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Esta es una de las mejores exposiciones submarinas más cercanas a nosotros. Desde mi punto de vista, creo que ir a esta exposición sería muy interesante e enriquecedor para las personas a las que les gusta el submarinismo o simplemente para adquirir más cultura.
Personalmente a mí me encantaría ir a una exposición así , ya que hay actividades interesantes y es otra forma de descubrir más cosas acerca de lo que más te gusta.

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moscow dive show 2018 – la exposicion mas importante para la gente acuatica.

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Moscow Dive Show 2019 - la exposicion mas importante para la gente acuatica.

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Moscow Dive Show 2018 - la exposicion mas importante para la gente acuatica.

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1620: El ingeniero holandés Cornelis Drebbel cubrió un bote de remos con un trozo de cuero engrasado y lo sumergió en el Támesis. En el interior había 12 remeros que lo tripulaban.

1775: David Bushnell diseñó el Turtle (Tortuga), el primer submarino usado en combate. Mediante un destornillador fijaba bombas en los cascos de los barcos enemigos.

1867: El primer submarino con motor a vapor, el Ictíneo II, fue diseñado por Narciso Monturiol, ingeniero español. Podía estar hasta 8 horas a 50 metros de profundidad.

1888: Se produjo la botadura del primer submarino torpedero, el Peral, desarrollado por el científico y militar español Isaac Peral. Su mayor innovación era su motor eléctrico.

1915: El Unterseeboot (nave submarina) alemán SM-20 torpedeó al buque de pasajeros RMS Lusitania cerca de Irlanda. Murieron 1.198 personas. Después de otros numerosos ataques a barcos civiles y de carga, Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial.

1918: Tanto la Marina estadounidense como la británica comenzaron a utilizar el sonar (acrónimo de navegación por sonido) para localizar submarinos enemigos.

1943: Gracias a un snorkel, la nave alemana U-264 podía obtener aire y recargar baterías a poca profundidad.

1954: La película 20.000 leguas de viaje submarino hablaba de un submarino nuclear. Un año después era una realidad.

1960: El batiscafo Trieste fue el primero en alcanzar el abismo Challenger, el punto más profundo del océano.

2004: En Life aquatic, con Bill Murray, se hace un homenaje al Calypso, la nave de Jaques Cousteau, pero en la película se llama Harry Belafonte, el rey del calipso.

2012: El Deepsea Challenger, de James Cameron descendió al abismo Challenger y se convirtió en el segundo en conseguirlo.

2013: Desde el USS Providence se lanza el XFC, un drone de la Marina estadounidense.

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1620: El ingeniero holandés Cornelis Drebbel cubrió un bote de remos con un trozo de cuero engrasado y lo sumergió en el Támesis. En el interior había 12 remeros que lo tripulaban. 1775: David Bushnell diseñó el Turtle (Tortuga), el primer submarino usado en combate.

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Hallan un submarino soviético hundido durante la Segunda Guerra Mundial en el fondo del golfo de Finlandia

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Hallan un submarino soviético hundido durante la Segunda Guerra Mundial en el fondo del golfo de Finlandia

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Una expedición rusa busca los buques y submarinos destruidas o desaparecidas durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. Fue encontrado fondo del golfo de Finlandia, informa TASS. El buque desapareció en octubre de 1942.
El submarino zarpó del puerto ruso,otros barcos se escondieron en la bahía pero este submarino no advirtió las señales. Entonces una mina explotó y hundió la embarcación soviética con 37 personas al bordo. Y  se encuentra a una distancia de un kilómetro y 600 metros de otro submarino. Y fue hallado en el 2017.

Me sorprendió mucho que ahora podemos encontrar el buque de Segunda Guerra Mundial, que ya hace 77 años de desaparecido y es algo muy inesperado, ya que después de tantos años es encontrado. Creo que es de mucha ayuda este descubrimiento para conocer más la historia de Segunda Guerra Mundial y también nos ayuda a recordar a las personas que murieron en esa guerra y que merecen ser recordadas.

Tongxin Huang

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Una expedición rusa que realiza misiones de búsqueda de buques y submarinos destruidas o desaparecidas durante la Primera y Segunda Guerra Mundial ha encontrado el submarino soviético Shch-302 Okun tipo Shchuka ('lucio' en español) en el fondo del golfo de Finlandia, informa TASS. El buque desapareció en octubre de 1942.

