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15/11/2006: Enagás se adjudica la planta regasificadora de El Musel en Gijón

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15/11/2006: Enagás se adjudica la planta regasificadora de El Musel en Gijón

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MADRID, 15 (EUROPA PRESS)

La dirección general de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha adjudicado a Enagás la construcción de la nueva planta de regasificación en el puerto de El Musel en Gijón, informó hoy la empresa en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La construccción de la regasificadora, cuyo plazo de ejecución es de 36 meses una vez obtenidas todas las autorizaciones, supondrá una inversión de unos 375 millones de euros, cifra incluida en el Plan de Inversiones de Enagás hasta el año 2012 y cuyo total asciende a 4.300 millones de euros.

La planta dispondrá, en una primera fase, de una capacidad de almacenamiento de 300.000 m3 de gas natural licuado, repartida en dos tanques de 150.000 m3 cada uno y de una capacidad de emisión de 800.000 m3/h. También contará con un atraque diseñado por los futuros buques metaneros de hasta 250.000 m3 de gas natural licuado.

((HABRÁ AMPLIACIÓN))

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Economía/Empresas.- Enagás se adjudica la planta regasificadora de El Musel en Gijón, en la que invertirá 375 millones

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MADRID, 15 (EUROPA PRESS) La dirección general de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha adjudicado a Enagás la construcción de la nueva planta de regasificación en el puerto de El Musel en Gijón, informó hoy la empresa en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

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09/04/2011: La regasificadora, tan alta como la torre de Bankunión

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09/04/2011: La regasificadora, tan alta como la torre de Bankunión

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La chimenea de la planta, de 74 metros, será mucho más baja que la del grupo 2 de la térmica de Aboño, que llega a los 225 metros

Si se acepta la petición de Enagás de incrementar nueve metros la altura de la antorcha proyectada para la planta regasificadora que está construyendo en El Musel, alcanzará los 74 metros, algo menos que la Campa Torres en sus inmediaciones, con lo que no supondrá un impacto paisajístico hacia el vecino concejo de Carreño. Además, la compañía considera que al ser la antorcha más estilizada que las utilizadas, por ejemplo, en las centrales térmicas, su impacto visual hacia el Este quedaría diluido con la ladera de la Campa Torres.

De todas formas, hay estructuras mucho más altas en el concejo de Gijón. La primera es la chimenea del grupo 2 de la central térmica de Aboño y que se puede ver desde prácticamente todo el concejo, ya que alcanza los 225 metros, superando ampliamente a los montes circundantes. También más alta es la torre de la Universidad Laboral, que con la antena llega a los 117 metros.

La construcción con una altura más similar a la prevista para la antorcha de la regasificadora sería la torre de Bankunión, pues tiene 70 metros. Más bajo es otro edificio referencia en la ciudad, como la iglesiona, con la imagen del Sagrado Corazón, que sólo llega hasta los 49,5 metros de altura.

El plan de urbanización de la barrera ferroviaria sí prevé, no obstante, construcciones más altas que lo que significará la antorcha de la regasificadora. Según el proyecto presentado en su día, una torre de viviendas prevista para la avenida de Juan Carlos I tendrá 96,5 metros, mientras que el hotel de lujo alcanzará los 80. Uno de los edificios que se pretende sean emblemáticos de la entrada a Gijón por la calle de Sanz Crespo, como es el llamado 'Campanile', tendrá 68 metros.

La antorcha de la regasificadora puede llamar más la atención, no obstante, cuando tenga la llama encendida. Pero hay que recordar que se trata únicamente como un elemento de seguridad y la estructura no será encendida a menos que sea necesario para eliminar gases que no se hayan podido aprovechar durante el normal proceso de conversión del gas natural del estado líquido en el que llega en los barcos al gaseoso, para que sea distribuido por los gasoductos.

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La regasificadora, tan alta como la torre de Bankunión

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La chimenea de la planta, de 74 metros, será mucho más baja que la del grupo 2 de la térmica de Aboño, que llega a los 225 metros

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La puesta en marcha de la infraestructura, que tendrá 70 empleos directos, costará dos millones de euros La planta, que costó 400 millones de euros, permanecerá cerrada hasta que el Gobierno decida

Las obras finalizaron en diciembre de 2012 y ahora la terminal de regasificación de Gas Natural Licuado (GNL) de Gijón, la séptima que se construye en España, está «hibernada». Enagás mantiene sus instalaciones a punto, preparadas para el momento en que el Gobierno decida dar 'luz verde' a la mayor inversión industrial que se ejecuta en Asturias en muchas décadas. A la espera de que eso ocurra, el gestor del sistema gasista ha empezado a enseñar su nueva planta. Quince personas, siete empleados de la operadora, uno de la ingeniería Fluor Corporación y el resto de subcontratas, se encargan del mantenimiento de la planta. Alguno de ellos también hace de 'cicerone' en las visitas guiadas. La primera tuvo lugar el pasado jueves, cuando un grupo de alumnos y profesores de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón pudieron observar desde dentro la gran instalación de El Musel. También vivieron la experiencia de una situación que difícilmente volverá a repetirse: una industria nueva, perfectamente preparada para entrar en servicio pero parada, sin actividad, sin ruidos, sin movimiento. El desierto en medio de unas instalaciones de primer nivel.

La visita discurrió en autobús por el interior de las instalaciones, que ocupan 18 hectáreas de los terrenos de El Musel ganados al mar. En cuatro zonas clave de la planta, alumnos y profesores recibieron información exhaustiva sobre la instalación. Raúl Jiménez, el máximo responsable de Enagás en la planta gijonesa, así como técnicos de la gasista y responsables de Fluor, la empresa de ingeniería que realizó el proyecto, explicaron las particularidades de la instalación. La zona de las bombas para la extracción de agua de mar, que se utilizará para devolver al estado inicial el gas licuado, la terminal de atraque para los grandes buques metaneros, la zona de recuperación de gases y la zona de vaporización fueron los principales puntos de la visita, además de una aproximación a los dos grandes tanques de almacenamiento.

Todo está dispuesto para arrancar la actividad en cuanto el Gobierno lo decida. Los técnicos de Enagás estiman que en poco más de un mes podría construirse el gasoducto, pero la contratación de personal y su formación retrasarían hasta cuatro meses la entrada en servicio de la planta. Sobre la conexión de las instalaciones de El Musel con la red nacional en Llanera, 17 kilómetros de tubería, los responsables de Enagás estiman que una vez salvados los trámites administrativos, los trabajos físicos «se pueden hacer rápido, porque nuestra empresa tiene mucha experiencia en este tipo de obras». La planta de Gijón contará con una plantilla fija de 70 trabajadores de Enagás. Otras sesenta personas trabajarán en la planta, pero a través de las empresas subcontratadas para realizar tareas específicas como la seguridad, la limpieza, el servicio de bomberos o el transporte.

Un tubo vacío

Los técnicos que ahora se encargan de la planta explicaron que uno de sus trabajos fundamentales consiste en evaluar el coste de la reactivación y puesta en servicio de la instalación. Señalaron que la inversión total de la planta rondó los 400 millones y que el coste del arranque será del 0,5% de esa inversión. Es decir, unos dos millones de euros.

La entrada de la planta gijonesa está muy próxima a los dos grandes tanques de contención total para el gas licuado con que cuenta la instalación. Los recorridos por el interior se hacen en vehículo y están perfectamente marcadas las zonas en las que se permite el tránsito de personas. Una de ellas es la que se encuentra junto a los brazos de descarga y la terminal de atraque de los buques. La terminal de Gijón tiene calado suficiente para los grandes buques metaneros, de hasta 266.000 metros cúbicos de capacidad, aunque lo normal es que los que lleguen a El Musel sean de entre 130.000 y 175.000.

Otro punto interesante de la visita se centró en la zona de vaporización. Esta instalación está compuesta por grandes paneles con una especie de serpentinas, por donde discurre el gas líquido a 160 grados bajo cero y que es calentado al hacer pasar por su superficie el agua del mar. En este punto se puede observar el inicio del gasoducto, del que ya hay construidos dos kilómetros hasta Aboño. El tubo, de 30 pulgadas de diámetro y por el que podrán pasar 800.000 metros cúbicos de gas a la hora, permanece a la espera de la conexión a las instalaciones de la regasificadora para el futuro transporte del gas.

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La puesta en marcha de la infraestructura, que tendrá 70 empleos directos, costará dos millones de euros La planta, que costó 400 millones de euros, permanecerá cerrada hasta que

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16/10/2013: Cara, mal ubicada y ahora paralizada por la justicia- La gasificadora de El Musel

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16/10/2013: Cara, mal ubicada y ahora paralizada por la justicia- La gasificadora de El Musel

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Siete años después de que se iniciaran todos los trámites para la construcción de una regasificadora en las inmediaciones del puerto de El Musel, en Gijón, Los Verdes han cosechado una importante victoria al conseguir que los tribunales anularan el funcionamiento de ese equipamiento, por su ubicación a menos de dos kilómetros de las viviendas de la zona. Se da la circunstancia de que la regasificadora no estaba funcionando, ya que su puesta en marcha encarecía aún más el precio del gas, pero la empresa propietaria sigue percibiendo mensualmente una cantidad en concepto de retorno del capital. Los Verdes ya han exigido la demolición de la construcción.

La sentencia anulatoria fue dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, ya que es en la capital de España donde se dirimen todos los litigios relacionados con este tipo de construcciones. Basa su decisión en hechos que el Tribunal Supremo ya había tomado en consideración por lo datos facilitados por la propia Enagás, por lo que, en el hipotético caso de que la empresa pretenda recurrir al Supremo tendría poco margen para modificar el fallo, según explica a El Confidencial Paco Ramos, un conocido ecologista gijonés que se encargó de hacer el peritaje para Los Verdes a la hora de presentar el recurso.

Los Verdes recibieron numerosas desestimaciones a las alegaciones técnicas y sociales que habían presentado a las administraciones central y autonómica cuando en tiempos del Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero comenzaron su oposición razonada al proyecto, cuya construcción supuso una inversión en torno a los 370 millones de euros.

Demasiado cerca de las casas

Los Verdes entienden que el paso posterior a la sentencia, una vez firme, es la demolición del equipamiento, lo que, a su juicio, supondría la paralización de ese ingreso por Enagás

Independientemente de las supuestas pérdidas económicas de la regasificadora, cuyo funcionamiento encarecería la obtención de gas, según manifestaron los recurrentes, la apelación de Los Verdes se centró más en los aspectos sociales derivados de su funcionamiento y especialmente en la colisión con las directivas comunitarias sobre distancia de los núcleos habitados. La instalación no guarda la separación de más de dos kilómetros con las casas más cercanas y esta ha sido la principal argumentación jurídica de la sentencia.

El hecho de que la regasificadora no haya entrado en funcionamiento no significa que Enagas, su propietaria, no haya recibido dinero alguno en compensación por su construcción. Desde hace tiempo viene percibiendo mensualmente determinadas cantidades en concepto de lo que se ha venido llamando como retorno del capital. Los recurrentes entienden que el paso posterior a la sentencia, una vez firme, es la demolición del equipamiento, lo que, a su juicio, supondría la paralización de ese ingreso por Enagás, ya que sería la empresa la responsable de su ubicación equivocada y por tanto de su anulación.

Los Verdes se muestran totalmente satisfechos por la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, ya que consideran que premia una constante defensa en favor de la calidad medioambiental y en contra de una política energética que desde Asturias y con la anuencia del Gobierno central de la época mostraba su talante más despilfarrador y ponía en marcha instalaciones cuya viabilidad económica era, cuando menos, muy discutible, y su eficiencia gasística, totalmente equivocada.

Siete años después de que se iniciaran todos los trámites para la construcción de una regasificadora en las inmediaciones del puerto de El Musel, en Gijón, Los Verdes han cosechado una importante victoria al conseguir que los tribunales anularan el funcionamiento de ese equipamiento, por su ubicación a menos de dos kilómetros de las viviendas de la zona. Se da la circunstancia de que la regasificadora no estaba funcionando, ya que su puesta en marcha encarecía aún más el precio del gas, pero la empresa propietaria sigue percibiendo mensualmente una cantidad en concepto de retorno del capital. Los Verdes ya han exigido la demolición de la construcción.

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La regasificadora de El Musel: cara, mal ubicada y, ahora, paralizada por la justicia

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Siete años después de que se iniciaran todos los trámites para la construcción de una regasificadora en las inmediaciones del puerto de El Musel, en Gijón, Los Verdes han cosechado una importante victoria al conseguir que los tribunales anularan el funcionamiento de ese equipamiento, por su ubicación a menos de dos kilómetros de las viviendas de la zona.

