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      <title>MURO EPISTEMOLOGIA II by JEYFFER CRUZ YATE</title>
      <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e</link>
      <description>PARCIAL 2do. CORTE
JEYFFER CRUZ
WILLIAM RODRIGUEZ
HELMAN MOLANO
BERNARDO OSSO</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2018-04-14 01:38:02 UTC</pubDate>
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         <title>INGENIERÍA CIVIL</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
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         <description><![CDATA[<div>La Ingeniería Civil es la disciplina que emplea conocimientos de física, cálculo, mecánica hidráulica con el fin de diseñar, construir realizar un mantenimiento de las obras ejecutadas como presas, carreteras, ferrocarriles, metros, aeropuertos, entre otras.&nbsp;</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 01:58:42 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:05:44 UTC</pubDate>
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         <title>INGENIERO CIVIL</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251753464</link>
         <description><![CDATA[<div>Es una persona integra, innovadora, ingeniosa, con la capacidad de solucionar las diferentes problemáticas presentes en el campo civil.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:05:45 UTC</pubDate>
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         <title>CATEDRAL DE SAN PABLO</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
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         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:12:40 UTC</pubDate>
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         <title></title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251754277</link>
         <description><![CDATA[￼]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:18:46 UTC</pubDate>
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         <title>CATEDRAL DE SAN PABLO HISTORIA</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
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         <description><![CDATA[<div>Catedral de San Pablo, icono de la arquitectura de Londres.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:25:25 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>ANÁLISIS TECNOLÓGICO EN INNOVACIÓN DE INGENIERIA CIVIL Y CONSTRUCCIÓN</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251755251</link>
         <description><![CDATA[<div>La ingeniería civil juega un papel muy importante en el desarrollo humano y social, por ende siempre debe estar innovándose, actualizándose, para mejorar a nivel tecnológico. y crear a medida que se presenta una problemática nuevos sistemas de desarrollo, por ejemplo, la implementación de software, los cuales brindan un apoyo para la realización de los cálculos necesarios, mas precisos y rápidos. de acuerdo a lo anterior, cabe destacar que al dar un buen uso a la tecnología, así mismo este puedo contribuir al desarrollo social, cultural, y a darle las soluciones correctas para la satisfacción de las necesidades en crecimiento de los seres humanos y su entorno.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:40:27 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>CONSTRUCCIÓN DE RASCACIELOS</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251756006</link>
         <description><![CDATA[<div>Obstáculos en la construcción de rascacielos:<br><strong>1. Movilidad:</strong><br><em><mark>Problemas:</mark></em> escaleras largas y oscuras.<br><mark>Solucion:</mark> ascensor.<br><strong>2. Los materiales:</strong><br><mark>Problemas:</mark> la piedra por su peso no era funcional, provocando asentamiento en el edificio.<br><mark>Solucion:</mark> columnas y vigas en acero,  paredes finas de mamposteria.<br><strong>3. La calor:</strong><br><mark>Problemas:</mark> intensas temperaturas debido a fachadas en cristal.<br><mark>Solución:</mark> creación de aire acondicionado. capa exterior fino metálico y recubrimiento fino interior de plata.<br><strong>4. Velocidad:</strong><br><mark>Problemas:</mark> buscar disminución de los costos del proyecto, y sobre costos en procesos constructivos.<br><mark>Solución:</mark> maquinaria utilizada como la grúa canguro, se realizaban dos pisos por semana trabajando día y noche. secciones de edificios prefabricados y ensambladas en sitú.<br><strong>5. Viento:</strong><br><mark> Problemas:</mark> los vientos fuertes ocasionaban desplazamientos horizontales, ocasionando problemas a la estructura.<br><mark>Solución:</mark> se realiza un exoesqueleto reforzando la estructura.<br><strong>6. Terremotos:</strong><br><mark>Problemas:</mark> fallas estructurales debido a edificaciones rigidaz <br><mark>Solución:</mark> estructuras flexibles, dando mas resistencia a la misma.<br><strong>7. Evacuación:</strong><br><mark>Problemas:</mark> debido a las grandes alturas la evacuación no era eficiente.<br><mark>Solución:</mark> cuartos super resistentes construidos con hormigón reforzado resistente al fuego, ubicados cada 30 pisos, soportaban el calor durante dos horas. red de ventiladores potentes y resistentes al fuego.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-14 02:59:44 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>HIDROSOGAMOSO</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251834576</link>
         <description><![CDATA[<div>El proyecto esta constituid por los siguientes componentes:<br>1. Presa<br>2. Vias de acceso.<br>3. Puente provisional.<br>4. Sistema de desvio, compuesto por dos tuneles.<br>5. Vertedero.<br>6. Bocatoma.<br>7. Sistema de carga. conformado por tres conductos.<br>8. Compuertas.<br>9. Central subterraneo.<br>10. Tuneles de acceso.<br>11. Cavernas de transformadores (maquinas).<br>12. Oscilaciones.<br>13. Túnel de descarga al rió.<br>14. Sistema de descarga de fondo.<br>15. Tres unidades de generador con todos los accesorios necesarios.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:15:13 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>CONCLUSIONES DE LA OBRA HIDRO-SOGAMOSO</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251834990</link>
