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Se a tendência atual continuar sem intervenção:

Cerca de 85 milhões de toneladas de plástico poderão ser despejadas nos oceanos entre 2025 e 2030.

Se quiser, posso modelar cenários alternativos com base em políticas de redução ou aumento no ritmo de crescimento.

Cerca de 4.910 kg (ou 4,91 toneladas) de metano podem ser emitidas pela decomposição do plástico despejado nos oceanos entre 2025 e 2030, assumindo que todo seja LDPE.

A decomposição de 84,7 milhões de toneladas de plástico LDPE pode liberar aproximadamente 49,1 toneladas de metano (CH₄) nos oceanos entre 2025 e 2030.

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Emissões de CO₂ dos carros no Brasil Em 2022, o setor de transportes brasileiro foi responsável por aproximadamente 216,9 milhões de toneladas de CO₂, representando cerca de 11% das emissões totais do país . ESG Insights +1 Brasil Econômico +1 Percentual

Em 2022, o setor de transportes no Brasil foi responsável por aproximadamente 216,9 milhões de toneladas de CO₂, representando cerca de 11% das emissões totais do país .(ESG Insights)

Emissões de CO₂ por Carro no Brasil

Considerando uma frota de aproximadamente 38,4 milhões de carros leves em 2023 , e assumindo uma emissão média de 9 toneladas de CO₂ por veículo por ano, o total anual de emissões dos carros seria:(maisautomotive.com.br)

Percentual das Emissões Totais do Brasil

Com base nas emissões totais do setor de transportes (216,9 milhões de toneladas de CO₂) e nas emissões dos carros leves (345,6 milhões de toneladas de CO₂), as emissões dos carros leves representam:(Brasil Econômico)

Isso indica que as emissões dos carros leves são significativamente superiores às do setor de transportes como um todo, sugerindo que outros segmentos, como caminhões e ônibus, têm emissões menores ou estão sendo contabilizados de forma diferente.

Substituição por Carros Elétricos para Reduzir Emissões em 5%

Para reduzir as emissões de CO₂ em 5% em relação ao total liberado no Brasil, seria necessário eliminar aproximadamente 100 milhões de toneladas de CO₂. Assumindo que cada carro elétrico substituído evita a emissão de 9 toneladas de CO₂ por ano, o número de carros a serem substituídos seria:

Portanto, seria necessário substituir cerca de 11,1 milhões de carros convencionais por elétricos para alcançar uma redução de 5% nas emissões totais de CO₂ no Brasil em um ano.

Conclusão

A substituição de veículos convencionais por elétricos é uma estratégia eficaz para reduzir as emissões de CO₂ no Brasil. No entanto, para atingir uma redução significativa, seria necessário um esforço coordenado envolvendo políticas públicas, incentivos à compra de veículos elétricos e investimentos em infraestrutura de recarga.

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Conferência ONU - Atividade 4 - apresentação dia 23/06 - Canva

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Conferência ONU - Atividade 4 - apresentação dia 23/06 - Canva

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Perguntas gerais

1. Como as mudanças climáticas têm afetado diferentes regiões do mundo de maneira desigual?

2. Quais países estão mais vulneráveis aos efeitos das mudanças climáticas e por quê?

3. Como os países desenvolvidos e em desenvolvimento diferem em sua capacidade de adaptação às mudanças climáticas?

Perguntas disparadoras sobre o país:

Descreva características socioeconômicas, e territoriais que relacionam com a vulnerabilidade social, mudança climática e tecnologia;

Problemas climáticos e desastres naturais que acontecem nesse país;

Há uso de combustíveis fósseis nesse país?

Como as mudanças climáticas afetam esse país?

Dê possíveis soluções para impedir os impactos das mudanças climáticas sobre a população deste país

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Degelo até 2080 - Groenlândia e Antártida

Groenlândia: pode contribuir com até 20-25cm para o aumento do nível do mar, em cenários de alta emissão.

Antártida: pode continuar com at´15-20cm no mesmo período.

Elevação Média do Nível do Mar até 2080:

Estimativa total: o nível do mar pode subir cerca de 40-50com até 2080, considerando principalmente o degelo e a expansão térmico dos oceanos.

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Fazendas marinhas: aposta chinesa Matthew Ponsford para o MIT Technology Review, 6 jan. 2025 https://curt.link/voICz 70 IA e o aumento da demanda energética James O’Donnell para o MIT Technology Review, 1º jan. 2025 https://curt.link/UJbYT O próximo grande problema ambiental do mundo pode vir do espaço Tereza Pultarova para o MIT Technology Review, 12 dez. 2024 https://curt.link/gNZcT

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Grafico de Temperatura sobre espaço da escola