El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el refrigerador, donde un gas es comprimido por un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de la zona lográndose valores menores al 0° C, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.

1) Interruptor.

2) Motor:

3) Marco.

4) Hélices.

5) Eje.

6) Soporte del eje.

7) Rotor.

8) Bobinas.

9) Poleas.

10) Correas.

11) Capacitor.

Ø  Sensor de temperatura

Ø  Termoswitch o Termistor

Ø  Relé 

Ø  Conexiones 

Ø  Ventilador Eléctrico 

Ø  Fusibles

-          Llave de contacto

-          Batería

-          Reley

-          Fusible

-          Bulbo 

-          Radiador

-          Electro ventilador

2 desarrolla una breve descripción del funcionamiento de los sistemas de control del ventilador eléctrico

El accionamiento del ventilador por el motor térmico puede ser de forma directa o mediante una correa de accionamiento. En este caso el ventilador se moverá continuamente mientras lo haga el motor, para poder conectar y desconectar el giro del ventilador cuando es accionado por el motor térmico, necesitamos de un sistema que pueda acoplar y desacoplar el ventilador ( reley)

El tamaño del ventilador y la potencia del motor eléctrico dependen de si el motor es Diésel o gasolina. También depende de si el automóvil monta o no aire acondicionado.

Este componte protege el circuito de una sobrecarga eléctrica.

El relé es un interruptor eléctrico que se utiliza para suministrar energía al motor del ventilador, el relé es accionado por la señal del Termo contacto o bulbo. 

Es un sensor de temperatura encargado de activar y desactivar automáticamente el funcionamiento del electro ventilador. Dicho sensor está en contacto directo con el agua refrigerante y suele estar ubicado en la parte baja del radiador o en la parte alta de la culata.

Es un ventilador eléctrico que funciona a 12 voltios, puede ir situado por la parte delantera del radiador o por la parte trasera, ya que pueden succionar o impulsar el aire a través del mismo. Suele llevar dos conexiones eléctricas (positivo y negativo).
Si se cambia la polaridad girará en sentido contrario y no hará la correcta refrigeración del radiador.

El tamaño del ventilador y la potencia del motor eléctrico dependen de si el motor es Diesel o gasolina. También depende de si el automóvil monta o no aire acondicionado.

Para poder conectar y desconectar el giro del ventilador cuando es accionado por el motor térmico, necesitamos de un sistema que pueda acoplar y desacoplar el ventilador, teniendo en cuenta la temperatura del motor. Existen varios sistemas de acoplamiento del ventilador al motor térmico.

Accionamiento del ventilador mediante motor eléctrico, en este caso el movimiento del ventilador es independiente del motor térmico. El ventilador se conecta y desconecta automáticamente mediante un interruptor térmico (termocontacto), 🤬 para la conexión entre 90 y 98 ºC y la desconexión 82 a 90 ºC.

El circuito eléctrico se compone de un termocontacto, un relé y el propio motor eléctrico. El termocontacto consta de un elemento bimetalico que al calentarse cierra un contacto eléctrico que alimenta el motor eléctrico. El termocontacto va instalado en la salida del radiador.

El tamaño del ventilador y la potencia del motor eléctrico dependen de si el motor es Diesel o gasolina. También depende de si el automóvil monta o no aire acondicionado.

Se pueden montar uno o dos ventiladores, a su vez cada ventilador puede ser de una o dos velocidades. En los automóviles con aire acondicionado el "condensador" va situado junto con el radiador, con esto se consigue que ambos elementos se refrigeren con el aire que choca con la parte delantera del vehículo cuando este se mueve. El ventilador o los ventiladores además de refrigerar el "radiador" también lo hacen con el "condensador". Por esta razón es necesario de unos ventiladores más potentes o el uso de dos ventiladores cuando el vehículo monta aire acondicionado.

Se pueden montar uno o dos ventiladores, a su vez cada ventilador puede ser de una o dos velocidades. En los automóviles con aire acondicionado el "condensador" va situado junto con el radiador, con esto se consigue que ambos elementos se refrigeren con el aire que choca con la parte delantera del vehículo cuando este se mueve. El ventilador o los ventiladores además de refrigerar el "radiador" también lo hacen con el "condensador". Por esta razón es necesario de unos ventiladores más potentes o el uso de dos ventiladores cuando el vehículo monta aire acondicionado.

