Indien een vrachtwagen die een zending naar de luchthaven vervoert dus een ongeval krijgt waarbij de goederen beschadigd zijn, is de verkoper niet aansprakelijk voor schade wanneer de koper de producten niet heeft verzekerd omdat de goederen al waren overgedragen aan de eerste vervoerder: de vrachtwagen. 

Dit kan de koper in gevaar brengen doordat de verkoper een prikkel heeft om het goedkoopste vervoermiddel te vinden zonder speciale aandacht voor de veiligheid van het product tijdens het transport. Om dit risico te compenseren, kan de koper een “Carriage and Insurance Paid To” -overeenkomst (CIP) overwegen, waarbij de verkoper de producten ook tijdens het transport verzekert. 

De verkoper mag ook een tussenplaats kiezen om de goederen af te leveren, in plaats van op de eindbestemming van de koper, mits dit vooraf onderling is overeengekomen tussen verkoper en koper. De verkoper betaalt alleen vrachtkosten voor levering op deze tussenplaats. Deze situatie kan zich voordoen wanneer de koper kan zorgen voor vracht naar de uiteindelijke bestemming tegen een aanzienlijk goedkoper tarief dan de verkoper of indien de goederen zo gewild zijn dat de verkoper voorwaarden zal stellen.

De verkoper of exporteur regelt dus het grootste deel van het transport waaronder het voorvervoer, het regelen van de in- en uitvoer documenten en douanepapieren. Echter ligt de verantwoordelijkheid voor het lossen op bestemming zoals gezegd bij de koper. Dit zou voor veel onduidelijkheid kunnen zorgen en is dan ook het critical point. Bij het maken van afspraken rondom het gebruik van de DAP Incoterm is het dus belangrijk om extra aandacht te geven aan dit moment. Dit voorkomt problemen op plaats van bestemming en lange wachttijden.

De verkoper of exporteur regelt dus het grootste deel van het transport waaronder het voortransport, het regelen van de uitvoerdocumenten, de douanepapieren, maar ook de verantwoordelijkheid voor het lossen ligt bij de verkoper. Dit zou voor veel onduidelijkheid kunnen zorgen en is dan ook het critical point. Om te voorkomen dat er problemen of lange wachttijden ontstaan is het belangrijk extra aandacht te geven aan het overdragen van verantwoordelijkheid tijdens dit critical point.