El jefe de la expedición 'Reverencia a los barcos de la Gran Victoria', Konstantín Bogdánov, explicó que el sumergible se encuentra a una profundidad de 67 metros y su proa está debajo del fondo del mar.

Según los datos de la investigación, el submarino zarpó del puerto ruso de Kronstadt rumbo a la isla de Lavansaari, actual Moshchny, junto con el sumergible Shch-311, el cañonero Moskva y un dragaminas. A causa del mal tiempo otros barcos se escondieron en la bahía pero este submarino no advirtió las señales enviadas desde sus acompañantes y continuó su viaje. Entonces una mina explotó y hundió la embarcación soviética con 37 personas al bordo.

Asimismo, Bogdánov destacó que el submarino se encuentra a una distancia de un kilómetro y 600 metros de otro submarino soviético Shch-320 que también se hundió en 1942 y fue hallado por la misma expedición en 2017.

Las expediciones de 'Reverencia a los barcos de la Gran Victoria' se llevan a cabo en los lugares en que naufragaron los barcos y submarinos soviéticos durante la Primera y Segunda Guerra Mundial y están dedicadas a perpetuar la memoria de los marineros rusos que murieron durante ambas contiendas.

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Hallan un submarino soviético hundido durante la Segunda Guerra Mundial en el fondo del golfo de Finlandia

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Una expedición rusa que realiza misiones de búsqueda de buques y submarinos destruidas o desaparecidas durante la Primera y Segunda Guerra Mundial ha encontrado el submarino soviético Shch-302 Okun tipo Shchuka ('lucio' en español) en el fondo del golfo de Finlandia, informa TASS. El buque desapareció en octubre de 1942.

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- Salón de Buceo de París - 11 al 14 de enero de 2019
- Muestra de buceo y pesca de Dubai - 11 y 12 de enero de 2019
- Salon de Buceo de Düsseldorf - 19 al 27 de enero de 2019
- Salón de Buceo de Moscú - 31 de enero al 3 de febrero de 2019
- Espectáculo de Inmersión Barcelona - Del 15 al 17 de febrero de 2019
- DRT Malasia - 15-17 de febrero de 2019
- Exposición Europea de Buceo - 1 al 3 de marzo de 2019
- Feria MAS Madrid - 22 al 24 de marzo 2019
- Buceo profundo y extremo en Indonesia - 4 al 7 de abril de 2019
- Salon de buceo de Adex Asia en Singapur - 11 al 14 de abril de 2019
- DRT Shanghai - 16 al 19 de mayo de 2019
- Salon buceo de Tailandia - 16 a 19 de Mayo de 2019
- DRT en Taiwán - 31 de mayo al 2 de junio de 2019
- DRT Guangzhou - 28 al 30 de junio de 2019
- DRT Beijing - 16 al 18 de agosto de 2019
- DRT Filipinas - 6-8 de septiembre de 2019
- DRT India - 18-20 de octubre de 2019
- Exhibición DEMA - 13 al 16 de noviembre de 2019
- SDRT en Hong Kong - 16 al 18 de diciembre de 2019

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Tiki-Toki Timeline Maker: Beautiful web-based timeline software

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La historia del buceo; cual fue la motivación que empujó a descubrir este maravilloso mundo.

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El primer casco de buceo conocido fue hecho por Edmond Halley a finales del siglo XVII

Mucho antes de que tuviéramos trajes espaciales, teníamos trajes de buceo. El océano fue el primer entorno hostil al que enviamos gente completamente cubierta de equipo de protección. Y los trajes que la gente creó a finales del siglo XVIII o la tecnología del siglo XIX son increíbles de contemplar. ¡Míralo por ti mismo!
La primera inmersión documentada de la historia
Uno de los inventos más llamativos de Jerónimo de Ayanz y Beaumont fue el de un traje de buceo. La primera inmersión de un buzo documentada ocurrió el 2 de agosto del 1602 en el río Pisuerga frente al palacio de la Ribera​ (en Valladolid) y el propio rey Felipe III asistió al acontecimiento desde su galera, junto con miembros de la corte.

El aparato consistía en una campana cerrada - una especie de escafandra - conectada por dos tubos flexibles al exterior, que servían para renovar el aire a través de válvulas, vejigas y fuelles. Dicen que el buzo del Pisuerga aguantó lo que quiso (más de una hora) hasta que el monarca, aburrido de que no pasara nada, ordenó su salida.