Los ventiladores se acoplan y desacoplan en función de las necesidades de refrigeración del motor. El acoplamiento se produce por la transmisión de la temperatura del radiador sobre un bimetal del cubo del propio ventilador.
Cuando la temperatura es baja, el ventilador gira a pocas revoluciones, aproximadamente al 25%. A una temperatura de 70 °C, o superior, el ventilador gira a la máxima velocidad.
Acoplamiento viscoso

 ¿Cuáles son los instrumentos esenciales en el vehículo y que función tienen?
Indicador del Nivel de Combustible: Se encarga de proporcionar información relacionada con el nivel de combustible que se encuentra en el tanque del vehículo y que permite continuar perfectamente
Indicador de Velocidad
Indicador de la Presión de Aceite
Indicador de Temperatura del Refrigerante
Indicador del nivel de carga de la Batería
Frenos
Indicador de Luces Altas
Indicador ABS
Revise el Motor
Sensor de Puertas

Se denomina panel de instrumentos, tablero de instrumentos o simplemente tablero (en España "cuadro de instrumentos", "tablero de a bordo" o "salpicadero" y en inglés control panel o dashboard) al conjunto de instrumentos e indicadores en vehículos (automóvil de turismo, camiones, motocicletas, etc.) que comprende el indicador de velocidad del vehículo, el tacómetro o cuentarrevoluciones, indicador de temperatura de refrigerante, indicador de combustible restante, en forma de relojes analógicos o digitales, o una combinación de ambos. Además de los relojes, están una serie de testigos luminosos de simbología normalizada, como por ejemplo el testigo de presión de aceite, de carga de la batería, de indicadores de intermitente, entre otros

Testigos rojos:

Con estos indicadores encendidos no se debe poner en marcha el auto.

Batería con signo de más y menos: este dibujo indica un fallo en el sistema de carga o en la batería.

Gotero con una gota: anuncia que se debe revisar la presión de aceite y evaluar la cantidad o cambio.

Circulo entre paréntesis con un signo de admiración en medio: Este testigo es uno de los que debe más presente, es un aviso sobre falla en el sistema de frenos o también puede mostrar que está transitando con el freno de mano puesto.

Timón: Indica fallo en la dirección del automóvil.

Termómetro: este dibujo anuncia elevación de la temperatura en el vehículo, o falta de líquido refrigerante.

Individuo con el cinturón de seguridad: Este dibujo indica que hay uno de los ocupantes sin el cinturón abrochado.

Auto con puertas abiertas: Este icono nos informa que alguna puerta del auto está abierta de pasajero o el baúl.

Testigos amarillos

Con estos indicadores encendidos se debe buscar el concesionario más cercano.

Circulo con líneas a los lados: Este dibujo es informa al piloto sobre el desgaste de las pastillas de freno.

Motor: Este testigo encendido muestra que hay una falla en el motor.

Circulo con las letras ABS en el interior: Anuncia un fallo en el sistema de frenos ABS

Individuo sentado con un circulo en frente: Este testigo informa sobre el fallo en o desconexión de alguna de las bolsas de aire (Air bag) del vehículo.

Dispensador de gasolina: Informa sobre el nivel bajo de la gasolina en el vehículo.

Vidrio con líneas punteadas: Avisa que el nivel del tanque del limpiaparabrisas esta bajo y debe llenarse.

 

Circulo con líneas a los lados: Este dibujo es informa al piloto sobre el desgaste de las pastillas de freno.
Motor: Este testigo encendido muestra que hay una falla en el motor.
Circulo con las letras ABS en el interior: Anuncia un fallo en el sistema de frenos ABS
Individuo sentado con un círculo en frente: Este testigo informa sobre el fallo en o desconexión de alguna de las bolsas de aire (Air bag) del vehículo.
Dispensador de gasolina: Informa sobre el nivel bajo de la gasolina en el vehículo.
Vidrio con líneas punteadas: Avisa que el nivel del tanque del limpiaparabrisas esta bajo y debe llenarse.

5. Cajas y carros de herramientas
Estos te permitirán mantener el orden en el taller y tener todas tus herramientas a buen recaudo. Así siempre sabrás dónde está la herramienta que necesitas.
6. Equipo de seguridad
En el taller tampoco puede faltar el EPP para todos los trabajadores, según la función que desempeñen. Los implementos de seguridad básicos son: guantes, anteojos, mascarilla, protectores auditivos y peto de protección.