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11/06/2014: Enagás inicia las obras para conectar la regasificadora de Gijón a la red nacional

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11/06/2014: Enagás inicia las obras para conectar la regasificadora de Gijón a la red nacional

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Paralizada desde diciembre de 2012, la infraestructura estará lista para funcionar en siete meses, una vez construido el gasoducto El Musel-Llanera

El futuro de la regasificadora de Gijón avanza a golpe de los conflictos ruso-ucranianos. En enero de 2009 los dos países desataron la guerra del gas y Rusia cortó el suministro por la deuda millonaria que Ucrania mantenía con la pública Gazprom, lo que supuso que varios países europeos sufrieran cortes de suministro. Como consecuencia de ello, en febrero de aquel año, el Ministerio de Industria autorizó a Enagás la construcción de la séptima regasificadora de España, la de Gijón, en El Musel. Ahora, una nueva crisis entre Rusia y Ucrania por el conflicto de Crimea sirve para que el Ministerio de Industria dé un empujón a la regasificadora gijonesa, paralizada desde hace casi un año y medio por la 'hibernación' decretada por el Gobierno ante la caída del consumo interno. En noviembre de 2013 estalló el nuevo conflicto ruso-ucraniano y en diciembre el consejo de ministros español dio 'luz verde' a la construcción del gasoducto El Musel-Llanera, la única obra de la infraestructura gasista que está pendiente y que servirá para unirla con la red nacional de gasoductos. El lunes de la pasada semana comenzaron las obras de este gasoducto y fuentes de Enagás confirmaron ayer que quedarán finalizadas antes de que acabe el año.

La Comisión Nacional de Energía (CNE) aseguró a mediados del pasado año que la regasificadora de Gijón no sería necesaria, como mínimo, «hasta 2017», pero las cosas han cambiado ahora. La nueva guerra energética europea ha modificado la situación y el propio Gobierno regional asturiano se mostró optimista sobre la próxima apertura de la planta de El Musel. De hecho, la 'Estrategia industrial para Asturias', que a principios de este mes presentaron el Gobierno regional y los agentes sociales, habla abiertamente de la apertura de la planta. «Dentro de la planificación energética nacional está prevista la puesta en funcionamiento de la regasificadora de El Musel, que es clave para añadir seguridad adicional al suministro», dice en el análisis el Gobierno regional. También asegura que, «de acuerdo con la planificación, la regasificadora de Gijón sería la primera infraestructura de la red de transporte de gas que debería entrar en servicio en caso de incremento de la demanda».

Las obras de construcción de la planta de regasificación de Gas Natural Licuado de Gijón, que comenzaron a finales de 2009, se prolongaron durante tres años, pero el mayor proyecto industrial asturiano en muchas décadas, que costó casi 400 millones de euros, permanece 'hibernado' desde finales de 2012 y sin actividad. Quedó en suspenso tras dictar el Gobierno de Rajoy, en marzo de ese año, un real decreto de medidas de ahorro en los sectores de electricidad y de gas. En este texto, el Ejecutivo dejó claro que no autorizaría «ningún gasoducto de transporte, salvo los que estuvieran vinculados a conexiones internacionales», hasta que la demanda de gas repuntara. El Consejo de Ministros autorizó el 13 de diciembre de 2012, sin embargo, la construcción del gasoducto El Musel-Llanera y lo hizo «con carácter excepcional». Se debió, según explicó el Gobierno, a la necesidad de asegurar el suministro en Asturias solventando la saturación de la red de distribución de los municipios de Gijón, Oviedo y Avilés. La orden gubernamental señalaba también que no construir esta infraestructura supondría que «en el plazo de tres años se produciría un riesgo grave en la seguridad del suministro a la zona de Gijón».

De apenas 17 kilómetros, la construcción del gasoducto, que comenzó el pasado día dos de este mes, supondrá una inversión de 12 millones de euros. Es una obra estratégica que unirá El Musel con la red nacional de gasoductos en la estación de válvulas de Robledo, en el municipio de Llanera. Antes del inicio oficial de las obras ya se habían realizado trabajos preparatorios. La obra física del gasoducto se inició con el replanteo del trazado y la ocupación temporal del área de trabajo, una pista de unos 20 metros de anchura aproximadamente para poder instalar allí la maquinaria y tener espacio suficiente para la realización de los trabajos a lo largo del recorrido.

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Enagás inicia las obras para conectar la regasificadora de Gijón a la red nacional

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Paralizada desde diciembre de 2012, la infraestructura estará lista para funcionar en siete meses, una vez construido el gasoducto El Musel-Llanera

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28/09/2014: El Musel-Llanera, a todo gas

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28/09/2014: El Musel-Llanera, a todo gas

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Enagás recuerda que además de conectar la regasificadora a la red nacional, la conducción permitirá cubrir lagunas y garantizar el suministro de Gijón, Oviedo y Avilés

La buena marcha de las obras del gasoducto entre El Musel y Llanera permitirá, según los planes de Enagás a día de hoy, que la regasificadora de Gijón esté lista para conectarse a la red nacional antes de que finalice el año, tal y como estaba previsto al comienzo de los trabajos, el pasado mes de junio. Parece que no habrá demoras en cuanto a los compromisos de la compañía se refiere, pero las intenciones del Gobierno central una vez finalizada la infraestructura continúan siendo una incógnita.

Lo cierto es que los planes del ministerio siempre han ido a trompicones. Y siempre han estado profundamente relacionados con los conflictos ruso-ucranianos. Cuando en 2009 Rusia cerró la llave a Ucrania por la deuda adquirida con la pública Gazpron y esto provocó cortes de suministro en varios países europeos, Industria autorizó a Enagás la construcción de la séptima regasificadora de España. Esa era ya la segunda crisis del gas desatada entre ambos países y la decisión, una vez constatada la alta dependencia energética del viejo continente, no se hizo esperar.

A la espera de la sentencia del Tribunal Supremo

Pero el desplome de la economía y la caída del consumo interno provocaron que una vez construida la regasificadora en la ampliación del puerto de Gijón, el Ejecutivo de Mariano Rajoy optase por decretar su hibernación, paralizándola sine die. Y así pasó más de un año, durante el que, por cierto, la Administración tuvo que pagar una importante prima a Enagás por la infraestructura, pese a no estar en servicio.

Cambio de tercio

Fue entonces cuando, en diciembre de 2013, el Consejo de Ministros aprobó la construcción del gasoducto El Musel-Llanera, que serviría para conectar la regasificadora gijonesa a la red nacional. Lo hizo, según argumentó entonces, para asegurar el suministro en la zona, solventando la saturación de la red de distribución en los municipios de Gijón, Oviedo y Avilés. Y para eso, al menos, servirá a partir de 2015, señala ahora Enagás.

Pero lo cierto es que la nueva infraestructura podría estar dotada de mayor trascendencia. Un nuevo conflicto entre Rusia y Ucrania en la Península de Crimea volvió a sacudir Europa a principios de 2014, poniendo de manifiesto el consenso sobre la necesidad de configurar un nuevo mapa energético para diversificar las fuentes y garantizar el suministro en todo el continente. Para ello, no se le escapó al Gobierno, España podría jugar un papel fundamental. Al ser uno de los pocos países que no depende de Rusia (ni siquiera es uno de sus suministradores), su sector gasista está en condiciones de contribuir a evitar nuevos cortes en el continente, convirtiendo sus siete plantas regasificadoras -seis más la de El Musel- en la puerta de entrada del gas licuado (GNL) que llega a Europa. Una jugada que beneficiaría económicamente a España y serviría para minimizar el efecto de futuros conflictos.

España cuenta con la mitad de las regasificadoras que existen en Europa y su red aporta una ventaja esencial, porque posibilita el aprovisionamiento de GNL para su reexportación a través de los dos gasoductos que conectan España con Argelia -uno de ellos, directamente, y el otro, pasando por Marruecos-. Quizá lo que hace esta red tan atractiva es que su principal proveedor es Argelia, sí, pero también recibe gas de Qatar, Francia, Nigeria, Trinidad y Tobago y Perú. Esto evidencia la alta capacidad del país y su multitud de opciones para sortear cualquier imprevisto.

De ahí la importancia de reforzar el sistema español con la regasificadora de El Musel y de los trabajos que en la actualidad se están desarrollando. El gasoducto, de apenas 17 kilómetros y unas 30 pulgadas de diámetro, costará alrededor de 12 millones de euros y es una obra estratégica que unirá El Musel con la red nacional de gasoductos en la estación de válvulas de Robledo, en el municipio de Llanera.

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Enagás recuerda que además de conectar la regasificadora a la red nacional, la conducción permitirá cubrir lagunas y garantizar el suministro de Gijón, Oviedo y Avilés

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09/01/2016: La regasificadora de Gijón ya costó 125 millones en el recibo del gas pese a que nunca funcionó

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09/01/2016: La regasificadora de Gijón ya costó 125 millones en el recibo del gas pese a que nunca funcionó

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La regasificadora de El Musel, terminada desde finales de 2012 y sin uso, recibirá este año casi 26 millones de euros para que la compañía promotora, Enagás, amortice la inversión realizada y costee los gastos de mantenimiento. Con esta nueva partida, la factura de la regasificadora por estar parada se elevará a cerca de 125 millones de euros, dinero que se carga sobre la parte regulada de la factura del gas natural que pagan los hogares y las empresas en España por sus consumos y que equivale, por ejemplo, al dinero que destina anualmente el Principado a la Universidad de Oviedo o al coste del tramo de AVE entre los túneles de Pajares y La Robla.

La planta regasificadora -una de las infraestructuras con las que se justificó la ampliación del puerto de El Musel- supuso una inversión de casi 382 millones de euros. En marzo de 2012, cuando estaban a punto de concluir las obras, el Gobierno de Mariano Rajoy decidió la "hibernación" de la planta gijonesa por la caída de la demanda de gas y para evitar que se hinchara el déficit en el sistema gasista por un desarrollo desmedido de las infraestructuras -ya existen otras seis regasificadoras en España-. La planta permanecerá inactiva al menos hasta 2017 e informes que maneja el Ministerio de Industria excluyen su puesta en funcionamiento hasta 2020 y ello a pesar de que las obras están acabadas desde noviembre de 2012, que ya está lista la conexión con la red de gas una vez concluido el gasoducto Llanera-El Musel y que otras nuevas infraestructuras, como la ampliación de la planta regasificadora del puerto de Bilbao, no han sufrido bloqueos.

Por su condición de infraestructura recogida en la planificación energética y autorizada por el Ministerio de Industria, la regasificadora de El Musel tiene asegurada una retribución, a cuenta de la tarifa del gas, que garantiza a Enagás el retorno de la inversión y el pago de los gastos básicos de operación y mantenimiento.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), en su reciente "Informe sobre las previsiones de demanda de ingresos y costes en el sector del gas natural para el cierre del ejercicio 2015 y 2016" establece las retribuciones que recibirá este año la planta de regasificación de El Musel por su "hibernación". Para amortizar la inversión que realizó Enagás se le reconoce una retribución financiera de 19,4 millones de euros, equivalente al 5% del valor bruto de la inversión, de casi 382 millones de euros. También se le reconoce una retribución de 4,2 millones de euros por los gastos básicos de operación y mantenimiento que permitan a la instalación estar preparada para iniciar su puesta en servicio cuando así lo determine el Ministerio de Industria. Y finalmente se le reconoce también una retribución de 2,3 millones de euros por correcciones que se han efectuado en las retribuciones financieras de los ejercicios 2014 y 2015 como consecuencia de una modificación legislativa. En total, Enagás recibirá este año 25,9 millones de euros, con cargo al recibo del gas, aunque la planta regasificadora siga sin funcionar.

Las retribuciones de 2016 se suman a las que ya ha recibido la compañía promotora de la instalación y que se corresponden a los cuatro ejercicios en los que la planta ha estado parada desde su conclusión en noviembre de 2012. En total la factura se eleva a cerca de 125 millones de euros, una cantidad que seguirá elevándose en los próximos años no entra en servicio.

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Jose Rico / Alberto López / Ricard Gràcia

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La regasificadora de Gijón ya costó 125 millones en el recibo del gas pese a que nunca funcionó

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Enagás ya obtuvo retribuciones de casi 125 millones, equivalente a los fondos regionales que recibe la Universidad, por tener la planta parada

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02/03/2016: El Tribunal Supremo ratifica la sentencia que declaró ilegal la regasificadora

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02/03/2016: El Tribunal Supremo ratifica la sentencia que declaró ilegal la regasificadora

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El futuro de la regasificadora de El Musel está en el aire después de que la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo haya ratificado que su construcción fue ilegal, al estar a menos de dos kilómetros de núcleos habitados, tal como exigía la normativa vigente cuando comenzó a tramitarse el expediente para autorizar la planta.