El primer buzo de la historia subió a la superficie, orgulloso y eufórico, entre aplausos de los curiosos que se habían concentrado en la orilla. El experimento había funcionado y Jerónimo de Ayanz podía sumar un nuevo privilegio de invención, el primer equipo de buceo.

Vía: Neurociencia

El primer casco de buceo conocido hecho por Edmond Halley, finales del siglo XVII

" Una campana fue enviada al fondo y, luego de ser ponderada, el asistente sobrevive del aire atrapado en la campana, y el buzo llevando en la cabeza otra "campana de buceo" más pequeña, podría hacer su camino un poco alrededor hasta el punto de que el tubo suministre el aire a la campana. Los dos serían reabastecidos con aire en barricas de peso enviadas desde arriba, para ser recuperadas por los buceadores arrastrándolas hasta la campana". - De acuerdo con Ptak Science Books.

(vía History of Diving Museum y Ptak Science Books)

Un traje de buceo construido por el aristócrata francés Pierre Remy de Beauve, 1715

Una de sus dos mangueras suministra el aire desde la superficie a través de un fuelle y la otra evacua el aire exhalado.

(vía real-funny-lady y Musée Féderic Dumas Sanary sur Mer)

Máquina de buceo por John Lethbridge, 1715

Esta barrica de roble hermética se utilizó para rescatar objetos de valor de los naufragios. Otro inglés, Andrew Becker, desarrolló un sistema similar en el mismo año, pero ese "traje" tenía también un sistema de tubos para inhalar y exhalar.

(vía The Breather Site y Ji-Elle)

La máquina de Buceo de Karl Heinrich Klingert, 1797

El inventor la probó en el río de su pueblo natal, Breslau (hoy Wroclaw, Polonia). La cabeza del traje estaba protegida por una placa de estaño en forma de cilindro y el diseño le permitía caminar por el lecho del río.

" Se trata de una chaqueta y pantalones de cuero resistentes al agua, un casco con un ojo de buey, y un frente de metal. Está unida a una torreta con un depósito de aire. El depósito no puede recuperarse a sí mismo, por lo que el equipo tiene una duración limitada de tiempo de inmersión". - De acuerdo con BibliOdyssey.

(vía Bibliodyssey y Long Live Pitmans Shorthand)

Concepto de traje de Chauncy Hall, 1810

(vía The National Archives)

El primer traje con "pies pesados" se realizó en August Siebe, Alemania, 1819. En 1837 se añadió una prenda impermeable.

Este tipo de cascos y equipo se utilizó más de un siglo. El traje se completaba con unas botas con suelas de plomo, de donde viene el nombre de "pies pesados" permitiendo que el buceador anduviese derecho.

(vía The Illustrated London News/Wikimedia Commons y Diving Heritage)

El aparato Rouquarol-Denayrouze fue desarrollado en 1860 e hizo una aparición en la famosa novela de Julio Verne 20.000 leguas de viaje submarino. Este es un ejemplo del diseño original, seguido por una ilustración de la novela.

Para una historia detallada del aparato, consulta: //www.divinghelmet.nl/divinghelmet/1860_Rouquayrol_Denayrouze.html

Un traje con 20 pequeños ojos de buey, diseñado por Alfonso y Theodore Carmagnolle en Marsella, Francia, 1878

(vía xerposa)

Aparato de Fleuss, 1878

La máscara de goma que cubre toda la cara se conecta a través de tubos a una bolsa de respiración. También se podía utilizar como una máscara de gas.

(vía History of Diving Museum)

Un buzo desciende hasta los restos del naufragio de una goleta británica en el Cabo de Hornos en la costa de Chile para recuperar un cargamento de cobre hundido, 1900.

(Foto de Topical Press Agency/Getty Images)

Una de las primeras escafandras atmosféricas, por M. de Pluvy, 1906

(vía HDSItalia)

Traje de aleación de aluminio de 550 libras, de Chester E. Macduffee, 1911

(vía Reddit)

Tres generaciones de trajes Neufeldt-Kuhnke para trabajar en aguas profundas, 1917-1940

El primer modelo (1917-1923)

El segundo (1923-1929)

Este traje de tercera generación (fabricado entre 1929-1940) con un sistema de respiración de circuito cerrado era seguro hasta una profundidad de 525 pies (160 m), ¡y tenía un teléfono!