Además de todo lo anterior, no olvides también contar con los productos de la línea automotriz de Norton. Entre los productos se encuentran:
7.Lijas
Como el sistema de lijado en seco MULTI.AIR, el cual reduce el polvo y la contaminación por polvo en el taller.  El Disco Dry Ice Q260 Norton, para la remoción de rayas y ofrecer un excelente acabado; la lija A975 para taco Multi-Air; entre otros.

Por ejemplo, el bonete de lana, la boina de lana doble cara, el bonete de espuma blanca, el bonete de espuma azul, etc.

En Norton también puedes encontrar líquidos pulidores, activadores de brillo, productos para enmascarado, cintas masking tape, paños de microfibra, garlopas, máscaras contra gases, soportes para discos, reductores de impacto, entre otros.  
 

Si el indicador se encuentra encendido de manera fija o parpadeando, significa que hay que revisar el sistema de frenos ABS, éste símbolo no te impide manejar, pero no tendrás un frenado eficiente, por lo que se recomienda que acudas a tu taller mecánico especializado.

Éste símbolo indica la presión del aceite del motor, al permanecer de manera fija encendido ( de color rojo) en tu tablero significa que hay un problema con la presión del aceite en el motor de tu vehículo o que hay un nivel bajo. Se recomienda que al ver encendido este indicador apagues tu coche para evitar daños y procedas a revisar el aceite del motor y checar el nivel, si le hace falta añade el aceite correspondiente y vuelve a encender tu motor.

Este indicador prenderá al momento de encender tu vehículo, pero deberá apagarse, si se queda encendido o en algún momento mientras manejas se prende, indica que hay un problema en el sistema de carga. Es necesario que vayas con tu mecánico de confianza para que revise dicho sistema.

Son varios los datos que se pueden observar en el tablero de instrumentos y dependiendo de cada fabricante de vehículos, éstos tienen distintas funciones. Debido a que en el mercado de automóviles existe diversidad de fabricantes, cada marca tiene su propio panel de instrumentos y es importante reconocer el tablero de instrumentos con el cual cuenta el vehículo que usted está conduciendo. La mayoría de los vehículos, livianos o pesados, presenta los mismos indicadores en el panel de instrumentos, aunque hay que identificar que algunos de éstos pueden ser digitales y otros análogos.

Normalmente en un tablero de instrumentos, dependiendo del modelo del vehículo se pueden encontrar los siguientes controles. 

El indicador más destacado es el de velocidad. Gracias al velocímetro podemos ver qué tan rápido está circulando nuestro vehículo para no excedernos del límite. Tiene forma de reloj analógico con una aguja, aunque hay algunas versiones digitales. Otro indicador importante es el tacómetro que mide la velocidad de giro del eje. Este instrumento, que tiene una forma similar al velocímetro, brinda información en revoluciones por minuto.

Gracias a su anatomía, es perfecta para realizar reparaciones de emergencia. Con ella, podrás sujetar piezas, pegar cables e incluso ¡impermeabilizar!

Herramienta necesaria para cambiar los neumáticos de tu auto. Como hemos dicho en otras ocasiones: lo propio de los accidentes es ser impredecibles, así que te recomendamos cargar con uno.

Los hay de muchos tipos y medidas: desde los clásicos de punta plana y estrella hasta los menos conocidos como Pozidriv y Torx. Por ello, lo ideal es adquirir kits con destornilladores con cabezas intercambiables. Así, estarás listo para cualquier circunstancia sin sacrificar espacio en tu cajuela.

La llave en L es una herramienta vital para reemplazar tus llantas por unas nuevas, sin embargo, la llave en cruz, al contar con 4 extremidades que forman una palanca, te permitirá realizar esta tarea de una forma más rápida y sencilla.

Indispensable para apretar o aflojar tuercas.

Los problemas más comunes son eléctricos y generalmente responden a un fusible fundido. Con un juego extra, podrás arreglar cualquier desperfecto para regresar al camino.

Este tablero de instrumentos comprende el indicador de velocidad del auto, el tacómetro, el indicador de combustible restante y el indicador de temperatura refrigerante, en forma de relojes analógicos o digitales y en algunos casos una combinación de ambos. Además de los relojes, también se encuentra una serie de testigos luminosos intermitentes, que dan cuenta de la presión de aceite, la carga de la batería, el nivel de líquido de frenos, entre otros.