La sentencia, comunicada ayer a las partes, ratifica la que ya había dictado en julio de 2013 el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. El meollo del asunto para el tribunal estaba en determinar si se debía tener en cuenta la legislación que había en el momento en el que se inició el expediente, en mayo de 2006, o cuando el Principado autorizó la construcción, en diciembre de 2008. Entre ambas fechas se derogó el Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (RAMINP), que es el que fijaba una distancia mínima de dos kilómetros de la población para una instalación peligrosa como la regasificadora.

El Supremo desestimó todos los argumentos de Enagás y del Abogado del Estado. El Alto Tribunal se acogió a su propia jurisprudencia al respecto: "Es doctrina jurisprudencial reiterada la que afirma que el RAMINP resulta aplicable en todos aquellos casos en los que el procedimiento de autorización de esta clase de instalaciones se hubiera iniciado antes de la entrada en vigor de una ley autonómica que excluyese su aplicación en el territorio de que se trate, aunque la resolución de autorización y declaración de utilidad pública se hubiera producido ya bajo la vigencia de esa ley", señala la sentencia del Supremo en una de sus 28 páginas.

El fallo judicial da la razón a Equo que en 2009 (cuando era Los Verdes de Asturias) presentó el recurso contencioso-administrativo contra la autorización de la regasificadora, de mano del abogado José Antonio Ballesteros.

Tras ganar en el Supremo, Equo pedirá la demolición de la planta, al haberse declarado nula la autorización para su construcción. Sin embargo no está claro que ese vaya a ser el resultado final. Enagás y el Estado pueden intentar lograr la legalización de la regasificadora, con lo cual el asunto se zanjaría pagando una indemnización a los denunciantes, a Equo.

382 millones

Aún así, la sentencia también tendrá previsiblemente repercusiones económicas mayores para Enagás. La compañía que gestiona la red gasística estatal cobra del Estado por sus instalaciones de almacenamiento de gas, como la regasificadora de El Musel, aunque no estén en funcionamiento, tal como es el caso.

Desde que concluyó su construcción en 2012, Enagás ya ha cobrado del Estado 125 millones de euros, que probablemente tendrá que devolver a raíz de esta sentencia, tal como reclamará Equo. Además, la empresa gasista también tendría que dejar de percibir nuevos pagos hasta su demolición o legalización. En este último caso, volvería a cobrar a partir de entonces. Los pagos que se han hecho a Enagás por la regasificadora de El Musel repercuten en las facturas de los consumidores, según los demandantes.

Tras la primera sentencia, dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, el Puerto ya había mostrado su confianza en que en el peor de los casos se pudiera legalizar la instalación en cuya construcción Enagás invirtió 382 millones de euros y que fue una de las justificaciones para la ampliación de El Musel, junto a la instalación de un "hub" (terminal de transbordos) de graneles en el Nuevo Muelle Norte.

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El Tribunal Supremo ratifica la sentencia que declaró ilegal la regasificadora

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Equo pedirá la demolición de la instalación portuaria, que costó 382 millones de euros, y que Enagás devuelva los 125 que recibió del Estado

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22/12/2016: Enagás espera cobrar una compensación millonaria si se cierra la regasificadora ilegal de El Musel

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22/12/2016: Enagás espera cobrar una compensación millonaria si se cierra la regasificadora ilegal de El Musel

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Enagás se ha referido por primera vez a la posibilidad de que se desmantele la regasificadora de gas natural licuado (GNL) de El Musel (Gijón), una instalación de su propiedad que nunca ha entrado en funcionamiento y que ha sido recientemente declarada ilegal por el Tribunal Supremo.

En caso de un hipotético cierre que la empresa no "contempla", el gestor y operador de la red gasista, cuyo mayor accionista es el Estado con un 5%, espera recuperar las millonarias inversiones realizadas en la planta, que valora en sus libros en 378,798 millones de euros.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha preguntado a Enagás por la situación de esta infraestructura tras la sentencia del Supremo que en febrero avaló la resolución del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) que en julio de 2013, a instancia de Los Verdes de Asturias, anuló la autorización administrativa previa que el Ministerio de Industria concedió a la construcción de la planta.

En su respuesta al requerimiento de información del regulador bursátil, el secretario del consejo de Enagás, Rafael Piqueras, se refiere expresamente por primera vez a la posibilidad del cierre de El Musel, reclamado por los grupos ecologistas y por formaciones políticas como Equo.

"Incluso en un escenario que no se contempla ni por Enagás Transporte ni por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, cual es el de cierre y, en su caso, si así se acordara, desmantelamiento de la Planta de GNL de El Musel, la recuperabilidad [de la inversión] estaría garantizada, dado que la normativa vigente" aporta "la seguridad jurídica necesaria como para no llevar a cabo deterioro alguno a propósito contable", señala Piqueras.

Entre otras normativas, el jurista, que es abogado del Estado en excedencia, cita la Orden del Ministerio de Industria ITC/3994/2006, que garantiza a los titulares de las plantas de regasificación "una rentabilidad de WACC [acrónimo inglés de Costo Promedio Ponderado de Capital] más 200 puntos básicos, incluso en el caso en que se produzca la extinción por caducidad de los títulos habilitantes de utilización y explotación del dominio público que requiera la operación de regasificación antes de que transcurran 50 años desde la puesta en marcha de la instalación".

En su respuesta a la CNMV, de 20 de diciembre, Enagás dice que no se ha deteriorado el valor de la planta por entender que "el emplazamiento y características técnicas de la instalación se adecúan perfectamente a la normativa hoy vigente". También asegura que "no existe impedimento material legal alguno que impida el otorgamiento de una nueva autorización administrativa" o el "restablecimiento" por parte del Ministerio de Industria de "la legalidad" de esa autorización.

La sombra del Castor

Desde la sentencia del Supremo, la sombra del cierre planea sobre esta planta, cuya hibernación decretó Industria en 2012 ante el exceso de regasificadoras y la falta de demanda. Ahora Enagás plantea la posibilidad de una compensación millonaria. Previsiblemente, se cargaría a los consumidores de gas a través de los peajes (parte regulada del recibo), como ocurrió con la abonada a ACS para socializar las pérdidas derivadas por el cierre del fallido almacén de gas Castor, cuyo desmantelamiento gestiona Enagás.

La situación de El Musel es diferente a la de Castor, una infraestructura que nadie quiere reabrir. El cierre del almacén promovido por la constructora de Florentino Pérez se da por descontado en el sector, aunque está pendiente de un informe encargado por Industria al Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) que podría estar listo a principios de enero.

Fuentes del sector comparan la situación de El Musel con la de la regasificadora de Reganosa en Mugardos (A Coruña), que fue legalizada por el Gobierno en funciones en mayo tras la anulación de las licencias de autorización previa y construcción por parte del Supremo. A diferencia de Reganosa, El Musel nunca entró en funcionamiento.

La sentencia del Supremo sobre El Musel rechazó los recursos de Enagás y de la Abogacía del Estado basándose en un incumplimiento del Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (Raminp) de 1961, que estaba vigente cuando se iniciaron los trámites de la licencia (2006), aunque para cuando se iniciaron las obras ya estaba derogado. El Raminp obligaba a construir la planta a más de dos kilómetros de cualquier núcleo habitado. No se hizo así.

Fuentes próximas a Enagás confían en que la situación de la planta se regularice y aseguran que la empresa ha detectado demanda de operadores rusos, estadounidenses y canadienses para llevar gas a la planta, almacenarlo y llevarlo posteriormente a terceros países, lo que permitiría su entrada en funcionamiento.

En el escrito a la CNMV, Enagás dice que "sigue pendiente de resolución" la solicitud cursada hace más de dos años (el 1 de diciembre de 2014) al Gobierno para permitir a El Musel acogerse "a un régimen económico singular y de carácter temporal para la prestación de servicios logísticos de GNL".

El Musel fue incluida en la planificación obligatoria de infraestructuras elaborada por Industria en época de José Luis Rodríguez Zapatero y se empezó a construir en pleno boom de las centrales de ciclo combinado (que generan electricidad con gas natural), cuya demanda se desplomó con la crisis y la penetración de las renovables.

España es, con diferencia, el país europeo con más regasificadoras de Europa, con seis en funcionamiento (en torno a una cuarta parte del total de todo el continente) sin contar El Musel. Las plantas, que permiten transformar en gas el GNL que llega a través de buques metaneros que lo transportan en estado líquido, funcionan al 20% de su capacidad.

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Enagás espera cobrar una compensación millonaria si se cierra la regasificadora ilegal de El Musel

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Enagás se ha referido por primera vez a la posibilidad de que se desmantele la regasificadora de gas natural licuado (GNL) de El Musel (Gijón), una instalación de su propiedad que nunca ha entrado en funcionamiento y que ha sido recientemente declarada ilegal por el Tribunal Supremo.

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10/03/2017: El Gobierno tramita un decreto que acaba con la hibernación de la regasificadora

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10/03/2017: El Gobierno tramita un decreto que acaba con la hibernación de la regasificadora

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El Gobierno central está tramitando un real decreto que terminará con la hibernación de la regasificadora de El Musel, que no ha entrado aún en funcionamiento desde que acabó de construirse, en octubre de 2012, con una inversión de 282 millones de euros. La planta se vio afectada por otro real decreto de aquel año que suspendió la tramitación y entrada en servicio de nuevas infraestructuras gasísticas para evitar que los costes asociados lastraran al conjunto del sistema gasista. El proyecto de decreto elaborado por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, levantará esa moratoria, a pesar de que en la memoria sobre el impacto del decreto, el Ministerio asume que aún existe un exceso de capacidad de regasificación en España. Para evitar que su decisión acreciente el déficit del sistema gasista, el decreto plantea eliminar la remuneración aprobada para las regasificadoras con más de 10 años de antigüedad, la mayoría.

El levantamiento de la hibernación de la regasificadora gijonesa no será automático, dado que antes Enagás deberá obtener de la Dirección General de Política Energética y Minas una resolución favorable sobre las condiciones técnicas y económicas para el comienzo de operaciones de la instalación, resolución que a su vez dependerá de un informe favorable de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) sobre el impacto de su entrada en servicio en la sostenibilidad económica del sistema gasista español. Al tratarse de un servicio estratégico, la ley establece retribuciones para infraestructuras como la regasificadora. Esas cargas económicas recaen sobre los consumidores, en el recibo del gas.

Aún en el caso de que se consiga levantar la hibernación, la regasificadora de El Musel no podría entrar directamente en servicio, dado que una sentencia del Tribunal Supremo del 29 de febrero de 2016 anuló la autorización administrativa que el Ministerio concedió a Enagás y que permitió la construcción de la planta.

El real decreto que prepara el Gobierno. Uno de los artículos señala que a partir de su entrada en vigor "queda restablecida la tramitación" de las instalaciones de regasificación afectadas por la suspensión decretada por el Gobierno en marzo de 2012. El proyecto de decreto marca plazos para el posible alzamiento de la hibernación: Una vez que Enagás solicite la entrada en servicio de la planta, el Ministerio de Energía tendrá un plazo de seis meses para concederla, entendiendo que si no responde a la solicitud, la misma quedaría desestimada.

Sea estimada o no, Enagás seguirá percibiendo retribuciones por la regasificadora de El Musel, las previstas en el decreto de 2012 si es denegada la entrada en servicio o las habituales para las que ya están en funcionamiento, en el caso de que se acepte su petición y la planta pudiera entrar en servicio.

El decreto proyectado está actualmente siendo estudiado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que debe emitir un informe preceptivo. También deberá ser sometido al dictamen del Consejo de Estado y al Consejo Consultivo de Hidrocarburos. No es por tanto un texto definitivo.

Fue la propia CNMC (cuando aún era Comisión Nacional de la Energía) la que en su día elaboró el informe que llevó al Gobierno a hibernar la regasificadora de El Musel, para evitar poner en peligro "el equilibrio" de las regasificadoras que ya estaban operativas en España, en un momento en el que se había desinflado el consumo de gas en España y sobraba capacidad de regasificación. Ese escenario se mantiene. La memoria del análisis del impacto del proyecto de real decreto señala que en España "los niveles de consumo en 2016 (321 teravatios/hora) son similares a los de 2004 (320) y un 30% inferiores a los de 2008. Se estima que puede tardarse varios años en alcanzar la cifra de demanda de 2008", en el que se alcanzó un récord de consumo de 449,68 teravatios/hora. Desde aquel año, el consumo fue cayendo escalonadamente hasta 2014, habiendo repuntado la demanda desde 2015. La caída se debió fundamentalmente al descenso en el uso de gas como combustible para centrales termoeléctricas.