(vía The Breather Site)

El Sr. Peress con su nuevo traje de acero, fabricado en Staybrite Silver Steel, en el Olmypia, London, 1925

(Foto de E. Bacon/Topical Press Agency/Getty Images)

Un instructor comprueba a un estudiante acostado en una cámara de descompresión durante una clase en la Escuela de Buceo Gillingham, Kent, Inglaterra, 1930

(Imagen de Fox Photos/Getty Images)

¿Cómo construir un casco de buceo de un calentador de agua no utilizado?, 1932

El artículo completo está disponible aquí (en inglés) con todas las instrucciones para construir tu propio casco. Pero si sólo tienes un tarro de galletas, relájate, aquí viene un poco de ayuda sobre la forma de hacer que funcione:

(vía Modern Mechanix - 1 y 2)

Un traje inflable

(vía tskcity)

1 Sub-Man, 1933

(vía Modern Mechanix, 1933)

Trajes de buceo usados para recuperar huesos de mastodonte, 1933

(vía Popular Science, Octubre 1933)

Traje de metal para permitir que un buceador descienda a una profundidad de 1.200 pies, 1938

(vía Mechanix Illustrated, 1938)

La primera verdadera escafandra autónoma automática con regulador de presión y botellas de aire comprimido, el traje de buceo Cousteau-Gagnan, 1943

Comercializado desde 1946.

(vía delcampe)

Un traje de buceo atmosférico que permite a un buzo trabajar por un tiempo ilimitado, a una profundidad de 1.000 pies (300 m), sin la necesidad de un largo proceso de descompresión, 1974

(Photo by Central Press/Getty Images)

De regalo: Una mujer con una persona vestida con un equipo de buceo de las profundidades, 1880

(vía Imgur)

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La extraña y maravillosa historia de los trajes de buceo, desde 1602 a la actualidad

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Mucho antes de que tuviéramos trajes espaciales, teníamos trajes de buceo. El océano fue el primer entorno hostil al que enviamos gente completamente cubierta de equipo de protección. Y los trajes que la gente creó a finales del siglo XVIII o la tecnología del siglo XIX son increíbles de contemplar.

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Un submarinista halla en Gipuzkoa un lingote de plata de ocho kilos procedente de la América colonial

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Un submarinista halla en Gipuzkoa un lingote de plata de ocho kilos procedente de la América colonial

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La noticia cuenta como un submarinista que suele bucear para fotografiar diferentes especies marinas encontró un día al sumergirse un lingote de del siglo XVI o XVII, posiblemente de procedencia americana. El lingote fue encontrado a maso menos siete metros de profundidad y a unos 150 metros de la línea de costa. El buceador pensó al principio que podría tratarse de un lingote de cobre, pero al llevarlo a su casa se dio cuenta de que no era así ya que tenía los bordes plateados. Ahí es cuando decidió avisar del descubrimiento a la Ertzaintza, que activó el protocolo correspondiente para su protección. Los historiadores creen que podría tratarse de un metal que pudo proceder del "comercio ilegal" . Esto se cree porque carece de las marcas que se estampaban a su llegada a España tras pagar los derechos reales o impuestos establecidos en la época.

Personalmente no me esperaba que algo así se pudiera encontrar, tan cerca nuestra, ya que se encuentra tan alejado de nuestro tiempo, que , lo cierto es que ni me lo imaginaba. Me gustaría destacar también que la acción de que el buceador llamara a los historiadores para entregarles el lingote en vez de quedárselo él fue muy buena,porque contribuye a que podamos descubrir más cosas de nuestros antepasados, o que simplemente recordemos la historia de siglos anteriores.

- Dámaris Romero

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En primer término, el lingote de plata hallado en aguas de Getaria (Gipuzkoa). GORKA ESTRADA EFE

Borja Inza, buceador de la Real Sociedad de Fútbol, suele sumergirse en la bahía de Getaria (Gipuzkoa) para fotografiar pulpos, algas y anémonas de mar. Durante una inmersión el pasado 1 de septiembre, le llamó la atención un objeto de forma redondeada que lucía sobre el fondo marino. Dio con una pieza maciza, metálica, y de unos ocho kilos de peso. Los expertos han concluido que se trata de un lingote de plata del siglo XVI o XVII, posiblemente de procedencia americana y obtenido del contrabando que alguna familia noble de esta villa llevó a cabo desde las minas de la América colonial.