Aplica una esponja con un poco de champú para vehículo por todo el tablero, asegurándote de que abarcas su totalidad. Luego, utiliza otra esponja, previamente sumergida y exprimida en agua, para retirar el producto. Si queda algún excedente, un trapo seco y limpio te servirá.

Los testigos son herramientas que se pueden encontrar de forma luminosa, sonora, mecánica y medidora en los tableros de los vehículos; actualmente se caracterizan por ser digitales y dependientes de un sistema inteligente o computador que procesa toda la información del vehículo.



¿Cuales son los instrumentos esenciales en el veiculo y que funcion tiene?

Rueda auxiliar: Para solucionar uno de los inconvenientes más comunes en el vehículo, es necesario tener una rueda auxiliar, que sea del tamaño ideal y que esté en buen estado, así podrá cambiarla de forma rápida y llegar al taller más cercano para despinchar.

Calibrador de aire: En su equipo de carretera no debe faltar esta herramienta, ya que una llanta mal calibrada podría ser causal de un accidente. En su ferretería Mundial encontrará distintos modelos de calibradores de aire, como los de 60 a 50, 10 a 120 y de 10 a 160 pcl.

Gato hidráulico: Otra herramienta muy útil al momento en que una llanta se pinche, es el gato hidráulico, un elemento que le aseguro, no querrá olvidar jamás.

Cable de iniciar baterías: En ocasiones suele descargarse la batería, incluso dejando al vehículo sin siquiera encender; es entonces cuando es importante tener unos cables de iniciar, la herramienta que podría salvarlo,

Llave inglesa o ajustable para tuercas: Las llaves son muy necesarias en el vehículo, ya que en ocasiones necesitará soltar a ajustar tuercas. Las de la marca Irwin son funcionales, de gran calidad y a un precio asequible.

Guantes de seguridad: Los guantes y un equipo de protección nunca sobran, sobre todo los primeros, ya que son útiles para despinchar, hacer reparaciones eléctricas y miles de tareas comunes en su vehículo.

Tuercas, pernos y tornillos: Tener elementos de ajuste es esencial, muchas veces la vibración del movimiento suelta las tuercas, tornillos o los pernos de las llantas, por eso lo ideal es que lleve en su carro distintos modelos, tamaños y los pernos acertados para la marca de su vehículo.

Cinta aislante: Este elemento es ideal para realizar pequeñas reparaciones eléctricas de emergencia. En su ferretería Mundial encontrará de las marcas Hermundy y Cintandina, con diferentes características y colores.

Alicates, hombresolo y destornillador: Las herramientas manuales también son muy necesarias, desde unas pinzas, un hombresolo, destornillador de estrella o pala, alicates y demás no pueden faltar.

Rueda auxiliar: Para solucionar uno de los inconvenientes más comunes en el vehículo, es necesario tener una rueda auxiliar, que sea del tamaño ideal y que esté en buen estado, así podrá cambiarla de forma rápida y llegar al taller más cercano para despinchar.

Calibrador de aire: En su equipo de carretera no debe faltar esta herramienta, ya que una llanta mal calibrada podría ser causal de un accidente. En su ferretería Mundial encontrará distintos modelos de calibradores de aire, como los de 60 a 50, 10 a 120 y de 10 a 160 pcl.

Gato hidráulico: Otra herramienta muy útil al momento en que una llanta se pinche, es el gato hidráulico, un elemento que le aseguro, no querrá olvidar jamás. Cuando elija el modelo a comprar, tenga en cuenta la ayuda con la que querrá contar al momento de una emergencia, ya que le servirá para levantar el vehículo. En Mundial de Tornillos tenemos distintos modelos, los de la marca Mega son reconocidos por su calidad. Si quiere conocer más sobre los tipos de gatos y su funcionamiento, puede ingresar a: Conozca los gatos automotrices con Mundial.

Tan indispensable como el gato automotriz es la cruceta, herramienta que le facilitará el desmonte de las llantas. No lo olvide, le será de gran ayuda.

Cable de iniciar baterías: En ocasiones suele descargarse la batería, incluso dejando al vehículo sin siquiera encender; es entonces cuando es importante tener unos cables de iniciar, la herramienta que podría salvarlo, si no hay una ferretería cerca, donde comprar una batería nueva. En Mundial de Tornillos le proveemos a nuestros clientes, de cables de iniciar de gran calidad, los de la marca Hermundy le garantizarán un buen uso por varios años.

