-Nós- correspondem ao local de origem /destino como as estações , os portos, e /ou o cruzamento dos arcos .

-Arcos- correspondem ás vias de comunicação que unem os diversos nós.

· bitola ibérica, utilizada pela Infraestruturas de Portugal (1668 mm). 

 

Os transportes são elementos fundamentais na estruturação da forma como os indivíduos e as sociedades se organizam no território. 

· Diminuir os tempos de percurso e os custos das viagens, o que aumenta a acessibilidade entre os lugares, aproximando os lugares e os povos;

· Diminuir o isolamento das áreas desfavorecidas, principalmente as rurais;

· Estruturar o espaço urbano:

· Intensificar as trocas comerciais entre países e regiões de um mesmo país, o que promove o aumento da produção:

· Flexibilizar a localização das atividades económicas (como a indústria, o comércio, os serviços);

· Criar emprego; 

· Desenvolver o turismo e os movimentos turísticos; 

· Promover o intercâmbio cultural, que favorece a troca de ideias, técnicas e culturas.

É uma rede recente, repartida em 6 linhas de metropolitano (com oito serviços, incluindo um serviço expresso) espalhadas por oito concelhos da área metropolitana: Porto, Maia, Matosinhos, Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia e Gondomar, e ainda uma linha de funicular, o Funicular dos Guindais, no Porto. Possui um total de 82 estações distribuídas por 70 km de linhas comerciais duplicadas, maioritariamente à superfície, com 9,5 km da rede enterrada.

Nos primeiros 10 anos transportou 380 milhões de passageiros, tendo os valores evoluído em crescimento: 53,5 milhões em 2010 e 57,7 milhões em 2015 e 62,6 milhões de passageiros em 2018.

· desenvolver o mercado interno;

· reforçar a coesão económica e social;

· ligar as regiões insulares, isoladas e periféricas às regiões centrais da União;

· tornar o território da UE mais acessível aos países vizinhos.

Assim, os seus objetivos são:

1. Assegurar uma mobilidade sustentável das pessoas e mercadorias, numa Europa sem fronteiras, nas melhores condições sociais, ambientais e de segurança, de forma a que haja um bom funcionamento do mercado interno e um reforço da coesão económica e social.

2. Oferecer aos passageiros infraestruturas de qualidade.

3. Combinar todos os modos de transporte.

4. Permitir a melhor utilização possível das capacidades existentes.

5. Ser interoperacional em todos os seus elementos.

6. Cobrir a totalidade do espaço comunitário.

7. Prever a sua extensão aos Estados-Membros da EFTA, a países da Europa Central e Oriental e países mediterrânicos.

A inserção de Portugal na rede transeuropeia de transportes é fulcral, pois Portugal é a porta de entrada e saída da Europa, e de Espanha/Península Ibérica e por isso deve ter na Península Ibérica o acesso ao centro do espaço comunitário.