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Se consideran cimentaciones profundas por pilotes cuando su extremo inferior, en el interior del terreno, está a una profundidad superior a 8 veces su diámetro o ancho. Cuando la ejecución de una cimentación superfi cial no sea técnicamente viable, se debe contemplar la posibilidad de realizar una cimentación profunda. Las cimentaciones profundas se pueden clasifi car en los siguientes tipos: a) Pilote aislado: aquel que está a una distancia lo sufi cientemente alejada de otros pilotes como para que no tenga interacción geotécnica con ellos. b) Grupo de pilotes: son aquellos que por su proximidad interaccionan entre sí o están unidos mediante elementos estructurales lo sufi cientemente rígidos, como para que trabajen conjuntamente. c) Zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están dispuestos con el fi n de reducir asientos o mejorar la seguridad frente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de escasa capacidad portante individual y estar regularmente espaciados o situados en puntos estratégicos.

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Una losa de cimentación (cimentación en losa) es una losa de cimentación combinada que cubre toda el área debajo de una estructura y soporta todas las paredes y columnas.

Este tipo de cimiento es más apropiado y adecuado cuando la presión del suelo permitida es baja, o la carga es pesada, y las zapatas extendidas cubrirían más de la mitad del área del plan.

Además, cuando el suelo contiene lentes de estratos compresibles que probablemente causen un asentamiento diferencial considerable, losa de cimentación es muy adecuada, ya que tendería a tender un puente sobre los puntos erráticos, en virtud de su rigidez.

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Los emparrillados recogen los pilares de la estructura en una única cimentación, consistente en zapatas corridas entrecruzadas en malla habitualmente ortogonal, de gran rigidez . Al igual que en las vigas de cimentación, los emparrillados son menos sensibles a las heterogeneidades, oquedades o a los defectos locales del terreno. Suelen emplearse cuando la presión admisible del terreno es baja, existe una elevada deformabilidad o se esperan importantes asientos diferenciales, aunque la alternativa es la losa de cimentación.

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El pozo de cimentación (en francés caisson) es un tipo de cimentación semiprofunda, utilizada en suelos blandos, donde no son adecuados las cimentaciones superficiales. Los caissons tiene gran similitud con los pilotes,  la diferencia está en que los caissons son de mayor diámetro y casi siempre van construidos in situ. La particularidad del pozo de cimentación es la de que se va construyendo a medida que se va hundiendo en el terreno.

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El concepto de zapata corrida es simplemente el alargamiento de la parte inferior de un muro, cuya finalidad es distribuir adecuadamente la carga sobre el suelo de la cimentación. Las zapatas corridas comúnmente se usan al contorno de un edificio y a veces bajo los muros interiores.

Se entiende por zapata corrida aquella que recibe una carga lineal (en realidad distribuida en una faja estrecha de contacto con un muro), y eventualmente un momento flector transmitido por el muro.

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Una zapata combinada es una zapata larga que soporta dos o más columnas en (típicamente dos) una fila

Las zapatas combinadas se utilizan cuando: 1) La relación existente entre cargas, capacidad admisible del suelo de la cimentación y la distancia entre columnas adyacentes imposibilitan la construcción de zapatas aisladas. 2) Una columna exterior queda tan cerca del lindero de la propiedad que no es posible centrar una zapata aislada bajo ella

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Las zapatas aisladas son comúnmente utilizados para cimientos poco profundos con el fin de transportar y extender cargas concentradas, causadas por ejemplo por columnas o pilares. Las zapatas aisladas pueden ser de material reforzado o no reforzado. Sin embargo, para la base no reforzada, la altura de la base debe ser mayor para proporcionar la separación de carga necesaria.

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El análisis de cargas es un procedimiento que permite conocer las cargas que se ejercen sobre los distintos elementos estructurales que integran la construcción debido a su funcionamiento. Es decir, las cargas que actúan sobre las estructuras que durante la operación usual del edificio.

Las cargas pueden dividirse en tres grandes categorías.

• Cargas muertas
• Cargas vivas
• Cargas accidentales

Cargas muertas: Son las cargas permanentes debido al peso propio de la estructura. Esta puede calcularse con buena aproximación a partir de la configuración de diseño, de las dimensiones de las estructuras y la densidad del material.

Cargas vivas: son las cargas que no son permanentes y cambian constantemente.

Cargas accidentales: son las cargas instantáneas que son menores a la carga viva.

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Las Cimentaciones son los elementos estructurales encargados de transmitir las cargas al terreno. El objetivo de la cimentación es sustentar la estructura del edificio dando garantía a la estabilidad e intentando evitar daños a los materiales estructurales y no estructurales.

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Tipos de cimentaciones superficiales:

1. Zapatas aisladas

2. Zapatas combinadas

3. Zapatas corridas

4. Pozos de cimentación

5. Emparrillados de cimentación

6. Losas de cimentación

Tipos de cimentación profunda

1. Pilotes aislados

2. Grupo de pilotes

3. Zonas pilotadas

4. Micropilotes

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Las propiedades físicas de un suelo dependen fundamentalmente de su textura y de su estructura. La importante de estas propiedades es muy grande, ya que de ellas depende el comportamiento del aire y del agua en el suelo, y por lo tanto condicionan los fenómenos de aireación, de permeabilidad y de asfixia radicular. Por otra parte, las propiedades físicas son más difíciles de corregir que las propiedades químicas, de ahí su interés desde el punto de vista de la fertilidad de un suelo.

Entre las pequeñas partículas minerales de los suelos se incluyen la arena, el limo y la arcilla. Algunos suelos presentan además otras partículas de mayor tamaño denominadas piedras, guijarros o gravillas. La textura define la cantidad de arena, limo y arcilla que existe en el suelo. A continuación se muestra el tamaño de diferentes partículas de diversos componentes del suelo.