Geralmente, o tráfego comercial através do Estreito flui através do Esquema de Separação de Tráfego (TSS) designado ao norte da Península de Musandam, mas a água também é profunda o suficiente para grandes navios viajarem através de uma Zona de Tráfego Costeiro ao sul da ilha de Didimar, em Omã. As profundidades nesta área chegam a mais de 650 pés, mas o governo de Omã restringe o acesso a esta área a embarcações menores em situações normais de paz. Antes de 1979, a Zona de Tráfego Costeiro servia como o principal canal de navegação através do Estreito.

O canal possui 6,3 km de comprimento, e foi construído entre 1881 e 1893.^[1] Torna a locomoção de barcos pequenos na região mais fácil, uma vez que elas assim não precisam dar a volta em cerca de 700 km, em torno do Peloponeso. Porém, por ter apenas 21 metros de largura, é muito estreito para cargueiros internacionais. O canal é atualmente usado principalmente por barcos turísticos: 11 mil barcos navegam pelo canal anualmente.