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      <title>Herramientas para  Implementar un SIG del Sector Terciario de una Empresa de Transporte Público by Alejandra Giraldo</title>
      <link>https://padlet.com/alejandragiraldo7414/3lyoptjntspc4ten</link>
      <description>Alejandra Giraldo Velasquez, Diana Lorena Avila Montañez, Fredy Arley Arboleda Mazo. </description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2022-05-21 19:12:25 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
         <link>https://padlet.com/alejandragiraldo7414/3lyoptjntspc4ten/wish/2194110661</link>
         <description><![CDATA[<div>Para este trabajo, se identifica una empresa de transporte especial, con código CIIU 4921 de la DIAN, indicando con esto que es una empresa dedicada a la movilización de pasajeros, con vehículos especializados para este servicio. La empresa se encuentra ubicada en la ciudad de Bogotá, siendo su principal actividad económica el servicio de transporte, ofreciendo una serie de servicios dentro de los cuales se encuentran: Instituciones educativas privadas y estatales, personal de empresas privadas y oficiales, funcionarios de entidades oficiales, familias, grupos de amigos y transporte fúnebre, transporte para hospitales, clínicas, fundaciones de la salud, EPS e IPS. Dentro y fuera de Bogotá. Este servicio de transporte especializado trabaja bajo los lineamientos del Ministerio de Transporte; se encuentra certificada por las Normas Técnicas ISO 9001:2015 y la ISO 45001:2018 de calidad y seguridad y salud en el trabajo respectivamente, haciendo efectivo el sistema de mejora continua con el ciclo PHVA al implementar estrategias de solución de problemas, mejora de procesos y atención a los clientes; al el momento no presenta la implementación dentro de su política el Sistema de Gestión de la Norma Técnica ISO 14001:2015 que define los lineamientos para los temas medio ambientales, sin embargo dentro de sus procesos internos y externos, manejan acciones que aportan al cuidado del ambiente.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-21 19:28:04 UTC</pubDate>
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         <title>Alcance al SIG</title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
         <link>https://padlet.com/alejandragiraldo7414/3lyoptjntspc4ten/wish/2194110841</link>
         <description><![CDATA[<div><br>Establecer las directrices estratégicas de la empresa hasta la implementación del Sistema de Gestión de Ambiente 14001:2015 desde la creación de la documentación del sistema, para garantizar un excelente servicio al cliente mediante la evaluación del sistema a implementar. Con el sistema de gestión ambiental se realizará un control y seguimiento a las cargas contaminantes ocasionadas por los vehículos, realizando los respectivos mantenimientos preventivos de los mismos trimestralmente,&nbsp; adicional se creará un control de vigencias de las revisiones tecnicomecanicas de estos y se hará la prueba de opacidad en periodos semestrales garantizando así las metas ambientales propuestas.<br><br></div><div><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-21 19:28:31 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2022-05-21 19:30:20 UTC</pubDate>
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         <title>Imagen 1. </title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>La imagen describe los elementos Políticos, Económicos,<br>Sociocultural, Tecnológicos, Ambientales y Legales, que pueden presentarse en la organizacion.</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-21 19:39:51 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>La empresa de Transporte, presenta dentro de la documentación interna la certificación de la norma ISO 45001:2018 por tanto las políticas externas nacionales como el Decreto 1079 de enero de 2019, ha sido un instrumento para generar oportunidades de mejora al cumplir con sus artículos relacionados en la seguridad y salud en el trabajo. Para la parte económica, se observa el amplio margen de clientes que maneja el servicio de transporte, al realizar cobertura Nacional, por lo que ofrece de esta forma un servicio por fuera de Bogotá, la empresa, como todas presenta impedimentos económicos por agentes externos como el incremento de las lluvias o las temporadas secas que alteran el estado de las vías, causando en ocasiones retrasos en el servicio o daño en los vehículos. Los cambios de tecnologías de automotores obsoletos por las nuevas tecnologías como los vehículos euro IV puede verse inicialmente como un factor de riesgo, sin embargo el cumplir con esta parte externa reglamentaria del Ministerio de Transporte y el Ministerio de Ambiente se generan una oportunidad para la empresa, cumpliendo con estándares de cero emisión de gases a la atmósfera; para mayor seguridad de los clientes tiene como garante el uso de tecnologías satelitales como los GPS y para su comodidad presenta servicios de sanitarios, silletería con televisores individuales, aire acondicionado entre otros. Una amenaza que tiene la empresa de forma tanto interna como externa es la falta de certificación de la Norma Técnica ISO 14001:2015 que define los lineamientos para los temas medio ambientales. Por último vemos el tema de legalidad y con este se corrobora el cumplimiento de las resoluciones que se derivan del decreto único reglamentario del sector transporte, así mismo se identifica con esto el cumplimiento de la norma ISO 9001:2015 de calidad, presentando un buen manejo de sus normativas internas y acertada comunicación y servicio al cliente.</div><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-24 00:53:34 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <pubDate>2022-05-24 01:24:45 UTC</pubDate>
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         <title>Imagen 2.</title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>El diseño del ciclo PHVA (Planificar, Hacer, Verificar, Actuar) corresponde al análisis e integración de las ISO 9001:2015,14001:2015,45001:2018&nbsp;en la organización. </div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-24 01:29:22 UTC</pubDate>
