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Vasco da Gama:
Vasco da Gama (1469-1524) foi um navegador português, comandante da grande expedição que partiu de Lisboa e abriu o novo caminho marítimo para a Índia, importante centro produtor de especiarias, tecidos e pedras preciosas.

Vasco da Gama nasceu em Sines, cidade portuguesa da região do Alentejo, Portugal, provavelmente no ano de 1469. Era filho ilegítimo do navegante Estevão da Gama, casado com Dona Maria Isabel Sodré.

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Vasco da Gama
Vasco da Gama (1469-1524) foi um navegador português, comandante da grande expedição que partiu de Lisboa e abriu o novo caminho marítimo para a Índia, importante centro produtor de especiarias, tecidos e pedras preciosas.

Vasco da Gama nasceu em Sines, cidade portuguesa da região do Alentejo, Portugal, provavelmente no ano de 1469. Era filho ilegítimo do navegante Estevão da Gama, casado com Dona Maria Isabel Sodré.

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Problema XIV-XV: Crise de expansão comercial devido à crise do século XIV, ao monopólio comercial dos italianos e à falta de metais preciosos (XV)

Solução: Portugal buscava um caminho alternativo para índias. Neste processo, buscava também outras riquezas (metais preciosos) e acabou conquistando o Brasil.

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Baixa Idade Média XI-XV: Decadência do feudalismo.
1 -Cruzadas XI-XII-XII: Desencadearam a “reabertura” do Mar Mediterrâneo e, consequentemente, a retomada do comércio das especiarias.
2- Renascimento comercial e urbano XII-XIII: Surgimento da burguesia e das ligas comerciais.
3- Formação das Monarquias Nacionais XII-XIV: Centralização política, intensificando o desenvolvimento comercial.
4- Crise do Século XIV: Guerra dos 100 anos (França X Inglaterra); Revoltas camponesas; Fome; Peste Negra.

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As Grandes Navegações tiveram muitas consequências e foram responsáveis por inúmeras alterações na história mundial. As principais foram:

consolidação do comércio como uma das bases econômicos do período moderno,

grande quantidade de territórios conquistados,

maior valorização de Portugal e Espanha nas questões econômicas,

começo da escravização e do comércio de africanos,

início dos processos de colonização de territórios em vários continentes.

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Como vimos, as Grandes Navegações aconteceram por motivações territoriais e econômicas, ligadas ao surgimento do mercantilismo. Os princípios do sistema começam a aparecer, tomando o lugar de antigas práticas e fazendo com que o comércio se tornasse uma atividade mais lucrativa.

Ainda que essas sejam as causas principais, outros fatores também contribuíram:

Surgimento da centralização política: até esse momento, o poder político era descentralizado e exercido essencialmente pelos senhores feudais, na medida de seus domínios. Após o surgimento dos primeiros Estados Nacionais (mais organizados política e territorialmente), começa a ocorrer uma maior centralização política, que fortalece e financia os desejos de expansão marítima.

Crescimento da burguesia: o surgimento dessa classe social causou transformações nas bases da economia da época, sendo a principal delas o fortalecimento do comércio. Além disso, os burgueses também apoiavam a consolidação da centralização política.

Novas tecnologias de navegação: o surgimento de inovações ligadas à navegação também incentivou as Grandes Navegações. A evolução do mapeamento e a criação de mecanismos que facilitavam a localização, como a bússola, foram fundamentais.

Alargamento do comércio: com o crescimento e a consolidação das atividades comerciais surgiu a necessidade de encontrar novos mercados que também pudessem ser consumidores dos produtos fabricados no Continente Europeu.

Conquista de novos territórios: chegar a novos locais e expandir os domínios territoriais eram os principais objetivos dos navegadores. Para isso, era preciso explorar novas rotas de navegação.

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o interesse comercial estava em vários tipos de mercadorias, nos mercados europeus, que floresceram durante a Baixa Idade Média, a venda de especiarias e outras mercadorias orientais proporcionava lucros altíssimos aos comerciantes. Tecidos de seda, porcelanas e uma série de condimentos, como cravo, pimenta e canela, utilizados para a conservação dos alimentos, encontravam um grande número de compradores.

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Instrumentos importantes

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As bússolas e astrolábios (instrumentos utilizados para se orientar através das estrelas) trazidos da China foram aperfeiçoados. Novos mapas foram feitos pelos mais renomados cartógrafos, além da construção das caravelas, navios leves com velas triangulares, que possibilitaram aos ibéricos enfrentar o oceano Atlântico, conhecido à época como Mar Tenebroso.

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Mito e realidade, fantasia e fatos, elementos que eram encontrados em um mesmo relato, cujo objetivo residia apenas em obter prazeres no deleito da diversão, agindo de tal forma de desprezo a veracidade cientifica. Ao falarmos sobre a expansão marítima e comercial, costumamos salientar um amplo número de razões políticas e econômicas que possibilitam a ocorrência de tais fatos históricos. Sem dúvida nenhuma, foram esses, um dos fatores fundamentais para a compreensão neste novo momento, em que o homem sai de sua terra de origem para descobrir outras localidades ao redor do mundo.

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Imaginários na expansão marítima

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A Expansão Marítima e os imaginários sobre os mares e a África

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imaginários na expansão marítima

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A Expansão Marítima e os imaginários sobre os mares e a África

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Expansão Marítima

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Boats and boating--Equipment and supplies

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A construção das grandes embarcações e a organização de expedições marítimas que passaram a explorar os oceanos nos séculos 14 e 15 dependeram do progresso da náutica, com o desenvolvimento de instrumentos e de técnicas de navegação. Isso tudo só pôde se concretizar à medida que eram destinados expressivas somas de riquezas, as quais somente o tesouro de um Estado organizado e forte poderia suportar.