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      <title>AV21L TRANSPORTE Y DEFINICIONES E INNOVACIONES by operalog ing</title>
      <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr</link>
      <description>Transporte</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2023-09-11 02:32:38 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2023-09-11 20:53:58 UTC</lastBuildDate>
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         <title>Papel en el comercio Internacional </title>
         <author>ingoperalog</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2693159994</link>
         <description><![CDATA[<div>De todos los modos de transporte, el marítimo es quizás el que mejor representa<br>la movilización internacional de carga</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.youtube.com/watch?v=QdVoiP5AxIc" />
         <pubDate>2023-09-11 04:10:41 UTC</pubDate>
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         <title>El sector de logística y transporte fortalece su evolución y auge a través de la Inteligencia Artificial</title>
         <author>jimygomezup</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698073425</link>
         <description><![CDATA[<div>La inteligencia artificial está revolucionando la logística en todas sus áreas, ya sea en el transporte o en el almacenamiento. A partir de la AI se están creando sistemas capaces de manejar grandes cantidades de datos para optimizar las rutas y reducir los tiempos, lo que puede ahorrar millones de dólares a las empresas.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.panama24horas.com.pa/tendencias/el-sector-de-logistica-y-transporte-fortalece-su-evolucion-y-auge-a-traves-de-la-inteligencia-artificial/" />
         <pubDate>2023-09-11 19:44:44 UTC</pubDate>
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         <title>Irifer Rose </title>
         <author>queenrose24</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698084541</link>
         <description><![CDATA[<div>&nbsp;<br>El artículo del analista nos habla sobre el desafío logístico en Panamá, donde un sistema de carreteras desactualizado y la dependencia de un solo punto de entrada para suministros impactan negativamente. Esta limitación se traduce en costos más altos, desigualdad y la necesidad urgente de mejorar las carreteras costeras, implementar sistemas multimodales y fomentar la exportación más rentable para impulsar el desarrollo nacional.<br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.panamaamerica.com.pa/nacion/se-necesita-una-logistica-multimodal-de-alimentos-1216857/amp" />
         <pubDate>2023-09-11 19:54:52 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Irifer Rose</title>
         <author>queenrose24</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698087111</link>
         <description><![CDATA[<div>Las asociaciones de transporte multimodal buscan mantener el diferencial de masa máxima autorizada en vehículos de transporte por carretera que realizan recorridos intermodales, a pesar de un posible aumento en el peso máximo permitido a 44 toneladas. Este ajuste busca fomentar la intermodalidad y compensar la carga adicional que soportan estos equipos. La medida se aplicaría solo en casos específicos y cerca de las terminales.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.transporteprofesional.es/noticias-multimodal/las-asociaciones-de-transporte-multimodal-reclaman-mantener-el-peso-diferencial-en-sus-recorridos" />
         <pubDate>2023-09-11 19:57:18 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Yamila González </title>
         <author></author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698088164</link>
         <description><![CDATA[<div>El Canal de Panamá es un componente importante en la cadena de suministro global, y cualquier interrupción en sus operaciones podría tener un impacto negativo en el comercio internacional y, por lo tanto, en el valor de las mercancías que pasan por ésta vía.  El Canal de Panamá debe trabajar para minimizar cualquier impacto negativo en su capacidad operativa debido a factores como la sequía.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.diarioelcanal.com/canal-panama-efectos-sequia/" />
         <pubDate>2023-09-11 19:58:19 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Colombia saca ventaja a Panamá en desempeño de puertos de contenedores: ¿Perdemos hegemonía?</title>
         <author>rodriguezesther049</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698091637</link>
         <description><![CDATA[<div>Dentro de esto podemos destacar la importancia de tener buenos puertos en nuestro pais, a raiz de esto el pais vecino Colombia has sacado ventaja por tema de costos lo principal de las navieras es movilizar contenedores completos de un lugar a otro por vía marítima. Pero según de De La Lastra, para las navieras los puertos de Panamá están siendo “más caros” para estos menesteres que los de Colombia, un país donde los puertos tuvieron la visión de que el negocio no era el transbordo, sino la carga, importación y exportación, con un menor costo. Debemos ponerle importancia a este tema </div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.laestrella.com.pa/economia/230609/colombia-saca-ventaja-panama-desempeno" />
         <pubDate>2023-09-11 20:01:10 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Los desafíos del sector logístico terrestre en Panamá</title>
         <author>jimygomezup</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698094650</link>