Llave inglesa o ajustable para tuercas: Las llaves son muy necesarias en el vehículo, ya que en ocasiones necesitará soltar a ajustar tuercas. Las de la marca Irwin son funcionales, de gran calidad y a un precio asequible.

Guantes de seguridad: Los guantes y un equipo de protección nunca sobran, sobre todo los primeros, ya que son útiles para despinchar, hacer reparaciones eléctricas y miles de tareas comunes en su vehículo. Los de la marca Hermundy o Súper, son seguros y le brindan gran protección.

Tuercas, pernos y tornillos: Tener elementos de ajuste es esencial, muchas veces la vibración del movimiento suelta las tuercas, tornillos o los pernos de las llantas, por eso lo ideal es que lleve en su carro distintos modelos, tamaños y los pernos acertados para la marca de su vehículo. Seguro serán de gran utilidad.

Cinta aislante: Este elemento es ideal para realizar pequeñas reparaciones eléctricas de emergencia. En su ferretería Mundial encontrará de las marcas Hermundy y Cintandina, con diferentes características y colores.

Alicates, hombresolo y destornillador: Las herramientas manuales también son muy necesarias, desde unas pinzas, un hombresolo, destornillador de estrella o pala, alicates y demás no pueden faltar. En Mundial encontrará de distintas marcas, diseños, precios y de alta calidad.

esta luz se enciende al poner en contacto el vehículo, para indicar que el sistema antibloqueo de frenos se halla en funcionamiento correcto. En caso de que se encienda durante la marcha, indica que el sistema ABS presenta alguna falla. 


Freno:


 esta luz se enciende al poner en contacto el vehículo, para indicar que el sistema de frenos está funcionando correctamente. Si se enciende durante la marcha, indica un problema en el sistema de frenos o el bajo nivel de fluido de freno. También indica que el freno de mano está activado. 

Batería y alternador:


 se enciende al poner en contacto el vehículo, para determinar que el sistema eléctrico funciona sin inconvenientes. Si se enciende durante la marcha, indica que el acumulador no se está cargando por falla del mismo, o por falla del alternador.

Motor:


Indicador de OBD/luz de “check engine”: este testigo se enciende al poner en contacto el vehículo y determina que el sistema de inyección y control de emisiones se hallan en perfectas condiciones. Si se enciende luego de arrancar y no se apaga, o se enciende en forma intermitente, indica un problema en el sistema de inyección de combustible. Posible falla de bujías, cables de bujías, bobinas, picos inyectores, sonda lambda o combustible de mala calidad. 

Indicador de Overdrive apagado: 


indica que el modo Overdrive se encuentra desactivado. En este modo (con la luz encendida), la caja automática del automóvil llega solamente hasta la penúltima marcha, para aprovechar mejor la potencia y el torque hasta velocidades de 65 km/h aproximadamente. No se debe utilizar para realizar adelantamientos. Para esa maniobra, solamente debe pisar el acelerador hasta el fondo. La luz también puede indicar una falla en el sistema Overdrive o en la caja de transmisión.

Indicador de apertura del capot, puertas y del maletero abiertos o mal ajustados. 



Temperatura del líquido refrigerante:


 se encienden ambos o uno de ellos al poner en contacto para comprobar que el termómetro se halla en funcionamiento. El encendido de la luz azul indica que el motor aún se encuentra en una temperatura inferior al normal de trabajo. El encendido de la luz roja durante la marcha indica que el motor está sufriendo un sobrecalentamiento. Detenerse inmediatamente, apagar el motor y solicitar ayuda técnica ¡Cuidado! Evitar destapar el depósito del líquido refrigerante, ya que la excesiva presión y la alta temperatura podría ocasionar graves quemaduras. 

Bajo nivel del líquido refrigerante:


 se enciende cuando el nivel del líquido refrigerante en el radiador es bajo. Se debe completar el líquido faltante para evitar sobrecalentamiento del motor.
Presión de aceite: se enciende al poner en contacto el vehículo para determinar que el sensor de presión se encuentra funcionando. Si se enciende con el motor en marcha, indica que la presión del aceite no es suficiente por bajo nivel de aceite o problemas en la bomba de aceite, apagar motor de inmediato. 

