Regras de tráfego Aéreo para ATCOs by Bruno Souza

Seja bem-vindo

brunosouzaeduc — 2023-01-18 16:43:27 UTC

Olá, tudo bem?

Eu sou o 1SG-AV-CV Bruno. Faço parte do corpo Docente do CIAAN desde 2013. Atuo como instrutor dos Cursos de Carreira, Oficiais e Praças, Cursos Especiais, Expeditos e Estágios de Qualificação desse Centro de Instrução. Além disso, sou habilitado no órgão AIS do AD SBES.

Ingressei na MB no dia 25 de janeiro de 1999, pela Escola de Aprendizes Marinheiros de Pernambuco (EAMPE).

Sou graduado em Pedagogia e Mestre em Psicologia Social.

Desejo a todos um ótimo curso.

Respeitosamente,

1SG-AV-CV Bruno

(Instrutor)

Sejam Bem-Vindos! Nesta disciplina trabalharemos sobre as questões do Tráfego Aéreo.

brunosouzaeduc — 2023-02-13 10:58:46 UTC

RMK/ A Marinha do Brasil também forma, anualmente, controladores de voo para atuar no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB).

Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB)

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:02:19 UTC

"Nós estamos aqui"!

ICA 100-11 PLANO DE VOO

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:07:31 UTC

Esta Instrução tem por finalidade regulamentar o uso do Plano de Voo, em complemento ao disposto na ICA 100-12 (Regras do Ar).

MCA 100-11 (PREENCHIMENTO DOS FORMULÁRIOS DE PLN)

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:09:32 UTC

Este Manual tem por finalidade estabelecer os procedimentos referentes ao preenchimento dos formulários de Plano de Voo, em complemento ao disposto na ICA 100-11 (Plano de Voo) e de acordo com as disposições da OACI.

ICA 100-15 (MENSAGENS ATS)

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:11:26 UTC

Esta Instrução tem por finalidade estabelecer as regras relativas ao conteúdo, ao formato e à aplicação das mensagens ATS, bem como os procedimentos pertinentes para a veiculação de tais mensagens.

GEN 2.2 ABREVIATURAS

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:14:49 UTC

GEN 2.2 ABREVIATURAS UTILIZADAS NAS PUBLICAÇÕES AIS/ ABBREVIATIONS USED IN AIS PUBLICATIONS As abreviaturas assinaladas com asterisco (*) são diferentes das contidas no Doc 8400 da OACI ou não figuram no mesmo. The abbreviations marked with an asterisk (*) are either different from the ones listed in ICAO Doc 8400 or not included in it

MSG ATS _ AULA EM PDF

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:16:54 UTC

Site Oficial para consultar informações Aeronáuticas

brunosouzaeduc — 2023-02-13 11:18:50 UTC

O AISWEB é um conjunto de serviços desenvolvidos pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) que tem objetivo a divulgação de Informações Aeronáuticas produzidas pelo Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA), sendo assim a fonte oficial para obtenção desse tipo de informações no Brasil.

AIC 09/16 - ENTREGA DE PLANO DE VOO POR MEIO DA INTERNET

brunosouzaeduc — 2023-02-14 01:34:51 UTC

AIC-N - CIRCULAR DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS

É a publicação cuja finalidade é divulgar informações de natureza explicativa, de assessoramento e até mesmo administrativa ou técnica.

AIP-BRASIL

brunosouzaeduc — 2023-02-14 01:49:41 UTC

Dicas de Preenchimento de PLN

brunosouzaeduc — 2023-02-14 09:56:10 UTC

DECEA

brunosouzaeduc — 2023-02-14 10:21:20 UTC

CARTA - L2

brunosouzaeduc — 2023-02-15 13:39:58 UTC

CARTA - H2

brunosouzaeduc — 2023-02-15 13:40:49 UTC

AIC N 06/23 - MODIFICAÇÃO DAS SÉRIES DE NOTAM NACIONAIS

brunosouzaeduc — 2023-02-15 14:03:43 UTC

Carta ADC _ SBES

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:16:43 UTC

Carta SID _ SBES

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:17:25 UTC

Carta ARC _ RIO

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:18:08 UTC

Carta STAR

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:21:18 UTC

Carta IAC _ SBES

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:21:48 UTC

Carta VAC _ SBES

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:22:17 UTC

Carta VAC A4 _ SBES

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:22:47 UTC

TMA _ RIO

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:24:08 UTC

CTR _ ALDEIA

brunosouzaeduc — 2023-02-23 08:25:54 UTC

NOTAM

brunosouzaeduc — 2023-02-24 11:13:58 UTC

Um NOTAM é um documento que tem por finalidade divulgar, antecipadamente, toda informação aeronáutica que seja de interesse direto e imediato à segurança, regularidade e eficiência da navegação aérea.

