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Esta es una foto de la Ría congelada. A la derecha, se ve parte del predio de YCF. A la izquierda, se puede observar el muelle "El Turbio", el cual fue usado principalmente por YCF para cargar carbón en barcos. Elegí esta foto porque se observa uno de los principales pilares de la economía de la ciudad en esa época: la extracción de carbón

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En esta imagen, se nos muestran a personajes destacables tales como: el Gobernador del Territorio Nacional de Santa Cruz, Teniente de Navío (R) Juan Manuel Gregores, encabezando una formación, junto al Presidente de la Municipalidad Dr. Braulio Zumalacárregui, colaboradores, autoridades e integrantes del Grupo de Defensa de Costas "Río Gallegos" dependiente del Ministerio de Marina, y de la Subprefectura "Río Gallegos", dependiente de la Prefectura Nacional Marítima; portando junto con demás ciudadanos la bandera Argentina por la intersección de la Avenida Presidente Roca con 25 de Mayo, frente al Hotel Internacional.

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Esta es una foto en la que se pueden ver participantes de la carrera Güer Aike en Pto. Santa Cruz ,Territorio Nacional de Santa Cruz, y elegí esta foto ya que representa de gran manera esta época que trabajamos, en la que a todos los unían un mismo motivo de poder ganar esta lucha y tal vez no tenían en el mejor armamento para luchar, pero estaban seguros de que si todos combatían hacia la misma dirección, ellos iban a poder salir adelante con esto o morir todos juntos.

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Elegi esta imagen que muestra a Manuel "Lekis" Pantin en el puente de Guer Aike, sobre el Río Gallegos - Provincia de Santa Cruz. El  Ford es modelo 1935 ó 1936, el epígrafe de la foto dice que fue tomada en 1945. Retocó digitalmente: José A. Weisser - Compartió: Luis Milton Ibarra Philemon - Archivo Histórico Municipal El Calafate. Me parecio muy interesante ya que me llamo la atencion ver este puente en funcionamiento y como se usaba para el transporte, en este caso de fardos de lana, ya que hoy en dia este puente quedo a un costado de la ruta y no se utiliza con la misma frecuencia que antes.

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Río Gallegos - Avda. Julio A. Roca esquina España, sin registro de fecha. Del lado derecho La Anónima y cruzando la calle España se observa la edificación que fue destruida por un voraz incendio el 14 de julio de 1955. Funcionaron a lo largo de los años, Casa Victoria Real en la misma construcción, en la esquina lo que fuera el primer emplazamiento del Club Del Progreso. Luego allí se ubicaban los negocios de la Farmacia "La Austral", "Casa Bambi", Sastrería "La Elegante" y la Oficina "Elbourne". Fotografía: Walter Roil.
Elegí esta imagen porque justamente esta calle me trae muchos recuerdos y al ser la avenida de Julio A. Roca y me parece interesante como eran las casas y ver que si bien cambio, puede ser que estando en la avenida ahora se siente familiar.

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El Vapor Lovart encallado en Cabo Buen Tiempo, Territorio Nacional de Santa Cruz, decada de 1920. Propiedad de la Sociedad Comercial Braun & Blanchard, Punta Arenas, (Chile).
Personalmente elegi esta imagen debido a que me parecio muy interesante ver un barco como este en los tiempos donde se usaba para transportar mercancia o personas teniendo en cuenta la vision de el que tenemos ahora, varado cerca de rio dulce.

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Río Gallegos, año 1915. La fotografía documenta el desembarco y regreso desde Buenos Aires, del Gobernador del Territorio Nacional de Santa Cruz, Coronel Andrés César de la Cruz Lobo, acompañado de otros funcionarios y amigos.
Se desempeñó como Gobernador entre 1913 y 1916, habiendo sido designado por el presidente Roque Saenz Peña.
Durante unos meses del año 1915 fue reemplazado interinamente por el Gobernador del Territorio Nacional de Tierra del Fuego Manuel Fernández Valdés, al investigarse su responsabilidad en la represión a la huelga de obreros en el frigorífico de San Julián y estancias aledañas, en diciembre de 1914.
En ese periodo gubernativo, se inauguró la red de electricidad en Río Gallegos y el Ferrocarril Deseado - Las Heras.
Fotografía César Huerta. Compartió Alberto Gonzalez.
#MiRioGallegos
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Creación de La Escuela de Policía para Oficiales en Santa Cruz.

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Creación de La Escuela de Policía para Oficiales en Santa Cruz.

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El 4 de junio de 1936, el Gobernador del Territorio Nacional de Santa Cruz, Tte. de Navío (R) Juan Manuel Gregores, decreta la creación de una escuela de policía para oficiales.
No existía otro antecedente en el interior del país, ya que para entonces, solamente funcionaba la Escuela de Policía de la Capital, creada en el año 1906.
Me gusta mucho este afiche difundido en 1936 por todo el territorio de Santa Cruz ya que da una clara imagen de lo que buscaba el gobierno con esta medida. Impulsar la generación de policías Santacruceños para trabajar en Santa Cruz. Como vemos en el afiche, ellos quieren llegar a la juventud santacruceña mencionándoles los beneficios de convertirse en policía.

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Elegí esta imágen porque se muestra la Unidad - U15, que es la cárcel de nuestra ciudad, uno de los edificios más importantes de la ciudad ya que es donde se resguardan a quienes no cumplen con las leyes. Además, detrás de la cárcel se observa la chimenea del frigorífico Swift, frigorífico que, en su época, fue muy importante para la exportación de carnes.

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Carga de fardos de lana desde una chata al vapor.
"Puerto Santa Cruz". Provincia de Santa Cruz - Año 1958.
Annemarie Heinrich Photograph Collection. Propiedad Estudio Heinrich Sanguinetti.

- Elegí esta imagen porque el Puerto Santa Cruz tuvo un rol muy importante en el modelo agroexportador, ya que luego de la conquista del desierto estas "tierras vacías" destinadas a la explotación ovina y a la exportación de cueros y lanas; estos productos para poder ser exportados tenían que ser trasladados y es ahí cuando entra el puerto. El puerto le brindó grandes beneficios a la Argentina ya que le permitió seguir en el sistema económico mundial al ser uno de los mayores exportadores de materias primas.

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Boats and boating--Equipment and supplies