Aviación civil en América Latina y el Caribe by Melanie Madrid

Transporte aéreo en América Latina y el Caribe

ricardogobea2000 — 2023-06-27 22:26:42 UTC

Se observa que en esta región aún se desaprovecha las ventajas competitivas de las distintas opciones modales al igual que el uso insuficiente de la tecnología y de la facilitación de procesos, por ello en una propuesta para la región se deben desarrollar políticas públicas qué se conviertan en verdades absolutas.

La aviación es un facilitador económico muy importante.

melaniemadrid0 — 2023-06-27 22:44:38 UTC

Contribuyeron en 2014 con más de 167 mil millones de dólares al PIB de América Latina y el Caribe y generando 5,2 millones de empleos en la región.

Política de transporte aéreo

ricardogobea2000 — 2023-06-27 22:52:28 UTC

Se deben abordar temas como los son las políticas aerocomerciales, la gestión aeroportuarias, el medio ambiente y dentro de este punto las diferentes medidas del mercado y biocombustibles, por último la facilitación aeroportuaria.

La conectividad aérea.

melaniemadrid0 — 2023-06-27 22:52:46 UTC

El mercado de la aviación en América Latina y el Caribe tiene un gran potencial para crecer más, tanto en términos de conectividad interregional como en las conexiones con el resto del mundo. El potencial que supone la aviación para la región es significativo tanto en términos del propio sector como de la economía en general.

El valor económico de su potencial como uno de los motores de crecimiento económico y social.

melaniemadrid0 — 2023-06-27 23:00:35 UTC

Según los últimos datos de la IATA, en América Latina y el Caribe, la aviación genera un equivalente de 2,7% del producto interno bruto (PIB) (datos para el año 2014, a dólares corrientes de 2014), equivalentes a 167 mil millones de dólares, lo que posibilita 5,2 millones de empleos.

El transporte aéreo también puede aumentar la productividad en toda la economía.

melaniemadrid0 — 2023-06-27 23:04:48 UTC

- Al expandir la base de clientes.
- Al exponer las empresas nacionales a una mayor competencia extranjera.
- Al mejorar la eficiencia.
- Al actuar como un estímulo para la innovación.

Hacía una industria más dinámica y con un rol preponderante: los retos principales para la competitividad aérea de la región

melaniemadrid0 — 2023-06-27 23:09:43 UTC

A. La conectividad aérea de América Latina y el Caribe.

B. Infraestructura aeroportuaria.

C. Competitividad en costos.

Desafíos para impulsar la conectividad y estandarización de la política de transporte aéreo en la región.

ricardogobea2000 — 2023-06-27 23:10:20 UTC

Se hace hincapié encapie a una serie de elementos transversales, qué deberán orientar las políticas nacionales como por ejemplo que la visión integral del aporte del transporte aéreo y el impacto social establece un vínculo entre el desarrollo del sector y los objetivos del desarrollo sostenible.

La situación de la infraestructura aeroportuaria a nivel mundial

ricardogobea2000 — 2023-06-27 23:22:55 UTC

El tráfico aéreo mundial de pasajeros ha tenido un gran aumento, se nos da el ejemplo que en el 2018 creció un 6.5% en términos de pasajeros transportados comparado a comparación de años anteriores y esto llevara a los principales fabricantes de aeronaves hacer equipos cada vez más sofisticados y de mayores prestaciones y tamaños para las grandes rutas.

Infraestructura aeroportuaria en América Latina y el Caribe

ricardogobea2000 — 2023-06-27 23:38:32 UTC

Para el Caribe y america latina el sector aeroportuario es un elemento clave para la competitividad y inserción internacional, ya que con una mejor conectividad aérea minimiza los costos de pasajeros, empresas y el comercio en general.

Planes de inversión aeroportuarias en la región

ricardogobea2000 — 2023-06-27 23:47:55 UTC

Para hacer frente a este desafío las autoridades nacionales y los confesionarios de infraestructura aérea, elaboran planes de inversión aeroportuarias a medio y largo plazo, sobre la base de tráfico aéreo existente y proyecciones de demanda futura, capacidad e infraestructura disponible.

Implicación de las regulaciones

ricardogobea2000 — 2023-06-28 03:29:11 UTC

La limitada conectividad, la escasez de infraestructura y los casos de regulación excesiva que genera sobre costos insostenibles de industria aérea de América latina y el Caribe destacan la necesidad de que los gobiernos adopten mejores prácticas tanto para diseños y procesos de las políticas de transporte aéreo.

América Latina y el Caribe siguen enfrentando una gran variedad de desafíos que se reflejan en el modesto desempeño logístico de la región

melaniemadrid0 — 2023-06-28 04:13:44 UTC

Se observa, en particular, la persistente escasez de infraestructura de transporte, el desaprovechamiento de las ventajas competitivas de las distintas opciones modales, el uso insuficiente de la tecnología y de la innovación, así como un aumento de las externalidades negativas y la falta de seguridad y de la facilitación de procesos.

melaniemadrid0 — 2023-06-28 04:18:26 UTC