El decreto de marzo de 2012, cuyos efectos van a eliminarse con el que ahora prepara el Gobierno, "fue un primer paso para alcanzar la suficiencia de ingresos y cubrir los costes", camino en el que se profundizó posteriormente con la Ley de 2014 de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia en la que se revisó la retribución de las actividades reguladas y en la que se establecieron "mecanismos automáticos de ajuste" con la idea de que en 2020 el sistema gasista no sea deficitario. En 2014 había sumado un déficit de 1.025 millones de euros.

Una de las justificaciones del proyecto de real decreto es el abaratamiento de los precios de gas en España. La diferencia respecto a otros países de Europa ya la había puesto de manifiesto el Informe de Supervisión del Mercado de Gas en España en 2015, elaborado en julio del año pasado por la CNMC, que apunta que el coste de aprovisionamiento del gas en España (sin incluir el transporte dentro de territorio español) evolucionó a lo largo de 2015 desde los 25 hasta los 19 euros por megavatio/hora, "superiores al precio del gas natural en los principales mercados spot europeos, que a finales de 2015 marcaban precios cercanos a 15 euros por megavatio/hora".

En ese contexto es en el que el Ministerio de Energía sostiene ahora que con el nuevo real decreto -que aparte de levantar la moratoria sobre la regasificadora de El Musel hace lo propio respecto a proyectos de gasoductos de conexión con Francia- permitirá "disponer de las instalaciones necesarias para garantizar el suministro, profundizar en el mercado interior de la energía y fomentar el aplanamiento de precios en el mercado mayorista con el resto de países de la Unión Europea".

El proyecto de decreto plantea dejar de retribuir "instalaciones en extensión de vida útil, por tanto ya amortizadas, que no son necesarias para garantizar el suministro a medio y largo plazo". En concreto señala que de los 1.830 gigavatios/día que son capaces de gasificar las seis regasificadoras españolas en servicio (no se cuenta, por tanto a la de El Musel), 1.550 gigavatios/día de dicha capacidad son gasificados por plantas en "extensión de vida útil".

Es el paso previo a legalizar la planta de Gijón, sostiene el Principado

España cuenta con seis regasificadoras operativas, en los puertos de Bilbao, Ferrol, Barcelona, Sagunto, Cartagena y Huelva. Junto con la séptima de El Musel, España es el país europeo con mayor número de regasificadoras. El proyecto de decreto del gobierno plantea reactivar proyectos de gasoductos y dejar de retribuir a las plantas de regasificación más viejas, dando la opción a sus gestores a desmantelarlas o no.

La memoria del Ministerio sobre el impacto del proyecto de real decreto señala que "considerando la capacidad de entrada adicional existente (por almacenamiento subterráneo, interconexión con Argelia, Francia y Portugal), los compromisos de exportación y los picos de demanda máximos previstos, parte de dicha capacidad no ha sido necesaria durante los últimos años ni parece que lo vaya a ser en el medio / largo plazo", añadiendo que algunas de las regasificadoras españolas llevan en servicio desde 1982 y que pese a que su vida útil era de 10 años "llevan más de 10 años de extensión de vida con un coste aproximado anual de 1,2 millones de euros", ante lo cual el Ministerio considera "necesario analizar la oportunidad de reducir dicha capacidad de vaporización, sin afectar a la seguridad del sistema gasista" dejando de retribuir a esas instalaciones.

El decreto también modificará los peajes por la recarga de barcos, lo que puede ser clave para la viabilidad de las regasificadoras españolas, una de cuyas lineas de negocio es la reexportación del gas natural licuado y también el abastecimiento de ese combustible a buques.

El proyecto de real decreto fue valorado ayer positivamente por el consejero de Industria del Principado, Francisco Blanco, quien señaló que se trata de un paso previo y necesario a la legalización de la regasificadora de El Musel, tal como acordó con el Ministro de Energía, Álvaro Nadal, en la reunión que ambos mantuvieron en el Ministerio el pasado 31 de enero.

"Con este decreto será posible dar nuevas autorizaciones de instalaciones de gas, lo que estaba paralizado. Una vez que entre en vigor, el Ministerio tendrá que proceder a la autorización administrativa", señaló el consejero. Esa es la vía, apuntó, que se va a usar para intentar la legalización de la planta, después de la sentencia del Tribunal Supremo que anuló la primera autorización administrativa al haberse comenzado a tramitar cuando aún estaba en vigor el artículo del Reglamento de Actividades Molestas, Insalubres, Nocivas y Peligrosas (Raminp) que impedía que la regasificadora se construyera a menos de dos kilómetros de un núcleo habitado y la planta dista menos de varios barrios de Gijón y Carreño.

Blanco señaló que anteayer volvió a abordar la situación de la regasificadora de Gijón en una conversación que mantuvo con el Ministro en Berlín, a donde ambos acudieron con motivo de la participación de España y Asturias en una feria de turismo. El Ministro le anunció "que va a proceder a la autorización de la planta", tras la entrada en vigor de este decreto.

El Principado sostiene, al igual que el Ministerio y Enagás, que la sentencia del Tribunal Supremo no obliga a demoler la regasificadora de El Musel, sino sólo a rehacer la tramitación administrativa.

Ni Equo, organización que llevó a los tribunales la planta, ni los ecologistas opinan igual, al considerar que un decreto no puede contravenir una sentencia firme del Tribunal Supremo. José Antonio Ballesteros, abogado de Equo, insiste en que la ejecución de la sentencia pasa por el desmantelamiento de una instalación que se construyó ilegalmente. Equo también ha solicitado que Enagás devuelva los 119 millones de euros cobrados a los usuarios por su mantenimiento y retribución financiera entre 2012 y 2016. Respecto al proyecto de real decreto, Ballesteros calificó de "absurdo" plantear activar la regasificadora de El Musel, única hibernada, y dejar de retribuir a otras que ya están en funcionamiento.

Francisco Ramos, portavoz en Asturias de Ecologistas en Acción señaló que "es de esperar que para cuando esto se acabe de tramitar ya exista una resolución judicial ordenando la demolición" y añade que la alternativa que plantea el decreto incrementará los costes del sistema, que recaen sobre los usuarios.

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El Gobierno tramita un decreto que acaba con la hibernación de la regasificadora

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El texto, que supervisa la Comisión de la Competencia, reconoce que aún se mantiene un exceso de capacidad del sistema gasista español

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27/11/2017: Los tribunales rechazan la demolición de la regasificadora y que Enagás devuelva 120 millones

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27/11/2017: Los tribunales rechazan la demolición de la regasificadora y que Enagás devuelva 120 millones

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El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha dictado un auto por el que rechaza la petición de Equo de demoler la planta regasificadora de El Musel, que fue paralizada por orden judicial tras una inversión de unos 360 millones de euros por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces.

El auto considera que la sentencia de 2013, que posteriormente fue ratificada en marzo de 2016 por el Tribunal Supremo, ya está "ejecutada en su totalidad" con "la mera declaración de nulidad" de la autorización, "sin necesidad de demolición".

El TSJM tampoco considera objeto de este procedimiento ni la devolución a Enagás de las retribuciones que haya podido percibir por el mantenimiento de la planta durante su "hibernación", después de que Equo pidiera que la empresa devolviera casi 120 millones, ni la concesión de una nueva autorización tras la derogación de la normativa de aquel entonces.

El auto, contra el que cabe recurso de reposición, alude además a la "posible convalidación" de la autorización anulada, ya que la causa de anulación fue derogada hace casi una década, "siendo, a día de hoy, plenamente compatible con el marco legal aplicable".

La autorización de la construcción de la planta se produjo por el incumplimiento de la normativa que en aquel entonces prohibía este tipo de instalaciones a menos de 2.000 metros de zonas habitadas.

El TSJM considera ahora que el fallo fue plenamente ejecutado y rechaza la petición de demolición realizada por EQUO, que ha informado que está valorando la posibilidad de recurrir el auto.

El abogado de Equo José Antonio Ballesteros ha defendido que "si una construcción no es legal debe demolerse" y que "si alguien se ha beneficiado de algún tipo de financiación en la construcción de algo que deviene ilegal no puede beneficiarse en modo alguno de ello".

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Los tribunales rechazan la demolición de la regasificadora y que Enagás devuelva 120 millones

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El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha dictado un auto por el que rechaza la petición de Equo de demoler la planta regasificadora de El Musel, que fue paralizada por orden judicial tras una inversión de unos 360 millones de euros por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces.

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22/12/2017: La regasificadora de Gijón costará 2 millones al mes en su sexto año sin actividad

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22/12/2017: La regasificadora de Gijón costará 2 millones al mes en su sexto año sin actividad

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Enagás, empresa propietaria de la regasificadora de El Musel, recibirá el próximo año, con cargo a la tarifa del gas, 23,6 millones de euros (casi dos millones al mes) para sufragar los gastos financieros y de mantenimiento que genera la instalación gijonesa, acabada a fines de 2012 y desde entonces sin actividad alguna. Es una cantidad análoga a la de 2017 y que sitúa en unos 175 millones los costes repercutidos en estos años sobre la factura energética de los hogares y las empresas españolas.

Los datos están extraídos de un informe que ayer divulgó la Comisión Nacional de los Mercados y al Competencia (CNMC) sobre los costes regulados (los llamados peajes) que pagarán los consumidores para retribuir el funcionamiento de las infraestructuras del sistema gasista español (regasificadoras, gasoductos de transporte y distribución, almacenamientos...). Tales desembolsos superaran los 3.000 millones de euros e incluyen la facturas correspondientes a dos grandes inversiones que no han prestado ningún servicio: la regasificadora asturiana y el almacenamiento denominado Castor y situado frente a la costa de Castellón. En los siguientes puntos se exponen las particularidades de ambas actuaciones.

La regasificadora hibernada. En marzo de 2012, el primer Gobierno de Mariano Rajoy decidió, ante el incipiente desfase que se estaba produciendo en la tarifa del gas, retener la entrada en servicio de nuevas infraestructuras, y la principal afectada fue la regasificadora de El Musel, entonces en obras. La planta, concluida en noviembre de ese año tras la inversión de 382 millones, quedó en situación de "hibernación". Al tratarse de un proyecto incluido como obligatorio en la planificación energética, Enagás es compensada con una retribución "provisional" que tiene dos partes: una para sufragar los costes financieros, equivalente cada año al 5,09% de la inversión bruta realizada y que para 2017 supone 19,44 millones de euros; la segunda parte es una cantidad destinada a cubrir los gastos de mantenimiento (4,16 millones este año) en los que incurre la promotora aunque la regasificadora esté sin actividad productiva. El complejo permanece parado porque las necesidades de gas natural en España no justifican su funcionamiento, pero también porque la autorización administrativa de la obra ha sido anulada por los tribunales. El Ministerio de Energía trabaja en un procedimiento de legalización. El conjunto de los costes de la regasificadora acumulados desde 2012 y pagados con cargo al recibo del gas se acercarán a los 175 millones a finales de 2018.

El almacén de los terremotos. El informe de la CNMC precisa también el dinero que recibirá Enagás por los costes asociados al almacenamiento subterráneo Castor, situado mar adentro frente a Vinaroz (Castellón): 96,4 millones de euros. Es la factura por una magna inversión que el Gobierno del socialista José Luis Rodríguez Zapatero incluyó en la planificación energética y que acabó en fracaso por problemas técnicos insalvables. El que iba a ser el mayor almacén subterráneo de gas natural del país fue impulsado por una filial del grupo ACS, presidido por Florentino Pérez. En 2013, los trabajos quedaron paralizados a raíz de que las operaciones para inyectar gas en el subsuelo provocaran centenares de movimientos sísmicos. ACS renunció a la concesión y fue indemnizada con 1.650 millones de euros, después de que además los costes de las obras se hubieran triplicado respecto a la previsión inicial. Como operador del sistema, Enagás se hizo cargo del mantenimiento del almacén hasta que se decida su futuro. De ahí que sea esta compañía la que recibe los más de 96 millones anuales que cuesta Castor a los consumidores.