Sistema de Airbag: 


se enciende al poner en contacto para corroborar el correcto funcionamiento del sistema. Si no se apaga o se enciende esporádicamente, indica falla en el sistema de airbag. FIG 39
Puerta abierta: una o más puertas se hallan abiertas o no están cerradas correctamente.FIG 51
Bajo nivel de combustible: se enciende en el contacto para corroborar el correcto funcionamiento del sistema. Al prenderse durante la marcha, indica bajo nivel del combustible.

Bajo nivel de líquido lavador del parabrisas:


 indica que el nivel del agua o del líquido para lavar los parabrisas está bajo.
Indicador del control electrónico: se enciende en el contacto para indicar su funcionamiento correcto. Si se enciende en marcha, indica un problema en el sistema electrónico del vehículo.

Control electrónico de estabilidad y tracción:


se enciende para comprobar el correcto funcionamiento del sistema al ponerse en contacto. Con el símbolo OFF indica que el sistema se encuentra apagado. Si se enciende en forma intermitente indica que el sistema se halla en funcionamiento (está regulando el exceso de tracción o la estabilidad). Si se enciende en forma permanente indica falla en el sistema. 

Luz de advertencia general:


 al encenderse, generalmente va acompañado del texto del problema en la pantalla de la computadora de abordo. El rojo indica peligro, como puerta abierta, baja presión del aceite, o momento de hacer el cambio del aceite. La luz amarilla indica generalmente un problema en uno de los sistemas de seguridad del vehículo. 

Sistema de inmovilizador, alarma, o antirrobo, seguridad: 


se enciende generalmente cuando el sistema de alarma se encuentra activo. Si se enciende en forma permanente, indica falla en el sistema de alarma o inmovilizador. , 

Aviso de cinturón de seguridad:


 la luz roja indica que el conductor y/o el pasajero deben colocarse el cinturón de seguridad. El indicador amarillo indica que los pasajeros del asiento trasero deben colocarse el cinturón

Control de tracción:


 este testigo existe si el vehículo está equipado solamente con el control de tracción y no con el sistema de control de estabilidad. Se comporta de la misma manera que las luces de control de estabilidad y tracción.
Asistente de estacionamiento: indica que el sistema de asistente de aparcamiento se encuentra activo, ya sea sensores y/o cámara de reversa.

Airbag para acompañante desactivado: 



indica que el airbag para el acompañante del asiento delantero se ha desactivado, para mujeres en embarazo.
Indicador de pisada de pedales: el verde indica que se debe pisar el pedal de freno para poder arrancar el motor o cambiar de posición la palanca de cambios para vehículos con caja automática o automatizada, El indicador amarillo indica que se debe pisar el pedal del embrague para poder arrancar solo para vehículos con caja manual. 

Falla de transmisión o tracción:


 se enciende para indicar una falla en la caja de transmisión o en el sistema de tracción. Debe detenerse y solicitar ayuda para repararlo.

Indicador de conducción económica: 
se enciende para indicar que el sistema de conducción económica se halla activo. 

Indicador del sistema de dirección:


 indica falla en el sistema de dirección hidráulica, electrohidráulica o eléctrica. 

Bajo nivel de fluido de freno y de bajo nivel de pastillas de freno:



 el indicador rojo señala que se debe reponer el líquido de frenos, y el indicador amarillo señala bajo nivel de las pastillas de freno. 

Luces

Indicador de luces de posición (o de estacionamiento): 
indica que las luces de posición popularmente conocido como “luz baja”) se encuentran encendidas.
Luces antiniebla: el verde corresponde a las luces antiniebla delanteras encendidas, y el amarillo, a las luces antiniebla traseras. 

Bombillo o lámpara quemada:
 indica que una o varias luces se encuentran quemadas.
Luces altas: indica que las luces altas (o de carretera) se encuentran encendidas. Apagarlas para cruzarse con otro vehículo de frente.

Indicador de las luces de giro:
 indica que la luz de giro se encuentra encendida. Si se encienden ambos indicadores, señala que las luces de emergencia (o luz de stop) se encuentran encendidas.

INDICADORES TESTIGOS VEHÍCULOS DIÉSEL

Bujía de precalentamiento: 


este indicador señala que las bujías de precalentamiento, al poner en contacto, se encuentran encendidas para calentar los cilindros, fundamental para el arranque en motores diésel, sobre todo con el motor frío. El motor debe arrancarse solo cuando esta luz se apague. 

