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      <title>Clonage de Mon prestigieux padlet by martin</title>
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      <language>en-us</language>
      <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>1817 l’ancêtre du vélo </title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>L’ancêtre du vélo est la draisienne, inventée par un allemand en 1817, le Baron Karl Drais von Sauerbronn. C’est un véhicule en bois avec très peu d’acier, deux roues alignées et un guidon pour la direction</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>1860&#39;s  première pédales</title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>les premiers vélocipèdes à pédales sont commercialisés dans les maisons Sargent, Michaux, Vincent. Pierre Michaux a imaginé des repose-pieds positionnés sur la roue qui permet de tourner le moyeu de la roue.</p>]]></description>
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         <title>1872 Grand Bi</title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p> La taille de la roue avant a augmenter afin de donner plus de pulsion au vélocipède à chaque coup de pédale et ainsi aller plus vite. La taille de la roue arrière est quant à elle diminuée, ne servant qu’à maintenir l’équilibre du vélocipède. Le premier grand-bi, Ordinary nait en 1872. C’est un succès foudroyant auprès de la bourgeoisie en Angleterre et en France.</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>1880 les premières bicyclettes modernes</title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>En 1884, la chaîne est inventée par John Kemp Starley. Il créé, avec la Coventry Sewing Machine Company, la bicyclette avec des roues de taille raisonnable et un entrainement&nbsp;grâce à une chaîne. En 1886, Peugeot démarre la commercialisation de ces bicyclettes</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>1948 premier dérailleur </title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>1895 Jean Loubeyre crée le 1er dérailleur arrière</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>1873 premier frein</title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>Dès 1860, Michaux propose sur ses vélos un frein sur jante commandé au guidon, directement hérité des voitures à chevaux. Le premier frein à mâchoires, qui apparaît en <strong>1873</strong> sur un grand-bi de J.K. Starley, ne sera pas adopté immédiatement.</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>20ème siècle l’essor de la bicyclette</title>
         <author>martinrohles</author>
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         <description><![CDATA[<p>Au début du XXème siècle, notamment grâce à la Seconde Révolution Industrielle, la bicyclette devient la reine des transports.</p><p>Notons finalement que c’est dans les années 1930 que l’utilisation d’un système avec plusieurs vitesses se répand. Finalement, il faut attendre les années 1950 afin de voir apparaître le premier dérailleur. Nos vélos actuels sont la&nbsp;!</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-08 15:50:02 UTC</pubDate>
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         <title>Un peu d&#39;histoire...</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>-1817-1830 Le Baron Karl Drais invente la draisienne</p><p>-1840-1870 les premières pédales à manivelle et freins sur jantes</p><p>-1872 le grand Bi</p><p>-1873 premiers freins à mâchoires sur grand  BI</p><p>-1884 John Kemp Starley invente la transmission par chaine</p><p>-1886 Peugeot démarre la commercialisation de vélos</p><p>-1895 Jean Loubeyre crée le 1er dérailleur arrière</p><p>-1920-1960 la voiture, la crise de 1929, la guerre détournent  les gens du vélo</p><p>-1948 premier dérailleur avant crée par Gino Bartali</p><p>-1960-1990 l'explosion du vélo, apparition du VTT</p><p>-2000 à aujourd'hui prise de conscience santé, écologie,            développement du vélo en libre service et des vêtements         spécifiques</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 13:50:59 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Conjoncture 2022/2023</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>Baisse des ventes de vélos de 5,5 %</p><p>-inflation</p><p>-incertitudes géopolitiques</p><p>-recul de la demande :années Covid</p><p>-Surstockage</p><p>-difficultés entrée nouveaux produits</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:35:01 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Marché du cycle en valeur 2023</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>3,4 Milliards Euros</p><p>(Cycles, composants, maintenance)</p><p>Dont 1,16 Milliards ( accessoires et pièces)</p><p>Maintenance +19% et 74% Effectué en magasins de détail spécialisés </p><p>On répare 2x plus de vélos qu'on en vend </p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:35:52 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Nombre de ventes de cycle en  2023</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>2231000 cycles vendus</p><p>671580 VAE</p><p>36000 cargos</p><p>12944600 vélos vendus entre 2019 et 2023</p><p>Prix moyen d'un vélo classique 553 euros et 1967 euros pour un VAE</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:02 UTC</pubDate>
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         <title>Industrie en France</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>645000 Vélos assemblés en France en 2023</p><p>Dont 34800 VAE et 11000 cargos</p><p>-25% / 2022</p><p>        </p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:11 UTC</pubDate>
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         <title>Emplois</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>47000 emplois directs</p><p>4174 points de ventes</p><p>133000 vélos public (LLD et  libre service)</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:17 UTC</pubDate>
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         <title>Tourisme</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>-22 millions de français pratiquent en vacances</p><p>-9000 points d’accueil vélo (2024)</p><p>-77294 km de pistes et aménagements (source Geovelo 2024)</p><p>-28000 km itinéraires vélos et vtt</p><p>-10026 km de pistes et aménagements dont</p><p>863 km pour le 64 et 1524 km dans le<a rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://filierevelo.com/les-chiffres-cles/"> 40.</a></p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:24 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Causes du surstockage et remedes à la crise</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>-stratégies de ventes plus flexibles pour convaincre les détaillants de l’intérêt et de la valeur ajouter des nouveautés</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:30 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>Raisons du développement du marché du cycle</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>-Conscience de sa santé</p><p>-Trajets domicile/travail</p><p>-Dev systèmes GPS, de la connectivité et de la surveillance de sa condition physique</p><p>-Pédalage assisté et portée étendue (VAE)</p><p>-Écologie</p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:36 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Prévisions marché à l&#39;horizon 2030</title>
         <author>chcerutti</author>
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         <description><![CDATA[<p>France 2030: Ventes annuelles 2.5 millions de vélos dont 1 million de VAE</p><p>Monde: Selon Exactitude Consultancy, le marché mondial serait de 215.1 Mds USD en 2030 contre  110,38 Mds USD en 2023 avec un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 10 % dont 41 Milliards de CA en 2030 contre 25 Milliards en 2023 pour les VAE.</p><p>Forte croissance des VTT, vélo route, hybrides et VAE </p><p><a rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://fr.linkedin.com/pulse/le-march%C3%A9-et-les-projections-du-cycle-des-v%C3%A9los-de-romain-de-bascher-s8sqe">https://fr.linkedin.com/pulse/le-march%C3%A9-et-les-projections-du-cycle-des-v%C3%A9los-de-romain-de-bascher-s8sqe</a></p>]]></description>
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         <pubDate>2025-01-09 15:36:43 UTC</pubDate>
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