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La regasificadora de Gijón costará 2 millones al mes en su sexto año sin actividad

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La retribución recibida por Enagás desde 2012 ronda los 175 millones con cargo al recibo del gas de hogares y empresas

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29/05/2018: La regasificadora de Gijón más cerca de su apertura

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29/05/2018: La regasificadora de Gijón más cerca de su apertura

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Un granelero entra en El Musel con los depósitos de la regasificadora al fondo. /

Enagás estudia el decreto del Gobierno que facilita su actividad en El Musel como almacén o recarga de barcos con gas natural licuado

Se van despejando los obstáculos para la puesta en marcha de la regasificadora de El Musel. Enagás, su propietaria, estudia ahora el real decreto aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros y que, entre otras cuestiones, abre la puerta a su uso para almacenaje y 'bunkering' (suministro de combustible de barco a barco) de gas natural licuado (GNL).

El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital dio el primer paso para legalizar la regasificadora de El Musel hace poco más de un año. Fue en marzo de 2017, con un proyecto de real decreto que es que el aprobado ahora por el Consejo de Ministros. De esta forma, el Gobierno levanta la moratoria de 2012, que paralizaba la puesta en marcha de varias infraestructuras gasistas, previstas cuando la demanda aún no se había desplomado por la crisis. Al retomar la tramitación de las autorizaciones administrativas relativas a estas instalaciones, que el real decreto-ley 13/2012 había dejado en suspenso, el Ejecutivo abre la puerta a la posibilidad de desbloquear la situación de la planta gijonesa. A partir de ahora, Enagás podrá pedir la autorización administrativa e iniciar el procedimiento que permitirá su puesta en funcionamiento. En concreto, deberá obtener lo que se denomina como el 'acta de puesta en marcha' de la planta.

Álvaro Nadal planteó que si se abarata el 'bunkering' se deshibernará la planta

Además de levantar el anterior decreto de 2012 que prohibía nuevas autorizaciones en el sistema gasista, la nueva normativa regula los peajes que reconocen las nuevas funciones que se han venido planteando desde Enagás -la compañía propietaria de la planta de El Musel-, como el 'bunkering' o recarga de barcos y el almacenamiento de gas.

Cuestión de mercado

Tras la aprobación del nuevo decreto, quedaría pendiente la autorización administrativa para que la planta de El Musel pueda entrar en funcionamiento. Y ello está condicionado a que haya demanda en el mercado, tal y como dijo el ministro de Energía, Álvaro Nadal, en una entrevista recientemente publicada por EL COMERCIO. Con el cambio normativo, el ministro confió en que cambien las condiciones para hacer más atractivo el sistema gasístico español para operaciones internacionales: «Abaratas el coste del 'bunkering' y habrá más gente interesada. Si eso genera un nivel de demanda suficientemente alto que justifique la deshibernación de la planta de El Musel, lo haremos».

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La regasificadora de Gijón, más cerca de su apertura

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Enagás estudia el decreto del Gobierno que facilita su actividad en El Musel como almacén o recarga de barcos con gas natural licuado

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18/06/2018: La entrada en funcionamiento de la regasificadora de Gijón reforzaría la posición de España como referente en el repostaje de barcos

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18/06/2018: La entrada en funcionamiento de la regasificadora de Gijón reforzaría la posición de España como referente en el repostaje de barcos

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La industria del transporte marítimo mundial alcanzó un acuerdo histórico el pasado mes de abril para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. Más de un centenar de países -que se reunieron en el marco de la Organización Marítima Internacional en Londres- establecieron objetivos de lucha contra el cambio climático para ayudar al cumplimiento de los Acuerdos de París. El compromiso es reducir hasta 2050 al menos un 50% sus emisiones respecto a las de 2008. Pero antes del año 2020 todo el transporte marítimo deberá cumplir con los requisitos de bajo contenido de azufre, y la única opción viable que lo posibilitaría es el uso del gas natural licuado (GNL) como combustible alternativo.

En la actualidad son 123 los buques que usan GNL en todo el mundo y 102 los que están en la cartera de pedidos o en construcción. Pero al igual que ocurre con el transporte terrestre alternativo, es necesario el desarrollo de una infraestructura de recarga adecuada en términos de prestaciones (tiempo de repostaje) y disponibilidad.

España, por su posición geográfica -puerta del Mediterráneo y del Atlántico-, aspira a convertirse en una referencia mundial en el denominado en inglés ' LNGbunkering'. "La Península podría tener la suficiente infraestructura como para que los buques de todo el mundo puedan parar en nuestros puertos y recargar GNL, lo que abriría un nuevo negocio para el sector gasista español", explicó Antonio Llardén, presidente de Enagás, en el Foro Industrial del Gas organizado recientemente por GasIndustrial.

España es líder en terminales de carga y descarga de gas licuado en Europa y destino de cerca del 40% del que llega a la Unión Europea a través de sus seis terminales de regasificación operativas en las que descargaron 291 buques metaneros durante 2012.

Nuestro país cuenta hoy en día con siete -seis en funcionamiento y la de El Musel pendiente de entrada en operación-, de las 22 plantas de gasificación que existen en Europa (aparte de la Gijón, están en Barcelona, Cartagena, Huelva, Sagunto, Mugardos y Bilbao). Además, en Gran Canaria y Tenerife se encuentran dos plantas en proyecto. Las plantas de regasificación permiten diversificar los puntos de entrada y la procedencia del gas natural, lo que refuerza la seguridad de suministro de esta fuente energética. Además, los puertos españoles están bien posicionados en lo que será la alternativa energética del futuro. A su estratégica posición geográfica se unen las infraestructuras de las que ya disponen.

En este contexto, el puerto de El Musel, con una regasificadora a la espera de activarse en el momento en que la demanda crezca, jugaría un papel fundamental. Enagás, propietaria de la planta de El Musel, considera que esta infraestructura "puede jugar un papel clave como centro logístico para la prestación de estos nuevos servicios y para la aplicación de los nuevos usos del gas natural, en un contexto de descarbonización del transporte".

La demanda, la clave

Para la apertura de la regasificadora asturiana es clave que haya demanda. Lo dijo el ahora ex ministro de Energía en una entrevista recientemente publicada por EL COMERCIO. Con el cambio normativo, Álvaro Nadal confió en que cambien las condiciones para hacer más atractivo el sistema gasístico español para operaciones internacionales. Ahora, la pelota está en el tejado del Gobierno del PSOE, concretamente en el nuevo Ministerio de Transición Ecológica que dirige Teresa Ribera y del que depende Energía.

"Es la pescadilla que se muerde la cola; no habrá barcos de este tipo mientras no haya surtidores de gas y no hay surtidores si no hay demanda, pero sin duda, en la construcción naval se va a producir muy pronto una explosión de consumidores de gas". Lo afirma Álvaro Platero, presidente de Astilleros Gondán, el primero en Europa en construir barcos con GNL.

A su juicio, "el gas no es el futuro, sino ya el presente, por cuestiones medioambientales, de ahorro de consumo, económico, etcétera. Todos los fabricantes de motores y armadores lo están demandando y fomentando su uso como combustible alternativo". Platero considera que "sería interesante" que "ya que en Gijón tenemos una regasificadora, pudiera entrar en servicio".

Pues bien, su puesta en funcionamiento está más cerca después del cambio normativo que se produjo el pasado 25 de mayo. El Consejo de Ministros aprobó ese día el real decreto que levanta el anterior, de 2012, que prohibía nuevas autorizaciones en el sistema gasista. La nueva normativa regula los peajes que reconocen las funciones que se han venido planteando desde Enagás, como el 'bunkering' y el almacenamiento de gas.

La regularización y puesta en marcha de la instalación de El Musel ha venido siendo una de las reivindicaciones del Gobierno asturiano desde que concluyó su construcción, en octubre de 2012, y en la que Enagás invirtió más de 380 millones de euros. El Gobierno central decidió mantenerla en 'periodo de hibernación', basándose en un informe de la Comisión Nacional de la Energía que consideraba que la planta gijonesa no sería necesaria al disponerse holgadamente de capacidad para atender la demanda interna con el resto de instalaciones ya en funcionamiento.

La regasificadora gijonesa, uno de los 'proyectos estrella' del puerto, ha tenido, además, obstáculos de índole judicial. Tras las denuncias presentadas por varios colectivos ciudadanos, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid requirió a Enagás para la demolición de la planta.

Ya en el año 2008 la plataforma contra la regasificadora advertía de que la planta incumplía la distancia legal de seguridad (2.000 metros como mínimo) con las viviendas más próximas, las situadas en el barrio de El Muselín. Pero en octubre del año pasado, el TSJM dictó un auto por el que rechazaba la petición de demoler la planta. Una vez salvado ese proceso y después de la aprobación del nuevo decreto, queda la autorización administrativa para que la planta de El Musel pueda entrar en funcionamiento.

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El Musel, estratégico como centro logístico de gas licuado para el transporte marítimo

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La industria del transporte marítimo mundial alcanzó un acuerdo histórico el pasado mes de abril para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. Más de un centenar de países -que se reunieron en el marco de la Organización Marítima Internacional en Londres- establecieron objetivos de lucha contra el cambio climático para ayudar al cumplimiento de los Acuerdos de París.

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02/11/2018: Aumentan casi en un millon de euros los costes anuales de la regasificadora de Gijón

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02/11/2018: Aumentan casi en un millon de euros los costes anuales de la regasificadora de Gijón

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La factura que Enagás está pasando a los usuarios de la red de gas natural por la construcción de la regasificadora de El Musel se está agrandando. A los 167,03 millones de euros que el Estado autorizó a que el operador del sistema repercutiera a los usuarios desde 2012 para recuperar la inversión en la planta gijonesa y por costes de operación y mantenimiento, ahora se añaden cerca de un millón de euros al año adicionales, en base a la diferencia entre los costes de operación y mantenimiento reales de los últimos años y los autorizados inicialmente en base a previsiones.

A finales del pasado septiembre, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia reconoció a Enagás el derecho a cobrar a los usuarios 945.187 euros de costes de operación y mantenimiento en el año 2015, adicionales a los 4,16 millones que ya les había repercutido en base a estimaciones. La empresa gasista está reclamando esos costes adicionales anuales aportando informes de la consultora Deloitte. La CNMC rechazó el pago de otros 467.336 euros que también solicitaba Enagás como costes de la planta de El Musel, entre otras cosas por facturaciones entre empresas del grupo Enagás.

El de 2015 es el último ejercicio sobre el que se ha pronunciado la CNMC, que antes ya había reconocido el derecho de cobro de Enagás de otros 850.429 euros adicionales por la revisión de los mismos costes de 2014.

Otro informe de la CNMC del pasado mes de noviembre, sobre ingresos y costes del sector del gas natural para 2017 y 2018, también preveía que se produjera un incremento de 938.000 euros en los costes para 2018, mientras que para el año pasado no estimaba que hubiera desviaciones sobre la previsión inicial, que es la misma que para los años anteriores en los que la CNMC ya ha reconocido mayores costes, tras las auditorías remitidas por Enagás.

Con estas cifras los costes totales por operación y mantenimiento de la regasificadora de El Musel y por retribución financiera de la inversión, autorizados hasta ahora, ya alcanzan este año una cifra global de 169,76 millones de euros. De esa cantidad, 140,14 lo son por retribución financiera de una obra que ascendió a algo menos de 282 millones de euros. Esto es, Enagás ya ha cobrado a los usuarios casi la mitad de lo que le costó construir la instalación de El Musel. En cuanto a los costes de operación y mantenimiento, el total reconocido hasta ahora a Enagás es de 29,61 millones de euros.

La CNMC ya había emitido informes con anterioridad sobre la regasificadora de El Musel. El pasado 19 de julio remitió un informe a la Comisión Europea en el que le indicaba que no hay necesidad de que entre en funcionamiento la regasificadora de El Musel ante el exceso de capacidad que hay en las otras seis regasificadoras de España que tuvieron una ocupación media del 30,4% en 2017, con un mínimo en la planta de Cartagena (7%) y con la mayor ocupación en la de Bilbao (44%).

En otro informe del pasado 13 de junio sobre el borrador de real decreto para levantar la hibernación de la planta gijonesa, la CNMC abogó porque sólo se autorice la entrada en servicio de la misma si Enagás consigue nuevos contratos con operadores, sin arrebatar tráficos a otras regasificadoras españolas. También indica que si la instalación gijonesa se usa como almacén logístico, las inversiones asociadas no sean retribuidas por el sistema.

En otro informe, del 9 de julio de 2015, la CNMC advirtió de que los cobros que se autorizaron a Enagás entre 2013 y 2015 por la hibernación de la planta podrían verse afectados por la sentencia que a la postre ilegalizó la planta.