         <description><![CDATA[<div>La realización de este proyecto produjo grandes cambios en esta región. La intervención de los ecosistemas afecto en gran parte a la comunidad pesquera trayendo perdidas al sector. La compensación pactada desde un principio entre la dueña del proyecto y la comunidad afectada no fue realizada en su totalidad, siendo la comunidad los grandes perjudicados.&nbsp;<br>Por fallas en el funcionamiento aguas abajo se vio perjudicado en la alteración de los diferentes ecosistemas produciendo mortandad de peces y daños ambientales irreparables.</div><div><br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:25:52 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title></title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251835269</link>
         <description><![CDATA[￼]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:33:53 UTC</pubDate>
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         <title>¿SABIAS QUE</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251835370</link>
         <description><![CDATA[<div>La Hidroeléctrica Sogamoso esta compuesta por dos túneles de concreto de diámetro de hasta 11 metros longitudes de 830 y 860 metros. y ellos permiten el paso del agua del rió conservando su cauce natural.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:36:54 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>FERROCARRILES EN COLOMBIA</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251835682</link>
         <description><![CDATA[<div>El primer ferrocarril que se construyó en Colombia fue el de Panamá, y esto no mucho después de haberse construido en Inglaterra el primero de todos. La empresa tuvo alto interés mundial, pues ese Ferrocarril de Panamá sería el primero de índole interoceánica al enlazar los océanos Pacífico y Atlántico; debería superar la divisoria de aguas entre ambos mares. Un fabricante de locomotoras de Cincinatti, George Escol Sellers, ofreció una locomotora especial para fuertes pendientes que permitía aumentar el esfuerzo de tracción con un motor adicional de vapor que por medio de un riel central de caras laterales planas y dos ruedas horizontales, planas también, lo presionaban para no patinar. Cuando llegaron al terreno los primeros ingenieros de trazado, encontraron suaves lomas y no la cordillera que imaginaban. Cablegrafiaron al puerto para ordenar quitarle el aditamento a la primera de tres locomotoras que estaba lista para ser embarcada.</div><div><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:44:56 UTC</pubDate>
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      </item>
      <item>
         <title>HIDROSOGAMOSO</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251835845</link>
         <description><![CDATA[<div>En el vídeo siguiente nos muestra los componentes y la magnitud del proyecto.</div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:47:12 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>INGENIERÍA = AMBIENTE</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251836055</link>
         <description><![CDATA[]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 01:51:55 UTC</pubDate>
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      <item>
         <title>HISTORIA DE LO FERROCARRILES EN COLOMBIA</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251844651</link>
         <description><![CDATA[<div>El ferrocarril con el transcurso del tiempo después de su invención se hizo imprescindible para el transporte de carga en la industria minera del país. Siendo este uno de los principales aportes a la economía de la época.<br><br>En 1865 se construyo la primera línea de ferrocarril entre Barranquilla y Sabanilla. El ferrocarrilse convirtió en el icono de la ingeniería de la época.<br><br>Lastimosamente la implementación del sistema ferroviaria del país cayo fuertemente, trayendo consigo priorizar la construcción de carreteras que comunicaran las regiones. Desde aquel momento el ferrocarril se tiro al olvido, dándole mas importancia el gobierno a la construcción de vías 4G siendo las obras mas importantes del país en la actualidad. Al igual que el metro de Bogotá, obra que todos los capitalinos desean y ha tenido miles de cambios e intereses políticos perjudicando a la ciudadanía. </div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 05:18:32 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>TÚNEL GOTTHARD BASE, SUIZA</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251848128</link>
         <description><![CDATA[<div>El túnel Gotthard Base, mejor traducido como túnel bajo de San Gotardo, es un túnel ferroviario bajo los Alpes en Suiza. Inaugurado el 1 de junio de 2016.&nbsp;<br><br>Para su construcción se utilizaron 6 tuneladoras TBM (Tunnel Boring Machine), cada una con un costos aproximado de 21 millones de euros.<br><br>Fue construido entre los años 1970 y 1980, inaugurado el 5 de septiembre de 1980.<br><br>La longitud del túnel es de 16918 m, el ancho de carretera de 7.8 m y aceras de 2x0.70m.<br><br>Una mega obra como estas la cual se planeo y ejecuto de forma adecuada, asignando los recursos de manera correcta y efectiva, nos pone un gran reto y es a mejorar nuestras formas ineficientes de ejecutar obras.<br><br></div>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 05:41:04 UTC</pubDate>
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         <title>CONTRIBUCIÓN DE LA INGENIERÍA AL DESARROLLO SOSTENIBLE</title>
         <author>jeyffer_cruz</author>
         <link>https://padlet.com/jeyffer_cruz/24c8xo0ppc2e/wish/251849096</link>
         <description><![CDATA[<div>A pesar de las fallas que se siguen presentando en el desarrollo de obras de infraestructura, la ingeniería civil a sabido entender que tiene que ir de la mano con el desarrollo sostenible del medio ambiente. Para ello, ha implementado una normatividad basada en el cuidado del medio ambiente y un nuevo enfoque en los diseños amigable con ecosistema. &nbsp;<br><br>El agua como recurso vital de vida ha provocado un cambio de conciencia en la comunidad asignandole a este compuesto quimico la importancia que se merece. Con la implementación del RAS (Reglamento Técnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento Básico) puntos críticos como el cuidado de fuentes hidricas ya esta reglamentado para velar por su cuidado y conservación.&nbsp;<br><br>Algunos de los ejemplos en el cual se involucre la ejecución de la obra de la mano con la conservación y cuidado del medio ambiente son:</div><ul><li>Edificios inteligentes y con fachadas verdes.</li><li>Recuperación de la navegabilidad del río Magdalena.</li><li>Implementación de energías limpias.</li></ul>]]></description>
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         <pubDate>2018-04-15 06:07:05 UTC</pubDate>
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