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         <title>Imagen 3. </title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>La imagen describe el proceso productivo del servicio que ofrece la organización.</div>]]></description>
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         <title>Imagen 4. </title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>La imagen representa cuatro procesos identificados en la organización, y su jerarquía.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2022-05-24 01:33:50 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <pubDate>2022-05-24 01:41:43 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>Con el esquema de bioseguridad se identifican normas internas de la organización respecto al COVID - 19.</div>]]></description>
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         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <pubDate>2022-05-24 01:52:59 UTC</pubDate>
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         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <pubDate>2022-05-24 01:57:30 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <description><![CDATA[<div>Decreto 1443 de 2014. <a href="https://www.arlsura.com/files/decreto1443_14.pdf"><em>https://www.arlsura.com/files/decreto1443_14.pdf</em></a></div><div><br>Decreto 472 de 2015.<br><a href="https://www.consultorsalud.com/wp-content/uploads/2015/03/multas_por_violacion_de_normas_de_salud_en_el_trabajo_-_decreto_472_de_2015.pdf"><em>https://www.consultorsalud.com/wp-content/uploads/2015/03/multas_por_violacion_de_normas_de_salud_en_el_trabajo_-_decreto_472_de_2015.pdf</em></a></div><div><br>GRAMA, B. (2021). Company-Administered Grievance&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Processes for External Stakeholders: A&nbsp; Means for&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Effective Remedy, Community Relations, or Private Power? Wisconsin International Law Journal, 39(1), 71–143. <br><a href="https://eds-p-ebscohost-com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/eds/pdfviewer/pdfviewer?vid=0&amp;sid=13c1147d-ffe7-42e2-8ab9-5e603aaa660f%40redis"><em>https://eds-p-ebscohost-com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/eds/pdfviewer/pdfviewer?vid=0&amp;sid=13c1147d-ffe7-42e2-8ab9-5e603aaa660f%40redis</em></a></div><div><br></div><div><br>ICONTEC - Instituto Colombiano de Normas Técnicas. NTC-ISO 9001:2015 SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA CALIDAD. 23/09/2015.</div><div><strong><em>&nbsp;</em></strong><a href="https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21"><em>https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21</em><strong><br></strong></a><br></div><div>ICONTEC - Instituto Colombiano de Normas Técnicas. NTC-ISO 14001:2015&nbsp; &nbsp; Sistemas de gestión ambiental. Requisitos con orientación para su uso&nbsp; 23/09/2015.&nbsp;</div><div><a href="https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21"><em>https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21</em></a>&nbsp;<br><br></div><div>CONTEC - Instituto Colombiano de Normas Técnicas. NTC-ISO 45001:2018 SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO. REQUISITOS CON ORIENTACIÓN PARA SU USO&nbsp; 12/03/2018.</div><div><a href="https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21"><em>https://login.bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=https://ecollection.icontec.org/colacc.aspx?Q=64CD2E63E242A02DBAA9751100A60A21</em><strong><br></strong></a><br></div><div>Ludovico, N., Dessi, F., &amp; Bonaiuto, M. (2020). Stakeholders mapping for sustainable biofuels: an innovative procedure based on computational text analysis and social network analysis. Sustainability, 12(24), 10317. <br><a href="https://www.mdpi.com/2071-1050/12/24/10317"><em>https://www.mdpi.com/2071-1050/12/24/10317</em></a></div><div><br>Micán-Rincón, C. A., Acosta-Ortiz, P. Y., &amp; Sánchez-Muñoz, A. F. (2015). Evaluación de un proyecto estratégico de administración de capacidad considerando flexibilidad operativa y opciones reales. Entramado, 11(2), 226-239. <br><a href="http://www.scielo.org.co/pdf/entra/v11n2/v11n2a17.pdf"><em>http://www.scielo.org.co/pdf/entra/v11n2/v11n2a17.pdf</em></a></div><div><br>Misterio de transporte. Decretos.&nbsp; &nbsp; &nbsp; <a href="https://www.mintransporte.gov.co/documentos/13/decretos/"><em>https://www.mintransporte.gov.co/documentos/13/decretos/</em></a></div><div><br>Ministerio de Transporte. Resoluciones.&nbsp; &nbsp; <a href="https://www.mintransporte.gov.co/documentos/14/resoluciones/"><em>https://www.mintransporte.gov.co/documentos/14/resoluciones/</em><br></a><br></div><div>Resolución 1606 de 2015.&nbsp; &nbsp; <a href="https://www.redjurista.com/Documents/resolucion_1606_de_2015_ministerio_de_ambiente_y_desarrollo_sostenible.aspx#/"><em>https://www.redjurista.com/Documents/resolucion_1606_de_2015_ministerio_de_ambiente_y_desarrollo_sostenible.aspx#/</em></a></div><div><br>Resolución 1111 de 2017.&nbsp;</div><div><a href="https://www.mintrabajo.gov.co/documents/20147/647970/Resoluci%C3%B3n+1111-+est%C3%A1ndares+minimos-marzo+27.pdf"><em>https://www.mintrabajo.gov.co/documents/20147/647970/Resoluci%C3%B3n+1111-+est%C3%A1ndares+minimos-marzo+27.pdf</em></a></div><div><br>Resolución 3246 de 2018.&nbsp;</div><div><a href="https://www.redjurista.com/Documents/resolucion_3246_de_2018_ministerio_de_transporte.aspx#/"><em>https://www.redjurista.com/Documents/resolucion_3246_de_2018_ministerio_de_transporte.aspx#/</em></a></div><div><br>Resolución 4919 de 2018.&nbsp;</div><div><a href="https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7032/gobierno-nacional-extiende-plazo-por-seis-meses-de-la-instalacion-y-el-uso-obligatorio-de-las-cintas-retrorreflectivas/"><em>https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/7032/gobierno-nacional-extiende-plazo-por-seis-meses-de-la-instalacion-y-el-uso-obligatorio-de-las-cintas-retrorreflectivas/</em></a></div><div><br><br></div>]]></description>
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         <author>alejandragiraldo7414</author>
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         <pubDate>2022-05-24 02:22:04 UTC</pubDate>
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