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      <title>Mi cuadrícula extraordinario by Juan José Ocampo Roa</title>
      <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg</link>
      <description>Hecho con un poco de travesura</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-10-10 23:35:27 UTC</pubDate>
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         <title>Información sobre el puente Cau-Cau</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
         <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg/wish/291507773</link>
         <description><![CDATA[<div>El Puente Cau-Cau ​ es uno de tipo basculante que cruza el río homónimo en Valdivia, Región de Los Ríos, que conecta las áreas de Isla Teja y Las Ánimas. Este puente ha sido conocido en Chile y en el mundo por las complicaciones que este les ha provocado y los errores que se provocaron cuando se llevo a cabo el proyecto. os medios de noticias alrededor del mundo hace dos años para publicar la historia de un puente en Chile que, por error, fue construido al revés.<br><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-10 23:36:15 UTC</pubDate>
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         <title>Afiche sobre información nuestra</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
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         <description><![CDATA[<div>"Primer puente levadizo en Chile y quedo MALO"</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-11 00:02:49 UTC</pubDate>
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         <title>Investigue sobre 2 o 3 agentes y/o investigaciones relevantes que estén estudiando o aportaron a la resolución de esta problemática</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
         <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg/wish/291930371</link>
         <description><![CDATA[<div>-El ministerio de Obras Públicas (MOP) fue eximido de toda responsabilidad en el caso del Puente Cau-Cau en el informe solicitado por el fisco y realizado por el perito Álvaro Peña en donde se asegura que la estructura es irreparable.<br><br></div><h1><strong>El falso topógrafo del puente Cau Cau</strong></h1><div>El hombre que sólo tiene estudios hasta sexto básico participó en el proyecto del primer puente levadizo de Chile. PDI y fiscalía indagan el caso.<br>a Brigada Investigadora de Delitos Económicos (Bridec) de la PDI llegaron hasta un proyecto de tanques de agua en San Bernardo. En el lugar tomaron detenido a Roberto Méndez Carrillo (45), quien trabajaba como el topógrafo del proyecto. Los detectives detuvieron al hombre, luego que establecieran que no era quien decía ser: Méndez, en realidad, tenía estudios hasta sexto básico. Y eso no es todo: el imputado ejerció como uno de los topógrafos del puente Cau Cau, el primer puente levadizo en Chile y que costó al Estado cerca de US$ 31 millones.</div><div><br>-</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-11 19:22:55 UTC</pubDate>
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         <title>Revisen medios de prensa y constaten si es o no un tema contingente.</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
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         <description><![CDATA[<div>Uno de los canales de televisión nacionales mas reconocidos a nivel país, ha seguido de cerca esta problemática. El "T13" ha publicado: <a href="http://www.t13.cl/etiqueta/puente-cau-cau">http://www.t13.cl/etiqueta/puente-cau-cau</a> </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-11 19:38:27 UTC</pubDate>
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         <title>Datos cuantitativo</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
         <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg/wish/291939891</link>
         <description><![CDATA[<div>-El puente tuvo un costo inicial de cerca de 31 millones de dolares.<br>-El costo de solucionar el error es superior a los 25 millones de dolares.<br>- El puente tiene un largo de 90 metros en la cual los brazos miden 35 metros; tiene un ancho de&nbsp; 9,4 metros; la altura es de mas de 7 metros<br>-Solo el 2016 se gastaron mas de 10.000 millones de pesos en reparaciones,</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-11 19:46:10 UTC</pubDate>
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         <title>objetivo:</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
         <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg/wish/291942195</link>
         <description><![CDATA[<div>Objetivos generales: Encontrar y presentar soluciones a la problemática resultante de la mala construcción del puente Cau-Cau<br>Objetivo especifico:&nbsp;<br>Tener soluciones efectivas, obtener más datos cuantitativo de errores para llegar a una solución más cercana al éxito.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-10-11 19:52:35 UTC</pubDate>
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         <title>Clase &quot;¿Que queremos hacer?&quot;.</title>
         <author>juan_ocampo1801</author>
         <link>https://padlet.com/juan_ocampo1801/3kpf34e9lecg/wish/300795693</link>
         <description><![CDATA[<div>OPCIONES:<br>1- Demoler esto va dirigido a la empresa, en la cual se necesitan maquinarias especializadas donde se trabaja en la obra, lo que tomara un tiempo de 1 mes. La empresa se hace responsable y afecta el presupuesto de ésta.<br>2- Diseñar un nuevo proyecto en la cual se dirige a la empresa. En esto se necesita un licitación que se hará en un lugar adecuado. esto se hará dentro de 2 meses, siendo responsable el MOP, en la cual se solicitara empresas de la 2da categoría o mayor.<br>3- Torres y brazos hidráulicos, esto va dirigido a la empresa, en la cual se necesita una mano de obra adecuada , dinero y especialistas. Esto se hará en obra y se recitaran 15.000 dolares y el responsable es el MOP.<br><strong><em>Pasos</em></strong>:<br>1- Instalar torres, la que tendrán unas lazos metálicos en la que ayudaran a los brazos hidráulicos a elevare<br>2- Se monta los brazos del puente<br>3- Crear anclaje del puente a las torres.<br>4- Energizar sistema de torres y monitores<br>5- Certificación del proyecto<br>6- Entrega y inaugurar.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-11-06 01:51:05 UTC</pubDate>
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