LEGENDA - DECODIFICAR AS INFORMAÇÕES AD

brunosouzaeduc — 2023-02-27 00:37:26 UTC

NOTAM - LINK da Publicação

brunosouzaeduc — 2023-02-27 00:43:20 UTC

NOTAM - Informação ao Aeronavegante

Avisos que contêm informações relativas ao estabelecimento, condição ou modificação de qualquer instalação aeronáutica, serviço, procedimentos ou perigo, cujo pronto conhecimento seja essencial para o pessoal encarregado das operações de voo.

pedrincta — 2023-02-27 01:42:00 UTC

Olá,

Eu sou o 1SG-AV-CV Pedro Paulo. Faço parte do corpo Docente do CIAAN desde 2009. Estou como instrutor dos Cursos de Carreira, Oficiais e Praças, Cursos Especiais, Expeditos e Estágios de Qualificação desse Centro de Instrução.

Ingressei na MB no dia 17 de janeiro de 2000, pela Escola de Aprendizes Marinheiros de Pernambuco (EAMPE).

Sou Controlador de tráfego aéreo desde 2006, possuo CHT de Instrutor de Torre de Controle e fiz os cursos de Radar básico e Técnicas de vigilância em área Terminal e em Rota, além dos Cursos de Capacitação em instrução prática no ICEA e Capacitação em Controle convencional.

Desde já, Contem comigo sempre para retirada de dúvidas durante o curso e em outros momentos da carreira.

Respeitosamente,

pedrincta — 2023-02-27 01:53:00 UTC

LPNA (Licença profissional de navegação aérea)

Definições e abreviaturas

pedrincta — 2023-03-02 14:30:00 UTC

Após leitura da aula, comentem sobre as diferenças entre:
1) ADS-B e ADS-C;
2) Altura e Altitude;
3) VFR e VMC;
4) VOR e ILS;
5) QNH e QNE;
6) Aeródromo e Aeródromo Controlado;
7) DECEA e CINDACTA;
8) TWR e APP;
9) Aeródromo Impraticável e Interditado;
10) Área de manobras e movimento;

Divisão do Espaço Aéreo

pedrincta — 2023-03-02 14:37:44 UTC

Após leitura da aula e assistir o vídeo abaixo, descreva como seria uma chegada de uma aeronave procedente de Lisboa com destino ao Rio de Janeiro (SBGL) com relação aos espaços aéreos controlados e órgãos de controle em que a aeronave deverá se comunicar desde o momento do ingresso no espaço aéreo brasileiro até o pouso:

Vídeo cinemática de um avião chegando da Europa pousando em Guarulhos

pedrincta — 2023-03-02 14:50:02 UTC

Regras do Ar

pedrincta — 2023-03-02 15:00:06 UTC

Com base nas informações da aula acima, responda:
1) Quais as Competências do Diretor Geral do DECEA?
2) Qual a responsabilidade do piloto em comando?
3) Qual a diferença entre as situações de Socorro e urgência?

Regras Gerais

pedrincta — 2023-03-03 01:51:59 UTC

Após leitura da aula acima, responda:

1) De quem é a competência de autorizar os voos de paraquedas, pulverização, acrobático e reboque no Brasil?
2) Como proceder duas aeronaves, que esteja em espaço aéreo G, se aproximando de frente ou quase de frente em voo?
3) Por ocasião de convergência de um avião, balão, planador e um dirigível para um aeródromo desprovido de órgão ATS, como seria a sequência correta para pouso?
4) Quais os nomes das trajetórias do circuito de tráfego padrão?
5) Como deverá proceder um piloto que pouse em aeródromo que não o declarado em plano de voo e desprovido de órgão ATS?
6) Qual código transponder a ser acionado pelo piloto em caso de interferência ilícita?

