Mi padlet extremo by Renato Alonso Gonzales Rosas

rena68006 — 2024-03-05 04:25:44 UTC

Creación de empleo: La construcción y operación de grandes puertos puede generar empleo directo e indirecto, ya que se requerirá de trabajadores relacionados como el transporte y la logística.Fomentar la inversión: la presencia de un gran puerto puede atraer inversiones en infraestructura. Las empresas pueden ver oportunidades para establecer bases cerca de los puertos para aprovechar las oportunidades de transporte y logística.

Aumento del comercio internacional: los grandes puertos a menudo aumentan la eficiencia del movimiento de mercancías, lo que a su vez aumenta el comercio internacional. Esto puede beneficiar a las empresas locales al darles acceso a los mercados globales y aumentar las exportaciones.

Desarrollo de infraestructura: la construcción de grandes puertos implica a menudo la mejora de la infraestructura circundante, como carreteras y ferrocarriles, lo cual beneficia a otras industrias y a la sociedad.

Pareja,C(Octubre,2023)Puerto de Chancay: gran promotor de la inversión extranjera.

rena68006 — 2024-03-05 04:27:01 UTC

Impacto en la biodiversidad: La construcción y operación de grandes puertos puede afectar los ecosistemas y la biodiversidad locales. Se deben tomar acciones para reducir la pérdida de hábitats naturales y proteger las especies en peligro de extinción.

Gestión de residuos: las operaciones portuarias suelen generar residuos sólidos, líquidos y gaseosos. Un enfoque sostenible incluirá la implementación de sistemas eficaces de gestión de residuos, reciclaje y tratamiento de aguas residuales adecuados para reducir la contaminación.

Impacto en la calidad del aire y del agua: Las operaciones portuarias pueden causar contaminación del aire y del agua. Se deben implementar sistemas de purificación en el agua y un monitoreo ambiental continuo.

Transporte sostenible: Conectarse a modos de transporte sostenibles, como el ferrocarril, y promover un transporte marítimo limpio puede reducir el impacto ambiental general.

SPDActualidadAmbiental(enero,2024)Megapuerto de Chancay: impactos ambientales y sociales.

sergiofernandezromero04 — 2024-03-05 04:29:19 UTC

Mega Puerto de Chancay tiene una posición estratégica ubicada en la provincia de Huaral, ya que busca ser un puente para el comercio entre Sudamérica y Asia generando crecimiento tanto económico como logístico.

También puede permitir una mayor conectividad multimodal integrando el puerto con sistema de transporte terrestre, ayudando a mejorar la eficiencia en la distribución de mercancías y reducir los tiempos y costos.

PeruRetail (2024, Marzo 4). Peru-retail.com. Mega puerto de Chancay: Oportunidades para impulsar el comercio en la Comunidad Andina, de https://www.peru-retail.com/megapuerto-de-chancay-las-oportunidades-para-impulsar-el-comercio-en-la-comunidad-andina/

sergiofernandezromero04 — 2024-03-05 04:54:57 UTC

Es un proyecto con inversión privada, con la participación de dos empresas Cosco Shipping Ports Limited y Volcán Compañía Minera .

Se destaca que las obras del megapuerto tienen un avance del 45%, y se proyecta su inauguración durante la celebración de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica del Asia-Pacífico (APEC) en Perú, programada para el cuarto trimestre de 2024. Esta proyección indica una planificación estratégica para aprovechar un evento importante para presentar el puerto y destacar su importancia como puerta de entrada a América Latina desde Asia.

Alonso, L. (2023, septiembre 6). Puerto de Chancay presenta avance de 45% y mantiene expectativas operacionales para fines de 2024. PortalPortuario. https://portalportuario.cl/puerto-de-chancay-presenta-avance-de-45-y-mantiene-expectativas-operacionales-para-fines-de-2024/