Az ipari forradalom by Milán Paulovics https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks A Fazekas Iskola 6. osztálya itt gyűjt információkat az ipari forradalomról. en-us 2021-03-19 09:09:00 UTC 2024-12-14 00:41:41 UTC hello@padlet.com A gőzgép eredete (Milán bá') mpaulovics https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1329041261 A gőzgép hőerőgép, amely a gőz energiáját mechanikai munkává alakítja. Az első gőzmeghajtású szerkezetet (eolipila) Alexandriai Hérón találta fel az i. e. 1. században, de az csak érdekesség, játékszer maradt. Az első igazi gőzgép feltalálójaként James Wattot tartjuk számon,[1] azonban kifejlesztéséhez sokan hozzájárultak. A modern gőzgép megalkotásától (1769) számítjuk az ipari forradalom kezdetét. ]]> 2021-03-19 09:19:35 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1329041261 A gőzhajó megismerése Magyarországon(Rózi) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1329839076 A dunai gőzhajózás kezdete 1817.március 21.Ekkor tette meg első próbaútját Bernhard Antal pécsi feltaláló Carolina nevű gőzhajója,melyet a Dráva menti Sellyén épített.A hajót először vontatóként kívánták hasznosítani a Dunán,de teljesítménye nem volt mindenhol elegendő a feladathoz,ezért végül Pest,Buda és Óbuda között személyszállításra alkalmazták.Egy idő után visszavitte tulajdonosa a Drávára.A Balatonon a gőzhajózás Széchenyi István és Kossuth Lajos kezdeményezésére indult meg.  ]]> 2021-03-19 13:59:00 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1329839076 A gőzmozdony eredete (Cz.Jázmin) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1332763908 A gőzmozdonyt 1814-ben találta fel George Stephenson. A gőzmozdony a vasutakon használt első géperejű vontatójármű. A gőzmozdony a vasúti kocsik továbbítására szolgáló vontatójármű. Erőgépe a gőzgép, amelyt a jármű kazánjában előállított gőz működtet. A kazánt általában kőszén, ritkábban fa vagy fűtőolaj melegíti.A kazánban termelt gőz energiáját a gépezet gőzhengerei alakítják mechanikai munkává. magyarországon 1959-ig gyártották és 1984-ben vonták ki a gőzmozdonyokat a menetrendből. Ma már csak  nosztalgiavonatok élén közlekednek.]]> 2021-03-20 16:44:33 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1332763908 Magyarországi gözgépek https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334029304 Eipl Dani
A történelmi Magyarország területén először 1804-ben Kismartonban helyeztek üzembe egy angol gyártmányú gőzgépet.
1830-ban Magyarországon még mindig csak egyetlen gőzgép működött (kivéve a bányákat). 1840-ben kilenc, 1849-ben már 61 darab volt üzemben.

]]> 2021-03-21 09:48:07 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334029304 Gőzmozdony (Csákány Marci) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334189634 A gőzmozdony a vasutakon első ízben használt géperejű vontatójármű, precízebben a gőzmozdony vontatott járművek (vasúti kocsik) továbbítására szolgáló vasúti vontatójármű. Erőgépe egy gőzgép, amelynek működtetéséhez szükséges gőzt a jármű kazánjában állítják elő. Feltalálója George Stephenson 1825-ben. A gőzmozdony szerkezeti elemeit három fő csoportba lehet felosztani, melyek a következők:
1.        Mozdonykazán, amelyben a tüzelőanyag égése során felszabaduló hőenergia átadása történik a kazánvízbe, majd az abból gőz fejlődik.
2.      Mozdonygépezet, amiben a vízgőz hőenergiája mechanikai munkává alakul át.
3.      Mozdonyfutómű, ami a jármű haladását teszi lehetővé, és az egyes szerkezeti részeket alátámasztja és összetartja.