El hallazgo casual se produjo a unos siete metros de profundidad y a unos 150 metros de la línea de costa. El buceador pensó inicialmente que aquel pesado metal podía tratarse de uno de los lingotes de cobre que años atrás se habían extraído del cercano yacimiento submarino de Iturritxiki, en la misma bahía de Getaria. Ya en casa, se dio cuenta de que tenía los bordes plateados y decidió avisar del descubrimiento a la Ertzaintza, que activó el protocolo correspondiente para su protección.

Los estudios que se han practicado desde entonces han permitido determinar que se trata de una pieza de gran valor arqueológico, y la primera de estas características aparecida en aguas del País Vasco. Xabier Alberdi, historiador del Museo Naval, sostiene que es un lingote de plata, similar a otros "hallados en lugares como Andalucía", que pudo proceder del "comercio ilegal" de este metal, una práctica generalizada entre los siglos XVI y XVIII desde el Imperio español en América.

El experto considera que la pieza se introdujo de contrabando, pues carece de las marcas o sellos que se estampaban a su llegada a España tras pagar los derechos reales o impuestos establecidos en la época. Las únicas marcas aún visibles son tres surcos que corresponden posiblemente a las habituales catas que se hacían, muchas veces "a pie de mina", para analizar el grado de pureza del metal precioso.

"Ese hecho viene a demostrar que se trata de un lingote de plata de contrabando. Se calcula que la cantidad de plata extraída de América de forma fraudulenta supera con creces a la que se hizo de manera legal. La presencia de este lingote en Getaria probablemente tenga relación con el hecho de que varios linajes de esta villa intervinieron de manera muy activa en la producción y extracción de plata. La documentación atestigua el envío de partidas de plata desde América a los parientes de Getaria de manera legal o ilegal", explica Alberdi.

En Getaria, villa natal de Juan Sebastián Elcano, el primer marino que circunnavegó la Tierra, en el siglo XVI, vivían en aquella época varios linajes que intervinieron de manera "muy activa" en la producción y el traslado, en galeones construidos en el País Vasco, de plata extraída en Bolivia y México, de donde provenía "la fuente principal de divisas" de Europa. El historiador del Museo Naval cita a la familia Basurto, "propietaria de la concesión de una hacienda en la minas de San Luis de Potosí, en el norte de México, y que tuvo problemas con la justicia por traer plata para sus allegados de forma ilegal". Otros linajes como los Etxabe-Asu (herederos de los Elkano), los Erkizias y los Mirubias también se empleaban en estas prácticas.

El lingote de plata se encuentra ahora depositado en Gordailua, el centro de patrimonio mueble de la diputación guipuzcoana, donde también figuran otros objetos hallados en el yacimiento de Iturritxiki. En esta zona se realizaron prospecciones arqueológicas en la década de los 90 que permitieron localizar una docena de lingotes de cobre en el fondo marino, además de un ancla de piedra triangular y un gran mástil de un barco con anillos de metal de refuerzo. En excavaciones realizadas desde entonces se han extraído unos 4.000 objetos procedentes del hundimiento de mercantes hace más de 400 años, como calderos, agujas, cañones y balas de cañón, pero también un compás marino, una sonda y monedas.

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Un submarinista halla en Gipuzkoa un lingote de plata de ocho kilos procedente de la América colonial

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Borja Inza, buceador de la Real Sociedad de Fútbol, suele sumergirse en la bahía de Getaria (Gipuzkoa) para fotografiar pulpos, algas y anémonas de mar. Durante una inmersión el pasado 1 de septiembre, le llamó la atención un objeto de forma redondeada que lucía sobre el fondo marino.

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Robots submarinos lanzados desde helicópteros serán los nuevos exploradores de minas en el fondo del mar

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Robots submarinos lanzados desde helicópteros serán los nuevos exploradores de minas en el fondo del mar

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Ingenieros del US Navy Surface Warfare Center completaron  las pruebas del nuevo sistema que permite lanzar vehículos submarinos autónomos no tripulados desde helicópteros. Esta innovación  evitará que el personal tenga que ingresar a un campo minado muy peligroso.
Los robots submarinos se utilizan para encontrar minas, mapear el fondo oceánico y patrullar las bases navales.

COMENTARIO
Me parece bien que la tecnología haya avanzado tanto, hasta tal punto de ya no tener que `poner en riesgo la vida de los seres humanos.

