A mi me ocurrió by Gabicho Valencia Cadena https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h en-us 2025-05-08 22:13:04 UTC 2025-11-21 14:44:11 UTC hello@padlet.com https://padlet.net/icons/8.0/png/1f627.png Aves en la pista gabicho_babu https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3442432237 Durante el despegue tuvimos que abortar debido a que se cruzaron aves justo en la carrera de despegue. Se verificó que no se excedió de los 40 kias, por lo que solicito nuevamente un despegue desde la cabecera.


]]> 2025-05-08 22:14:43 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3442432237 MIKTLAN https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3442439427 Durante el despegue el cadete no presionó el pedal para mantener el centro de pista e intentó hacerlo con el bastón, por lo que el PI tomó el mando de la aeronave y despegó

]]> 2025-05-08 22:28:23 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3442439427 Confusión en el Encendido gabicho_babu https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3443970921 El cadete verificó la temperatura del aceite del motor para determinar correctamente que se debía realizar un encendido en CALIENTE, inclusive puso la lista de chequeos en los procedimientos para mencionando encendido. Sin embargo, el cadete realizo los procedimientos para un encendido en FRIO. Estar siempre atentos.

]]> 2025-05-09 19:28:34 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3443970921 Avionics Master en lugar de Fuel Prime gabicho_babu https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3447043682 Durante el encendido un cadete estaba realizando los procedimientos, pero en el momento que debía encender la FUEL PUMP y luego la FUEL PRIME, el cadete encendió el FUEL PUMP y luego el AVIONICS MASTER. El instructor corrigió de inmediato el error y se realizó el encendido sin novedad.

]]> 2025-05-12 19:35:59 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3447043682 Switch Luces de Posición Salido gabichov https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454458412 Durante el chequeo interior de la aeronave FAE 1067 se evidenció que el switch de las luces de posición estaba salido. Se indico al personal técnico quienes indicaron que después del vuelo podían solventar esa situación.

]]> 2025-05-16 16:21:34 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454458412 Falla del HDG en la FAE 1067 gabichov https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454460905 Se evidenció en vuelo que el G500 no podía generar el Heading de la aeronave en ciertas ocasiones. Se indicó al personal tierra pero no se reporto la aeronave en vista que estamos en vuelo de contacto

]]> 2025-05-16 16:24:05 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454460905 Distracción en aterrizaje https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454465052 Próximo al quiebre de planeo en la cabecera 26, el cadete se distrajo con una ave que se encontraba en el lado izquierdo. Quitando la mirada de la pista y quiebre de planeo, perdiendo la conciencia situación, para lo cual el PI toma el mando y procede a retacar.

]]> 2025-05-16 16:28:20 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3454465052 Cadete no suelta los controles en momento crítico https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3461785047 El alumno durante el toque y despegue a la pista 31, le indico que empuje el pedal derecho para que mantenga la dirección, por lo que presiona el freno derecho y se percibe el frenado, luego le digo que sin frenar pero el avión se empezó a ir hacia la izquierda y fuera del centro de pista, luego le indiqué que suelte los controles quedando presionado el pedal izquierdo más el freno por la sensación de un frenado, el alumno cadete no suelta y sostiene fuertemente el bastón intentando levantar la nariz con la sirena de stall activada en todo momento, la aeronave estaba apuntando y en dirección hacia el muro de rocas (rompe olas) logrando sobrevolar el obstáculos por pocos metros. Adicional a esto fue en la cola 1071 que presenta un empuje reducido a tal punto que con 100 KIAS hay que ajustar 2600RPM en vuelo recto y nivelado

]]> 2025-05-21 19:54:22 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3461785047 Fuel Pressure en el límite gabichov https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463353145 Durante el rodaje se evidenció que la presión del combustible de la aeronave FAE1065 se encontraba por debajo del límite inferior. Se realizó la prueba del motor y la presión subió ligeramente. Se cumplió la misión y durante el despegue ya entro en parámetros.

]]> 2025-05-22 14:31:05 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463353145 Tren de Nariz con fuerte vibración https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463362429 Durante todos los topes de ruedas el tren de nariz tiene una fuerte vibración, al aterrizar se verifico que el plástico sujetador del tornillo del tren de nariz estaba rizado.