 
]]> 2021-03-21 11:21:59 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334189634 A gőzhajó eredete (B.Sarolta) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334944775 A gőzhajó gőzgéppel vagy gőzturbinával  hajtott hajó . Gőzhajónak szokás nevezni az olyan hajókat is , melyek fő energiaforrása gőzgép, de árbocokkal és vitorlákkal is fel vannak szerelve és így a gőzgép használata nélkül önálló vitorlázásra is képesek. A gőzhajók gyorsan tért nyertek az Egyesült Államok folyóin és a gőzhajók fokozatosan felváltották a kereskedelmi vitorlás hajókat a tengeren is a 19. század végére. Ebben az időszakban azonban még a legnagyobb tengerjáró gőzhajókat is felszerelték segédvitorlákkal .]]> 2021-03-21 17:44:53 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1334944775 A gőzgép eredete (Tóth Blanka) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337055040 A textilipar forradalmát a gőz forradalma követte. A bányászatban eddig is alkalmaztak gőzgépet, de annak hatásfoka alacsony volt, és a gép könnyen meghibásodott, felrobbant. A gőzgépet 1769-ben James Watt tökéletesítette. Ennek a gépnek már sokkal nagyobb volt a hatásfoka, és a megbízhatósága. Ezután a gőzgépet más gépek meghajtásához, bányamunkához és közlekedési eszközök meghajtásához használták.]]> 2021-03-22 10:12:19 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337055040 Az első Magyar gőzhajó (Zsófi) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337139655  A Carolina nevű gőzhajót Bernhardt Antal építette a Dráva melletti Sellyén 1817-ben.   Hossza 13,37 méter , szélessége  3,16 méter ,merülése pedig 1,02 méter. 
. A hajó első próbaútja 1817. március 21-én történt  a második próbaútján egy 488 mázsás rakományú dereglyét vontatva felfelé 3,4 km/óra, lefelé 17 km/óra sebességet ért el a Dunán.  ezután Bécsbe vontatták. A hajót először vontatóként akarták használni, de teljesítménye ehhez nem volt elég,ezért utasokat szállított Pest, Buda és Óbuda  között. Mivel a hajótest túl kicsi volt ezért az utasokat a hozzákapcsolt uszályon szállították. A hajó és uszálya napi két menetet tudott teljesíteni. ]]> 2021-03-22 10:37:30 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337139655 A gőzmozdony feltalálása(H.Marci) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337227633 Ez a videó a gőzmozdony feltalálásáról szól.]]> 2021-03-22 11:07:51 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337227633 A vasút története(Kele Dániel) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337502967 A vasút története a 16.századik nyúlik vissza, amikor az ember vagy ló vontatta, síneken mozgatható egyszerű járművek megjelentek. Az első közforgalmú lóvasút 1803-ban nyitotta meg szolgáltatását, az első gőzhajó is 1804-re készült el. A közforgalmú, bárki által igénybe vehető, gőzvonatatású vasút története 1825-ben kezdődik. Az első magyarországi gőzmozdony 1888.március 15-én érkezett meg  Udvarhelyre.]]> 2021-03-22 12:32:12 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337502967 Vasút Magyarországon (Tamás Boglárka) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337814589 A vasút szükségességét illetően Magyarországon sem merült fel vita.Az első útvonal kijelölésében azonban már komoly nézeteltérések akadtak a tekintetben, hogy  a Duna jobb, vagy bal partján fussanak-e a sínek. Végül a pesti oldal mellett érvelők kerültek ki győztesen, Kossuth Lajos hathatós pártfogásának hatására az országgyűlés a bal parti vonalvezetést fogadta el. Így vált lehetővé Ullmann Móric báró vezetésével a Magyar Középponti Vasúttársaság megalapítása 1844-ben, amikor meg is kezdték a Pest-Vác vasútvonal építését, melyet két év után, 1846. július 15-én nyitottak meg a Pest és Buda nevű mozdonyok elindításával,a 33,6 km hosszú vonalon.]]> 2021-03-22 13:30:45 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1337814589 Magyar gőzhajók egykor és most (Á.Anna) https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1338065715 Magyarországon hamar megjelentek a gőzhajók. Az elsőt Carolinának hívták és első útját a Dráván tette 1817.március 21-én. Elég lassú volt,folyón felfelé 3,4km/óránál nem tudott többet. Az 1830-as évekre több gőzhajó is közlekedett a Dunán,köszönhetően gróf Széchenyi Istvánnak . A Balatonon közlekedő első gőzhajók Kisfaludynak hívták . Egészen az 1980-as évekig működtek gőzhajók Magyarországon .

]]> 2021-03-22 14:12:19 UTC https://padlet.com/mpaulovics/Bookmarks/wish/1338065715