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Los costes anuales de la regasificadora de El Musel suben en casi un millón de euros

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Enagás ha repercutido 169,76 millones en los recibos de los usuarios desde el año 2012 por la instalación, que nunca ha estado operativa

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29/12/2018: Enagás a cobrará 23,6 millones en 2019 por la regasificadora de El Musel

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29/12/2018: Enagás a cobrará 23,6 millones en 2019 por la regasificadora de El Musel

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Enagás podrá repercutir en el recibo de los usuarios otros 23,6 millones de euros por la regasificadora de El Musel, después de que el Ministerio para la Transición Energética haya aprobado esa cuantía como retribución transitoria financiera y costes de operación y mantenimiento provisionales de la planta regasificadora de El Musel para el año 2019. La traducción de esa retribución regulada es que el operador del sistema pasará factura a los usuarios.

En concepto de retribución financiera de la inversión, el Ministerio ha autorizado 19,44 millones de euros y otros 4,16 millones son los costes de operación y mantenimiento de la planta, que nunca ha llegado a entrar en actividad desde que concluyó su construcción a finales del año 2012.

Se trata en este último caso de una retribución aprobada provisionalmente y que previsiblemente se elevarán al alza, tras las justificaciones que presentará Enagás ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). De hecho, en la misma orden ministerial del pasado 20 de diciembre, en la que el Ministerio aprueba la retribución provisional a Enagás para 2019, también se reconoce el derecho de la operadora logística a liquidar otros 945.187 euros por la diferencia entre los costes definitivos de operación y mantenimiento reales del año 2015 y los que habían sido autorizados provisionalmente para ese año.

La CNMC también autorizó el la liquidación de cantidades suplementarias a las que habían sido autorizadas provisionalmente para los costes de operación y mantenimiento de los años 2014 y 2018, que son los ejercicios que la Comisión revisó hasta la fecha.

En total, desde el año 2008, en el que comenzó la construcción de la planta, Enagás ya ha cobrado 169,76 millones de euros, a los que en 2019 se sumarán los 23,6 millones restantes. De esos 169,76 millones, 140,14 millones son para la amortización de una instalación cuya construcción requirió una inversión de 282 millones de euros y los 29,61 millones restantes lo fueron en concepto de gastos de operación y mantenimiento.

Enagás está retramitando ahora la autorización administrativa de la planta y su estudio ambiental, anulados por una sentencia del Tribunal Supremo a instancias de Equo.

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Enagás a cobrará 23,6 millones en 2019 por la regasificadora de El Musel

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El Gobierno aprueba la retribución y el mantenimiento para la planta, que ya ha costado a los usuarios otros 169,76 millones

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16/04/2019: La regasificadora de El Musel añade combustible a la campaña

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16/04/2019: La regasificadora de El Musel añade combustible a la campaña

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El consejero de Empleo, Industria y Turismo del Principado de Asturias, Isaac Pola, ha resaltado que es "de justicia" que se reautorice "de forma inmediata" la entrada en funcionamiento de la regasificadora del puerto gijonés de El Musel, que incidiría e lo que considera "un vector fundamental en esta transición energética en que el país está inmerso". En declaraciones remitidas a los medios de comunicación después del "espaldarazo" de Puertos del Estado a la puesta en marcha de esta infraestructura; un gesto "lógico" -ha añadido Pola- por el incremento que supondría para los tráficos portuarios de El Musel, tal y como ha defendido el Gobierno regional, que ha "reiterado a la secretaría de Estado de Medio Ambiente" la petición de agilizar la nueva declaración de impacto ambiental y la aprobación definitiva

A su juicio, refeja Europa Press, la puesta en servicio de la regasificadora tendría también impacto en una movilidad sostenible marítima, ya que actuaría de punto de recarga de barcos con propulsión con base a gas natural. Asimismo facilitaría una "posición estratégica" en el mercado de gas europeo en su incorporación al sistema gasístico nacional.

Un punto de vista muy diferente es el del diputado asturiano y número dos en la candidatura de la coalición PP-Foro, Isidro Martínez Oblanca, quien considera las declaraciones del presidente de Puertos del Estado "electoralistas" y "una burla a Gijón" porque no porque no comprometió nada de su competencia ni de la ajena". En un comunicado, el candidato recuerda que Carmen Moriyón, alcaldesa de Gijón y candidata de Foro a la Presidencia del Principado, "ya reclamó" al Ministerio de Industria el pasado día 15 de febrero la reactivación de la gasificadora "y no ha habido respuesta, como tampoco de la Autopista del Mar por parte del Ministerio de Fomento". Oblanca reprocha a la Autoridad Portuaria de Gijón y a Fomento y al Gobierno del Principado "el desinterés por cumplir sus propios compromisos firmados y el colosal desperdicio para la economía regional y para la creación de puestos de trabajo el hecho de tener un gran puerto sin sacarle rendimiento a sus instalaciones".

"La puesta en servicio de la regasificadora es imprescindible tanto para una política energética de descarbonización gradual como para facilitar el proceso de sustitución del carbón por el gas en el mix de generación eléctrica", subraya Oblanca, que también remarca la presencia en el programa electoral suscrito por Pablo Casado y Carmen Moriyón de varios puntos que reclaman "tanto en la entrada en servicio de la regasificadora como en el impulso a El Musel". Asimismo, el candidato puntualiza que fue "el anterior gobierno del Partido Popular el que, siendo ministro de Energía, Álvaro Nadal, avanzó, a través de un real decreto, en la eliminación de las trabas administrativas para la puesta en servicio de la planta regasificadora de El Musel".

EXTRACTOS DEL PROGRAMA CONJUNTO DE LA COALICIÓN ELECTORAL PARTIDO POPULAR-FORO

III.- ENERGÍA, INDUSTRIA Y MINERÍA

En el marco de los compromisos de España, como país firmante de los Acuerdos de París sobre el Cambio Climático, que incluyen medidas para la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernaderopara detener el Calentamiento Global del planeta:

(...) 3º.- Poner en servicio la Regasificadora de El Musel, en el marco delPlan de Transición Energética, como una infraestructura básica y necesaria para impulsar el proceso de descarbonización gradual y para facilitar el proceso de sustitución del carbón por el gas en el mix de generación.

II.- INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTES, Y COMUNICACIONES

-Viarias

(...) 2º.- Asimismo, construir:

- Poner en servicio con urgencia el acceso viario al puerto de El Musel por Jove, ya previsto en el Convenio suscrito en diciembre de 2005 por el Ministerio de Fomento, la Comunidad Autónoma de Asturias y la Autoridad Portuaria de El Musel-Gijón.

- Portuarias

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La regasificadora de El Musel añade combustible a la campaña

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El consejero de Empleo, Industria y Turismo del Principado de Asturias, Isaac Pola, ha resaltado que es "de justicia" que se reautorice "de forma inmediata" la entrada en funcionamiento de la regasificadora del puerto gijonés de El Musel, que incidiría e lo que considera "un vector fundamental en esta transición energética en que el país está inmerso".

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24/06/2019: Ecologistas asturianos exigen la demolición de la regasificadora de El Musel

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24/06/2019: Ecologistas asturianos exigen la demolición de la regasificadora de El Musel

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La Coordinadora Ecologista de Asturias (CEA) ha reclamado la demolición de la regasificadora de El Musel, en Gijón, en el nuevo trámite de información pública. En un comunicado emitido, el colectivo ecologista ha denunciado que este periodo de tramitación "no deja de ser una nueva trampa para intentar legalizar una planta ilegal". "Se trata de una instalación construida en el año 2010 sin haber atendido las alegaciones que venimos presentando desde 2006 desde la Coordinadora Ecologista", ha puesto de manifiesto.

Según ha advertido, su funcionamiento tendría impactos importantes, como "la eliminación de los gases evaporados a través de una antorcha que aumentará los problemas de contaminación atmosférica que ya padecen Gijón y Carreño". Enagás prevé abrir en año y medio la regasificadora de El Musel, paralizada desde 2013 por orden judicial, tras una inversión de unos 360 millones de euros, por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces, y ahora está pendiente de una nueva declaración de impacto ambiental que permita consolidar su autorización administrativa tras haber tenido que reiniciar el proceso, recoge EFE.

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Ecologistas asturianos exigen la demolición de la regasificadora de El Musel

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La Coordinadora Ecologista de Asturias (CEA) ha reclamado la demolición de la regasificadora de El Musel, en Gijón, en el nuevo trámite de información pública. En un comunicado emitido, el colectivo ecologista ha denunciado que este periodo de tramitación "no deja de ser una nueva trampa para intentar legalizar una planta ilegal".

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28/08/2019: Lourido prevé que la regasificadora entre en funcionamiento en 2021

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28/08/2019: Lourido prevé que la regasificadora entre en funcionamiento en 2021

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Laureano Lourido, ayer, durante su intervención en La Granda. /

El presidente de El Musel apunta que «el trámite de información ambiental debería estar listo en septiembre de este año»

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Laureano Lourido, prevé que la planta regasificadora de El Musel esté operativa en 2021. No antes, pues la tramitación de impacto ambiental que requiere para su puesta en funcionamiento no estará lista hasta el próximo mes. Una vez aprobado dicho documento, clave para poner en marcha la regasificadora sin incurrir en un incumplimiento de la sentencia que la mantiene en «hibernación» desde que concluyera su construcción en 2012, Enagás, propietaria de la instalación, podrá consolidar la autorización administrativa con la que ya cuenta y continuar con los trámites necesarios para su puesta en marcha.

«El trámite medioambiental de la regasificadora debería terminar en septiembre, y todo apunta a que, si todos estos trámites acaban este año, Enagás pueda sacar en 2020 el concurso para operar la planta», aseguró ayer Laureano Lourido en los cursos de La Granda, donde participó en el coloquio 'La importancia de los puertos asturianos en el suministro y la expedición de productos' junto a su homólogo del Puerto de Avilés, Santiago Rodríguez Vega.

Fue el pasado febrero cuando se reinició la tramitación medioambiental de la planta y, si las previsiones se cumplen, dicho trámite podría quedar cerrado el próximo mes. En abril, el presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, manifestó su respaldo a esta instalación y se comprometió a impulsar la agilización de dicha tramitación. Dos meses más tarde, el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, visitó Gijón y mantuvo una reunión con la alcaldesa, Ana González, en la que le presentó los detalles del proyecto para Gijón.

El objetivo de la compañía gasista es utilizar la instalación como 'hub' o punto de almacenaje para su posterior distribución en el mercado europeo. «Así lo pidió eufemísticamente Europa cuando dijo que los países del sur debieran ser solidarios con los del norte y que tendríamos que hacer un esfuerzo para la recaptación de esa energía», abundó Lourido.

«La regasificadora de Gijón -que el presidente de El Musel considera «vital para compensar la caída del carbón»- está pensada precisamente para que entre gas procedente del sur, se almacene y se redistribuya en barcos pequeños hacia el norte de Europa».

Siete años de parálisis

Si la puesta en marcha de la planta prospera, los planes de la empresa hablan de la creación de 50 empleos directos y 350 indirectos. Asimismo, Enagás pronostica un tráfico de 50 barcos al año que cargarán y descargarán gas natural licuado en los dos grandes depósitos levantados ya en el puerto, cada uno de ellos con una capacidad de 150.000 metros cúbicos. La Autoridad Portuaria de El Musel ha incluido estas previsiones de tráficos en su Plan de Empresa para 2021.

De desbloquearse la regularización de la instalación de El Musel, en la que Enagás invirtió más de 380 millones de euros, se pondría fin a casi siete años de trabas administrativas y legales, desde que en 2012 el Gobierno central decidiera mantenerla en hibernación basándose en un informe de la Comisión Nacional de la Energía que consideraba que la planta no era necesaria, una moratoria que quedó levantada en mayo de 2018. La planta también sufrió varios obstáculos de índole judicial. Tras la denuncia de diversos colectivos, una sentencia la consideró ilegal al incumplir la legislación en cuanto a distancia mínima a zonas habitadas, si bien finalmente el Tribunal Superior de Justicia de Madrid rechazó la petición de demoler la planta.

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Lourido prevé que la regasificadora entre en funcionamiento en 2021

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El presidente de El Musel apunta que "el trámite de información ambiental debería estar listo en septiembre de este año"

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21/01/2020: El Principado urge la puesta en marcha de la regasificadora de El Musel

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21/01/2020: El Principado urge la puesta en marcha de la regasificadora de El Musel

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El director general de Infraestructuras de Enagás, Claudio Rodríguez; la directora general de Energía, Minería y Reactivación, Belarmina Díaz Aguado; el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, y el consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández. Principado

Belarmina Díaz ha remarcado que esta medida es una prioridad para el gobierno asturiano

21 ene 2020 . Actualizado a las 19:40 h.