         <description><![CDATA[<div>Los desafíos que enfrenta el sector de transporte terrestre en Panamá incluyen una infraestructura vial deficiente, falta de coordinación entre los actores de la industria y falta de seguridad vial. Abordar estos desafíos requiere una inversión continua en infraestructura, una mayor colaboración por parte de los entes reguladores y la implementación de medidas de seguridad</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.laestrella.com.pa/economia/230810/desafios-sector-logistico-terrestre-panama" />
         <pubDate>2023-09-11 20:03:47 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698094650</guid>
      </item>
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         <title>Norielys Camarena</title>
         <author>norielysdianeth24</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698095481</link>
         <description><![CDATA[<div>Panamá es un centro logístico multimodal de alcance global, con uno de los sistemas logísticos más eficientes de América Latina. El transporte multimodal, que utiliza al menos dos modos de transporte, permite tomar ventaja competitiva en el desarrollo del comercio internacional. Los parques logísticos se han desarrollado como un nuevo modelo de integración logística, ofreciendo una oportunidad de crecimiento para empresarios nacionales y extranjeros. Además, Panamá cuenta con normas aduanales flexibles en proceso de mejora, conectividad marítima en ambos océanos e infraestructura portuaria de alto nivel.</div>]]></description>
         <enclosure url="https://info.plp.com.pa/blog/panama-centro-logistico-multimodal" />
         <pubDate>2023-09-11 20:04:35 UTC</pubDate>
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      </item>
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         <title>Panamá buscará posicionarse como la plataforma de logística más importante en el mercado regional.</title>
         <author>rodriguezesther049</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698102305</link>
         <description><![CDATA[<div>Para nuestro pais seria un gran desarrollo porque hablamos de tecnologia que cada vez esta avanzando mas y mas y no podemos quedarnos atras. En las redes sostenibles y la utilización eficiente de la i<strong>nteligencia</strong> <strong>artificial</strong> <strong>IA</strong> <strong>dentro</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>cadena</strong> <strong>de</strong> <strong>suministro</strong> <strong>de</strong> <strong>las</strong> <strong>ciudades.<br></strong><br></div><div>Bajo esta premisa, Marcela Galindo presidente de la CCIAP, indicó que este foro será la vitrina <strong>para</strong> <strong>posicionar</strong> <strong>a</strong> <strong>Panamá</strong> <strong>como</strong> <strong>la</strong> <strong>plataforma</strong> <strong>de</strong> <strong>logística</strong> <strong>más</strong> <strong>importante</strong> <strong>en</strong> <strong>el</strong> <strong>mercado</strong> <strong>regional</strong>, por su privilegiada posición geográfica, a fin de que la industria mantenga el crecimiento, dinamismo e innovación que la han caracterizado, tanto para la competitividad del país, como su desarrollo económico y de los negocios, caminando hacia una cultura de país logístico.<br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.america-retail.com/panama/panama-buscara-posicionarse-como-la-plataforma-de-logistica-mas-importante-en-el-mercado-regional/" />
         <pubDate>2023-09-11 20:10:34 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698102305</guid>
      </item>
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         <title>Yamila González</title>
         <author>ymgonzalez227</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698116220</link>
         <description><![CDATA[<div>Los precios de los fletes de exportación de este puerto, al igual que los precios de fletes en otros puertos alrededor del mundo, suelen variar debido a una serie de factores económicos y logísticos como por ejemplo la oferta y la demanda de servicios de transporte marítimo, las tarifas portuaria, etc.<br>Es importante destacar que los precios de los fletes pueden fluctuar a lo largo del tiempo y pueden variar según la ruta y el tipo de carga.&nbsp;</div>]]></description>
         <enclosure url="https://www.diarioelcanal.com/precios-transporte-puerto-valencia-2023/" />
         <pubDate>2023-09-11 20:25:25 UTC</pubDate>
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         <title>Canal de Panamá: &quot;vía de preferencia para portacontenedores&quot;</title>
         <author>norielysdianeth24</author>
         <link>https://padlet.com/earlydarkservices/1s4qioxdhebki7xr/wish/2698132611</link>
         <description><![CDATA[<div>El Canal de Panamá se consolida como la ruta preferida para el transporte de carga en buques portacontenedores de Asia a la costa este de los Estados Unidos, según un reciente informe de tránsitos publicado por la autoridad que lo administra. El informe destaca que el 57.5% del total de la carga que se transporta en buques portacontenedores de Asia a la costa este de los Estados Unidos transita por el Canal de Panamá. Además, se menciona que el costo de transitar mercancía por el Canal de Panamá representa, en promedio, el 0.5% del valor de la carga que va en el contenedor, lo que significa que el impacto de las medidas transitorias que se han establecido no debería ser significativo en el precio final de las mercancías. </div>]]></description>
         <enclosure url="https://webpicking.com/canal-de-panama-via-de-preferencia-para-portacontenedores/" />
         <pubDate>2023-09-11 20:44:07 UTC</pubDate>
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