Indicador de presencia de partículas en el filtro: 


esta luz señala que el combustible presenta partículas sólidas y que las mismas se depositaron en el filtro. En caso de encenderse de color rojo, indica cambio inmediato del filtro. 
Indicador de presencia de agua en el tanque/filtro:

indica que el diésel está mezclado con agua, y que el filtro lo ha separado. Estar alertas para el drenado de agua, cambio de filtro o en caso extremo, limpieza del tanque de combustible.

INDICADORES VEHICULOS 4X4

Indicador de modo All-wheel-drive:
 indica que la tracción en las 4 ruedas se encuentra activa.
Indicador de bloqueo de diferencial: indica que una o varias ruedas se han bloqueado para que giren las demás que tienen mayor adherencia o tracción.
Indicador de tracción total en modo lento: indica que se activó la tracción 4×4 “low”, para adquirir mayor torque en situaciones de baja adherencia.
Indicador de falla en el sistema 4×4: indica una falla en el sistema de tracción total. Solicitar ayuda.

INDICADORES AVANZADOS

Indicador de crucero adaptativo activo: indica que los sensores del crucero adaptativo se encuentran activos.
Indicador de control de crucero: indica que el control de velocidad crucero se encuentra activo.

Indicador de puntos ciegos: indica que el sensor de puntos ciegos se encuentra activo, o que un objeto, persona o vehículo se encuentra en una de esas posiciones.
Indicador de asistencia de partida en rampas o control de descenso: indica que se encuentra activo el asistente, que aplica los frenos automáticamente.

Indicador de presión de neumáticos: indica que la presión de uno de los neumáticos no se encuentra en su presión ideal.
Indicador de presencia de llave: indica que la llave no se encuentra dentro del vehículo (para vehículos con arranque mediante un botón).
Indicador de sensor de lluvia y crepuscular:
 indica que se encuentra activo o con fallas el sensor de lluvia y/o crepuscular.

Alerta de presencia de peatones en el camino:
 indica que uno o varios peatones se encuentran por delante.
Indicador de cambio de carril: indica que el sensor de cambio de carril se encuentra activo, o que el vehículo está por salir fuera del carril.

El tamaño del ventilador y la potencia del motor eléctrico dependen de si el motor es Diesel o gasolina. También depende de si el automóvil monta o no aire acondicionado.

El accionamiento del ventilador por el motor térmico puede ser de forma directa o mediante una correa de accionamiento. En este caso el ventilador se moverá continuamente mientras lo haga el motor térmico.

Cinta aislante: seguro que a más de uno le ha sucedido bajar a su vehículo y al ir a dar marcha atrás y mirar por el retrovisor… ¡No está! Sí, si está pero caído. En estos casos llevar una cinta aislante en nuestro kit de herramientas es esencial para poder fijar el retrovisor en su sitio de nuevo y mover nuestro coche sin peligro. Gato hidráulico: ni que decir tiene que esta herramienta es obligatoria porque sin ella no podremos cambiar los neumáticos en caso de pinchazo. Por si hay algún despistado en la sala, es esa herramienta situada en su maletero, debajo de su rueda de recambio y con la que nos ayudamos para levantar el coche y cambiar la rueda. Guantes: casi ningún conductor los llevamos y serían de gran ayuda para no llenarnos de grasa en caso de tocar cualquier pieza del motor o nos manchemos cambiando una rueda.

Llaves Allen: en nuestro vehículo existen un sinfín de tornillos y tuercas varias que se aflojan habitualmente. Con un kit de llaves Allen evitaremos perderlos. Caja de fusibles: no es una herramienta propiamente dicha pero sí es un accesorio que deberíamos incluir en nuestro kit. Un fusible fundido es tremendamente fácil de cambiar así que si tenemos los repuestos, ¿por qué no hacerlo nosotros mismos? Linterna y pilas: ante cualquier problema surgido en nuestro vehículo ante el que no dispongamos de luz solar lo mejor es alumbrarnos con una linterna. Llave especial: nos referimos a la llave especial que sirve para aflojar el tornillo de seguridad de las ruedas de nuestro vehículo. Sin ella no podremos cambiar una rueda pinchada así que conviene tenerla bien localizada y no perderla. Por eso, nosotros la incluimos dentro del kit de herramientas para coche.