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GUAMÁN CAGUANA CRISTOFFER ADRIAN       NRC 6482                                                  OPERACIONES EN HANGAR Y PLATAFORMA             

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GUAMÁN CAGUANA CRISTOFFER ADRIAN       NRC 6482                                                  OPERACIONES EN HANGAR Y PLATAFORMA             

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Equipos y dispositivos de protección personal

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Equipos y dispositivos de protección personal

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Utilizar equipos visuales

Gafas de malla metálica

Gafas industriales

Gafas de acetato

Gafas irrompibles

Gafas herméticas

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Utilizar equipos respiratorios

Máscara antigás

Mascara de tubo flexible

Mascara de oxigeno

Mascara de filtro metálico

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Utilizar equipos para brazos y manos

Guantes de soldar

Para el manejo de sustancias químicas

Guantes de electricista

Mangas protectoras contra los ácidos

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Utilizar equipos para pies y piernas

Zapatos con puntera de seguridad

Zapatos conductores

Zapatos que no producen chispas por fricción

Zapatos para instalaciones eléctricas

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Precauciones en el manejo de los sistemas de oxigeno

No fumar dentro de los 20 metros en el equipo de carga

No accionar interruptores de sistemas eléctricos

Poner electrostáticamente a masa el avión

No dirigir el oxigeno gaseoso al cuerpo

Limpiar los sistemas con tricloroetileno

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Precauciones en el manejo del metanol

No aspirar vapores de metanol

No fumar en sitios donde se use el metanol

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Precauciones en el manejo de fluidos hidráulicos

Utilizar tapones de metal, no de plástico

Ventilar las partes sometidas a vapores de fluidos hidráulicos

No mezclar tipos de fluidos hidráulicos

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Precauciones con el sistema de mandos de vuelo
Antes de trabajar, revisar que la fuente de alimentación de energía esté desconectado

Precauciones en el levantamiento de gatas

Soltar los frenos de estacionamiento

Colocar el avión proa al viento

Operar los gatos simultáneamente

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Precauciones con los sistemas hidráulicos y neumáticos

Eliminar la presión del sistema

Prestar atención a los acumuladores durante el arranque del motor

Seguir las operaciones recomendadas en el Manual de Mantenimiento

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Precauciones con el sistema de tren de aterrizaje

Instalar las pinzas de seguridad de blocaje de tren

No realizar esta operación si el viento es mayor a 55 km/h

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Las herramientas ofrecen seguridad solamente cuando son utilizadas y mantenidas adecuadamente

Las llaves de tuercas están proyectadas para tirar de ellas, no para presionar sobre ellas

El hábito del buen orden es una técnica muy eficaz de prevención de accidentes e incendios.

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Recomendaciones generales

Los líquidos inflamables deben guardarse en envases apropiados con identificación de contenido

Se prohíbe fumar en zonas donde se almacenen estos líquidos

Los aparatos contra incendios se inspeccionan periódicamente

Cortar la corriente eléctrica en la zona donde se produjo el incendio en caso de que ocurriera

Conocer las bases para la utilización de extintores de incendios

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No permanecer en el área de un haz de radar fijo

No mirar directamente a una antena en funcionamiento

Retirarse de la zona si se aumenta un aumento de calor en el cuerpo

No operar el radar cuando los pasajeros embarcan o desembarcan

No operar el radar con la antena orientada hacia zonas cercanas ocupadas

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Durante el remolcado con tractor, debe haber alguien en cabina para accionar los frenos

El remolcaje se debe hacer lentamente evitando arranques y paradas bruscas

Los vehículos no deberán pasar debajo de un avión estacionado

Durante el carreteo del avión, no deberá haber ningún vehículo parado.

Antes de cruzar una pista deberán detenerse hasta recibir autorización de la zona de control.

Los vehículos no deberán sobrepasar los 15 km/h

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Seguridad en el Izado de carga

Comprobar que la carga este bien sujeta al sistema de suspensión

No situarse bajo la carga durante la operación de levantamiento

Se usan cadenas, grúas elevadoras, cuerdas y cables

Precauciones en la utilización de escaleras metálicas
No usarlas cerca de circuitos eléctricos cuando pueden haber contacto entre estos.

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Precauciones generales

Los conductores deben estar aislados en toda su longitud

El tendido de la línea debe ir por sitio seguro

Toda maquina movida por electricidad debe tener la bancada con puesta a masa

La tensión no debe ser superior a 28 V

No accionar dispositivos eléctricos si no están secos y aislados

No sustituir los fusibles por alambres corrientes

En las salas de acumuladores no se puede ni comer ni fumar.

Todas las partes activas de las resistencias deben estar cerradas

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Precauciones contra el ruido (Motores a reacción)
El ruido de un motor proviene de:

La zona de escape

La zona del compresor

No exponerse a ruidos mayor a 80 db.
Se debe emplear orejeras y tapones.
Zonas de seguridad por alta temperatura y altas velocidades de escape
La zona de precaución depende del empuje del motor.

Succión por el motor

Cuidar de que no exista equipo de mantenimiento en dicha zona.

Mantener la distancia adecuada mediante las precauciones del personal.

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Evitar la acumulación de electricidad estática
Se debe derivar a masa el avión
Prohibición de repostado

Nunca se debe repostar con vehículos debajo de las alas

No debe efectuarse si los motores no están apagados

No aparcar, ni estacionar debajo de las alas

No debe funcionar ningún vehículo en un rango de 20 metros de la aeronave

No montar, ni desmontar las baterías del avión

No usar bombillas de flash fotográfico

No accionar interruptores que controlen depósitos

No usar cerillos o encendedores

No se debe encontrar funcionando el radar

Evitar los derramamientos de combustible

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Mantenimiento de Depósitos de combustible

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Mantenimiento de Depósitos de combustible

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Riesgos:

Fuego y explosión

Intoxicación aguda

Dermatitis

Factor psicológico

Precauciones

Usar cinturones y cuerdas salvavidas

Debe llevarse a cabo por 2 hombres como mínimo

Vestir ropa limpia de color claro, de material no conductor de la electricidad estática

Operaciones fundamentales para evitar incendios y explosiones

Inyección de gas inerte

Eliminación del gas inerte por medio de aire

Ventilación por aire previa a la entrada de personal en el depósito

Equipo para ventilar el depósito de combustible

Agitador de aire

Manguera de aire

Indicador de gas combustible

Protector de respiración

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https://mgallegosantos.files.wordpress.com/2011/10/ud17-riesgos-comunes-en-mantenimiento-aeronaves.pdf
https://es.slideshare.net/mgallego/seguridad-en-el-mantenimiento-de-aeronaves
https://www.icao.int/safety/fsix/Library/GAIN_OFSH_Spanish.pdf