La directora general de Energía, Minería y Reactivación, Belarmina Díaz, ha remarcado que la apertura de la regasificadora de El Musel es una «prioridad» para el Gobierno asturiano y por ello pedirá al Ejecutivo central que los trámites administrativos para su puesta en marcha concluyan «a la mayor brevedad posible». Díaz ha hecho estas declaraciones tras mantener una reunión con el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, y el director general de Infraestructuras de la compañía, Claudio Rodríguez, en la que han abordado la puesta en marcha de esta infraestructura que lleva paralizada desde 2013.

Díaz ha explicado que el proceso administrativo para el arranque de la planta del puerto de Gijón se está haciendo «largo y complejo» ya que por el medio ha habido cambios de gobiernos, pero ha asegurado que el Principado siempre ha demandado la «agilización al máximo de los trámites» y su puesta en servicio «lo antes posible». En la actualidad, en cuanto estén constituidas las direcciones generales en Madrid el Gobierno asturiano seguirá planteando esa demanda, ha asegurado Díaz, quien ha asegurado que la planta es importante para Asturias, para el sistema y para la transición energética.

Díaz ha precisado que el Ejecutivo autonómico no demandará que arranquen los trámites, sino que continúen y finalicen «a la mayor brevedad posible» porque la planta va a crear empleo directo, indirecto e inducido y va a generar riqueza en el entorno de El Musel que en parte compensará algunas de las pérdidas que van a tener las centrales térmicas de carbón. La regasificadora de El Musel permanece paralizada desde 2013 por orden judicial, tras una inversión de unos 360 millones de euros, por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces, y ahora está pendiente de los rámites administrativos para su puesta en marcha.

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El Principado urge la puesta en marcha de la regasificadora de El Musel

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Belarmina Díaz ha remarcado que esta medida es una prioridad para el gobierno asturiano

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13/10/2020: Once empresas energéticas plantean construir un gasoducto que conecte Gijón con Bilbao

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13/10/2020: Once empresas energéticas plantean construir un gasoducto que conecte Gijón con Bilbao

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Once empresas energéticas plantean construir un gasoducto que conecte Gijón con Bilbao

Un proyecto de las principales gasistas, entre ellas Enagás, propone un entramado para generar y distribuir hidrógeno

En la búsqueda de fuentes de energías limpias y con posibilidad de ser almacenadas, el hidrógeno se posiciona como un elemento esencial para materializar la omnipresente transición ecológica. Asturias parte en buen lugar en esta carrera contrarreloj cuyo pistoletazo de salida dio la Unión Europea y en la que el Gobierno español quiere conseguir un récord en la consecución de objetivos ambiciosos en un corto plazo de tiempo. Precisamente, el Consejo de Ministros aprobó la semana pasada la Hoja de Ruta del Hidrógeno con el objetivo de que en 2030 España tenga cuatro gigavatios de potencia instalada de electrolizadores y se movilicen 8.900 millones en inversiones.

En el documento se mencionan algunos proyectos ya desarrollados en la región, como la colaboración de Renfe con Enagás y el Centro Nacional del Hidrogeno para la realización de pruebas en el túnel de ensayos de la Fundación Barredo en Anes (Siero) y la construcción de buques diseñados para el uso del hidrógeno como combustible en astilleros Gondán. Pero Asturias también mira más allá de las fronteras españolas para crecer en este mercado.

Buena prueba de ello es el proyecto planteado por once empresas procedentes de nueve estados miembros de la Unión Europea –España, Alemania, Francia, Italia, PaísesBajos, Bélgica, República Checa, Dinamarca y Suecia–, entre las que se encuentra Enagás.

La propietaria de la regasificadora de El Musel se ha unido a Energinet, Fluxys Belgium, Gasunie, GRTgaz, NET4GAS, OGE, ONTRAS, Snam, Swedegas y Teréga para diseñar una Red Troncal de Hidrógeno Europea (European Hydrogen Backbone), orientada al desarrollo de una ruta específica de transporte de este elemento. Según este informe, las infraestructuras de gas existentes pueden adaptarse para transportar hidrógeno a un coste asequible. La previsión de estas compañías es que, a partir de mediados de esta década, se irá desarrollando gradualmente una red troncal de gasoductos que alcanzará los 6.800 kilómetros de longitud en 2030 y que conectará los llamados valles de hidrógeno (centros de suministro y demanda).

Para 2040, pronostican que estará operativa una red de hidrógeno de 23.000 kilómetros, de la que el 75% estará formada por gasoductos de gas natural adaptados, y el 25% restante por tramos de gasoductos nuevos. En última instancia, estarán activas dos redes paralelas de transporte de gas: una destinada al transporte de hidrógeno y otra al de gas natural y biometano. «Teniendo en cuenta las importaciones de hidrógeno, esta red troncal podrá utilizarse para transportarlo de forma eficiente a gran escala y a larga distancia», apunta el documento.

En el caso de España, esta ruta del hidrógeno tiene en cuenta a Asturias. En concreto, el documento recoge tres obras de gran envergadura para extender la red hasta Francia. Una de estas infraestructuras de nueva planta es un gasoducto que conectaría Gijón con Bilbao. Los puertos de ambas ciudades cuentan con regasificadoras, aunque la localizada en El Musel está parada por cuestiones administrativas tras haber sido anulados sus permisos en los tribunales. Además, se prevé construir otro gasoducto para unir La Coruña –también con planta de regasificación– con un potencial almacenamiento de hidrógeno, a través de un acuífero, situado a la altura de Guadalajara.

La tercera infraestructura planteada permitiría entroncar el norte de España con la zona mediterránea. Un trazado en el que Zaragoza adquiriría protagonismo con la creación de un clúster industrial, como los previstos en otras ciudades de diferentes partes del país, entre ellas, Gijón. El resto del entramado de hidrógeno en España, por tanto, se basaría en la actual red por la que se transporta el gas natural. Esta expansión de las infraestructuras permitiría, además, establecer conexiones con el norte de África incluso antes de 2040, según revela el documento.

La planificación de las once empresas implicadas en la RedTroncal de Hidrógeno tiene en cuenta los proyectos, en distintos niveles de desarrollo, planteados en los países que conforman la malla. Uno de ellos es el 'Green Spider' (Araña Verde), que Enagás presentó en Bruselas a finales del año pasado como un Proyecto Importante de Interés Común Europeo (IPCEI, en sus siglas en inglés), para intentar optar a fondos comunitarios. Esta iniciativa –más tarde ampliada geográficamente a Italia bajo la denominación 'Green Crane' (Grulla Verde)– plantea hacer de Asturias un gran polo para la exportación de hidrógeno verde hacia Europa.

Puerto de salida

Asimismo, señala la posibilidad de movilizar 2.100 millones de euros y, de ellos, 400 en Asturias, para construir una planta de electrólisis abastecida por renovables para producir hidrógeno y aprovechar la regasificadora de El Musel como almacén estratégico. El puerto se emplearía como punto de salida de este gas al resto de Europa, dentro de una red de producción a gran escala en territorio nacional. No obstante, Enagás recalca que se trata de un proyecto en fase embrionaria.

Según detalla el informe de la Red Troncal de Hidrógeno, «la ambición a largo plazo de España es ser uno de los principales proveedores en Europa, aprovechando la energía solar fotovoltaica y eólica a gran escala combinadas con la electrólisis». Para 2040, el mapa nacional permitirá alcanzar este objetivo gracias a la conexión con Francia mediante un refuerzo de la conexión existente por Larrau y Cataluña vinculada a las importaciones desde el norte de África, señala.

La creación de esta red –que se alinea con laEstrategia de Hidrógeno de la Comisión Europea– requeriría entre 27.000 y 64.000 millones de euros, lo que supone un coste reducido en el contexto general de la transición energética europea, según sus impulsores. Se estima que el coste nivelado –que incluye todos los costes a lo largo de la vida útil del proyecto– se situaría entre 0,09 y 0,17 euros por kilogramo de hidrógeno por cada mil kilómetros, lo que permitiría transportar el hidrógeno de forma económicamente eficiente a través de largas distancias.

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Once empresas energéticas plantean construir un gasoducto que conecte Gijón con Bilbao

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Un proyecto de las principales gasistas, entre ellas Enagás, propone un entramado para generar y distribuir hidrógeno

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01/05/2021: Aprobada la autorización ambiental de la regasificadora del Musel

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01/05/2021: Aprobada la autorización ambiental de la regasificadora del Musel

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Regasificadora de El Musel RTPA

La infraestructura gasista llevaba paralizada y sin poder entrar en funcionamiento desde finales de 2012

01 may 2021 . Actualizado a las 10:55 h.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Democrático (MITERD) ha autorizado el procedimiento de tramitación administrativa con la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la regasificadora del puerto de El Musel, en Gijón, propiedad de Enagás.

El Gobierno de Asturias ha expresado su satisfacción porque estas planta de gas haya culminado de manera satisfactoria su tramitación, «poniendo así fin a una larga y compleja tramitación administrativa que incluso se vio paralizada por vía judicial». La regasificadora de El Musel permanece paralizada desde 2013 por orden judicial, tras una inversión de unos 360 millones de euros, por vulnerar su construcción la normativa vigente entonces, y ahora está pendiente de los trámites administrativos para su puesta en marcha.

La Consejería de Industria, Empleo y Promoción Económica del Principado ha tenido conocimiento de la resolución favorable del Ministerio, «una noticia largamente esperada por el Ejecutivo, pues la infraestructura gasista llevaba paralizada desde finales de 2012 sin poder entrar en funcionamiento». El titular de Industria, Enrique Fernández, señala que a partir de ahora se va a poder proseguir con la tramitación de la planta, «que se espera mucho más ágil, lo que permitirá a Asturias disponer de una instalación energética de primer nivel». Ha indicado que, «en un primer momento, se destinará a usos logísticos dentro del sistema gasista y a nuevos usos, como el bunkering; y a medio y largo plazo podrá evolucionar para dar cabida a desarrollos vinculados con el hidrógeno verde y convertirse en un referente a nivel europeo».

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Aprobada la autorización ambiental de la regasificadora del Musel

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La infraestructura gasista llevaba paralizada y sin poder entrar en funcionamiento desde finales de 2012

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18/05/2021: La regasificadora de Gijón, sin plazos ni usos definidos

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18/05/2021: La regasificadora de Gijón, sin plazos ni usos definidos

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Marcelino Oreja junto a responsables de la administración autonómica y local han visitado la planta. / Ser Gijón

Gijón

La regasificadora de El Musel, sin plazos ni usos definidos para empezar a operar. Durante una visita a las instalaciones portuarias de Gijón, el presidente de Enagás aseguró que la tramitación de la planta, ya construida desde 2012, sigue su curso y que la autorización administrativa determinará el aprovechamiento de un proyecto que no renuncia a la que está considerada como mejor alternativa a los combustibles fósiles actuales: el hidrógeno limpio.

La planta que esta compañía terminó de construir hace ocho años está un paso más cerca de abrir tras la aprobación del estudio de impacto ambiental, pero queda trabajo por delante. Los usos que tendrá dependerán de la autorización administrativa, que es uno de los trámites pendientes. En este punto, el presidente Marcelino Oreja dijo que "aún no hay nada definido" y ya avanza que será necesario adecuar la planta después de años en estado de hibernación.

Este proyecto fue concebido inicialmente para la recepción de gas natural licuado, pero ahora Enagás y Naturgy han formado una alianza para convertir El Musel en un gran polo exportador de hidrógeno verde a Europa, objetivo para el que la regasificadora juega un papel esencial. El consejero de Industria, Enrique Fernández, defiende el potencial de la región para su desarrollo como combustible del futuro.

Con una inversión de 380 millones, la instalación gijonesa nunca ha estado operativa porque, primero, el Gobierno central entendió que no existía demanda suficiente de gas natural para ponerla en funcionamiento, y después fue declarada ilegal por la justicia al encontrarse a menos de 2.000 metros de un núcleo de población. Los trámites para legalizarla continúan, sin fecha aún para operar.

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La regasificadora de Gijón, sin plazos ni usos definidos

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Gijón La regasificadora de El Musel, sin plazos ni usos definidos para empezar a operar. Durante una visita a las instalaciones portuarias de Gijón , el presidente de Enagás aseguró que la tramitación de la planta, ya construida desde 2012, sigue su curso y que la autorización administrativa determinará el aprovechamiento de un proyecto que no renuncia a la que está considerada como mejor alternativa a los combustibles fósiles actuales: el hidrógeno limpio.

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31/01/2022: El bloqueo de la planta de El Musel impide a Asturias posicionarse en el mercado del gas

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31/01/2022: El bloqueo de la planta de El Musel impide a Asturias posicionarse en el mercado del gas

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Depósitos de la regasificadora de Enagás en el puerto de El Musel.