VEIDA FUENTES

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revistas de revista de ciencia y tecnología

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Robots submarinos lanzados desde helicópteros serán los nuevos exploradores de minas en el fondo del mar

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Ciencia y tecnología que suman | NMAS1.ORG

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TIMELINE HISTORIA DE LAS EXPLORACIONES SUBMARINAS Y EL BUCEO

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TIMELINE HISTORIA DE LAS EXPLORACIONES SUBMARINAS Y EL BUCEO

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Jacques-Yves Cousteau y el ingeniero Emile Gagnan, dos franceses adaptaron y desarrollaron un aparato de respiración para uso subacuático. Su mejora fue nombrada la "Aqualung", y fue un gran invento revolucionario en la historia del buceo. Que siguió siendo un secreto hasta que el sur de Francia fue liberada de Alemania en la final de la Segunda Guerra Mundial.

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Rusia bota un submarino que desplegará drones nucleares  

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Rusia bota un submarino que desplegará drones nucleares  

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Rusia botó el submarino con mayor eslora del mundo,con una longitud de 184 m. Lo que caracteriza a este buque es su capacidad para desplegar drones submarinos . La armada rusa espera recibir la nave en el 2021.
El Belgorod conocido como el proyecto 08952,versión modificada de submarino portamisiles Antey
El dron nuclear Poseidon con el que operará quedará ubicado bajo el Belgorod,de forma que no pueda ser visto desde arriba.

COMENTARIO
Me parece muy interesante ya que es muy indispensable para nuestro futuro y que nos puede aportar ayuda al conocimiento científico y social .

Laura Diosa

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Es el buque de este tipo con mayor eslora del mundo

Submarino ruso de la clase Antey. Foto: Ministerio de Defensa de Rusia

29/04/2019 | Moscú

Infodefensa.com

Rusia botó la semana pasada el submarino con mayor eslora del mundo, el Belgorod, de 184 metros de longitud. Sin embargo, lo que caracteriza principalmente a este buque es su capacidad para desplegar drones submarinos. La nave, que la Armada rusa espera recibir a principios de 2021, está preparada para operar con la nave no tripulada Poseidon, alimentada a su vez por energía nuclear y capaz de portar una ojiva nuclear que distintos medios estiman con una potencia de hasta 100 megatones.

El Belgorod, conocido como proyecto 09852, es una versión modificada del submarino portamisiles Antey, la misma clase a la que pertenecía el malogrado Kursk, hundido en el mar de Barents a finales de 2000. En lugar de lanzaderas de misiles, la nueva nave cuenta con una serie de compartimentos para operar aparatos submarinos de gran profundidad, según la agencia gubernamental rusa Sputnik. Este cambio ha llevado a sus diseñadores a ampliar su eslora 30 metros respecto a la clase en la que se basa.

El dron nuclear Poseidon con el que operará quedará ubicado bajo el Belgorod, de forma que no pueda ser visto desde arriba. Según la misma fuente, las pruebas conjuntas de ambas naves se alargarán durante casi dos años, hasta finales de 2020 o principios de 2021.

Se espera que el Poseidon alcance una velocidad de 200 kilómetros por hora y pueda bajar a una profundidad de hasta 1.000 metros.

Durante la botadura del Belgorod, el martes pasado en el astillero Sevmash (en la ciudad del noroeste ruso de Severodvinsk) se impidió fotografiar determinadas partes del buque, que tiene la consideración de experimental.

Según el presidente de la Comisión Estatal de Control de Calidad, el vicealmirante Alexei Burilichev, "con la incorporación de este submarino, Rusia aumentará sus posibilidades de investigación en mares y océanos, incluida la región del Ártico".

El sistema formado por el Belgorod y los drones Poseidón es conocido a su vez como sistema Poseidón.

De acuerdo con el medio estatal ruso RT, el proyecto original preveía la construcción de un submarino armado con 24 misiles de crucero Granit, pero en 2012 fue modificado y se aumentó su eslora 30 metros para su nuevo cometido.

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Rusia bota un submarino que desplegará drones nucleares - Noticias Infodefensa Mundo

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Rusia botó la semana pasada el submarino con mayor eslora del mundo, el Belgorod, de 184 metros de longitud. Sin embargo, lo que caracteriza principalmente a este buque es su capacidad para desplegar drones submarinos. La nave, que la Armada rusa espera recibir a principios de 2021,...