Percepción otorga herramientas para una mejor aproximación al sentir de las personas respecto a su espacio, su barrio, su ciudad. Esa percepción es subjetiva pero también colectiva, lo verdaderamente democrático, seria tomar en cuenta esta otra Mar del Plata, que se escurre de las definiciones de gobernanza, que no es necesariamente hegemonizada y que es la ciudad vivida, por los no turistas, que son también ciudadanos.&nbsp;<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2016-07-08 18:21:10 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>magdasanche</author>
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         <pubDate>2016-09-18 23:14:57 UTC</pubDate>
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         <title>https://padlet.com/magdasanche/2qr34474gn7b/wish/116338225</title>
         <author>magdasanche</author>
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         <description><![CDATA[<div><strong><br>El desarrollo y resultados de las clases sobre el tema han sido muy satisfactorios!<br></strong><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2016-09-18 23:23:20 UTC</pubDate>
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         <title>MAR DEL PLATA HOY Y MAÑANA&amp;nbsp;</title>
         <author>magdasanche</author>
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         <description><![CDATA[<div>Mar del Plata en la actualidad y con proyección a futuro mediante el diseño y la implementación del Plan estratégico Mar del Plata 2030</div>]]></description>
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         <pubDate>2016-09-18 23:36:13 UTC</pubDate>
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         <title>Estudiante Maximiliano.</title>
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         <description><![CDATA[<div><br>La verdad desconocía este recurso. He aprendido, no sólo los temas de la materia, sino también con la utilización de las TIC.<br>Muy bueno Profe, ojalá la mayoría lo pudiera utilizar.</div>]]></description>
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         <pubDate>2016-09-19 19:48:20 UTC</pubDate>
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         <title>Leandro, Profesor en Geografía.</title>
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         <description><![CDATA[<div>El Plan Estratégico me parece una oportunidad valioso, ya que los actores sociales involucrados, tienen la posibilidad de ser escuchados y participar en la toma de decisiones. De esta manera me parece útil en la búsqueda de una ciudad mas equitativa.</div>]]></description>
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         <pubDate>2016-09-20 01:13:30 UTC</pubDate>
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         <title>El Plan de Acción para Mar del Plata, toma cuerpo en el 2013 de la mano de la propuesta del Banco Interamericano de Desarrollo, cuyo programa de Ciudades Emergentes y Sostenibles proveé un marco a la iniciativa local. De hecho Mar del Plata se convierte en la primera ciudad de Argentina en articular los planes de este organismo con un gobierno local, acentuando las potencialidades de la combinación de políticas en diferentes escalas. En el Salón Sur de la Casa Rosada, el entonces Jefe de Gabinete de la Nación&amp;nbsp; -J. Abal Medina-, Luis Alberto Moreno -Presidente del BID- y el intendente local Gustavo Pulti aceptaron el documento que constituye la iniciativa, seguidos por los jefes locales de&amp;nbsp; Paraná y Salta. Se realizó en sintonía una reflexión que partía del reconocimiento del fenómeno urbano, su crecimiento y problemáticas, fundamentalmente cuando América Latina asciende en el mapa mundial respecto a la urbanización y se entiende que a mediados de la centuria el desempeño de la región no haga sino recalcar este lanzamiento espectacular.&amp;nbsp; Por ello la planificación urbana deviene en una herramienta indispensable para que las ciudades se miren y se piensen a sí mismas: la expansión y el impacto ambiental, las oportunidades de trabajar para mejorar las condiciones de higiene e&amp;nbsp; infraestructura, la aspiración a un modelo de desarrollo económico que tenga un diagnóstico sobre los problemas actuales y proyecte mayores niveles de igualdad, articulando los sectores productivos técnicos, tecnológicos y científicos, conforman la arquitectura de las inicativas locales que se plasmaron con el Predio de Separación, y el centro de Disposición Final de Residuos, la Contenerización de los residuos (Emisario Submarino) y la Planta de Tratamiento de Efluentes Cloacales, apoyándose asimismo en otro eje que se vincula al Plan Maestro de Transporte y Tránsito. </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/magdasanche/4axvk0k7gr0x/wish/129379215</link>
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         <pubDate>2016-10-10 00:55:55 UTC</pubDate>
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