Las crisis de Argelia y Rusia hacen crecer la llegada de GNL por barco y mientras sigue cerrada, la regasificadora gallega dispara su actividad

La regasificadora gallega de Reganosa, en Mugardos (La Coruña), es la planta de este tipo que más ve crecer su actividad en España y la que mayor cuota de utilización tuvo en 2021 de las seis en funcionamiento en el país (Mugardos, Sagunto, Bilbao, Barcelona, Cartagena y Huelva). Mientras, la séptima, la de El Musel, en Gijón, sigue sin perm

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El bloqueo de la planta de El Musel impide a Asturias posicionarse en el mercado del gas

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Las crisis de Argelia y Rusia hacen crecer la llegada de GNL por barco y mientras sigue cerrada, la regasificadora gallega dispara su actividad

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25/02/2022: La regasificadora de El Musel podría verse afectada por la guerra entre Rusia y Ucrania

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25/02/2022: La regasificadora de El Musel podría verse afectada por la guerra entre Rusia y Ucrania

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La alcaldesa de Gijón, Ana González (PSOE), ha opinado este viernes que Europa va a tener que reforzarse y hacerse más autónoma en cuestiones energéticas, a lo que ha apuntado que parece claro que pasa por potenciar energías renovables e, incluso, ha apuntado que la situación causada por el conflicto bélico Rusia-Ucrania quizás sí pueda influir en que se ponga en marcha la regasificadora de El Musel.

"Quizás sea un elemento que pueda detonar que se ponga en marcha la regasificadora, que es positivo para Gijón", asegura la alcaldesa, pero matiza que "una guerra, aunque la ciudad saque ese rédito, nunca es positiva".

"No nos podemos olvidar nunca de que está muriendo gente", ha indicado, no obstante, para recalcar después que si bien si se pusiera en marcha la regasificadora sería positiva, no así el motivo por el que se haría. "Es terrible", ha insistido sobre la pérdida de vidas y la situación en Ucrania.

"Invadir un país a mí me parece inconcebible", ha remarcado González, en declaraciones a los medios de comunicación en el complejo deportivo de Las Mestas, durante la visita al mismo del secretario de Estado de Deporte.

Para la regidora gijonesa, está claro que a los problemas energéticos y de distribución de energía eléctrica, se añade ahora otro elemento que va a influir negativamente en los precios de la energía.

En todo caso, ha insistido en que sabiendo que habrá repercusiones económicas negativas, sobre todo en el coste de la energía, no se puede ocultar que lo peor es que se esté invadiendo a un país y se esté matando gente. Es por ello, ha animado a no reducir solo a una cuestión de un gaseoducto.

"Es inconcebible que la prepotencia y la fuerza quieran imponerse a un país soberano", ha reiterado la alcaldesa, quien ha confesado el "shock" emocional y de principios por el ataque de Rusia a Ucrania,

Unido a ello, ha apuntado que cuando se había logrado acabar con los bandos existentes durante la denominada Guerra Fría, de momento descubrimos que todo es demasiado "inestable" y que hay ansias de someter a un país soberano.

González ha indicado, asimismo, que a las 19.00 horas de este viernes, en los jardines del Náutico, hay una concentración "pacífica" de las personas de origen ucraniano que viven en Gijón para manifestar su rechazo y concitar la solidaridad de la ciudad con el pueblo ucraniano. A la misma, acudirá la concejala de Cooperación al Desarrollo del Ayuntamiento, Carmen Saras.

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La regasificadora de El Musel podría verse afectada por la guerra entre Rusia y Ucrania

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La alcaldesa de Gijón, Ana González (PSOE), ha opinado este viernes que Europa va a tener que reforzarse y hacerse más autónoma en cuestiones energéticas, a lo que ha apuntado que parece claro que pasa por potenciar energías renovables e, incluso, ha apuntado que la situación causada por el conflicto bélico Rusia-Ucrania quizás sí pueda influir en que se ponga en marcha la regasificadora de El Musel.

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03/03/2022: Enagás redefine el modelo de negocio de la regasificadora de El Musel

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03/03/2022: Enagás redefine el modelo de negocio de la regasificadora de El Musel

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El Principado urge al Gobierno central que agilice la tramitación de la planta

La regasificadora de El Musel está llamada a «jugar un papel importante» en la transición energética. Por ello, el Principado insta al Gobierno central a acelerar su tramitación, después de que en abril de 2021 se aprobase la declaración de impacto ambiental, «un hito muy significativo», según ha señalado hoy la directora general de Energía, Belarmina Díaz, en la comisión de Industria celebrada en la Junta General. Desde ese momento, ha explicado, Enagás (propietaria de las instalaciones) y el Ministerio para la Transición Energética «trabajan intensamente» para redefinir el modelo de negocio. Una tarea que se ha visto enturbiada por la situación energética, «que cambia de forma brutal de un día para otro».

«Enagás está trabajando en cómo incorporar el hidrógeno como vector energético dentro de la regasificadora», ha señalado. Además, Díaz ha hecho hincapié en que mantener la planta, cuyas obras de construcción finalizaron en 2021, tiene un coste anual, por lo que el Principado «urge» al Ejecutivo español a apurar los trámites para que «pueda arrancar ya». La regasificadora «podría dotar al sistema gasístico de nuevas potencialidades», con lo que sería una baza para sustituir la potencia que ha perdido Asturias tras el cierre de las térmicas, recorte que se incrementará en los próximos años.

Caramelos La Asturiana

En la comisión también ha participado el consejero de Industria, Enrique Fernández, quien ha informado de que el Principado ha pedido a Inspección de Trabajo que investigue las actuaciones llevadas a cabo por parte de los propietarios de Caramelos La Asturiana en los últimos meses, «actitudes que son difícilmente comprensibles» desde el punto de vista empresarial. En este sentido, Fernández ha aludido a movimientos «presuntamente delictivos en la gestión de activos y de los trabajadores», a quienes la compañía adeuda varias nóminas. El consejero no ha descartado que el asunto llegue a los tribunales para reclamar «responsabilidades jurídicas». De hecho, Caramelos La Asturiana actuó de forma «negligente» al no renovar el ERTE por fuerza mayor solicitado durante los meses más crudos de la pandemia, por lo que se cobraron prestaciones indebidas.

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Enagás redefine el modelo de negocio de la regasificadora de El Musel

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El Principado urge al Gobierno central que agilice la tramitación de la planta

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07/03/2022: Asturias urge a poner a funcionar la regasificadora de El Musel por "autonomía energética"

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07/03/2022: Asturias urge a poner a funcionar la regasificadora de El Musel por "autonomía energética"

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El consejero de Industria, Enrique Fernández, ha reclamado este lunes la puesta en marcha de manera "inmediata" de la regasificadora de El Musel, en Gijón, una instalación que podría generar "autonomía energética", además de actividad económica y empleo en la comunidad.

"No somos la entidad competente para determinar su uso de acuerdo con las necesidades del sistema, pero esas necesidades existen y ahora son más imperiosas que nunca por esta crisis que se ha generado a consecuencia de la invasión en Ucrania ", ha dicho a preguntas de los periodistas.

El consejero ha puesto de manifiesto que en un momento en que el suministro y almacenamiento de gas a toda Europa "está siendo revisado", es necesario poner en funcionamiento todas las infraestructuras disponibles.

Así, ha dicho que el Gobierno asturiano reivindica su activación "inmediata" y ha asegurado que el Ejecutivo central está "tomando medidas y dialogando" con Enagás "para buscar una rápida solución y desbloqueo a la parálisis actual" de la planta.

Por otro lado, el consejero ha lamentado que la invasión de Rusia en Ucrania ya está generando "problemas de abastecimiento y de suministro" a empresas, que, si bien aún "no son graves", podrían acarrear "consecuencias no deseables" si el conflicto se prolonga en el tiempo; informó EFE.

La guerra se suele llevar por delante muchos planes. Lo que estaban previstos para la regasificadora de El Musel (finalizada en 2012 y parada por varios problemas en los tribunales la década pasada) se centraban en el uso como punto de almacenamiento energético vinculado al desarrollo del hidrógeno verde, por ser una de las principales apuestas de Asturias en el proceso de descarbonización. Pero la invasión de Ucrania h vuelto a poner en el mapa la instalación como posible punto de almacenaje de gas, ya sea para el propio mercado español, o para la exportación, en un momento en el que Centroeuropa tiembla ante las repercusiones que pueda tener el alza (aún mayor) de precios a consecuencia del conflicto.

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Asturias urge a poner a funcionar la regasificadora de El Musel por "autonomía energética"

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El consejero de Industria, Enrique Fernández, ha reclamado este lunes la puesta en marcha de manera "inmediata" de la regasificadora de El Musel, en Gijón, una instalación que podría generar "autonomía energética", además de actividad económica y empleo en la comunidad.

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10/03/2022: La Unión Europea apoya la puesta en marcha de la regasificadora: "Es una oportunidad"

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10/03/2022: La Unión Europea apoya la puesta en marcha de la regasificadora: "Es una oportunidad"

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barcos con carbón ruso. El "Pola Devora", un barco con carbón ruso para ArcelorMittal, descargó ayer en El Musel (en la foto, con la regasificadora detrás). La multinacional dejará de importar producto de ese país. | M. León

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La Unión Europea apoya la puesta en marcha de la regasificadora: "Es una oportunidad"

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barcos con carbón ruso. El "Pola Devora", un barco con carbón ruso para ArcelorMittal, descargó ayer en El Musel (en la foto, con la regasificadora detrás). La multinacional dejará de importar producto de ese país. | M. León

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08/04/2022: El Gobierno abrirá la regasificadora de El Musel como almacén de gas para Europa antes de que acabe el año

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08/04/2022: El Gobierno abrirá la regasificadora de El Musel como almacén de gas para Europa antes de que acabe el año

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El Gobierno prepara la apertura de la regasificadora de Enagás en El Musel (Gijón),  una instalación que acabó de construirse a finales de 2012 en la ampliación portuaria, con una inversión de 382 millones y nunca llego a abrirse. La idea es utilizar la infraestructura como un almacén de gas para la Unión Europea y hacerlo pronto. Está previsto que en los próximos meses este espacio diseñado para almacenar 300.000 m3 de gas natural licuado - que una vez regasificados se convierten en 174 millones de m3 de gas- pueda servir de almacén para Europa. Esta decisión llega en el contexto de la guerra de Ucrania ante la decisión europea de dejar de comprar gas a Rusia, que ahora suministra el 45% del que se consumen en la UE y que es el principal o único proveedor en países del norte y del centro del continente.

La decisión de traer el gas a Gijón está a la espera de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorice un modelo de retribución específico para la planta. Se espera que esta aprobación se dé en los próximos días para hacer pruebas y poner la regasificadora en los próximos meses.

Ahora es urgente para Europa sustituir el gas ruso por otro. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ya reclamó a la UE que costeara nuevos gasoductos para poder transportar el gas que llega a España a Francia, con la que las dos conexiones actuales son muy limitadas. Con anterioridad la vicepresidenta, Nadia Calviño había apuntado a que esos nuevos tubos deberían estar preparados para en un futuro poder transportar hidrógeno. Eliminar el cuello de botella que ahora hay en los Pirineos y mejorar las interconexiones entre el sur y el norte de Francia harían de España un lugar estratégico para el aprovisionamiento de gas para Europa, tanto por su conexión por tubo con Argelia como por contar con la mayor capacidad de regasificación de Europa, incluyendo los 800.000 metros cúbicos a la hora que puede inyectar en la red la regasificadora de El Musel.

Cuando se proyectó la regasificadora gijonesa se barajaba descargar al año en el Musel más de 60 buques metaneros de hasta 300 metros de eslora, en una instalación que daría empleo directo a 120 trabajadores. Nunca llegó a entrar en servicio por la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid de 2013 que obligaba a repetir toda la tramitación administrativa de la planta. El fallo fue ratificado en 2016 por el Tribunal Supremo. No sólo hubo problemas judiciales. El gobierno central, en base a un informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), decidió hibernar la planta entre 2012 y 2017 por el exceso de capacidad de regasificación existente en España para atender la demanda de entonces. Unos años antes, en 2010, en pleno proceso de construcción de la regasificadora, el Gobierno ya había decidido aparcar la construcción de los otros dos tanques de almacenamiento.

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El Gobierno abrirá la regasificadora de El Musel como almacén de gas para Europa antes de que acabe el año

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España trata de desengancharse del mercado ruso y esta instalación con capacidad para guardar 174 millones de metros cúbicos es clave