]]> 2025-05-22 14:37:53 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463362429 RPM SOBRE ARCO ROJO https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463375239 Al dar full potencia en vuelo las RPM sobrepasan el arco rojo. Avión reportado 1062

]]> 2025-05-22 14:47:49 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463375239 FAE1067 Falla GMU Y AHRS https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463979438 La GMU no se conectó durante todo el vuelo, el AHRS demoró en alinearse hasta el punto de espera, se requirió resetear el

Circuit break de AHRS para tener indicaciones de horizonte artificial y 2 veces en vuelo tuvimos señal de ATTITUDE FAIL con X en rojo en el viraje a final a la pista 31

]]> 2025-05-23 01:23:51 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3463979438 FOD en plataforma gabicho_babu https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3465634844 Al realizar el chequeo exterior de la aeronave al finalizar el vuelo se verifico insignias en el piso (FOD). Hay que recordar que no se debe llevar insignias ni en el JOCKEY ni en cristinas.

]]> 2025-05-24 13:32:10 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3465634844 FAE 1071 https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3476692347 02 de mayo 2025 1500 hrs en la aeronave Fae 1071 a los 15 minutos de vuelo estando establecidos en Pta Blanca la aeronave no respondía a los parámetros de torque estando 2500 RPM en VRN y llegaba a 85 kias posterior al realizar chequeo de los instrumentos se identificó que no teníamos marcaciones de CHT y posterior fluctuación de la temperatura del aceite, se canceló la misión declarando urgencia y procedimos aterrizar SN adicional en el chequeo post vuelo se identificó fuga de aceite fue reportando respectivamente en el libro 781 así como se presentó el respectivo ISP

]]> 2025-06-02 23:42:18 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3476692347 FAN 2 FAILED https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3485656670 Durante la aproximación nos apareció una alerta en el GDU 620 con el mensaje de FAN 2 ha fallado y necesita ser reparado

]]> 2025-06-10 22:03:16 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3485656670 Miktlan https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532266433 En la misión de nav ras con el cadete Soto, se debía despegar a las 17:00 en vista que la puesta del sol era a las 18:31, sin embargo se despegó con 18, con metar en condiciones visuales, sin embargo a las 18:00 cambió el metar a condiciones instrumentales por lo que la torre nos mandó a preveer el descenso vor z lo que implicaba subirnos a nubes, por lo que se pidió autorización para hacer el descenso rnap z e ir directo al SA131 cumpliéndose la misión Sn

]]> 2025-07-30 16:00:59 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532266433 Condiciones meteorológicas https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532280381 En misión de instrucción de navegación rasante el metar del aeropuerto de salinas se redujo a mínimos (únicamente para aproximaciones instrumentales) se solicitó a la torre interceptar el punto SA312 del descenso RNPZ de salinas para poder aterrizar.

]]> 2025-07-30 16:38:09 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532280381 Condiciones METAR https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532280974 En la misión de NAVRAS en el curso básico de cadetes, de despego a las 17:00 en vista que la puesta del sol reportaba 18:31, sin embargo a las 18:00 cambio repentinamente el metar tiene que retornar al aeródromo con descenso RNP Z

]]> 2025-07-30 16:39:42 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532280974 Falla gdu https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532281806 En la pantalla de advisory salió la siguiente falla, sin embargo en tierra, ya se fue la falla

]]> 2025-07-30 16:41:31 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3532281806 NAV RAS https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3543526809 Se cumplió el periodo de 15 a 16:30 en el cual se encontraban 4 aeronaves DA 20 y 2 GROB, por lo que se empezó a confundir el de la torre en las notificaciones de donde se encontraba cada tráfico, adicional el escuadrón GROB dice las alturas agl cuando los tránsitos DA 20 lo hacen en altura indicadas, por lo que es necesario notificar entre tránsitos para poder tener una buena y correcta conciencia situacional

]]> 2025-08-14 15:43:01 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3543526809 NAV RAS https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3592612713 A los 00:05 minutos de vuelo en VRN, con la potencia en 2400 RPM, cayó la presión bajo los 30 PSI. Se declaró urgencia y se solicito una llave alta a la Rwy 31, en el punto clave con potencia en IDlE la presión Cayó a 0 PSI.

]]> 2025-09-18 19:54:44 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3592612713 https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3678379590 El FAE 1071, presentó fluctuaciones en el EGT, sin embargo, continué con el vuelo debido a que no tenía congruencia con el comportamiento del CHT alojado en el mismo cilindro 2, ni tampoco había fluctuaciones de RPM ni sensaciones de pérdida de empuje.

]]> 2025-11-12 02:17:37 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3678379590 FAE 1071 aceite presión alta y temperatura baja https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3693739679 Potencia. 2400, 2000 RPM y full potencia sale de parámetros sube presión y baja temperatura del aceite. En IDLE mantiene los parámetros normales.

]]> 2025-11-21 14:44:10 UTC https://padlet.com/gabicho_babu/14tol95zumi1dh5h/wish/3693739679