Regras de voo visual

pedrincta — 2023-03-03 02:16:40 UTC

Após leitura, responda:
1) Qual o nível de voo mais alto uma aeronave poderá empregar em plano de voo sob regras de voo visual?
2) Qual o mínimo meteorológico (teto e visibilidade) deverá ser observado em um aeródromo para que haja pouso e decolagem VFR segundo a ICA 100-12?
3) O voo VFR não poderá ser efetuado sob cidades e povoados a uma altura abaixo de _______ft acima do obstáculo mais alto e um raio de ______metros ao redor da aeronave.
4) Acima de solo e água até qual altura os aviões poderão sobrevoar?
5) Quem deverá ser responsável de prover a separação de obstáculos e outras aeronaves, exceto em classe de espaço B, quando em voo visual?
6) Considerando que um voo não seja entre TMA adjacentes, quais serão os critérios para que seja realizado um voo VFR noturno?

Acidente voo VFR devido a nevoeiro.

pedrincta — 2023-03-03 02:30:12 UTC

Atenção!!
As condições meteorológicas predominantes nos aeródromos de partida, de destino e de alternativa, as operações de decolagem ou pouso, deverão ser iguais ou superiores aos mínimos estabelecidos para o voo VFR.

Regras de voo por instrumento

pedrincta — 2023-03-03 02:38:58 UTC

Após leitura, analise a situação de uma aeronave que deseja decolar IFR de um aeródromo não homologado IFR noturno, apenas diurno.

Acesse o link e relembre sobre este acidente comentado em sala de aula.

pedrincta — 2023-03-11 21:32:42 UTC

No término, analisem a situação com relação as regras de voo IFR noturno. Os pilotos estavam ou não observando as regras? Comentem:

Regras especiais para helicópteros

pedrincta — 2023-03-11 21:46:14 UTC

Após leitura da aula, façam uma comparação com a ICA100-12 com relação a mínimos meteorológicos para decolar ou pousar VFR. Bem como alturas mínimas para sobrevoo em cidades e povoados.

Lembra desse vídeo na sala de aula?

pedrincta — 2023-03-11 22:00:33 UTC

Agora se você entendeu, cite um exemplo de cada tipo de local de pouso: Homologado ou registrado, pouso eventual e não homologado ou registrado.

Segundo a ICA100-4, essa é a forma sugerida pela ICAO ao se referir a Taxiamento e deslocamento aéreo.

pedrincta — 2023-03-11 22:27:53 UTC

Vamos lembrar a diferença entre deslocamento aéreo e taxiamento aéreo?

Fraseologia aeronáutica (MCA 100-16)

pedrincta — 2023-03-16 16:48:56 UTC

Após leitura, faça uma repetição das pronúncias em português e inglês dos testes de rádio, glossário de termos e situações de emergência.

Situações de fraseologia aeronáutica

pedrincta — 2023-03-16 17:38:15 UTC

Após as informações acima, imagine realizar uma decolagem do aeroporto de SBVT para SBES e como seria a fraseologia desde o momento da autorização ATC até a transferência do Controle de aproximação para a auto coordenação em outra frequência.

CTR Aldeia

pedrincta — 2023-03-16 18:20:06 UTC

Após leitura dos slides, faça uma breve memorização por setores, das áreas relevantes aos voos de instrução:
- SBR 380 (Tupinambás);
- Sub áreas;
- Aeródromos adjacentes: SBCB, SSBZ, SDCU, SIGI e SNFL;
- Classes de espaço aéreo CTR 1 e 2;
- REA;
- REH (posições); e
- Ponto Alfa, Bravo, November e Tango

Modelo de fraseologia utilizada para voo de instrução.

pedrincta — 2023-03-22 22:43:45 UTC

Não se esqueçam de treinar, utilizando sempre nos limites de autorização, o verbo no futuro.

2025-03-26 23:50:54 UTC

Trata-se de um resumo da Publicação ICA 100-13. A proposta é tenhamos uma ideia do assunto, mas as informações na íntegra deverão ser acessadas diretamente na publicação.

2025-03-26 23:54:00 UTC