<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>ENVASE Y EMBALAJE  by </title>
      <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w</link>
      <description>Evaluación continua 2</description>
      <language>en-us</language>
      <pubDate>2021-11-08 04:09:49 UTC</pubDate>
      <lastBuildDate>2025-04-27 13:24:27 UTC</lastBuildDate>
      <webMaster>hello@padlet.com</webMaster>
      <image>
         <url>https://padlet.net/icons/png/1f4e6.png</url>
      </image>
      <item>
         <title>UNITARIZACIÓN </title>
         <author>sn98wxrcpx</author>
         <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874106100</link>
         <description><![CDATA[<div>La <strong>unitarización</strong> de la carga consiste en ordenar y agrupar mercancías como parte de las operaciones de distribución con el fin de:&nbsp;</div><ul><li>&nbsp;Conservar la integridad de los productos&nbsp;</li><li>&nbsp;Facilitar y agilizar los traslados de mercancía.</li></ul><div>Para que la unitarización sea correcta y cumpla estos&nbsp; objetivos se deben seguir pautas.<br><br>&nbsp;<strong><mark>ventajas de la unitarización.</mark></strong><br><br></div><ul><li>fácil manejo de la mercancía.</li><li>gestión ágil de la mercancía.</li><li>fácil identificación de los productos.</li><li>aprovechamiento del espacio.</li><li>seguridad y estabilidad.</li></ul><div><br></div><div><strong><mark>Las dos modalidades o tipos más frecuentes de&nbsp; &nbsp; &nbsp; unitarización son :</mark></strong></div><ul><li>&nbsp;La paletización&nbsp;</li><li>&nbsp;Contenedorización&nbsp;</li></ul><div><br><strong><mark>Datos relevantes de la unitarización</mark></strong>:</div><ul><li>mayor agilidad</li><li>mejor servicio</li><li>mayor control</li><li>ejes transversales de la logística</li></ul><div><br></div><div><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1405447932/e15e1f413a979b3f16a70fd0e5826429/unitarizacion_de_carga_1200x565.jpeg" />
         <pubDate>2021-11-08 04:43:23 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874106100</guid>
      </item>
      <item>
         <title>	PALETIZACIÓN</title>
         <author>sn98wxrcpx</author>
         <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874114761</link>
         <description><![CDATA[<div><strong><mark>unitarización en palet:</mark></strong><strong> </strong><br>consiste en colocar un cargamento o mercancía sobre una plataforma (palet)<br>Reunir los productos de menor tamaño (mayoritariamente, cajas) y colocarlos sobre un pallet<br><br><strong><mark>ventajas de la&nbsp; paletización.</mark></strong></div><ul><li>optimiza el proceso logístico.</li><li>facilita la recepción.</li><li>mejora los tiempos de carga y descarga.</li><li>aumenta la productividad.</li></ul><div><strong><mark>tipos de la paletización.</mark></strong></div><ul><li>palet de madera.</li><li>palet de plástico.</li><li>palet de cartón.</li><li>palet de metal.</li></ul><div><br></div><div><strong><mark>DATOS RELEVANTES :&nbsp;<br></mark></strong><br></div><ul><li>las dimensiones del palet son estándar!!</li><li>existen dos medidas de palets normalizados americano y europeo!!</li><li>las maderas mas usadas son: aliso, pino, abeto...!!</li><li>el palet aparece&nbsp; en 1924!!</li><li>los palet suelen sufrir humedades o aparición de bacterias.</li><li>los palets generalmente tienen 2 entradas y 4 entradas.</li></ul><div><strong><br><br><br></strong>&nbsp;</div><div><br><br><br><br><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1410321023/db2881f3a0aae95b289e802f22928fc2/mercancia_paletizada_1024x754.jpg" />
         <pubDate>2021-11-08 04:48:27 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874114761</guid>
      </item>
      <item>
         <title>CONTENEDORIZACIÓN</title>
         <author>sn98wxrcpx</author>
         <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874128483</link>
         <description><![CDATA[<div>-En esta modalidad la unidad de carga es un contenedor.</div><div><br></div><div><strong>El proceso de contenedorización implica:<br></strong><br></div><div>·&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong>Carga de contenedores </strong>en el lugar de producción en vez del muelle.<br><br></div><div>·&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<strong>Traslado de contenedores</strong> al puerto por camión o ferrocarril.<br><br></div><div>·&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Uso de grúas de muelle para levantar los contenedores dentro y fuera del barco.</div><div>&nbsp;<br><br>DATO RELEVANTE :<br>Desde 1950 los contenedores han revolucionado el comercio marítimo.<br><br></div><div><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1405447932/ccc2f7243a722812a3b83ed278c4dcac/2014031415570229229.jpeg" />
         <pubDate>2021-11-08 04:56:56 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874128483</guid>
      </item>
      <item>
         <title>CONTENEDOR DRY 40</title>
         <author>sn98wxrcpx</author>
         <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874190251</link>
         <description><![CDATA[<div><mark>ESPECIFICACIONES TECNICAS</mark> :&nbsp;<br>- Hermético&nbsp;<br>- Sin ventilación&nbsp;<br><br></div><ul><li>Es una unidad de transporte cerrada, estanca y seca (dry container)&nbsp;</li><li>El contenedor de 40 pies tiene una capacidad en volumen de entre 60 y 67metros cúbicos, una superficie de 27 metros cuadrados y un peso (tara) de unos 3.500/3.750kg.</li></ul><div><br></div><div><strong><mark>CONSTRUCCION</mark></strong><strong> : <br></strong><strong><mark><br>PRECIO APROX</mark></strong><strong> :&nbsp;<br></strong><br></div><div><br><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1405447932/705dfbefd7dde68dfa7146354767b3d6/Unknown.jpeg" />
         <pubDate>2021-11-08 05:33:44 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874190251</guid>
      </item>
      <item>
         <title> B . CONTENEDOR DRY 20 </title>
         <author>sn98wxrcpx</author>
         <link>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874196571</link>
         <description><![CDATA[<ul><li>El contenedor de 20 pies estándar o dry van&nbsp; :&nbsp;<ul><li>Es uno de los contenedores más comúnmente utilizados para el envío de mercancías en el ámbito del <a href="https://www.icontainers.com/es/transporte-maritimo/">transporte marítimo internacional</a>.</li></ul></li></ul><div><br></div><ul><li>&nbsp; Admite una carga de alrededor de 28 toneladas (28.000 kg).</li></ul><div><br></div><ul><li>MATERIAL :&nbsp;<ul><li>&nbsp; &nbsp;Están construidos con acero de alta resistencia</li></ul></li><li>COSTO APROX :&nbsp;<ul><li>&nbsp; &nbsp; Su precio es de aprox $ 3000</li></ul></li></ul><div><br><strong>DATOS RELEVANTES</strong><br><br><br></div><div><br></div>]]></description>
         <enclosure url="https://padlet-uploads.storage.googleapis.com/1405447932/5668dafa52dac1da53689dafee51e286/news_only_164.jpeg" />
         <pubDate>2021-11-08 05:38:06 UTC</pubDate>
         <guid>https://padlet.com/sn98wxrcpx/1cuxk5les7hs7i0w/wish/1874196571</guid>
      </item>
   </channel>
</rss>
